Matkustajat ovat siis olleet tajuissaan koko laskeutumisen ajan?

Eivätkö mitkään kännykät ole toimineet missään korkeudessa? Netti ei, mutta eikö mikään matkapuhelin toimi edes 2000 metrissä? Se kai oli se lopullinen korkeus?

Onkohan siellä yksikään vainaja yhtenä kappaleena?

Kunpa syy tähän onnettomuuteen selviäisi pian.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:05"]Onkohan siellä yksikään vainaja yhtenä kappaleena?
[/quote]

Kuulemma isoin pala on matkalaukun kokoinen :(

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:04"]

Eivätkö mitkään kännykät ole toimineet missään korkeudessa? Netti ei, mutta eikö mikään matkapuhelin toimi edes 2000 metrissä? Se kai oli se lopullinen korkeus?

[/quote]

Av-mamma olisi varmasti ehtinyt ottaa selfien ja laittaa sen instagramiin kaksi minuuttia ennen rysähdystä. Monelle muulle ei takuulla siinä tilanteessa tule mieleen alkaa kaivella matkapuhelinta esiin.

Lukemani mukaan suurin löydetty "pala" ruumista on ollut matkalaukun kokoinen..

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 12:46"]

Jos ääninauhoilta on kuulunut toisen lentäjän raivokasta pyrkimistä takaisin ohjaamoon (yritti hajottaa oven), niin tajuttomuusteoria ei voi pitää paikkaansa. Siis se, että paineistukset olisivat menneet pieleen ja sekä lentäjät että matkustajat olisivat olleet tajuttomina.

Ohjaamon sisällä tapahtuneista tapahtumista ei tiedä vielä mitään, mutta eikö ole aika selvää, että matkustajat, matkustamohenkilökunta ja toinen lentäjä ovat tienneet kuolevansa? Toinen lentäjä on voinut olla tajuttomana.

[/quote]

sisällä ollut on ollut tajuissaan varmasti. sen kun täytyy estää sisäänpääsy. 

No tässä tuli sitten pudotettua kone liiallisilla turvatoimenpiteillä. Harvoin lentäjät  saavat sairauskohtauksia. Saattaa olla, että joku toinen lentäjä olisi ollut paremmin valmistautunut ja saanut sen oven auki niillä turvakoodeilla. Useampi valitettava yhteensattuma tämän aiheutti.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:07"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:04"]

Eivätkö mitkään kännykät ole toimineet missään korkeudessa? Netti ei, mutta eikö mikään matkapuhelin toimi edes 2000 metrissä? Se kai oli se lopullinen korkeus?

[/quote]

Av-mamma olisi varmasti ehtinyt ottaa selfien ja laittaa sen instagramiin kaksi minuuttia ennen rysähdystä. Monelle muulle ei takuulla siinä tilanteessa tule mieleen alkaa kaivella matkapuhelinta esiin.
[/quote]
Ilmeisesti joillekin on joissain lento-onnettomuuksissa tullut mieleen kirjoittaa viestejä läheisilleen, en sitten tiedä paljonko aikaa noissa tapauksissa on ollut.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:08"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 12:46"]

Jos ääninauhoilta on kuulunut toisen lentäjän raivokasta pyrkimistä takaisin ohjaamoon (yritti hajottaa oven), niin tajuttomuusteoria ei voi pitää paikkaansa. Siis se, että paineistukset olisivat menneet pieleen ja sekä lentäjät että matkustajat olisivat olleet tajuttomina.

Ohjaamon sisällä tapahtuneista tapahtumista ei tiedä vielä mitään, mutta eikö ole aika selvää, että matkustajat, matkustamohenkilökunta ja toinen lentäjä ovat tienneet kuolevansa? Toinen lentäjä on voinut olla tajuttomana.

[/quote]

sisällä ollut on ollut tajuissaan varmasti. sen kun täytyy estää sisäänpääsy. 
[/quote]

Jos avauskoodi syötetään väärin, ei ovea saa enää millään auki ohjaamon ulkopuolelta. Silloin ei tartte mitenkään estää, ovi vaan ei aukea.

toivottavasti syy selviää pian, lauantaina pitäis lentää välilaskulla ja kuopus pelkää laivoilla ja lentokoneissa jo nyt :(

..

Ei se ihan äkkiä selviä!!

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:13"]

toivottavasti syy selviää pian, lauantaina pitäis lentää välilaskulla ja kuopus pelkää laivoilla ja lentokoneissa jo nyt :(

[/quote]

Miten se välilasku liittyy pelkoon? Hälveneekö pelko jos syy selviää?

Jos lentäjä olisi ollut tajuton, niin miten kone on aloittanut syöksyn juuri tuon oven lukituksen yhteydessä. Olisi voinut ajatella, että se jatkaa autopilotilla ainakin jonkin matkaa, eikä välittömästi ala syöksymään.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:10"]

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:08"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 12:46"] Jos ääninauhoilta on kuulunut toisen lentäjän raivokasta pyrkimistä takaisin ohjaamoon (yritti hajottaa oven), niin tajuttomuusteoria ei voi pitää paikkaansa. Siis se, että paineistukset olisivat menneet pieleen ja sekä lentäjät että matkustajat olisivat olleet tajuttomina. Ohjaamon sisällä tapahtuneista tapahtumista ei tiedä vielä mitään, mutta eikö ole aika selvää, että matkustajat, matkustamohenkilökunta ja toinen lentäjä ovat tienneet kuolevansa? Toinen lentäjä on voinut olla tajuttomana. [/quote] sisällä ollut on ollut tajuissaan varmasti. sen kun täytyy estää sisäänpääsy.  [/quote] Jos avauskoodi syötetään väärin, ei ovea saa enää millään auki ohjaamon ulkopuolelta. Silloin ei tartte mitenkään estää, ovi vaan ei aukea.

[/quote]

Höpö höpö.

En olisi itse kyllä tuollaisessa paniikissa tajunnut mitään viestejä kirjoitella. Olisin varmaan halannut hysteerisenä vieressä istuvaa ihmistä tai huutanut kovaa kaikille että  olette rakkaita tai vaan istunut tikkusuorana jokainen lihas jännittyneenä.

Jos ovat olleet tajuissaan ja ymmärtäneet kuolevansa, ainakin kuolema on tullut nopeasti. Kukaan ei kärsinyt sekuntiakaan.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 13:04"]Eivätkö mitkään kännykät ole toimineet missään korkeudessa? Netti ei, mutta eikö mikään matkapuhelin toimi edes 2000 metrissä? Se kai oli se lopullinen korkeus?
[/quote]
Mä oon myös miettinyt tätä. Vaikeahan sitä tietty on lähteä ennustamaan miten ite toimisi tuollaisessa hirveässä tilanteessa, mutta itelle tulis ekana mieleen laittaa puhelin päälle, soittaa vanhemmille ja kertoa kuinka rakkaita ovat. Mut varmaan siellä koneessa on ollut hirveä paniikki ja kaaos käynnissä.

Olivat, mutta vasta viime sekunteilla tajusivat mitä oli tapahtumassa.

Millainen kenttä on jossain keskellä ei mitään alppeja?

Kone osui vuoreen 2000 metrissä.

Autopilot on voinut olla olematta päällä, koska nousu oli vasta loppumassa tai kesken.