Lue keskustelun säännöt.
Nainen yritti ehtiä junan kyytiin Rovaniemellä. Jäi roikkumaan jynan kylkeen, putosi ja jäi selkäranka murtuneena virumaan pakkaseen kun kukaan ei huomannut
07.01.2022 |
Henkilökunta ei huomannut junan ulkopuolella roikkunutta ihmistä, sillä juna kiihdytti vauhtiaan. Lopulta sen kyljessä roikkunut matkustaja putosi radanvarteen.
Rovaniemellä oli tapahtuma-aikaan reilut 17 astetta pakkasta.
Sivullinen huomasi radanvarressa makaavan loukkaantuneen naisen ja hälytti tälle apua. Muiden muassa selkärankamurtumia onnettomuudessa saaneen junamatkustajan loukkaantumista pahensivat kovan pakkasen aiheuttamat vakavat paleltumavammat.
VR vahvistaa, että Rovaniemellä tapahtui junamatkustajan vakavaan loukkaantumiseen johtanut onnettomuus joulun alla.
Kommentit (216)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän ovea saa edes auki jos juna on liikkellä. Tämä nainen on siis juossut liikkuvan junan oveen kiinni. Ei paljon järki päätä pakota.
Jep. Ajatteliko se roikkua siinä kyljessä kiinni seuraavalle asemalle asti reilun satasen (vain 150km/h) vauhdissa..
Ziisus mikä tolvana.
Eikös Etelä-Pohjanmaalla joku kiho ( virkamies tai järjestöaktiivi) kuollut juuri tällä tavalla joskus aikoja sitten, kun yritti roikkua junan ulkopuolella seuraavalle asemalle.
Olikohan katsonut elokuvia liikaa kun koitti tämänlaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yli satasen vauhdissa ajoviima pakkaskelillä luo varmaan hyvin nopeasti sietämättömän kylmät olosuhteet ulkopuolella roikkujalle. Voi vain kuvitella sitä katumusta että nyt tuli tehtyä pahasti väärä päätös josta ei oikein ole paluuta ilman vakavia seurauksia, edes elossa selviytyminen ei ole varmaa.
Jos olisi kyennyt pitämään kiinni junasta koko 25 km matkan, olisi saattanut kuolla kylmyyteen jo siinä välillä, pois heittäytyessä tuurillaan selvisi hengissä, tosin vakavasti loukkaantuneena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän ovea saa edes auki jos juna on liikkellä. Tämä nainen on siis juossut liikkuvan junan oveen kiinni. Ei paljon järki päätä pakota.
Jep. Ajatteliko se roikkua siinä kyljessä kiinni seuraavalle asemalle asti reilun satasen (vain 150km/h) vauhdissa..
Ziisus mikä tolvana.
Eikös Etelä-Pohjanmaalla joku kiho ( virkamies tai järjestöaktiivi) kuollut juuri tällä tavalla joskus aikoja sitten, kun yritti roikkua junan ulkopuolella seuraavalle asemalle.
Olikohan katsonut elokuvia liikaa kun koitti tämänlaista.
Leffoissahan tää junan ulkopuolella tai katolla roikkuminen onnistuu jatkuvasti. Leffoissa ei vaan ole 20 astetta pakkasta, jäistä ja juna liiku oikeasti yli 100 km/h
Sentään oli joku "sivullinen" joka huomasi. Jos olis roikkunut pidempään jonnekin erämaahan asti, ei olis ollu enää sivullisiakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän ovea saa edes auki jos juna on liikkellä. Tämä nainen on siis juossut liikkuvan junan oveen kiinni. Ei paljon järki päätä pakota.
Jep. Ajatteliko se roikkua siinä kyljessä kiinni seuraavalle asemalle asti reilun satasen (vain 150km/h) vauhdissa..
Ziisus mikä tolvana.
Eikös Etelä-Pohjanmaalla joku kiho ( virkamies tai järjestöaktiivi) kuollut juuri tällä tavalla joskus aikoja sitten, kun yritti roikkua junan ulkopuolella seuraavalle asemalle.
