Miten autossa vaihdetaan sujuvasti vaihdetta?

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"][quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:04"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:58"](Nais)autoilijat, siksi nais oli suluissa, että tuo koskee myös muita, mutta naisautoilijat yleensä on niitä, jotka ei rampilta osaa tulla ja kiihdyttää. 99% nysvistä on naisia; jos edessä ajaa joku vähän väliä ilman syytä jarrutellen, nopeus vaihtelee ilman syytä, ei saa lähdettyä risteyksestä ellei molempiin suuntiin ole kilometri tyhjää, ei uskalla ohittaa vaikka keli, tie ja tilanne ovat ok ja muille ohittaminen ei ole ongelma, peruuttaminen on edestakaisin jurrausta loputtomiin samoilla pyöränasennoilla jolloin aina päädytään saman tilanteeseen siellä tienvarsiparkissa, on käytännössä varmaa että ratissa on nainen etukenossa, ratti leuassa kiinni ja kädet koukussa eikä pää käänny mihinkään kun on tuijotettava sitä metrin pätkää tietä oman auton edessä vaikka tärkeämpää olisi seurata kauempana olevaa liikennettä. Naiset ovat varmaankin siinä mielessä "parempia" kuskeja kuin miehet, että he harvemmin joutuvat onnettomuuksiin, joissa kaahataan tieltä ulos tai puuhun, mutta auton käsittelyssä ja teknisessä ajamisessa miehet kyllä on aivan eri maailmasta. Poikkeuksiakin topki on, onhan paljon naisia ammattiautoilijoinakin, mutta jos nyt otetaan joku vähän ajava, siis 10-20 000km/v, samoja reittejä tahkoava perusmamma niin ei se hääviä ole. [/quote] Ja 10-20 000 km/v ajava mies on hyvä kuski? Tällä palstalla ei kannata alkaa tähän leikkiin, tiedät kyllä häviäväsi... Ja jos miehet päästäisivät vaimonsa rattiin kauppa-, mökki- tai whateverreissuilla, olisi se naistenkin ajokokemus hiukan toista... Miehet ei vaan halua näyttäytyä pelkääjän paikalla julkisesti.

[/quote]

Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi.
[/quote]
On mulla oma auto, emme kuitenkaan aja kauppaan tai vieraisille peräkanaa.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:04"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:58"](Nais)autoilijat, siksi nais oli suluissa, että tuo koskee myös muita, mutta naisautoilijat yleensä on niitä, jotka ei rampilta osaa tulla ja kiihdyttää. 99% nysvistä on naisia; jos edessä ajaa joku vähän väliä ilman syytä jarrutellen, nopeus vaihtelee ilman syytä, ei saa lähdettyä risteyksestä ellei molempiin suuntiin ole kilometri tyhjää, ei uskalla ohittaa vaikka keli, tie ja tilanne ovat ok ja muille ohittaminen ei ole ongelma, peruuttaminen on edestakaisin jurrausta loputtomiin samoilla pyöränasennoilla jolloin aina päädytään saman tilanteeseen siellä tienvarsiparkissa, on käytännössä varmaa että ratissa on nainen etukenossa, ratti leuassa kiinni ja kädet koukussa eikä pää käänny mihinkään kun on tuijotettava sitä metrin pätkää tietä oman auton edessä vaikka tärkeämpää olisi seurata kauempana olevaa liikennettä. Naiset ovat varmaankin siinä mielessä "parempia" kuskeja kuin miehet, että he harvemmin joutuvat onnettomuuksiin, joissa kaahataan tieltä ulos tai puuhun, mutta auton käsittelyssä ja teknisessä ajamisessa miehet kyllä on aivan eri maailmasta. Poikkeuksiakin topki on, onhan paljon naisia ammattiautoilijoinakin, mutta jos nyt otetaan joku vähän ajava, siis 10-20 000km/v, samoja reittejä tahkoava perusmamma niin ei se hääviä ole. [/quote] Ja 10-20 000 km/v ajava mies on hyvä kuski? Tällä palstalla ei kannata alkaa tähän leikkiin, tiedät kyllä häviäväsi... Ja jos miehet päästäisivät vaimonsa rattiin kauppa-, mökki- tai whateverreissuilla, olisi se naistenkin ajokokemus hiukan toista... Miehet ei vaan halua näyttäytyä pelkääjän paikalla julkisesti.

