Lue keskustelun säännöt.
Onko muka 2€/l sinusta liikaa polttoaineesta?
31.01.2022 |
Mielestäni 3-5€/l olisi hyvä hinta tälle fossiiliselle polttoaineelle.
Kommentit (39)
No aikoinaan kauhisteltiin yhtälailla kun polttoaineen hinta nousi yli euron litralta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi sinusta AP on hyvä että vihannesten hinnat nousee 50% kun tuotannon ja jakelun kustannukset nousevat polttoaineen hinnannousun myötä???
Kun jouduin vuorotyön takia aloittamaan työmatka-autoilun vuonna 1996, bensa maksoi 92 senttiä litra. Keskipalkka oli silloin 1693€/kk. Nyt bensa maksaa 2€/l ja keskipalkka on noin 3500€/kk.
Bensa on siis kallistunut suhteessa palkkoihin noin 5% neljännesvuosisadassa. Samassa ajassa autojen keskikulutus on pudonnut noin 20%, eli autoilu on halvempaa kuin silloin.
Asiasta kolmanteen, tiesittekö, että yhden riisikilon viljelyyn tarvitaan 3000-5000 litraa vettä? Ja 1/3 maailman makeasta vedestä menee riisin viljelyyn. Ei ihme, että makeasta vedestä on pulaa. Miks ei ne kasvata jotain helpommin kasvatettava millä ruokkis nälkäiset afrikkalaiset ja aasialaiset? Turhaa tuhlausta!
Tilastonikkari kirjoitti:
Kun jouduin vuorotyön takia aloittamaan työmatka-autoilun vuonna 1996, bensa maksoi 92 senttiä litra. Keskipalkka oli silloin 1693€/kk. Nyt bensa maksaa 2€/l ja keskipalkka on noin 3500€/kk.
Bensa on siis kallistunut suhteessa palkkoihin noin 5% neljännesvuosisadassa. Samassa ajassa autojen keskikulutus on pudonnut noin 20%, eli autoilu on halvempaa kuin silloin.
Ainakin meillä oli 90-luvulla vielä markat käytössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Maksais 10€/l niin ei tulis ko tuttuja vastaan
Niin siellä kävelytiellä, turhaa yrität esittää.
Mielestäni 3-5€/l olisi hyvä hinta tälle fossiiliselle polttoaineelle
Olet siis valmis myös isoille korotuksille esim. ruoan hinnassa. Kuljetuskustannusten raju nousu sen sitten aikaansaa, mutta käyhän se niinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kun jouduin vuorotyön takia aloittamaan työmatka-autoilun vuonna 1996, bensa maksoi 92 senttiä litra. Keskipalkka oli silloin 1693€/kk. Nyt bensa maksaa 2€/l ja keskipalkka on noin 3500€/kk.
Bensa on siis kallistunut suhteessa palkkoihin noin 5% neljännesvuosisadassa. Samassa ajassa autojen keskikulutus on pudonnut noin 20%, eli autoilu on halvempaa kuin silloin.
Ainakin meillä oli 90-luvulla vielä markat käytössä.
Olisiko viestini ollut selvempi, jos olisin muuttanut katsomani tilaston eurot markoiksi?
Tilastonikkari kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastonikkari kirjoitti:
Kun jouduin vuorotyön takia aloittamaan työmatka-autoilun vuonna 1996, bensa maksoi 92 senttiä litra. Keskipalkka oli silloin 1693€/kk. Nyt bensa maksaa 2€/l ja keskipalkka on noin 3500€/kk.
Bensa on siis kallistunut suhteessa palkkoihin noin 5% neljännesvuosisadassa. Samassa ajassa autojen keskikulutus on pudonnut noin 20%, eli autoilu on halvempaa kuin silloin.
Ainakin meillä oli 90-luvulla vielä markat käytössä.
Olisiko viestini ollut selvempi, jos olisin muuttanut katsomani tilaston eurot markoiksi?
Ei, mutta pakko oli sanoa jotain näsäviisasta. En tarkoittanut loukata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Milloinkahan alkaa ihmisten parkeerattuihin autoihin ilmestyä reikiä tankkeihin? Jossain vaiheessa varmaan alkaa olla kannattavaa varastaa polttoainetta. Vielä ainakin hyvin harvinaista.
Vierailija kirjoitti:
Milloinkahan alkaa ihmisten parkeerattuihin autoihin ilmestyä reikiä tankkeihin? Jossain vaiheessa varmaan alkaa olla kannattavaa varastaa polttoainetta. Vielä ainakin hyvin harvinaista.
Veikkaan,että kovin monella autoilijalla ei ole tankki täynnä tai edes puolillaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jr- 1965 kirjoitti:
Mielestäni 3-5€/l olisi hyvä hinta tälle fossiiliselle polttoaineelle
Olet siis valmis myös isoille korotuksille esim. ruoan hinnassa. Kuljetuskustannusten raju nousu sen sitten aikaansaa, mutta käyhän se niinkin.
Tietenkin olen, sehän on ihan selvä juttu. Se vähentäisi kulutustani ja ruokahävikkiä sillä saralla. Liikalihavuus on todellinen ongelma myös täällä suomenssa!
Vierailija kirjoitti:
Miksi sinusta AP on hyvä että vihannesten hinnat nousee 50% kun tuotannon ja jakelun kustannukset nousevat polttoaineen hinnannousun myötä???
Ei nouse pelkät vihannesten hinnat vaan kaikki hinnat ja se on hyvä koska vähentää kulutusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huomaa ettei tällä palstalla oikein ymmärretä mihin kaikkeen muuhun polttoaineen hinnankorotukset vaikuttaa. Kyllä täällä kitistään sitten kun ruokaa kallistuu ja kaikki palvelut muutenkin, kuvittelette että joukkoliikenne ei nosta hintoja yhtään vai mikä siinä on ettei mene perille?
