Lue keskustelun säännöt.
Teknistä vikaa ei voida poissulkea, Andreas Lubitz voi olla syytön
31.03.2015 |
Kommentit (24)
Mahdollisuus varmaan yks seitsemästätoista ziljardista, että tekninen vika aiheuttaa sekä koneen kääntymisen syöksyyn, ohjaamon oven lukittautumisen sekä perämiehen puhumattomuuden yhtä aikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä jos hän on saanut sairaskohtauksen, joka on aiheuttanut jonkinlaista pakkoliikettä (kouristelua) niin että kädet ovat vetäneet vivuista kohtalokkain seurauksin. Mustalla laatikolla kuuluva raskas hengityskin voisi viitata sellaiseen. No mut joo, kaipa hän vaan oli yksi hullu lisää ja teki kaiken tahallaan, todennäköisintähän se kai on.
Ihmiset ei millään haluaisi uskoa, että "komea" ja "menestyvä" ja "masentunut l. säälittävä" ihminen pystyy tuollaiseen tekoon. Kyllä masentunut ihminen voi olla samaan aikaan myös narsisti ja täydellinen paskapää luonteeltaan.
Insinöörini on kuitenkin sitä mieltä että kone on voitu "kaapata" virtuaalisesti. Miettikää paljonko näitä on tapahtunut viimeaikoina! Autoja on jo "kaapattu" (ja esim. yksi digitaalinen lämpömittari voi sekoittaa koko naapuruston autojen sähkölukot) ja nyt tietoja yritetään salailla. Andreaksen masennus ja silmäsairaus tulivat vähän liian tilauksesta... Mun mielestä järkyttävää mustamaalausta, vähempikin olisi riittänyt.
Spiegelin mukaan oven lukitus aukeaa myös siinä tilanteessa, että ohjaamon ilmanpaine laskee. Mustasta laatikosta ei myöskään kuulunut teknisiin ongelmiin viittaavia ääniä. Tietenkin toinen boxi olisi tärkeää löytää ja analysoida, onhan se mahdollista, että syy oli muussa kuin Lubitzissa, mutta ei se taida olla kovin todennäköistä. Vähän liikaa sattumia, että Lubitz olisi toimintakyvytön, kone lähtisi laskeutumaan ja ovi ei aukeaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teknistä vikaa ei voida 100% varmuudella poissulkea, koska toista mustaa laatikkoa ei ole vielä löydetty. Tämä ei tarkoita, ettei olisi 99% varmaa, että Lubitz tahallisesti lukitsi kapteenin ulos ohjaamosta ja ohjasi lentokoneen laskeutumaan päin vuorta. Kyse ei voi olla sairauskohtauksesta, sillä ovi on pitänyt erikseen lukita turvakoodilta, kone on pitänyt vipua veivaamalla saada laskeutumaan ja kone on välillä oikaissut lentoaan (eli joku on ohjannut konetta aktiivisesti). Lisäksi nauhalla Lubitz kehottaa kapteenia poistumaan ja antamaan hänen ohjata sekä hetken päästä kapteeni huutaa kauhuissaan ja yrittää saada ovea auki. Onko tässä nyt vielä muka jotain epäselvää??
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:41"]
Insinöörini on kuitenkin sitä mieltä että kone on voitu "kaapata" virtuaalisesti. Miettikää paljonko näitä on tapahtunut viimeaikoina! Autoja on jo "kaapattu" (ja esim. yksi digitaalinen lämpömittari voi sekoittaa koko naapuruston autojen sähkölukot) ja nyt tietoja yritetään salailla. Andreaksen masennus ja silmäsairaus tulivat vähän liian tilauksesta... Mun mielestä järkyttävää mustamaalausta, vähempikin olisi riittänyt.
[/quote]
no miten sä sitten selität sen, ettei perämies reagoinut tuohon virtuaaliseen kaappaukseen mitenkään? Aika sattumaa, että just silloin, kun kaappaus tapahtuu, on perämies tajuttomana.