[/quote]

Naisella ei voi olla omaa autoa? Sinkkunaisen on ilmeisesti myytävä autonsa pois kun löytää miehen ja siirryttävä matkustajaksi.

Ihan olen omalla autolla ajanut työmatkat, kauppamatkat, harrastusmatkat, en ole miestä kyytimään tarvinnut. Se on sitten omalla autollaan ajanut omat menonsa, normaaleilla pareilla kun on omiakin menoja. Että ei nyt oikein tuo "miehet ei päästä rattiin"-selitys toimi. Eri asia jos nainen ei osaa/halua/miestä miellyttääkseen halua ajaa, mutta se ei ole miehen vika. Senkun ostaa vaikka jonkun halvan rimpulan jos ei parempaa saa ja ajaa itse, ei tarvitse mitään "mies ei anna ajaa"-tekosyuitä kehitellä huonon ajotaidon puolustukseksi.

Niin ja jos siihen miehen autoon on laitettu yhtään naisenkin rahoja, se kannattaa myös rekisteröidä molempien nimiin, silloin se ei ole "miehen auto". Jos se taas on miehen kokonaan maksama, se on todellakin miehen auto ja hän saa päättää, kuka ajaa ja koska.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:08"]

Tuohon naiskuskiasiaan sen verran, että kyllä vähän ihmettelin kun marketin parkkipaikalla sellainen ehkä noin 3-kymppinen nainen pysäköi etuperin, siis etuperin ruutuun ja juoksi ulkona katsomassa, onko auto oikeassa asennossa, no ei ollut vaan vinossa ja korjasi toiseen suuntaan vinoon, taas ulos katsomaan ja korjaamaan. Ei hyvänen aika, jos tavallisenkokoisen kotteron suoraanajaminen parkkiruutuun hitaassa vaihdissa on jo noin vaikeaa, voi vain kuvitella millaista liikenteessä ajaminen on :D

[/quote]

Riippuu pitkälti autosta, ei ihmisestä. Meillä oli ennen Citroen Xsara ja sen ratin takaa oli helppo nähdä kaikki auton kulmat ja parkkeerata minne tahansa. Nyt meillä on Xsaraa pienempi auto, mutta sen sisältä ei olekaan yhtä helppo tajuta auton kulmia ja suuntaa. Eikä tämä ole vain minun skitsoni, mies valittaa ihan samaa. Välillä jää auto vinoon, vaikka miten yrittää parkkeerata auton ruutuun suoraan, minulla varsinkin, kun ajan parkkipaikalle ja joudun kääntymään oikealle ruutuun. Vasemmalle kääntyminen on helpompaa, kun itse istuu siinä vasemmassa kulmassa.

Että turha siinä naureskella toisten parkkeerauksia. Ei aina johdu ajotaidoista tai ajokokemuksesta, miten hyvin tai huonosti siinä onnistuu.

Se 30 vuotta autoa ajanut.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:13"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"][quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:04"] [quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:58"](Nais)autoilijat, siksi nais oli suluissa, että tuo koskee myös muita, mutta naisautoilijat yleensä on niitä, jotka ei rampilta osaa tulla ja kiihdyttää. 99% nysvistä on naisia; jos edessä ajaa joku vähän väliä ilman syytä jarrutellen, nopeus vaihtelee ilman syytä, ei saa lähdettyä risteyksestä ellei molempiin suuntiin ole kilometri tyhjää, ei uskalla ohittaa vaikka keli, tie ja tilanne ovat ok ja muille ohittaminen ei ole ongelma, peruuttaminen on edestakaisin jurrausta loputtomiin samoilla pyöränasennoilla jolloin aina päädytään saman tilanteeseen siellä tienvarsiparkissa, on käytännössä varmaa että ratissa on nainen etukenossa, ratti leuassa kiinni ja kädet koukussa eikä pää käänny mihinkään kun on tuijotettava sitä metrin pätkää tietä oman auton edessä vaikka tärkeämpää olisi seurata kauempana olevaa liikennettä. Naiset ovat varmaankin siinä mielessä "parempia" kuskeja kuin miehet, että he harvemmin joutuvat onnettomuuksiin, joissa kaahataan tieltä ulos tai puuhun, mutta auton käsittelyssä ja teknisessä ajamisessa miehet kyllä on aivan eri maailmasta. Poikkeuksiakin topki on, onhan paljon naisia ammattiautoilijoinakin, mutta jos nyt otetaan joku vähän ajava, siis 10-20 000km/v, samoja reittejä tahkoava perusmamma niin ei se hääviä ole. [/quote] Ja 10-20 000 km/v ajava mies on hyvä kuski? Tällä palstalla ei kannata alkaa tähän leikkiin, tiedät kyllä häviäväsi... Ja jos miehet päästäisivät vaimonsa rattiin kauppa-, mökki- tai whateverreissuilla, olisi se naistenkin ajokokemus hiukan toista... Miehet ei vaan halua näyttäytyä pelkääjän paikalla julkisesti. [/quote] Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi. [/quote] On mulla oma auto, emme kuitenkaan aja kauppaan tai vieraisille peräkanaa.