Voisi ne nyt hetken pysäyttää, ettei noin tarvitsisi matkustaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tyyppi seisoo hätäjarrun vieressä ja katsoo kun toinen heiluu kiihdyttävän junan ulkopuolella ja soittaa 112. Miksei itse pysäyttänyt junaa?
Onko niissä hätäjarrut muka?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyyppi seisoo hätäjarrun vieressä ja katsoo kun toinen heiluu kiihdyttävän junan ulkopuolella ja soittaa 112. Miksei itse pysäyttänyt junaa?
Onko niissä hätäjarrut muka?
Useimmat Suomalaiset on näköjään peloteltu virkanilkkien taholta erinäisillä seurauksilla sellaisiksi paskahousuiksi ja lampaiksi, etteivät enää osaa käyttää omaa järkeä edes tällaisissa tapauksissa joissa on kyse ihmishengistä :/ Olisi ollut täysin perusteltu syy käyttää sitä hätäjarrua jos sellainen kerran on!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän ovea saa edes auki jos juna on liikkellä. Tämä nainen on siis juossut liikkuvan junan oveen kiinni. Ei paljon järki päätä pakota.
Jep. Ajatteliko se roikkua siinä kyljessä kiinni seuraavalle asemalle asti reilun satasen (vain 150km/h) vauhdissa..
Ziisus mikä tolvana.
Eikös Etelä-Pohjanmaalla joku kiho ( virkamies tai järjestöaktiivi) kuollut juuri tällä tavalla joskus aikoja sitten, kun yritti roikkua junan ulkopuolella seuraavalle asemalle.
Olikohan katsonut elokuvia liikaa kun koitti tämänlaista.
Leffoissahan tää junan ulkopuolella tai katolla roikkuminen onnistuu jatkuvasti. Leffoissa ei vaan ole 20 astetta pakkasta, jäistä ja juna liiku oikeasti yli 100 km/h
Minä en ole nähnyt yhtäkään leffaa jossa NAINEN roikkuu junasta. Omituinen tapaus kyllä on.
Onko tietoa kuinka vakavasti loukkaantui?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko tietoa kuinka vakavasti loukkaantui?
No aika vakavasti jos selkäranka murtui.
Onkohan kyseessä ihan kantasuomalainen nainen, vai sellaisesta maasta tullut, jossa junista roikutaan sen ulkopuolella ihan normaalina kulkumuotona...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyörätuolissa istuvana tuskin yrittää samaa temppua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika monessa leffassa juostaan liikkuva juna kiinni ja vielä ehditään hypätä kyytiin.
Leffoissa pitäisi välkkyä siinä kohtaa teksti: huomio! Ei ole totta, älkää yrittäkö itse!
90-luvulla tuo oli arkipäivää. Etenkin viimehetkillä lomille päässeet varusmiehet yritti ehtiä jo liikkuviin juniin. Myöhemmin vasta tullut järjestelmät, jotka vaatii ovien sulkeutumista.
Aika hurjaa se oli, kun täyttä vauhtia liikkuvasta junastakin sait oven auki sisäpuolelta vain kahvasta tempaisemalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos juna on lähtenyt liikkeelle kun nainen on ollut menossa sisälle ovesta, niin eihän tuota millään saa naisen syyksi.
Olisi hyvä tietää mitä oikeasti tapahtui. Juoksiko nainen liikkuvaan junaan, vai lähtikö juna ohjeiden vastaisesti kesken kaiken.
Juna ei kiihdy nollasta sataan sekunneissa, vaan lähtee hyvin hiljaa matelemalla liikkeelle. Joko hän on a) päättänyt nousta jo liikkeellä olevaan junaan tai b) hänellä on ollut vaikkapa runsaasti kantamuksia, joista on jo ehtinyt nostaa junaan jotakin, palaten vielä hakemaan lisää laukkuja ja hypäten paniikissa junaan roikkumaan, kun selkänsä käännettyään tajunnut junan jo liikkuvan.
No ei siihen liikkeellä olevaan junaan oikein voi edes yrittää nousta, koska ovet ovat siinä vaiheessa kiinni ja lukossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä ihan oma vika. Ketään muuta ei voi syyttää.
