Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautopalo laivalla keskellä Atlantia. Kalliit Porschet tuhoutuvat.
17.02.2022 |
Onneksi miehistö saatiin turvaan. Nämä sähköautopalot ovat pelottavia kun niitä ei saa sammutettua millään.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/8391b141-d257-4e73-828f-acafb1e0ec1e
Kommentit (61)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rikkaiden ongelmia, ei kiinnosta.
Sähköautopalot talonyhtiöiden parkkihalleissa tai matkustuslauttojen autokansilla on kyllä kaikkien ongelmia.
Bensa-autoja palaa vuosittain tuhansia ihan jo Suomessa. Sähköautoja ei vielä käsittääkseni yhtään. Joten kyllä se riski on vielä ihan muualla kuin sähköautoissa.
On Suomessakin palanut, joten käsityskykysi on rajallinen.
Ei ainakaan tilastojen mukaan. Mutta vaikka olisikin niin tällä hetkellä bensa-autot ovat satakertainen palovaara.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja nyt nostamaan veroja ympäristön tueksi!
Jonkunhan nuoki pitää korvata.Suomalaiset pässin narussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Sähköautot syttyy räjähdysmäisesti kuten tuossa videolla näkyy. Polttoaineen pitää kaasuuntua, jotta se syttyy. Siksi räjähdys tapahtuu vasta suurissa lämpötiloissa tai silloin kun polttoaine pääsee valumaan maahan ja kaasuuntumaan siinä.
Tässä vaiheessa vaara on helppo huomata. Sähköauto kun alkaa savuamaan, ei voi tietää onko kyse pikku viasta vai räjähtääkö se. Sähköautoilu on niin uusi asia, että näitä tapahtuu vielä harvoin, mutta kun nämä autot vanhenevat, niin näitä alkaa tapahtumaan.
Siis sähköautot saattavat joissain harvinaisissa tilanteissa syttyä räjähdysmäisesti kuten bensa-autotkin. Useimmiten ne eivät niin syty.
Ja jos auto savuaa niin siitä kannattaa poistua välittömästi oli sen käyttövoima mikä hyvänsä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama juttu itsellä, olin viime kesänä tilannut aikapäiviä sitten Guy Delislen kirjan Factory Summers, mutta jonnekin merten syvyyksiin kai sitten oli mennyt, koska sitä ei koskaan tullut siihen kirjakauppaan, josta olin tuotteen tilannut. Mikä määrä aarteita merten syvyyksissä! And fish couldn't care less.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Nyt on katsottu liikaa elokuvia. Jotta polttoaine tai -säiliö rähäjähtäisi, niin tarvitaas juuri sopiva seossuhde. Tottakai bensa-auto voi syttyä palamaan, mutta palo etenee huomattavasti tasaisemmin.
Kyllä, aivan kuten sähköautojen räjähdysmaisistä paloista puhuvat ovat katselleet liikaa YouTube-videoita. Kaikenlaisia näyttäviä paloja löytyy niin sähkö- kuin bensa-autoistakin mutta oikeasti suurin osa autoista palaa vain savuamalla ja kytemällä oli se käyttövoima mikä vain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Ja miten nopeasti arvelet palopaikalle järjestyvän niin ison vesisäiliön, että palava sähköauto voidaan upottaa siihen? Vaikka parkkihallissa tai laivan sisällä?
Vierailija kirjoitti:
Rikkaiden ongelmia, ei kiinnosta.
Vakuutusyhtiön ongelma ja kun joku on vakuutusyhtiön ongelma, niin se on kaikkien vakuutuksen ottajien ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uskaltaako enää mennä ruotsinlaivallekaan kun autokannella on varmasti aina muutama Tesla kytemässä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Olipas huono trolli. Sehän on niin että ihminen on itse siellä sähköauton taskussa. Ja kun räjähdysmäisesti palava materiaali suljetaan metallikuorien sisään, kyseessä on tällöin ihan puhdasverinen pommi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rikkaiden ongelmia, ei kiinnosta.
Sähköautopalot talonyhtiöiden parkkihalleissa tai matkustuslauttojen autokansilla on kyllä kaikkien ongelmia.
Bensa-autoja palaa vuosittain tuhansia ihan jo Suomessa. Sähköautoja ei vielä käsittääkseni yhtään. Joten kyllä se riski on vielä ihan muualla kuin sähköautoissa.
On Suomessakin palanut, joten käsityskykysi on rajallinen.
Ei ainakaan tilastojen mukaan. Mutta vaikka olisikin niin tällä hetkellä bensa-autot ovat satakertainen palovaara.
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoa…
Siinä ainakin yksi palanut ja ei näköjään sammu helposti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Ja miten nopeasti arvelet palopaikalle järjestyvän niin ison vesisäiliön, että palava sähköauto voidaan upottaa siihen? Vaikka parkkihallissa tai laivan sisällä?