[/quote]

Ettekö käy missään itseksenne? Jos menet salille, mies mukaan ja päinvastoin? Jos käyt kaupasta hakemassa muutaman tavaran, mies mukaan? Jos menet tyttökaverin kanssa kahville ja shoppailemaan, mies mukaan? Kun mies menee jääkiekkopeliin kavereidensa kanssa, sinä mukaan? Teillä ei ole harrastuksia, omia ystäviä? Töissäkin olette samassa työpaikassa?

Selvä.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"]

Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi.

[/quote]

Minä ostin auton. Minä olen omistaja ja mies toinen omistaja. Välillä ajaa mies, välillä minä. Meillä on sen verran pituuseroa, että kun penkki ja peilit on toiselle säädetty, se toinen ajaa sitten jonkin aikaa, ennen kuin kuskia vaihdetaan. Vaihto tehdään myös silloin, jos vain toinen meistä tarvitsee autoa. Meillä ei mitään ongelmaa ajamisesta, miksi teillä muilla pariskunnilla tuntuu olevan?

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:19"][quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:13"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"][quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:04"] [quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:58"](Nais)autoilijat, siksi nais oli suluissa, että tuo koskee myös muita, mutta naisautoilijat yleensä on niitä, jotka ei rampilta osaa tulla ja kiihdyttää. 99% nysvistä on naisia; jos edessä ajaa joku vähän väliä ilman syytä jarrutellen, nopeus vaihtelee ilman syytä, ei saa lähdettyä risteyksestä ellei molempiin suuntiin ole kilometri tyhjää, ei uskalla ohittaa vaikka keli, tie ja tilanne ovat ok ja muille ohittaminen ei ole ongelma, peruuttaminen on edestakaisin jurrausta loputtomiin samoilla pyöränasennoilla jolloin aina päädytään saman tilanteeseen siellä tienvarsiparkissa, on käytännössä varmaa että ratissa on nainen etukenossa, ratti leuassa kiinni ja kädet koukussa eikä pää käänny mihinkään kun on tuijotettava sitä metrin pätkää tietä oman auton edessä vaikka tärkeämpää olisi seurata kauempana olevaa liikennettä. Naiset ovat varmaankin siinä mielessä "parempia" kuskeja kuin miehet, että he harvemmin joutuvat onnettomuuksiin, joissa kaahataan tieltä ulos tai puuhun, mutta auton käsittelyssä ja teknisessä ajamisessa miehet kyllä on aivan eri maailmasta. Poikkeuksiakin topki on, onhan paljon naisia ammattiautoilijoinakin, mutta jos nyt otetaan joku vähän ajava, siis 10-20 000km/v, samoja reittejä tahkoava perusmamma niin ei se hääviä ole. [/quote] Ja 10-20 000 km/v ajava mies on hyvä kuski? Tällä palstalla ei kannata alkaa tähän leikkiin, tiedät kyllä häviäväsi... Ja jos miehet päästäisivät vaimonsa rattiin kauppa-, mökki- tai whateverreissuilla, olisi se naistenkin ajokokemus hiukan toista... Miehet ei vaan halua näyttäytyä pelkääjän paikalla julkisesti. [/quote] Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi. [/quote] On mulla oma auto, emme kuitenkaan aja kauppaan tai vieraisille peräkanaa.

