mies,apua?autokorjaamo poltti kytkimen.??

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Ööö kyllä auton pitääkin kulkea eteenpäin kun kytkintä nostetaan TAI sammua jos kytkin ei luista.
Siis älkää nyt tällaiseen langetko kun ei edes ymmärretä tuollaista perusasiaa.
Miettikää nyt vaikka jokainen hetki jotka ajatte manuaalivaihteisella normikytkimellä varustetulla autolla. Lähtekää ajamaan ja kokeilkaa.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:54"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:46"]Ottaako kytkin kiinni ihan ylhäältä, eli kun nostat jalalla kytkintä ottaako alempaa kiinni kuin ennen? [/quote] En ole kiinnittänyt huomiota. Kummin sen tulisi toimia, kokeilen tänään.ap

[/quote]

onko kytkimessä tyhjää kun painelet sitä? Eli painatko tyhjää ennen kuin tuntuu vastusta? Tät voi kokeilla kun auto on sammuksissa. Itsellä bensa toyota ja merkkihuollossa sanoivat että toyotan ominaisuus että on pari senttiä tyhjää, en sitten tiedä onko tosi vai vesi. Toimii joka tapauksessa.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Oi tätä myötähäpeän määrää, säälin sitä rengasfirman edustajaa joka tämänkin tapauksen joutuu hoitamaan.
Kyseessä on sen luokan tietämättömyys autoista että on mahdonta selviytyä asiasta faktatietoon nojaamalla.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:07"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Ööö kyllä auton pitääkin kulkea eteenpäin kun kytkintä nostetaan TAI sammua jos kytkin ei luista.
Siis älkää nyt tällaiseen langetko kun ei edes ymmärretä tuollaista perusasiaa.
Miettikää nyt vaikka jokainen hetki jotka ajatte manuaalivaihteisella normikytkimellä varustetulla autolla. Lähtekää ajamaan ja kokeilkaa.

[/quote]

Mutta jos vaihde on nelosella, ja nostat kykintä paikallaan seistessä, sen todellakin pitää sammua, eikä mennä eteenpäin. ?????

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:13"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:07"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Ööö kyllä auton pitääkin kulkea eteenpäin kun kytkintä nostetaan TAI sammua jos kytkin ei luista.
Siis älkää nyt tällaiseen langetko kun ei edes ymmärretä tuollaista perusasiaa.
Miettikää nyt vaikka jokainen hetki jotka ajatte manuaalivaihteisella normikytkimellä varustetulla autolla. Lähtekää ajamaan ja kokeilkaa.

[/quote]

Mutta jos vaihde on nelosella, ja nostat kykintä paikallaan seistessä, sen todellakin pitää sammua, eikä mennä eteenpäin. ?????

[/quote]

Tuohan riippuu siitä riittääkö koneessa voima vai sammuuko, kumpikaan vaihtoehto ei edes varmasti kerro kytkimen kunnosta vielä mitään. äh, ei jaksa

http://lmgtfy.com/?q=kytkin+luistaa+oireet

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:13"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:07"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Ööö kyllä auton pitääkin kulkea eteenpäin kun kytkintä nostetaan TAI sammua jos kytkin ei luista.
Siis älkää nyt tällaiseen langetko kun ei edes ymmärretä tuollaista perusasiaa.
Miettikää nyt vaikka jokainen hetki jotka ajatte manuaalivaihteisella normikytkimellä varustetulla autolla. Lähtekää ajamaan ja kokeilkaa.

[/quote]

Mutta jos vaihde on nelosella, ja nostat kykintä paikallaan seistessä, sen todellakin pitää sammua, eikä mennä eteenpäin. ?????

[/quote]

Riippuu autosta, moottorista, vaihdelaatikosta ja kuljettajasta myös. Kyllä auto lähtee liikkeelle vaikka vitosella, jos riittävän varovasti nostaa kytkintä ja antaa koko ajan hieman kaasua. Ykkösellä liikkeellelähtö on tietty tuhat kertaa helpompaa.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:13"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:07"]

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:00"]

Nuori korjaamopoika ei jostainsyystä osannut ajaaa autoani sinne pukeille,missä se auto nostetaan ilmaan; poltti kytlintäja huudatti moottoria niin pirusti, että kamala palaneen kykimen haju levisi ulos asti hallista. Tapauksesta on nyt muutama päivä, ja kykin haisee edelleen ajossa silloin tällöin. Onko siismahd, että se tosiaan poltti sen paskaksi siinä pukille yrittäessään? Olen aivan hämilläni, käytin autoni toisessa korjaamosssa,joka teki testin, laittoi vaihteen neloselle paikallaan, ja nosti kytkintä, auto kulki eteenpäin vaikka piti sammua.. no tämä kytkintä polttaneen liikkeen korjaaja teki kai saman testin, ja heidän mielestään ei vikaa...? Mitä nyt?voinko ajaa ja miten se hajoaa lopullisesti? Milloin?