Minäkin haluaisin kovasti uskoa, ettei kukaan ihminen kykenisi tuollaiseen pahuuteen, että tahallaan ohjaa lentokoneen vuoren seinämään, mutta tämä tapaus vaikuttaa mielestäni aivan selvältä. Liian monta asiaa viittaa tahallisuuteen ja liian monta sattumaa olisi pitänyt sattua juuri samaan aikaan, jos kyseessä olisi ollut tekninen vika tai kaappaus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tekninen tutkinta ei ollut edes alkanut, kun Ranskan syyttäjä julisti jo tuomionsa. Pelissä on tietysti myös Airbusin maine, ranskalainen konevalmistaja pelastettiin heti. Asiassa on muitakin epäilyttäviä detaljeja, esimerkiksi se, että kapteeni olisi yrittänyt kirveellä hakata ovea auki. Koneen ainoa kirves sijaitsee ohjaamossa hätätapausten varalta.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:53"]
Tekninen tutkinta ei ollut edes alkanut, kun Ranskan syyttäjä julisti jo tuomionsa. Pelissä on tietysti myös Airbusin maine, ranskalainen konevalmistaja pelastettiin heti. Asiassa on muitakin epäilyttäviä detaljeja, esimerkiksi se, että kapteeni olisi yrittänyt kirveellä hakata ovea auki. Koneen ainoa kirves sijaitsee ohjaamossa hätätapausten varalta.
[/quote]
Tiedätkö yleensä minkä maalainen yritys Airbus on? Se ei ole ranskalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 10:02"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:53"]
Tekninen tutkinta ei ollut edes alkanut, kun Ranskan syyttäjä julisti jo tuomionsa. Pelissä on tietysti myös Airbusin maine, ranskalainen konevalmistaja pelastettiin heti. Asiassa on muitakin epäilyttäviä detaljeja, esimerkiksi se, että kapteeni olisi yrittänyt kirveellä hakata ovea auki. Koneen ainoa kirves sijaitsee ohjaamossa hätätapausten varalta.
[/quote]
Tiedätkö yleensä minkä maalainen yritys Airbus on? Se ei ole ranskalainen.
[/quote]
Tehdas on Tolousessa. Samoin Saksassa valmistetaan osia, kuten Sveitsissä. Oletko käynyt tehtaalla? Minä olen.
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:46"]
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:41"]
Insinöörini on kuitenkin sitä mieltä että kone on voitu "kaapata" virtuaalisesti. Miettikää paljonko näitä on tapahtunut viimeaikoina! Autoja on jo "kaapattu" (ja esim. yksi digitaalinen lämpömittari voi sekoittaa koko naapuruston autojen sähkölukot) ja nyt tietoja yritetään salailla. Andreaksen masennus ja silmäsairaus tulivat vähän liian tilauksesta... Mun mielestä järkyttävää mustamaalausta, vähempikin olisi riittänyt.
[/quote]
no miten sä sitten selität sen, ettei perämies reagoinut tuohon virtuaaliseen kaappaukseen mitenkään? Aika sattumaa, että just silloin, kun kaappaus tapahtuu, on perämies tajuttomana.
Minäkin haluaisin kovasti uskoa, ettei kukaan ihminen kykenisi tuollaiseen pahuuteen, että tahallaan ohjaa lentokoneen vuoren seinämään, mutta tämä tapaus vaikuttaa mielestäni aivan selvältä. Liian monta asiaa viittaa tahallisuuteen ja liian monta sattumaa olisi pitänyt sattua juuri samaan aikaan, jos kyseessä olisi ollut tekninen vika tai kaappaus.
[/quote]
No siten selitän että kaikkihan siellä lentokoneessa on tietotekniikan varassa, paineistus, lukitus, ohjaus... Eli yksi ja sama hakkeri on voinut järjestää kaiken.
Samoin kuin autossasi voi sähkölukot jumittua niin ettet pääse sisään etkä ulos ja kaasu hirttää tietokoneen toimesta kiinni....
Ymmärtäkää se että koko läntisen maailman toiminnat ovat niin tietokoneiden varassa ja automatisoituja että jos hakkerit haluasivat tuhota meidät, he voisivat tehdä sen. Vesilaitokset, sähkölaitokset, pankit, kaupat, junat, lentokoneet, autot, laivat, siaraalat, kaikki on tietokoneiden varassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[/quote]
no miten sä sitten selität sen, ettei perämies reagoinut tuohon virtuaaliseen kaappaukseen mitenkään? Aika sattumaa, että just silloin, kun kaappaus tapahtuu, on perämies tajuttomana.