[/quote]

Ettekö käy missään itseksenne? Jos menet salille, mies mukaan ja päinvastoin? Jos käyt kaupasta hakemassa muutaman tavaran, mies mukaan? Jos menet tyttökaverin kanssa kahville ja shoppailemaan, mies mukaan? Kun mies menee jääkiekkopeliin kavereidensa kanssa, sinä mukaan? Teillä ei ole harrastuksia, omia ystäviä? Töissäkin olette samassa työpaikassa?

Selvä.
[/quote]
Tarkoitin kylläkin että mies ajaa silloin kun mennään yhdessä... Kuljen itse töihin, kauppaan, kavereille ja harrastuksiin. En pelkää suurkaupunkeja ja nyt olen kurssittautumassa raskasajoneuvon kuljettajaksi, enkä missään nimessä ole riippuvainen miehestäni tässä asiassa. Pitääkö täällä väkisin ymmärtää asiat väärin, mies ajaa kun on ajokunnossa ja menemme yhdessä jonnekkin. Hän ei tykkää istua pelkääjän paikalla ja mulle se on ok. Nim.merk. 150 000 km/v ajava nainen..

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:18"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:08"]

Tuohon naiskuskiasiaan sen verran, että kyllä vähän ihmettelin kun marketin parkkipaikalla sellainen ehkä noin 3-kymppinen nainen pysäköi etuperin, siis etuperin ruutuun ja juoksi ulkona katsomassa, onko auto oikeassa asennossa, no ei ollut vaan vinossa ja korjasi toiseen suuntaan vinoon, taas ulos katsomaan ja korjaamaan. Ei hyvänen aika, jos tavallisenkokoisen kotteron suoraanajaminen parkkiruutuun hitaassa vaihdissa on jo noin vaikeaa, voi vain kuvitella millaista liikenteessä ajaminen on :D

[/quote]

Riippuu pitkälti autosta, ei ihmisestä. Meillä oli ennen Citroen Xsara ja sen ratin takaa oli helppo nähdä kaikki auton kulmat ja parkkeerata minne tahansa. Nyt meillä on Xsaraa pienempi auto, mutta sen sisältä ei olekaan yhtä helppo tajuta auton kulmia ja suuntaa. Eikä tämä ole vain minun skitsoni, mies valittaa ihan samaa. Välillä jää auto vinoon, vaikka miten yrittää parkkeerata auton ruutuun suoraan, minulla varsinkin, kun ajan parkkipaikalle ja joudun kääntymään oikealle ruutuun. Vasemmalle kääntyminen on helpompaa, kun itse istuu siinä vasemmassa kulmassa.

Että turha siinä naureskella toisten parkkeerauksia. Ei aina johdu ajotaidoista tai ajokokemuksesta, miten hyvin tai huonosti siinä onnistuu.

Se 30 vuotta autoa ajanut.

[/quote]

Ajokokemus karttuu kilometreistä, noin ensinnäkin. Kun kokemusta on, osaa arvioida autonsa etäisyydet ja kulmat, sen varmuuden saa nimenomaan ajamalla. Toisaalta, on ihmisiä joilla ei ole ns. avaruudellista hahmotuskykyä, heille yleensä auton käsittely ahtaissa paikoissa ja pysäköidessä on hankalaa.

Itse olen alkanut aikanaan ajamisen isolla jenkkiautolla, jolle oli maksettava 2 pysäköintiruutua kun ei se yhteen mahtunut. Parkkitaloihin, joissa oli tiukkoja kaarteita ja käännöksiä, ei voinut ajaa lainkaan. En oikein ymmärrä, miten tavallisen kokoiset autot on muka hankalia käsitellä.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:38"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 12:54"]

Kiitos teille.. Inssi pian ja vieläkin vähän hakusessa vaihteet. Jotenki jää kytkin aina pohjaan..

[/quote]

Miten niin kytkin jää pohjaan? Eihän auto edes kulje kunnolla jos kytkin on pohjassa, koska silloin moottori ei ns. vedä.

