Kannattaako ostaa Toyota Auris hybrid?

/eikä Toyota enää ole edullinen/

Laatu maksaa ja myyntitilastojen mukaan ihmiset himoitsevat laatua. RAV4 on nyt maailman myydyin auto ja jenkeissä taisi jo ohittaa F-150 myyntimäärätkin mikä on historiallista. Juna kulkee ja koirat haukkuu, he he

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miten joku voi ostaa nykydieleitä kaikkinen egr, addblue yms yms murheineen. Siihen päälle dsg niin avot. Nämö toyota hybridit ovat tänäpäivänä polttisautojen parhaimmistoa. Siis käytetyistä ja miksei uusistakin

 Nuo Tojotat on vaan niiiiin laiskoja.

Enpä tiedä. Uusi Prius repäisee nollasta sataan 6.5 sekunnissa. Siinä saa eurodiesel ahtopainetta pumppailla että pysyy eco-auton peräs

Vierailija kirjoitti:

Toyota ehkä vähävikaisin merkki mutta ajettavuus ei yleensä ihan parasta tasoa, ei tosin haittaa ellei sporttinen ajettavuus kiinnosta.

Itselataava hybridi erittäin järkevä valinta tällä hetkellä, ei tarvi latauksia stressailla ja bensakulutus pysyy aina matalana koska voi käyttää moottoria optimaalisesti eli lataa kun se on optimaalista ja avustaa sähköllä kun siihen suurin tarve. Ladattavalla saa koko ajan stressata lataamista koska muuten kulutus nousee heti korkeaksi.

Kulutuksia per 100km kun katsoo kuluttaa ihan saman kuin ilman hybridiäkin olevat autot 

Vierailija kirjoitti:

Eikös ladattava ole samalla tavalla "itselataava", hyödyntää liike-energian kuten Tojokin. Latauksella syntynee lisää bensasäästöä. 

Tojotalle ei tartte kun antaa alkuvauhdin, niin sitten se lataa itse itsensä. Kannatta pysäköidä mäen päälle. Itsekin tein niin aikoinaan -79 karvanoppa-Corollan kanssa, silloin sitä kutsuttiin mäkistartiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miten joku voi ostaa nykydieleitä kaikkinen egr, addblue yms yms murheineen. Siihen päälle dsg niin avot. Nämö toyota hybridit ovat tänäpäivänä polttisautojen parhaimmistoa. Siis käytetyistä ja miksei uusistakin

 Nuo Tojotat on vaan niiiiin laiskoja.

Enpä tiedä. Uusi Prius repäisee nollasta sataan 6.5 sekunnissa. Siinä saa eurodiesel ahtopainetta pumppailla että pysyy eco-auton peräs

Niin se Prius jonka maahantuonti lopetettiin kun sitä ei kukaan ostanut? Mut tommonen 6,5s on ihan perusjuttu. Mut lähdetäänkö kokeilemaan miten pelit kiihtyy satasen vauhdista?

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miten joku voi ostaa nykydieleitä kaikkinen egr, addblue yms yms murheineen. Siihen päälle dsg niin avot. Nämö toyota hybridit ovat tänäpäivänä polttisautojen parhaimmistoa. Siis käytetyistä ja miksei uusistakin

Minulla oli sijaisautona hybridi-Corolla. 6,5 litraa se vei sataselle samassa ajossa missä toi kevyesti optimoitu E-mese menee alle viidellä. Eikä muuten ole EGR-, AdBlue tai DSG-ongelmia. Jätetään ne VAGinawageneille.