Auton käynnistys kovalla pakkasella.
En saa autoa lämmitykseen ja nyt on taas kovat pakkaset. Mitään mitä voisi tehdä helpottaakseen käynnistystä? Huomenna pakollinen meno aamulla. Bensa auto on, jo 20v vanha. Lämppäri vaan rikki. Nuotiota en auton alle kuitenkaan tee.
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Jos lämmitin on rikki niin sisätilan lämmitin moottoritilaan ja joku peitto konepellin päälle. Jos ei ole sisätilan lämmitintä niin sitten ei toimi. Tavallista puhallinta ei pidä mennä laittamaan.
Näinkin voi käydä. Irtolämmittimellä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos lämmitin on rikki niin sisätilan lämmitin moottoritilaan ja joku peitto konepellin päälle. Jos ei ole sisätilan lämmitintä niin sitten ei toimi. Tavallista puhallinta ei pidä mennä laittamaan.
Näinkin voi käydä. Irtolämmittimellä
Nimen omaan. Tavalliset patterit ja puhaltimet saattaa lämmitä polttavan kuumaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akku on ihan ok, vuoden vanha. Lähtee kyllä käyntiin, kun samalla polkee kaasua. Pohdin vaan että oisko jotain millä vähän helpottaisi.
Onko kyseessä kaasarilla oleva auto? Muutoin ei kaasua poljeta käynnistettäessä.
No en tiedä, se on vanha japsi. :D mutta ei käynnisty kovalla pakkasella ilman että kaasua painaa samalla. Kokeiltu on.
Kyllä autossa kun autossa jos kovalla pakkasella kylmänä käynnistää kannattaa olla jalka kaasulla, kunhan ei pohjaan asti paina koska silloin ei myöskään usein lähde käyntiin. Vaikka uudet autot tietty lähtee muutenkin niin ei siitä mitään haittaa ole jos vähän samalla kaasuttaakin ja vanhemmat autot lähtee monesti silloin paljon paremmin.
Intissä mettäkeikoilla pidettiin traktoria 5 minuuttia käynnissä tunnin välein. Kukaan ei luistanut siitä hommasta koska jos se traktori ei olisi aamulla startannut niin kamat lavalta olisi otettu kantoon.
Osta heti akunlataaja ! Niitä myydään Biltemassa. Ostin Lidlistä 590 kruunua.
Paras sijoitus. Ei tarvi starttikaapeleitten kanssa anoa vastaantulijoilta jos voisivat auttaa.
Vierailija kirjoitti:
Intissä mettäkeikoilla pidettiin traktoria 5 minuuttia käynnissä tunnin välein. Kukaan ei luistanut siitä hommasta koska jos se traktori ei olisi aamulla startannut niin kamat lavalta olisi otettu kantoon.
Rovajärvellä rasit oli käynnissä koko leirin ajan. Ekana yönä ne oli sammutettu, siitä virheestä oppi herrat äkkiä kun pakkanen oli jossain - 30 ja - 40 välillä.
Silti hajosi turbo ja yhden tykin alusta ruikki öljyt pihalle.
Ja pesulla ei käyty kun lavalle ne ois jäätyny.
Ennen käynnistystä laitst parkit ja kytkin pohjaan.
Hehkutat loppuun asti js starttaat 10 sekunttia.
Jos ei käynnisty uusi yritys.
Suodattimet kannattaa vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti.
Akkus voi ladata jos ajaa lyhyttä matkaa.
Kannattaa sytytystulpat vaihtaa, että ei jää ainakaan niistä kiinni.
Jos lämmitin on rikki niin sisätilan lämmitin moottoritilaan ja joku peitto konepellin päälle. Jos ei ole sisätilan lämmitintä niin sitten ei toimi. Tavallista puhallinta ei pidä mennä laittamaan.