Nyt selvisi syy niihin (nais)autoilijoihin, jotka änkeää motarin tulorampilta nysvävauhtia liikenteen sekaan ja vauhti ei nouse niinkuin pitäisi vaan hidastuu - niillä on "jäänyt kytkin pohjaan"......

[/quote]

Tuttu ilmiö :) Vanhemmalla lapsella tahtoi kans unohtua kytkin pohjaan. Pienemmältä suurremmalle vaihtaessa jäi valuttaamaan autoa kytkin pohjassa niin pitkäksi aikaa että vauhti hidastui ja se suurempi vaihde olikin jo liian suuri vaihde. Mutta aika äkkiä tuollaiset jää pois, kun saa kokemusta ja rutiinia vaihteiden käyttöön. Oli inssiin mennessä jo sujuva vaihteiden vaihdoissa.

T.opetuslupaope

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:23"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"]

Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi.

[/quote]

Minä ostin auton. Minä olen omistaja ja mies toinen omistaja. Välillä ajaa mies, välillä minä. Meillä on sen verran pituuseroa, että kun penkki ja peilit on toiselle säädetty, se toinen ajaa sitten jonkin aikaa, ennen kuin kuskia vaihdetaan. Vaihto tehdään myös silloin, jos vain toinen meistä tarvitsee autoa. Meillä ei mitään ongelmaa ajamisesta, miksi teillä muilla pariskunnilla tuntuu olevan?

[/quote]

Vielä helpommalla pääsee kun molemmilla on oma auto ja siinä omat säädöt. Ei se ongelmatonta teilläkään ole säätöjenne kanssa, mutta kaksi autoa niin jo alkaa sujua.

Tosin jos minä ostan auton, ei sitä ole omistamassa kukaan muu. Enkä kyllä kärky miehenkään auton omistajaksi kun hän itse autonsa ostaa ja maksaa.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:25"]

Ajokokemus karttuu kilometreistä, noin ensinnäkin. Kun kokemusta on, osaa arvioida autonsa etäisyydet ja kulmat, sen varmuuden saa nimenomaan ajamalla. Toisaalta, on ihmisiä joilla ei ole ns. avaruudellista hahmotuskykyä, heille yleensä auton käsittely ahtaissa paikoissa ja pysäköidessä on hankalaa.

Itse olen alkanut aikanaan ajamisen isolla jenkkiautolla, jolle oli maksettava 2 pysäköintiruutua kun ei se yhteen mahtunut. Parkkitaloihin, joissa oli tiukkoja kaarteita ja käännöksiä, ei voinut ajaa lainkaan. En oikein ymmärrä, miten tavallisen kokoiset autot on muka hankalia käsitellä.

[/quote]

No, minulla ei taas ole kokemusta jenkkiautoista. Minusta ne ovat aina olleet rumia "laivoja". Minulla on kokemusta ihan niistä tavallisen kokoisista autoista, joissa, yllätys yllätys, on eroja kuin yöllä ja päivällä. En esimerkiksi ikinä olisi voinut ajaa Saab 99:ä, koska en hanttimiehen paikaltakaan nähnyt kunnolla ulos, saati sitten ratin takaa. Paras ajamani auto ulosnäkemisen osalta oli 80-luvun alun Ford Escort, jossa oli isot ikkunat eikä tarvinnut mitään penkin ja ratin korkeussäätöjä, vaan 152-senttinenkin näki hyvin ulos - ja osasi auton kulmat, vaikka kääntösäde olikin kolme kertaa isomman auton kokoinen. :D

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:32"]

Vielä helpommalla pääsee kun molemmilla on oma auto ja siinä omat säädöt. [/quote]

Totta kai. Kaikilla ei vain ole varaa siihen. Ole onnellinen, että olet niin onnekas.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:18"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:08"]

Tuohon naiskuskiasiaan sen verran, että kyllä vähän ihmettelin kun marketin parkkipaikalla sellainen ehkä noin 3-kymppinen nainen pysäköi etuperin, siis etuperin ruutuun ja juoksi ulkona katsomassa, onko auto oikeassa asennossa, no ei ollut vaan vinossa ja korjasi toiseen suuntaan vinoon, taas ulos katsomaan ja korjaamaan. Ei hyvänen aika, jos tavallisenkokoisen kotteron suoraanajaminen parkkiruutuun hitaassa vaihdissa on jo noin vaikeaa, voi vain kuvitella millaista liikenteessä ajaminen on :D