Bussi oli myöhässä ja kesken kaiken voi olla vaikeaa muuttaa tavoitetta että junaan ei pääsisikään, ihminen ei osaa aina toimia rationaalisesti, eikä siihen jää montaa sekuntia kun junan vauhti ehtii nousta niin että kaatuu hallitsemattomasti.
Todennäköisesti useimmat arvioisi samalla tavoin väärin vauhdissa pois hyppäämistä, siitähän harvalla on kokemusta.
Todennäköisesti useimmat täysijärkiset toteaisivat myöhästyneensä junasta silloin, kun se on jo liikkeellä. Milloin minä olen junalla matkustanut, olen yleensä nähnyt konnarin nousevan junaan viimeisenä ja siinä samalla varmistavan, että ketään eri roiku ovissa. Se on sitten eri juttu, jos joku yrittää juosta jo liikkuvaan junaan.
Jos se bussi tuli myöhässä jostakin maakunnasta, siitä olisi voitu soittaa rautatieasemalle, että joku kyydissä olija on tulossa junaan, odottakaa hetki.
Matkustan joka viikko pohjoisen yöjunalla, joten kommentoin vaikka en tiedä tuoko tämä mitään lisää.
Vanhoja sinisiä vaunuja on yhä. Kolarin junassa oli ainakin käytössä syksyllä ja tässä ilmeisesti oli otettu lisäkalustoksi junaan, kun joulun alla junat loppuunmyytyjä.
Vanhoissa junissakin on vaunuissa keskuslukitus, jonka konnari laittaa koko junaan päälle. Kuitenkin jos vaunun ovi ei ole kiinni, tämä ovi on yhä auki silloinkin kun juna lähtee liikkeelle.
Jos ovi on auki kun keskuslukitus on päällä, siitä lähtee ärsyttävä äänimerkki, joka taatusti kiinnittää konnarin huomion. Konnari sitten sulkee oven kun kulkee siitä lippuja tarkastaessaan. Ulos pääsee vasta kun keskuslukitus taas poistetaan junan pysähtyessä.
Hyvin mahdollisesti (tämä siis ihan oma arvaus) juna on lähtenyt liikkeelle ja on nähnyt jonkun oven olevan auki. Kuitenkin voi olla että se ovi jonka kohdalta on kyytiin yrittänyt, on ollut lukittu. Silloin ei ole mitään mahdollisuutta päästä kyytiin ilman, että konnari poistaa keskuslukituksen.
Junissa on hätäjarrut. Sitä ei voi käyttää junan ulkopuolelta. Kukaan junan sisäpuolelta ei ollut havainnut tapahtunutta. Joku ulkopuolinen oli nähnyt roikkujan ja soittanut häkeen.
Etsintää vaikeutti se, ettei ollut mitään hajua, missä kohdin roikkuja oli hypännyt tai tippunut. Rovaniemeltä Muurolaan on noin 25 km, ja joulukuussa iltaisin on tunnetusti pimeää. Yöjunien matkanopeus pohjoisessa on reilua satasta.
On turvallisuusriski, että junasta voi joskus poistua tai hypätä liikkuvasta junasta. Sellaista ei pitäisi olla. Mutta tosiaan ei tästä tapahtuneesta nyt mitenkään voi konnaria syyttää. Konnari katsoo ennen lähtöä, että laiturilla kaikki ok, ja puhaltaa vielä pilliin 30 sec ennen lähtöä, jotta kaikki (esim. saattajat) ymmärtävät että nyt juna lähtee.
Yöjunat ovat todella pitkiä ja niissä on kaksi konduktööriä. He eivät mitenkään voi havannoida kaikkea tapahtuvaa junassa saati sen ulkopuolella. Pohjoisessa on monesti sattunut sellaistakin, että joku ajaa tasoristeyksessä yöjunan kylkeen(!), mutta kukaan ei huomaa tätä. Isossa junassa siis kukaan ei edes huomaa henkilöauton aiheuttamaa tömäystä.
