Lue keskustelun säännöt.
Aura-autot menevät vaarallisesti eestaas peruuttaen. Miten he voivat ehtiä nähdä esim. jalankulkijat?
Kommentit (117)
Vierailija kirjoitti:
Täällä pohjoisessa jo eskarissa opetettiin, että aura-auto tulee väistää kaukaa. Joskus on tien vieressä lumipenkassa koirien kanssa kuljettu, eihän se aura-auto voi pitkin metsiä ajella. Auraajillakin on tietty aikataulu, mikä alue pitää mihinkin mennessä aurata ja kyllä ne tulee ihan alueen asukkailta ja kulkijoilta ne vaatimukset, kuinka nopeasti on oltava tiet aurattuna. Peiliin katsomisen paikka, törkeää renkiä haukkua.
Nyt ei ole kyse haukkumisesta. Vaan siitä että turvallisuus on tärkeää. Ja sinne formulakuskin alle ei saa jäädä ne, jotka eivät pääse alta pois ajoissa. Osa kuskeista ottaa huomioon muut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana kiertäisin aurausauton sen verran kauempaa, ettei vaaratilannetta syntyisi. Eikö jalankulkija voi myös varoa tärkeää työtä tekevää aurausautoa?
Entä iäkkäät hitaat, sokeat, kuurot, muu vamma ettei voi liikkua nopeasti, lapset ja tietämättömät nuoret, eläinten poikaset, muut eläimet, loukkaantunut eläin? Eivät kaikki ole reippaita aikuisia.
Mutta ei nämä ole ongelma, koska tosiaan liikkuvat hitaasti niin se kuski tietää missä ja mihin päin ne menee. Mutta nämä kiireiset reippaat vanhemmat naiset sitten taas lähes ilmeisesti yrittämällä yrittävät olla juuri siellä missä on se vaaran paikka. Ja tosiaan se pysähtyminen edes hetkeksi on maailman loppu, koskee muuten ceed ja Yaris autoilijoita myös.
Nyt sitten kun joudutte odottamaan sen tunnin paikoillaan niin seuratkaapa oikeasti sen liikkeitä, kun aiemmin kirjoitettiin että liikkuvat miten sattuu. Ei todellakaan liiku miten sattuu vaan ihan loogisesti menee. Se sinkoilu sekalaisesti kuuluu näille malttamattomille odottelijoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä pohjoisessa jo eskarissa opetettiin, että aura-auto tulee väistää kaukaa. Joskus on tien vieressä lumipenkassa koirien kanssa kuljettu, eihän se aura-auto voi pitkin metsiä ajella. Auraajillakin on tietty aikataulu, mikä alue pitää mihinkin mennessä aurata ja kyllä ne tulee ihan alueen asukkailta ja kulkijoilta ne vaatimukset, kuinka nopeasti on oltava tiet aurattuna. Peiliin katsomisen paikka, törkeää renkiä haukkua.
Nyt ei ole kyse haukkumisesta. Vaan siitä että turvallisuus on tärkeää. Ja sinne formulakuskin alle ei saa jäädä ne, jotka eivät pääse alta pois ajoissa. Osa kuskeista ottaa huomioon muut.
Kyllä täällä jo mulkuiksi haukuttiin. Miten väistät aura-autolla, jos jalankulkija on tullut jo niin lähelle, että ei enää edes näe kopista jalankulkijaa? Ei niissä autoissa turhaan ole merkkiäänet ja valot.
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Vierailija kirjoitti:
Kun ei aurata, valitetaan. Kun aurataan, valitetaan. Käsittämätöntä!
Ei vaan ihan normaalia ihmistoimintaa, eli perseilyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä te tässä ketjussa olevat tädit nyt voisitte kertoa miksi jähmetytte paikallenne jos esim pyöräilijä tulee vastaan?
Mitäpä luulet? 🤣🤣🤣
Se on luonnollinen reaktio, koska pyöräilijää ei voi luottaa. Itse olen pyöräilyn kannalla, mutta tuo jäykistyminen ei ihmetystä minua.Jähmettyykö gaselli paikalleen kun näkee leijonan hyökkäävän?