[/quote]

Riippuu pitkälti autosta, ei ihmisestä. Meillä oli ennen Citroen Xsara ja sen ratin takaa oli helppo nähdä kaikki auton kulmat ja parkkeerata minne tahansa. Nyt meillä on Xsaraa pienempi auto, mutta sen sisältä ei olekaan yhtä helppo tajuta auton kulmia ja suuntaa. Eikä tämä ole vain minun skitsoni, mies valittaa ihan samaa. Välillä jää auto vinoon, vaikka miten yrittää parkkeerata auton ruutuun suoraan, minulla varsinkin, kun ajan parkkipaikalle ja joudun kääntymään oikealle ruutuun. Vasemmalle kääntyminen on helpompaa, kun itse istuu siinä vasemmassa kulmassa.

Että turha siinä naureskella toisten parkkeerauksia. Ei aina johdu ajotaidoista tai ajokokemuksesta, miten hyvin tai huonosti siinä onnistuu.

Se 30 vuotta autoa ajanut.

[/quote]

Parkkeeraustaito tai -taitamattomuus ei kyllä riipu autosta vaan nimenomaan ajajasta......

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 12:57"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 12:56"]Kysy mieluummin autokoulusta lisätuntia, missä kävisitte pelkästää vaihteita läpi. [/quote] Olen ottanut jo 5 lisätuntia, jotenkin en vaan opi tota.

[/quote]

Osta automaattivaihteilla oleva auto

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:44"]

En ole koskaan tajunnut, miten joillekuille manuaalivaihteiden käyttö voi olla vaikeaa. En todellakaan käsitä. Peruuttamisen vaikeuden voi vielä jotenkin ymmärtää jos ei omaa minkäänlaista hahmotuskykyä eikä osaa arvioida etäisyyksiä ja auton näkymättömiä kulmia, mutta vaihteiden käytössä nyt ei ole mitään vaikeaa. Ja onhan kaikissa nykyautoissa kiuerroslukumittarikin, jos ei muuten tiedä missä kohtaa vaihtaa niin katsoo kierroslukumittarista, jokaisella autolla on optimikierrosluku kullekin vaihteelle ja se taas löytyy ohjekirjasta ainakin.

Tai ostaa uuden Mersun (tai ei sen tarvitse niin uusikaan olla, on tämä vanhemmissakin jo, mutta ei missään tonnin romuissa kuitenkaan), siinä voi valita kojetauluun näytön, joka opastaa vaihtamaan oikean vaihteen oikeaan aikaan. Kunnon autolla tuokin ongelma poistuu.

[/quote]

Vaihteen vaihdosta tulee hankalaa, jos ei ymmärrä mitä tekee, on vain opettettu sarja, jota toistetaan mutta tajuamatta miksi ja siinä on kuitenkin aika monta juttua muistettavaksi. Ratkasut ja toimenpiteet pitää osata tehdä nopeasti ja liikenteessä on ympärillä lukematon määrä muuttujia joihin ei voi itse vaikuttaa. Olen joskus ihmetellyt miten jotku työkaverini ovat saaneet ajokortin, sillä töissäkin heillä pitää olla työohje jota voi seurata rivi riviltä, kun muuten ei voi osata tehdä mitään, kuten nyt vaikka käyttää kopiokonetta. Niilä on varmaan ohjeet vessassa käyntiinkin, miten sitä muuten voi muistaa että pyyhitäänkö ennen vai jälkeen housujen noston.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:35"]

Osta automaattivaihteilla oleva auto

[/quote]

Kannattaisi varmaan lukea ketju, johon kommentoi.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:33"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:25"]

Ajokokemus karttuu kilometreistä, noin ensinnäkin. Kun kokemusta on, osaa arvioida autonsa etäisyydet ja kulmat, sen varmuuden saa nimenomaan ajamalla. Toisaalta, on ihmisiä joilla ei ole ns. avaruudellista hahmotuskykyä, heille yleensä auton käsittely ahtaissa paikoissa ja pysäköidessä on hankalaa.