No nämä kaupunkilaiset, vasemmistolaisesti, vihreästi tai jotenkin yleisekologisesti ja -kollektivistisesti ajattelevat, nuore(hko)t, feministisesti orientoituneet, laumasieluiset ja mistään oikeasta työstä mitään kokemattomat, koko elämänsä tulonsiirtojen saamapuolella elävät naiset nyt ovat tuollaisia.
Eivätkä siis kaikki naiset, esim. eivät mitkään pohojalaasemäännät eivätkä varmaan juuri muutkaan haja-asutusalueilla asuvat, vaan nimenomaan näissä Etelä-Suomen ns. "suurissa kaupungeissa" (Suomen mittakaavan mukaan), ajokortittomat, avuttomat, liikennettä pelkäävät, huonon koordinaation omaavat, ilmeisesti yh-äitien kasvattamat ja kehdosta hautaan Kela-rahoitteisessa psykoterapiassa istuvat, joukkoliikennettä käyttävät (silloin harvoin kun tulevat kämpistään ulos kun on "sosiaalisten tilainteitten pelko" ja "Olen introvertti") ja hinnanmuodostuksesta ymmärtämättömät, maailmansyleilijäpuolueitten äänestäjänänaiset, joille elämä on aina ollut aivan liian helppoa mutta samalla hyvin yksipuolista, tapahtumköyhää ja tylsää: kiukuttaahan se, jos toiset osaavat ajaa ja jos joillain harvoilla vielä on varaa jopa pitää edes vanhaakin autonraakkia jolla pääsee itsenäisesti ja yksin liikkumaan useamman sadankin kilometrin matkoja tai vaikkapa Keski-Eurooppaan; sellaiselle nämä ilmasto- ja puunhalaajanaikkoset haluavat tehdä kaikki mahdolliset kiusat mitkä maa päällään kantaa, ettei kenelläkään muullakaan ole hauskaa eikä kukaan muukaan pääse ottamaan hetkenkään irtiottoja ahtaasta ja hämärästä kämpästään eikä omista ahtaista kuvioistaan.
Noiden vihersiirtymäpuolueiden äänestäjät eivät yritäkään valita ehdokastaan tai puoluettaan sen mukaan, mikä niistä tarjoaisi heille itselleen eniten etuja ja nautintoja, vaan he valitsevat äänestyskohteensa sen mukaan, kuka ja mikä ryhmittymä tekee kiusaa kaikkein eniten perinteisille naisille ja aivan eritoten miehille, sekä ihan kenelle tahansa, joka omistaa jotain.
Vihreä aatehan kehiteltiin DDR:ssä joskus 1960-luvun lopulta jonnekin sinne 1970-luvun puoliväliin mennessä Länsi-Saksan (BRD) kiusaksi, aiheuttamaan yhteiskunnalle ja kansalle vahinkoa ja kurjuutta - mikäli mahdollista - jopa vielä enemmän kuin kommunismi itse.
Suomessa se ainakin näyttää toimivan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloinkahan alkaa ihmisten parkeerattuihin autoihin ilmestyä reikiä tankkeihin? Jossain vaiheessa varmaan alkaa olla kannattavaa varastaa polttoainetta. Vielä ainakin hyvin harvinaista.
Veikkaan,että kovin monella autoilijalla ei ole tankki täynnä tai edes puolillaan.
Mitäs se merkaa kun varkaalle riittä kymmenen litraakin?
Vierailija kirjoitti:
Huomaa ettei tällä palstalla oikein ymmärretä mihin kaikkeen muuhun polttoaineen hinnankorotukset vaikuttaa. Kyllä täällä kitistään sitten kun ruokaa kallistuu ja kaikki palvelut muutenkin, kuvittelette että joukkoliikenne ei nosta hintoja yhtään vai mikä siinä on ettei mene perille?
Huomaavat siinä vaiheessa kun avokaadoja ei enää kannata kustannusyistä laivata Suomeen asti. Oikeastihan tässäkin keskustelussa on tosi monta trollia vain härnäämässä.
Kun aikoinaan siirryttiin euroon, bensa maksoi yhden euron.
Kun bensa maksaa nyt kaksi euroa, on se kallistunut 200%.
Samaan aikaan sähkön hinta on kallistunut 280%
Palkat ovat nousseet samassa ajassa 170%
Ruoka on mitä todennäköisimmin kallistunut hyvin vähän.
Katsoin muuten näihin lukuihin numerot findikaattorista ja energiavirastosta.
Eli yleinen tunne siitä että "rahat ei riitä" voi johtua siitä että palkat eivät ole seuranneet hintakehitystä. Tosin moni on varmasti saanut ikälisiä ja mennyt eteenpäin palkkataulukoissa, mutta niille jotka ovat samassa työssä kuin kaksivuosikymmentä vuotta sitten, "kehitys" ei ehkä näytä kehitykseltä lainkaan.
On liikaa. Koska veron osuus bensassa on 70%, dieselissä vähän vähemmän.
Ehkä joskus tuo hinta on Ok mutta ei vielä. Meillä ei koko kylällä ole vielä mitään latausasemia, lähin on 62 km päässä. Ja täällä maksetaan polttoaineista korkeampaa hintaa koska on vain yksi jakeluasema.
Laskin että omalla autolla lapsen terapiassa käyttäminen maksaa nyt reilu 15 euroa kerta ja tämä 2 kertaa viikossa. Plus toki muut autoilun kulut. Sekä töissä kulkeminen.
Maksais 10€/l niin ei tulis ko tuttuja vastaan