Gasellista en tiedä, mutta peura jähmettyy ajovaloihin.
Ajoin kerran pyörällä pyörätiellä ja yhtäkkiä postiauto peruutti täysillä pihasta, jossa oli kuusiaitaa rajana, eteeni. Ehdin juuri ja juuri kääntää pyörän autotielle. Onneksi ei ollut autoja silloin autotiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Ei tullut niiden 15 minuutin aikana mieleen kääntyä takaisin ja vaihtaa lenkkireittiä? Tämähän on se suurin ongelma, jääräpäät joiden pitää aina päästä siitä samasta paikasta mistä on aina ennenkin menty.
Olen nähnyt netissä videon jossa joku traktori tai muu aurasi lunta ja lähti peruuttamaan. Takana käveli ihminen kai kuulokkeet päässä eikä huomioinut ympäristöään. Jäi alle ja kuoli kun rengas ajoi pään päältä. Ei tapahtunut Suomessa vaan jossain ulkomailla, mutta kun tommoisen videon näkee niin luulisi olevan itsestään selvää, että tommoset koneet tulee kiertää kaukaa ja ympäristöä tulee tarkkailla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesällä ei ole tätä huolta. Silloin valitetaan, kun kaupoista on tuulettimet loppu. Aina valitetaan jostakin. Jos kuitenkin tulee sateinen kesä niin siitäkin valitetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Ei tullut niiden 15 minuutin aikana mieleen kääntyä takaisin ja vaihtaa lenkkireittiä? Tämähän on se suurin ongelma, jääräpäät joiden pitää aina päästä siitä samasta paikasta mistä on aina ennenkin menty.
No ehkä siinä aurattavan parkkipaikan takana on vaikka kyseisen ihmisen koti?
Sitä paitsi kukaan koskaan OLETA odottavansa pitkää aikaa. Minäkin soitan asiakaspalveluun ja oletan pääseväni kohta tekemään muuta, ja siinä 20 minuutin jonotuksen jälkeen kaduttaa, että rupesin koko hommaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Ei tullut niiden 15 minuutin aikana mieleen kääntyä takaisin ja vaihtaa lenkkireittiä? Tämähän on se suurin ongelma, jääräpäät joiden pitää aina päästä siitä samasta paikasta mistä on aina ennenkin menty.
Toi on kyllä totta että pitää päästä samaa reittiä kuin ennenkin. Oli koomisia tilanteita silloin kun työmaita ei vielä aidattu ku ihmiset meni samoja reittejä vaikka tilalle oli tehty kuoppa jossa parikytäsenttiä vettä ja siitä vaan yli.
Kierrän työkoneet aina kaukaa, mutta joskus on sattunut sellainen tilanne, että olen kulkenut kävelytiellä ja yllättäen mutkan takaa kävelytietä minua kohti peruuttaa kovaa vauhtia traktori tmv aura-auto. Minä pystyn hyvin väistämään korkeaankin penkkaan, mutta huonojalkaisille tuo on todella hankala tilanne, varsinkin jos toisella puolella on vilkas autotie ja toisella puolella korkeat penkat. Käytän aina heijastinliiveja ja muitakin heijastimia on, mutta ei ne näytä koskaan minua näkevän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä pohjoisessa jo eskarissa opetettiin, että aura-auto tulee väistää kaukaa. Joskus on tien vieressä lumipenkassa koirien kanssa kuljettu, eihän se aura-auto voi pitkin metsiä ajella. Auraajillakin on tietty aikataulu, mikä alue pitää mihinkin mennessä aurata ja kyllä ne tulee ihan alueen asukkailta ja kulkijoilta ne vaatimukset, kuinka nopeasti on oltava tiet aurattuna. Peiliin katsomisen paikka, törkeää renkiä haukkua.
Nyt ei ole kyse haukkumisesta. Vaan siitä että turvallisuus on tärkeää. Ja sinne formulakuskin alle ei saa jäädä ne, jotka eivät pääse alta pois ajoissa. Osa kuskeista ottaa huomioon muut.