Itse olen alkanut aikanaan ajamisen isolla jenkkiautolla, jolle oli maksettava 2 pysäköintiruutua kun ei se yhteen mahtunut. Parkkitaloihin, joissa oli tiukkoja kaarteita ja käännöksiä, ei voinut ajaa lainkaan. En oikein ymmärrä, miten tavallisen kokoiset autot on muka hankalia käsitellä.

[/quote]

No, minulla ei taas ole kokemusta jenkkiautoista. Minusta ne ovat aina olleet rumia "laivoja". Minulla on kokemusta ihan niistä tavallisen kokoisista autoista, joissa, yllätys yllätys, on eroja kuin yöllä ja päivällä. En esimerkiksi ikinä olisi voinut ajaa Saab 99:ä, koska en hanttimiehen paikaltakaan nähnyt kunnolla ulos, saati sitten ratin takaa. Paras ajamani auto ulosnäkemisen osalta oli 80-luvun alun Ford Escort, jossa oli isot ikkunat eikä tarvinnut mitään penkin ja ratin korkeussäätöjä, vaan 152-senttinenkin näki hyvin ulos - ja osasi auton kulmat, vaikka kääntösäde olikin kolme kertaa isomman auton kokoinen. :D

[/quote]

Rumia voivat olla, mutta ajamisesta nyt oli puhe. Jos kauniista autoista puhutaan, ei niitä ole tässä topiassa vielä mainittukaan.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:59"][quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 13:50"]En ymmärrä miksi ihmiset ei harjoittele noi perusjutut jo ENNEN autokouluun menoa? Johonkin rauhalliselle kentälle harjoittelemaan noi vaihteet ym. Autokoulussa opetellaan sitten ne muut asiat, liikennesäännöt ym. Itse tein näin ja autokoulu sujui leikiten.
[/quote]

Joo ja sitten kun osuu poliisin silmään, niin kortin saaminen siirtyy vuodella.
[/quote]
Onko pakko olla noin yksinkertainen?

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:32"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:23"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:10"]

Onko naisilta kielletty oman auton hankkiminen? Jos ottaa sen kannan, että mies ajaa, mies tekee, mies sitä ja mies tätä, niin siinähän sitten ei osaa kohta edes lamppua vaihtaa tai taulua ripustaa. Pakkoko on ryhtyä joksikin avuttomaksi perässähiihtäjäksi.

[/quote]

Minä ostin auton. Minä olen omistaja ja mies toinen omistaja. Välillä ajaa mies, välillä minä. Meillä on sen verran pituuseroa, että kun penkki ja peilit on toiselle säädetty, se toinen ajaa sitten jonkin aikaa, ennen kuin kuskia vaihdetaan. Vaihto tehdään myös silloin, jos vain toinen meistä tarvitsee autoa. Meillä ei mitään ongelmaa ajamisesta, miksi teillä muilla pariskunnilla tuntuu olevan?

[/quote]

Vielä helpommalla pääsee kun molemmilla on oma auto ja siinä omat säädöt. Ei se ongelmatonta teilläkään ole säätöjenne kanssa, mutta kaksi autoa niin jo alkaa sujua.

Tosin jos minä ostan auton, ei sitä ole omistamassa kukaan muu. Enkä kyllä kärky miehenkään auton omistajaksi kun hän itse autonsa ostaa ja maksaa.

[/quote]

Meillä on ollu omat autot, mutta ajetaan niitä kyllä ristiin. Mutta ei siitä toisen autosta viitsi kaikkia säätöjä mennä muuttelmaan mieleisekseen, lähnnä penkin etäisyys ja taustapeli. Sivupeilihin ja ratin säätöihin tai penkissä muuhun kuin etäisyyteen en yleensä koske.