Minäkin haluaisin kovasti uskoa, ettei kukaan ihminen kykenisi tuollaiseen pahuuteen, että tahallaan ohjaa lentokoneen vuoren seinämään, mutta tämä tapaus vaikuttaa mielestäni aivan selvältä. Liian monta asiaa viittaa tahallisuuteen ja liian monta sattumaa olisi pitänyt sattua juuri samaan aikaan, jos kyseessä olisi ollut tekninen vika tai kaappaus.
[/quote]
No siten selitän että kaikkihan siellä lentokoneessa on tietotekniikan varassa, paineistus, lukitus, ohjaus... Eli yksi ja sama hakkeri on voinut järjestää kaiken.
Samoin kuin autossasi voi sähkölukot jumittua niin ettet pääse sisään etkä ulos ja kaasu hirttää tietokoneen toimesta kiinni....
Ymmärtäkää se että koko läntisen maailman toiminnat ovat niin tietokoneiden varassa ja automatisoituja että jos hakkerit haluasivat tuhota meidät, he voisivat tehdä sen. Vesilaitokset, sähkölaitokset, pankit, kaupat, junat, lentokoneet, autot, laivat, siaraalat, kaikki on tietokoneiden varassa.
[/quote]
Vai hakkeri ohjasi koneen päin vuorta. Se on 100% varmaa että Lupitz ohjasi, ei hakkeri.
Jos hänen tietokoneellaan on etsitty edellisenä päivänä tietoa itsemurhasta. Ja etsitty tietoa lentokoneiden ovien turvamekanismeista. Tiedetään että tyypillä on jokin pakkomielle alpeista ja masennustausta + sairaslomaa kyseisenä päivänä...jne..
Niin kyllähän se alkaa olemaan jo kiistatonta, että tämä oli tahallista ja sen lisäksi myös harkittu teko.
Jos kapteeni ei olisi lähtenyt vessaan, olisi todennäköisesti kolkannut jollakin, että saa posauttaa nimenomaa Alpeille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toisen mustan laatikon tutkimustulokset osoittavat kiistatta että Lubitz ohjasi loppuun asti aktiivisesti kohti tuhoa
[quote author="Vierailija" time="03.04.2015 klo 13:02"]
Toisen mustan laatikon tutkimustulokset osoittavat kiistatta että Lubitz ohjasi loppuun asti aktiivisesti kohti tuhoa http://www.elconfidencial.com/mundo/2015-04-03/accidente-de-avion-en-francia-el-hallazgo-de-la-segunda-caja-negra-acelera-la-investigacion_752981/
[/quote]
Kyllä nyt taas viaton ja syytöntä Andreasta leimataan väkisin syylliseksi...
[quote author="Vierailija" time="02.04.2015 klo 09:53"]Tekninen tutkinta ei ollut edes alkanut, kun Ranskan syyttäjä julisti jo tuomionsa. Pelissä on tietysti myös Airbusin maine, ranskalainen konevalmistaja pelastettiin heti.
[/quote] Mua häiritsi ihan sama, se että tutkinta oli vasta aivan alussa kun tahallisuus jo vahvistettiin. En luota ranskalaisiin tässä asiassa, tuolla pitäisi olla kansainvälinen tiimi.
Toinen musta laatikko löytyi, turhaa salaliittoteorioita yrittää synnyttää.siitä saatiin selville, että hän ohjasi koneen laskutumaan ja vielä kiihdytti sen laskutumista useaan kertaan. Aika hyvin tajuttomalta viattomalta miesparalta.
Mutta kun av-mamman amk-insinööri sanoi että kone etäkaapattiin, niin totta kai näin kävi. Etäkaappari sai kaiken näyttämään Lupitsin tekemältä.
Sehän oli komea ja rikas nuori mies niin eihän hänen haluaisi uskoa tahallaan ohjanneet vuoria päin. Se nyt on kuitenkin täysin varmaa että näin on käynyt. Tekniikasta sen verran että laskeutumaan konetta ei vahingossa laiteta.
Niin ei voida sulkea. Mutta samaan aikaan kun tulee tekninen vika niin tämä Andreas on saanut sairaskohtauksen eikä kykene avaamaan ovea? Aikamoinen lottovoitto että just samaan aikaan tapahtuu molemmat.