Kyllä täällä jo mulkuiksi haukuttiin. Miten väistät aura-autolla, jos jalankulkija on tullut jo niin lähelle, että ei enää edes näe kopista jalankulkijaa? Ei niissä autoissa turhaan ole merkkiäänet ja valot.
Joku sovellus voisi näyttää kuskille missä on kuolleita kulmia ja oppia ehkä sitä kautta miten toimia, ellei ole kokenut. Sitten on kamerat, jos auran valmistaja osallistuu. Toisaalta tarkka vauhti voi määrittää turvallisuutta ja ettei vetäse joka kohdassa äkkikäännöstä ratilla. Eli määrittelee tarkemmin toimintaympäristöä. Kaupungit eivät ole ottaneet sitä vastuuta, jonkun pitäisi kehittää turvasysteemejä.
Vierailija kirjoitti:
Kesällä ei ole tätä huolta. Silloin valitetaan, kun kaupoista on tuulettimet loppu. Aina valitetaan jostakin. Jos kuitenkin tulee sateinen kesä niin siitäkin valitetaan.
Kesällä on katujenpuhdistuskoneet. Ja kyllä kuumaa, väärä tapa rakentaa taloja. :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Ei tullut niiden 15 minuutin aikana mieleen kääntyä takaisin ja vaihtaa lenkkireittiä? Tämähän on se suurin ongelma, jääräpäät joiden pitää aina päästä siitä samasta paikasta mistä on aina ennenkin menty.
No ehkä siinä aurattavan parkkipaikan takana on vaikka kyseisen ihmisen koti?
Sitä paitsi kukaan koskaan OLETA odottavansa pitkää aikaa. Minäkin soitan asiakaspalveluun ja oletan pääseväni kohta tekemään muuta, ja siinä 20 minuutin jonotuksen jälkeen kaduttaa, että rupesin koko hommaan.
Jos aurattava alue oli parkkipaikka niin huikkaa kuskille niin että näkee ja menee ohi, eikä jää seisomaan tyhmästi jonnekkin tien laitaan. Aurakuskeilla on nimittäin silmät. Jos taas kyse on jostain muusta paikasta niin luulisi jo parin minuutin kohdalla tajuavan ettei ohi pääse ja vaihtavan reittiä. Mutta tästäkin on saatu ongelma omaa saamattomuuttaan.
"Pitäisi kerrata joka vuosi liikennesäännöt. Aloittajalla nyt heti ensimmäisenä."
Juuri tämä. Hämmästyttävän monelta on autokoulun opetukset oppimatta, tieliikennelaintuntemus luokkaa: että isommalla on päälleajooikeus. Jos auraaja ajaa työnantajan koneella, niin työhön perehdyttäminen puutteellista taikka vastuutonta.
Kuka väistää työkonetta?
Tieliikennelaki: Aura-auton kuljettaja väistää ihan tieliikennelainmukaisesti myös jalankulkijoita ja kevyttä liikennettä. Erityisesti peruuttaaessa sitäkin suuremmalla syyllä. Peruuttajan tulee katsoa, että peruuttaminen on mahdollista ja varoa piha-alueilla/tiealueilla liikkujia. Moni palstalle kirjoittajista erheellisesti kuvittelee, että katolla oleva vilkku tai peruutuksen piipitysääni antaisi etuajo-oikeuden tai kuvitteellisen päälleajo-oikeuden. Koulujen pihoihin ei tulla todellakaan auraamaan koulunpäivän aikana. Toivottavati missään päin Suomea ei tapahdu pihojen aurauksia silloin, silloin kun lapset on paikalla. Liikkeidenkin pihat aurataan joko ennen tai jälkeen aukioloaikojen.
Kun aurakuljettaja on työssä hänen tehtävä on ennakoida ja väistää jalankulkijat/pyöriäilijät. Jalankulkija liikkuu 4 kilometria tunnissa, niin siinä ei paljon pysty väistämään nopeasti liikkuvaa ajoneuvoa.
