Saarimökin hyvät ja huonot puolet?
Budjettimme ei riitä mantereella olevaan mökkiin Saimaalta haluamillamme kriteereillä. Ajattelimme ostaa mökin sen sijaan omasta saaresta:
-Tuulista?
-Sähköliittymä kallis vetää jos ei ole sähköä?
-Kaiken joutuu rahtaamaan veneellä
-Rakentaminen/korjaaaminen kalliimpaa
-Ei hyttysiä niin paljon
-Oma rauha (jos oma saari)
-Aina tarvii venettä
-Keleistä riippuvainen (jos ei jää kanna ei pääse mökillekään)
-Tuleeko käytyä vähemmän mökillä em.syistä johtuen?
-Auto riskissä kun joutuu jättämään pimeään toiselle puolelle lahtea odottamaan
Kommentit (125)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keväällä ei tartte heikkojen jäiden aikaan käydä mökillä. Kesäaikaan tavaran roudaaminen haasteellista. Myrskysäällä ei paljon ihan pikku kipolla lähdetä rannasta.
Sisävesillä en ole törmännyt vielä sellaiseen myrskyyn, johon ei voi normi venellä mennä.
Rakastan sitä rauhaa, ja turvallisuuden tunnetta, mitä en yksin mantereella olevalla mökillä tuntisi.
Meillä kakkosasunto kaikilla mukavuuksilla ja ei todellakaan ole halvempi kuin mantereella.
Hinnat riippuu paikasta ja tontista.
5 ha tonttia ja 300 m hiekkarantaa, jossa myös tarpeeksi syviä poukamia laiturilta sukeltamiseen
30 v kokemus saaresta.Yli 30km järvenselkä mökin edessä. Kun selältä tuulee, ei rannasta lähdetä mihinkään, vene on vieläpä iso, saatikka että normiveneellä...Sisävesillä siis.
2km venematka saimaalla, mutta sen pääsee vaikka uimalelulla kun on niin suojainen paikka. Piti silti hankkia vähän isompi vene, että vesijärvellä viitsii kalastaa kun vähänkin tuulee.
Saari on todella ison vaivan mökkeilyä sitten; se roudaus-sirkus on jatkuvaa (ruuat, vedet, huoltotarvikkeet jnejne) yhteen suuntaan ja roskat toiseen. Syystäkin ovat halpoja, mutta vaikea päästä eroon sitten vs mantereen mökit rannalla.
Vierailija kirjoitti:
Raskaaman tavaran vienti esim. sorat, murskeet, niiden kuskaaminen saattaa olla ongelma. Reilun kokoinen trakori + kärry painavat jo tyhjänä 8...10t lisäksi kuorma päälle, 1m3 mursketta painaa noin 1,6t ja pientä kuormaa kun ei ole järkevää viedä. Äkkiä laskettuna saattaa olla 15....20t jäällä painoa, vaatii reilun jään vahvuuden ja jäätien. Miten lie vakuutukset ja niiden voimassa olo jos kyseessä on ei-virallinen jäätie?
Helmi-, maalis-, huhtikuussa on järvillä yli 30 senttiä jäätä ja monesti lumeton tai vähäluminen jää (tällä hetkellä jäätä 50 senttiä). Auton käryineen tyhjänä 1500 kg ja 30 senttiä jäätä kantaa 4,5 tonnia. Eli kuormaa voi laittaa niin paljon kuin kärryn renkaat ja rakenteet antavat myöten.
Hiekkakuorma siis rekalla rantaan ja siitä kärryllä eteenpäin saareen. Kuormausta tai kärryn massoja ei ole poliisi tai rakennusvirasto tarkastamassa. 8 tonnia liikahti venerannasta omalle tontille helposti viikonlopussa. Pienemmät tarpeet liikkuvat kätevämmin kelkalla ja mönkijällä. Merellä hiekat ja maat liikkuvat proomuilla. Jollei itse osaa, rahalla paikallinen isäntä hoitaa.
Olen parhaillaan mökillä. Olen 75-v autoileva mummo, auto mökin pihassa. Esim. kauppatavarat moneksi päiväksi painavat paljon. Jää on mitä on, pilkkijöitä vielä näkyy, mutta mökille tavaroiden raahaaminen johonkin saareen vanhalle ihmiselle olisi liikaa. Lumityöt ja puiden haku liiteristä riittävät pakollisiksi hommiksi.
Saa olla kyllä aika rapakunnossa, jos ei viisikymppinen pääse edes veneeseen. Pystyykö siinä kunnossa enää tekemään juuri mitään.