Uudet parkkipaikat on rakennettava jatkossa niin että jokaisen paikan alla on parin metriä syvä allas johon auto upotetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jankkaaja voisi vaivautua lukemaan tämän: https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/sahkoautopalo-ja-parkkihalli-…
Sähköautojen palot ovat (toistaiseksi) vielä harvinaisia, mutta ne ovat todella hankalia sammuttaa ja siksi hyvin vaarallisia esimerkiksi parkkihalleissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Ja miten nopeasti arvelet palopaikalle järjestyvän niin ison vesisäiliön, että palava sähköauto voidaan upottaa siihen? Vaikka parkkihallissa tai laivan sisällä?
Palokunnille on jo olemassa sellaisia koottavia "laitoja" jotka voidaan laittaa auton ympärille niin että akku saadaan jäähdytettyä riittävällä vesimäärällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Ja miten nopeasti arvelet palopaikalle järjestyvän niin ison vesisäiliön, että palava sähköauto voidaan upottaa siihen? Vaikka parkkihallissa tai laivan sisällä?
Uudet parkkipaikat on rakennettava jatkossa niin että jokaisen paikan alla on parin metriä syvä allas johon auto upotetaan.
Heh heh. Ja jo olemassaoleviin laitetaan kielto sähköautoille?
Milläs se palava auto siirretään sinne altaaseen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Olipas huono trolli. Sehän on niin että ihminen on itse siellä sähköauton taskussa. Ja kun räjähdysmäisesti palava materiaali suljetaan metallikuorien sisään, kyseessä on tällöin ihan puhdasverinen pommi.
Maailmalla kukaan ei ole vielä kuollut sähköauton palosta. Sen sijaan polttoaineautoihin on kuollut satoja tuhansia ihmisiä. Mitä tulee auton tulipaloihin, niin polttoaineauto on tuhansia kertoa sähköautoa vaarallisempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahdistaa ajatus sähköautopalosta kun asun suoraan autotallin yläpuolella. Youtuben videoissa ne palot ovat räjähdysmäisiä eli ihminen ei välttämättä ehdi edes autosta ulos kun koko auto on jo tulessa.
Ei sähköauto kyllä räjähdysmäisesti syty. Ennemminkin niin syttyy auto jonka polttoaine räjähtää.
Taitaa olla sähkötekniikka ja kemia heikkoa osaamista sinulla. Samat akut niissä on kuin älylaitteissa. Vielä ainakaan ei ole solid state batteries käytössä joka tarkoittaa että yhdenkin akkukennon meno oikosulkuun tuottaa räjähdysmäisen tulipalon, kuten älylaite housun taskussa palaa nopeampaa läpi vaatteista kun ehdit repiä sen taskusta.
Polttonesteet sen sijaa vaativat erittäin optimaaliset sekoitussuhteet ilman kanssa ja kaasumaiseksi tuotetun sumun jotta ne palavat räjähdysmäisesti. Voit olla sen verran nuori ettet ole kuullut moottoreiden kaasuttimista, jonka roolia nykyaikana suorittaa suorasuihkusuuttimet.
Polttonesteiden palaminen on myös helppo tukahduttaa ihan vain poistamalla happi, jonka palotapahtuma tekee ihan itse suljetussa tilassa. Sähköautopaloa ei voi sammuttaa. Se ei sammu edes täysin veteen upotettuna ennenkuin kaikki akkuaines on palanut kemiallisesta reaktiossa loppuun.
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.
Ei mutta sitä ei mikään voi sammuttaa.Sehän siinä onkin ongelma.
Mistä olet moisen käsityksen saanut? Kyllä se sammuu jäähdyttämällä riittävän isolla vesimäärällä johon auto upotetaan. Bensapalo muuten ei sammu vedellä joka sekin on joskus ongelma.
Vedellä ei voi keskeyttää kyseistä kemiallista reaktiota. Se palaa loppuun siellä vesiastiassakin. Leviämistä voi hieman hillitä tai jos toki suihkuttaa vesi niin kovalla paineella että se rikkoo akkumateriaalit ja rakenteet. Ei ole vielä sellaista kalustoa olemassakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rikkaiden ongelmia, ei kiinnosta.
Sähköautopalot talonyhtiöiden parkkihalleissa tai matkustuslauttojen autokansilla on kyllä kaikkien ongelmia.
Bensa-autoja palaa vuosittain tuhansia ihan jo Suomessa. Sähköautoja ei vielä käsittääkseni yhtään. Joten kyllä se riski on vielä ihan muualla kuin sähköautoissa.
On Suomessakin palanut, joten käsityskykysi on rajallinen.
Ei ainakaan tilastojen mukaan. Mutta vaikka olisikin niin tällä hetkellä bensa-autot ovat satakertainen palovaara.
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoa…
Siinä ainakin yksi palanut ja ei näköjään sammu helposti.
Nyt sitten jää vain ne noin 2000 muuta perinteistä autoa jotka vuosittain palavat ja ovat kaikki potentiaalisesti vaarallisia.
https://www.lahitapiola.fi/tietoa-lahitapiolasta/uutishuone/uutiset-ja-…
Alue: Aihe vapaa
Sinulla tässä on tiedot vajavaiset. Vai ovatko sähköauton akut mielestäsi jossain kankaisessa taskussa?
Sähköauton akut ovat auton pohjan sisällä ja niitä erottaa auton sisätiloista metallikuori. Ei se palo sieltä sekunneissa hyppää auton matkustamoon sisälle.