Vierailija kirjoitti:
Tunnin päästä olisi lähtenyt seuraava juna mutta ei, oli pakko tunkea itsensä liikkuvan junan rapuille. Kuinka tyhmä voi ihminen olla. Toivottavasti kolautti päänsäkin samalla niin ehkä ne palaset siellä aivoissa loksahtaa paikoilleen. Idiootti.
Eli se oli tunnin päästä lähtenyt juna, jonka kuljettaja "sivullisena" näkin hänet? Näin voisi päätellä tästä ketjusta. Vai oliko siinä välillä tavarajuna liikkeellä?
Ei varmaan olisi ollut vaikea mennä vaikka moottorikelkalla radan vartta niin pitkälle, että olisi löytynyt. Vai kävikö tässäkin niin, että häke ei uskonut sitä todeksi?
Aivan varmasti olisi ollut järkevämpää pudota kyydistä jo asema-alueella ennen kuin junan vauhti olisi kiihtynyt liikaa. Ehkä olisi selvinnyt terveenä ja löytynytkin nopeammin. Se on aivan varmaa, että mikään fakiiri ei olisi pystynyt roikkumaan siinä vauhdissa seuraavalle asemalle saakka, vaikka ei olisi ollut edes pakkasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä ihan oma vika. Ketään muuta ei voi syyttää.
Bussi oli myöhässä ja kesken kaiken voi olla vaikeaa muuttaa tavoitetta että junaan ei pääsisikään, ihminen ei osaa aina toimia rationaalisesti, eikä siihen jää montaa sekuntia kun junan vauhti ehtii nousta niin että kaatuu hallitsemattomasti.
Todennäköisesti useimmat arvioisi samalla tavoin väärin vauhdissa pois hyppäämistä, siitähän harvalla on kokemusta.
Todennäköisesti useimmat täysijärkiset toteaisivat myöhästyneensä junasta silloin, kun se on jo liikkeellä. Milloin minä olen junalla matkustanut, olen yleensä nähnyt konnarin nousevan junaan viimeisenä ja siinä samalla varmistavan, että ketään eri roiku ovissa. Se on sitten eri juttu, jos joku yrittää juosta jo liikkuvaan junaan.
Jos se bussi tuli myöhässä jostakin maakunnasta, siitä olisi voitu soittaa rautatieasemalle, että joku kyydissä olija on tulossa junaan, odottakaa hetki.
Yleensä näin tehdäänkin. Jos juna saapuu myöhässä Rovaniemelle, jatkokuljetukset odottavat junaa. Toisin päin joustovara on tietysti vähäisempi, mutta joskus niinkin tehdään.
Junan ulkopuolella roikkuneen ja radanvarteen pudonneen matkustajan selviytyminen oli täpärällä. Turun Sanomien uusien tietojen mukaan juna ehti kulkea pitkälle maaseudulle ja kiihdyttää todennäköisesti täyteen vauhtiin ennen putoamisonnettomuutta.
Junan henkilökunta ei missään vaiheessa huomannut ulkopuolella roikkuvaa ihmistä. TS:n uusien tietojen mukaan matkustaja ehti roikkua junan kyljessä kymmenisen minuuttia ennen putoamista.
Nainen pyysi linja-auton kuljettajaa soittamaan veturinkuljettajalle, jotta juna odottaisi muutaman minuutin. Linja-auton kuljettaja vakuutti naisen ehtivän junan kyytiin.
Nainen saapui junalaiturille viime tipassa, mutta kun hän oli nousemassa vaunuun, juna lähtikin liikkeelle. Nainen jäi junan kylkeen roikkumaan.
Juna ei kiihdy nollasta sataan sekunneissa, vaan lähtee hyvin hiljaa matelemalla liikkeelle. Joko hän on a) päättänyt nousta jo liikkeellä olevaan junaan tai b) hänellä on ollut vaikkapa runsaasti kantamuksia, joista on jo ehtinyt nostaa junaan jotakin, palaten vielä hakemaan lisää laukkuja ja hypäten paniikissa junaan roikkumaan, kun selkänsä käännettyään tajunnut junan jo liikkuvan.