[/quote]

Ööö kyllä auton pitääkin kulkea eteenpäin kun kytkintä nostetaan TAI sammua jos kytkin ei luista.
Siis älkää nyt tällaiseen langetko kun ei edes ymmärretä tuollaista perusasiaa.
Miettikää nyt vaikka jokainen hetki jotka ajatte manuaalivaihteisella normikytkimellä varustetulla autolla. Lähtekää ajamaan ja kokeilkaa.

[/quote]

Mutta jos vaihde on nelosella, ja nostat kykintä paikallaan seistessä, sen todellakin pitää sammua, eikä mennä eteenpäin. ?????

[/quote]

joo, jos nostat kytkimen samantien ylös, mutta ei jos liuutat kytkintä ylös. Auto lähtee liikkeelle jopa nelos vaihteella jos moottorissa on voimaa. Itse saan 1,6 litrasen liikkeelle kolmosellakin, nelosella ei oo tullu kokeiltuakaan.

Otsikko ärsyttää mua niin, etten aio vastata.
T. Naispuolinen pätevä mekaanikko.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:31"]

Otsikko ärsyttää mua niin, etten aio vastata. T. Naispuolinen pätevä mekaanikko.

[/quote]

haha! Minulla on työntekijä joka ajaa naisten rallisprinttiä. Auta armias kun ruokakauppaan astuu sisään mies ja kysyy jonkin moottoriöljyn perään ja tyttö menee auttamaan. Ei auta vaikka kertoisi kaikki moottorin toiminnat, kyllähän se mies asiakas tietää aina paremmin! Aina ihmettelen miksi ihmeessä tulevat pyytään apua, kun eivät kuitenkaan aio kuunnella...

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:46"]Ottaako kytkin kiinni ihan ylhäältä, eli kun nostat jalalla kytkintä ottaako alempaa kiinni kuin ennen?
[/quote]

Typo, siis ylempää kiinni, eli poljin ihan yläasennossa, kun alkaa liikkua?

Mikäli se heppu huolella kärytti kytkintä, niin on voinut kitkapinta lasittua ja näin levy on vaihtokunnossa.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 10:31"]

Otsikko ärsyttää mua niin, etten aio vastata. T. Naispuolinen pätevä mekaanikko.

[/quote]

Luultavasti mahdoton vastata siten että aloittaja olisi tyytyväinen ja ymmärtäisi asiasta mitään. Paitsi jos sanot että rengasfirman pitää maksaa aloittajan kytkinremppa 100%:ti

Kytkimen luistaessa kitkapinta kuluu, kun kitkapinta kytkinlevyltä loppuu kokonaan ei auto lähde liikkeelle, koska voima ei välity moottorilta voimansiirrolle.

Korjaamo vaan vastuuseen polttamastaan kytkimestä. Mikäli muu ei auta, niin uhkaa korjaamoa kuluttaja-asiamiehellä.

Tapaus sattui kun vein auton ihan vaan renkaan vaihtoon. No kyllä tämä kyseinen korjaamo lupasi, että JOS nyt vika jatkuu, tulevat vastaan kytkimen vaihdossa työkuluissa vähän, mutta joka tapauksessa pelkät osat maksaa 500e, ja osa työstä siihen päälle....  aika kallis renkaanvaihto. Vitsittää ihan suunnattomasti. Ap

Paljonko autossasi on kilometrejä?

Siis mitä?! Minkä ihmeen takia et itse ajanut autoasi sisään vaan annoit sen jollekin keskenkasvuiselle leluksi? ??

88 000 km. Ap

Ei kai ole sökö, jos ei luista.

[quote author="Vierailija" time="18.04.2015 klo 09:10"]

Siis mitä?! Minkä ihmeen takia et itse ajanut autoasi sisään vaan annoit sen jollekin keskenkasvuiselle leluksi? ??

[/quote

Ajattelin, että "ammattilainen" osaa ajaa sen kerralla oikeaan paikkaan. Väärin meni. en tosian antanut enää ajaa pois pukilta, vaan ajoin itse, sanoin että jos haju on tuota luokkaa, on parempi että ajan itse alas.. ap

Todella vittumainen tilanne. Kuten tuolla jo sanottiin, kytkin on kulutusosa, eikä sen kunto ole vain ehjä/rikki. Valitettavasti kytkin ei välttämättä paljon ilmoittele, ennen kuin toiminta sitten lopahtaa. Harvoin se yhdestä hajujen ulos ottamisesta kulahtaa, mutta jos se oikeasti käryää nyt normaalissakin käytössä, niin se luistaa ja on varmasti kohta mennyttä kalua. En tiedä voiko nykyautoissa kytkintä mitenkään säätää.