Miettikää että Pohjois-Karjalassa ei ole yhtään kaasutankkausasemaa.

Vierailija kirjoitti:

Miten ihmiset voisi edes kuvitella hankkivansa vähäpäästöisemmän kaasuauton jos sitä ei voi edes tankata? Hallitus ei mieti kehä-3 pitemmälle.

Kerro ihmeessä, miten väännät tästä jälleen kerran hallitukselle syyn?

Miksi olisi, kun kysyntää ei kerran ole.

Miksi kukaan perustaisi sellaisen palvelun omilla rahoillaan, jossa ei saisi ostamastaan tavarasta maksua koskaan?

Ketkä sitä kaasua käyttäisivät, kun alueella ei vielä ole kaasuautoja.  Ja sähköautojenkin määräkin on tosi pikkuiruisen pieni.

Vai luuleeko ap, että sitä kaasua saa ilmaiseksi "tankata" autoonsa.  Ei saa, pitää olla yrittäjä joka palvelua tarjoaa.

Vierailija kirjoitti:

Miksi olisi, kun kysyntää ei kerran ole.

Miksi kukaan perustaisi sellaisen palvelun omilla rahoillaan, jossa ei saisi ostamastaan tavarasta maksua koskaan?

Ketkä sitä kaasua käyttäisivät, kun alueella ei vielä ole kaasuautoja.  Ja sähköautojenkin määräkin on tosi pikkuiruisen pieni.

Vai luuleeko ap, että sitä kaasua saa ilmaiseksi "tankata" autoonsa.  Ei saa, pitää olla yrittäjä joka palvelua tarjoaa.

Ei kukaan osta autoa jota ei voi tankata. Jotta kaasuautoilu olisi mahdollista, niin tarvitaan ensiksi tankkausmahdollisuus. Hallitus voisi tukea tankkauspaikkojen rakentamista jos oikeasti haluavat edistää liikenteen päästöjen vähentämistä. Rahaa hallituksella tuntuu riittävän.

Ap, pitää ymmärtää, mistä valittaa ja kelle valittaa. Ellei ole kysyntää, ei ole tarjontaa.

Eipä niitä ole juuri missään muuallakaan.

Vierailija kirjoitti:

Eipä niitä ole juuri missään muuallakaan.

Etelä-Suomessa on ihan riittävästi.

Hallituksen ilmastoteot jäävät puheen tasolle. Pelkkiä veronkorotuksia, ei mitään muuta.

Ei ole homojakaan. Yhteensattumako?

Pohjois-Karjalassa vedetään vaan letku Venäjältä ja saadaan halpaa ja hyvää puuttinin kaasua.

No niin. Mietin sitä hetken. Mitä nyt pitäisi tapahtua?

Vierailija kirjoitti:

Hallituksen ilmastoteot jäävät puheen tasolle. Pelkkiä veronkorotuksia, ei mitään muuta.

Ja teidän persujen teot paskapuheen tasolle.

Siellä uskotaan bentsiiniin ja diisseliin..uskovaisten maa

Kaasuauto on jo unohdettu juttu. Kaasuautojen päävalmistaja volkkarikin sen jo hylkäsi.

Vielä toissa vuonna uusia kaasuautoja nyytiin melkein parituhatta kipaletta, viime vuonna enää alle tuhat.

Tällä hetkellä kaikki autonvalmistajat satsaavat täysillä vain ja ainoastaan sähköautoihin.

Kaasua voi valmistaa paskasta eli yhdyskuntajätteestä. Mikään ei estä perustamasta tehdasta. Siihen saa tukia ja raaka-ainetta riittää.

Pohjois-Karjalan pojilla ei ole viitseliäisyyttä jos taitoakaan ryhtyä mihinkään. Ainut minkä jaksavat, on persuilu työkkärin tilin voimin.

Vierailija kirjoitti:

Kaasuauto on jo unohdettu juttu. Kaasuautojen päävalmistaja volkkarikin sen jo hylkäsi.

Vielä toissa vuonna uusia kaasuautoja nyytiin melkein parituhatta kipaletta, viime vuonna enää alle tuhat.

Tällä hetkellä kaikki autonvalmistajat satsaavat täysillä vain ja ainoastaan sähköautoihin.

Ei niitä kaasuautoja ostaa kannata, vaan muuntaa se vanha auto kaasukäyttöiseksi. Siihen saa tukeakin. Sähköautot eivät ole vielä tarpeeksi kehittyneitä itä-suomen pitkille etäisyyksille ja kylmälle ilmastolle.

Vierailija kirjoitti:

Pohjois-Karjalan pojilla ei ole viitseliäisyyttä jos taitoakaan ryhtyä mihinkään. Ainut minkä jaksavat, on persuilu työkkärin tilin voimin.

Eräs Kiteellä toimiva yritys rakentaa biokaasulaitoksia ympäri Suomen ja on rakentanut myös biokaasuasemia.

Tämä olisi väliaikainen ratkaisu korkeaan polttoaineen hintaan ja luontokin tykkäisi. Harmi etteivät jaksa siellä viedä asiaa eteenpäin vaan keskittyvät valittamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pohjois-Karjalan pojilla ei ole viitseliäisyyttä jos taitoakaan ryhtyä mihinkään. Ainut minkä jaksavat, on persuilu työkkärin tilin voimin.

Eräs Kiteellä toimiva yritys rakentaa biokaasulaitoksia ympäri Suomen ja on rakentanut myös biokaasuasemia.

Miksi Kiteeltä ei voi ostaa kaasua autoon?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pohjois-Karjalan pojilla ei ole viitseliäisyyttä jos taitoakaan ryhtyä mihinkään. Ainut minkä jaksavat, on persuilu työkkärin tilin voimin.

Eräs Kiteellä toimiva yritys rakentaa biokaasulaitoksia ympäri Suomen ja on rakentanut myös biokaasuasemia.

Miksi Kiteeltä ei voi ostaa kaasua autoon?

Kiteellä ei ole asemaa, lähin asema on Parikkalassa jonka lähialueella on useita asemia.

Niitä kaasuasemia rakennetaan siten että ne ovat melko lähekkäin toisiaan, jolloin mahdollisimman monen samalla seudulla asuvan kannattaa hankkia kaasuauto, kun tankkauspaikkoja sattuu ajoreittien varrelle.