Mutta kyllä senkin huomaa että jos on pitkän aikaa ajanut vain yhdellä autolla, niin toisen auton saakin yllättävän helposti sammumaan lähdössä yms.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:18"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:08"]

Tuohon naiskuskiasiaan sen verran, että kyllä vähän ihmettelin kun marketin parkkipaikalla sellainen ehkä noin 3-kymppinen nainen pysäköi etuperin, siis etuperin ruutuun ja juoksi ulkona katsomassa, onko auto oikeassa asennossa, no ei ollut vaan vinossa ja korjasi toiseen suuntaan vinoon, taas ulos katsomaan ja korjaamaan. Ei hyvänen aika, jos tavallisenkokoisen kotteron suoraanajaminen parkkiruutuun hitaassa vaihdissa on jo noin vaikeaa, voi vain kuvitella millaista liikenteessä ajaminen on :D

[/quote]

Riippuu pitkälti autosta, ei ihmisestä. Meillä oli ennen Citroen Xsara ja sen ratin takaa oli helppo nähdä kaikki auton kulmat ja parkkeerata minne tahansa. Nyt meillä on Xsaraa pienempi auto, mutta sen sisältä ei olekaan yhtä helppo tajuta auton kulmia ja suuntaa. Eikä tämä ole vain minun skitsoni, mies valittaa ihan samaa. Välillä jää auto vinoon, vaikka miten yrittää parkkeerata auton ruutuun suoraan, minulla varsinkin, kun ajan parkkipaikalle ja joudun kääntymään oikealle ruutuun. Vasemmalle kääntyminen on helpompaa, kun itse istuu siinä vasemmassa kulmassa.

Että turha siinä naureskella toisten parkkeerauksia. Ei aina johdu ajotaidoista tai ajokokemuksesta, miten hyvin tai huonosti siinä onnistuu.

Se 30 vuotta autoa ajanut.

[/quote]

Parkkeeraustaito tai -taitamattomuus ei kyllä riipu autosta vaan nimenomaan ajajasta......

[/quote]

Kyllä se riipuu myös autosta. Jos autossa on vinot ikkunalinjat, niin sitä on lähes mahdoton peruuttaa ruoraan parkkiruutuun ikunasta katsomalla. Työkavereiden kanssa on näitä naurettu ja kun joku vaihtaa autoa, niin alkaa saada sen peruutettua suoraan ruutuun.

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:33"]

[quote author="Vierailija" time="22.06.2015 klo 14:25"]

Ajokokemus karttuu kilometreistä, noin ensinnäkin. Kun kokemusta on, osaa arvioida autonsa etäisyydet ja kulmat, sen varmuuden saa nimenomaan ajamalla. Toisaalta, on ihmisiä joilla ei ole ns. avaruudellista hahmotuskykyä, heille yleensä auton käsittely ahtaissa paikoissa ja pysäköidessä on hankalaa.

Itse olen alkanut aikanaan ajamisen isolla jenkkiautolla, jolle oli maksettava 2 pysäköintiruutua kun ei se yhteen mahtunut. Parkkitaloihin, joissa oli tiukkoja kaarteita ja käännöksiä, ei voinut ajaa lainkaan. En oikein ymmärrä, miten tavallisen kokoiset autot on muka hankalia käsitellä.

[/quote]

No, minulla ei taas ole kokemusta jenkkiautoista. Minusta ne ovat aina olleet rumia "laivoja". Minulla on kokemusta ihan niistä tavallisen kokoisista autoista, joissa, yllätys yllätys, on eroja kuin yöllä ja päivällä. En esimerkiksi ikinä olisi voinut ajaa Saab 99:ä, koska en hanttimiehen paikaltakaan nähnyt kunnolla ulos, saati sitten ratin takaa. Paras ajamani auto ulosnäkemisen osalta oli 80-luvun alun Ford Escort, jossa oli isot ikkunat eikä tarvinnut mitään penkin ja ratin korkeussäätöjä, vaan 152-senttinenkin näki hyvin ulos - ja osasi auton kulmat, vaikka kääntösäde olikin kolme kertaa isomman auton kokoinen. :D

[/quote]

Sellaisella "rumalla laivalla" vaan oppii ajamaan vähän eri tavalla kuin kauppakasseilla. Ja jos tuo jenkillä ajanut on opetellut ajamaan vielä vanhalla jenkillä, joissa ei ollut mitään apuajovarusteita, niin talviajoonkin tulee aivan toisenlaisia nyansseja kuin jollakin Corollalla, jossa on säpsit, epsit ja absit. Itsekin olen noilla vanhoilla jenkeillä ajanut ja sellaisten kokoisten ja painoisten takavetoisten autojen käsittely ja talvikelillä ajo ei ihan keskivertotumpulalta onnistu.