Toki jalankulkija pyrkii ennakoimaan ja katsomaan sopivaa paikkaa pysähtyä/väistää, mutta tämä ei useinkaan ole mahdollista. Nyt pyöräteillä saattaa olla molemmin puolin liki tai yli metriset vallit, ei sieltä pääse väistämään, Taikka maantien laidassa aura-auton tulessa vastaan, ei pysty poistumaan tien toiselle puolelle, koska tiellä voi mennä liikennettä molempiin suuntiin.
Miten sitten toimitaan?
Aura-auto ennakoi ja hänen velvollisuus on väistää, hidastaa ja tarvittaessa lopettaa hetkeksi auraaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin hyvin omituinen keskustelu tämä. Tietysti ei ole mitään ihmeellistä siinä, että aura-auto peruuttaa ja ajaa edestakaisin, ja että jalankulkijoiden tulee sitä väistää. Kummallista on vain joskus se peruutuksen VAUHTI. Ehkä tässä ketjussa kirjoittavat ja peukuttavat eivät ole kaikki kohdanneet näitä pikavauhdilla puikkeloivia auroja. Olen itsekin yleensä ihan normaalisti liikkuvia nähnyt, ja ensimmäisen kerran kun näin tällaisen vauhtihirmun, olin aika ihmeissäni. Ne ovat yleistyneet nyt ihan parin vuoden sisällä, ainakin täällä missä asun.
Meilläpäin aiemmin auraajilla oli vanhempaa kalustoa, ja hyvin mahduttiin silloin kaikki teille. Nyt on päivitetty mm. iso traktori, joka on aivan jumalattoman tehokas, kiihtyy kuin joku pikakilpuri. Tuollaisen rattiin kun isketään vielä nuori, muutaman vuoden aurauskokemusta omaava, niin nyt on sitten kahden talven aikana ollut vaaratilanteita senkin edestä. Ihan siksi, että tuollainen supertehokas kone liikkuu niin käsittämättömän sukkelasti, että yhtään ei kykene ennakoimaan, mihin suuntaan se seuraavaksi sinkoaa.
Aiemmista koneista uskalsi mennä ohi kun oli joku 50-100m jo väliä, tuo uusi kone on hetkessä liikkunut sen matkan. Kun siihen lisää aurakuskin asenteen "minä olen töissä, muut väistää", olen pahimmillaan odottanut yli 15min lenkillä että pääsen koiran kanssa ohi (enkä edes liioittele, aika tallentui kelloon) Ja joutunut hyppäämään ojaan, kun sitä auraa siirretään pitkin kävelytietä ja vauhtia on enemmän kuin autoilla tiellä. Sydän syrjällään seurasin pari viikkoa sitten, kun 7-9 välillä kadun vierestä vietiin lumia pois ja aura meni edestakaisin ja koululaiset siellä seassa. Oli aika monta vaaratilannetta. Ainoa keino lapsilla kiertää työkone kunnolla olisi ollut useamman kilometrin kierto, miksi ihmeessä niitä lumia pitää poistaa juuri silloin kuin koululaiset on liikkeellä? Ja juuri sillä sähikäiskoneella joka näyttää liikkuvan valonnopeudella?
Ymmärrän kyllä, että ne tehokkaat koneet nopeuttaa työtä ja näin työ on kannattavampaa. Ja onhan se työ kaikin puolin raskasta. Mutta ei joku linja-autonkuljettajakaan saa tehokasta bussia alleen ja päästele päin punaisia "koska kiire!" Uuden, tehokkaamman kaluston myötä auraajille kaipaisi vähän asennemuutosta: nyt olisi osattava itse ottaa myös niitä muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä painella paikassa kuin paikassa talla pohjassa...
Ei tullut niiden 15 minuutin aikana mieleen kääntyä takaisin ja vaihtaa lenkkireittiä? Tämähän on se suurin ongelma, jääräpäät joiden pitää aina päästä siitä samasta paikasta mistä on aina ennenkin menty.
No ehkä siinä aurattavan parkkipaikan takana on vaikka kyseisen ihmisen koti?
Sitä paitsi kukaan koskaan OLETA odottavansa pitkää aikaa. Minäkin soitan asiakaspalveluun ja oletan pääseväni kohta tekemään muuta, ja siinä 20 minuutin jonotuksen jälkeen kaduttaa, että rupesin koko hommaan.
Jos aurattava alue oli parkkipaikka niin huikkaa kuskille niin että näkee ja menee ohi, eikä jää seisomaan tyhmästi jonnekkin tien laitaan. Aurakuskeilla on nimittäin silmät. Jos taas kyse on jostain muusta paikasta niin luulisi jo parin minuutin kohdalla tajuavan ettei ohi pääse ja vaihtavan reittiä. Mutta tästäkin on saatu ongelma omaa saamattomuuttaan.
Osa kuskeista ei välitä, ehdi ja näe kaukaa heiluttelevaa ihmistä, jos on formulavauhtihypnoosi päällä. Mutta normivauhtia ajava saattaa huomata, joka havainnoi ympäristöä enemmän.
Vierailija kirjoitti:
"Pitäisi kerrata joka vuosi liikennesäännöt. Aloittajalla nyt heti ensimmäisenä."
Juuri tämä. Hämmästyttävän monelta on autokoulun opetukset oppimatta, tieliikennelaintuntemus luokkaa: että isommalla on päälleajooikeus. Jos auraaja ajaa työnantajan koneella, niin työhön perehdyttäminen puutteellista taikka vastuutonta.
Kuka väistää työkonetta?
Tieliikennelaki: Aura-auton kuljettaja väistää ihan tieliikennelainmukaisesti myös jalankulkijoita ja kevyttä liikennettä. Erityisesti peruuttaaessa sitäkin suuremmalla syyllä. Peruuttajan tulee katsoa, että peruuttaminen on mahdollista ja varoa piha-alueilla/tiealueilla liikkujia. Moni palstalle kirjoittajista erheellisesti kuvittelee, että katolla oleva vilkku tai peruutuksen piipitysääni antaisi etuajo-oikeuden tai kuvitteellisen päälleajo-oikeuden. Koulujen pihoihin ei tulla todellakaan auraamaan koulunpäivän aikana. Toivottavati missään päin Suomea ei tapahdu pihojen aurauksia silloin, silloin kun lapset on paikalla. Liikkeidenkin pihat aurataan joko ennen tai jälkeen aukioloaikojen.
Kun aurakuljettaja on työssä hänen tehtävä on ennakoida ja väistää jalankulkijat/pyöriäilijät. Jalankulkija liikkuu 4 kilometria tunnissa, niin siinä ei paljon pysty väistämään nopeasti liikkuvaa ajoneuvoa.
Toki jalankulkija pyrkii ennakoimaan ja katsomaan sopivaa paikkaa pysähtyä/väistää, mutta tämä ei useinkaan ole mahdollista. Nyt pyöräteillä saattaa olla molemmin puolin liki tai yli metriset vallit, ei sieltä pääse väistämään, Taikka maantien laidassa aura-auton tulessa vastaan, ei pysty poistumaan tien toiselle puolelle, koska tiellä voi mennä liikennettä molempiin suuntiin.
Miten sitten toimitaan?
Aura-auto ennakoi ja hänen velvollisuus on väistää, hidastaa ja tarvittaessa lopettaa hetkeksi auraaminen.
Jäi sen toisen osapuolen velvollisuudet pois niinkuin yleensä kevyenliikenteen osalla.
Täällä pohjoisessa jo eskarissa opetettiin, että aura-auto tulee väistää kaukaa. Joskus on tien vieressä lumipenkassa koirien kanssa kuljettu, eihän se aura-auto voi pitkin metsiä ajella. Auraajillakin on tietty aikataulu, mikä alue pitää mihinkin mennessä aurata ja kyllä ne tulee ihan alueen asukkailta ja kulkijoilta ne vaatimukset, kuinka nopeasti on oltava tiet aurattuna. Peiliin katsomisen paikka, törkeää renkiä haukkua.