Ostaisinko tämän auton? Miksi tai miksi ei?

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:05"]

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 10:57"]

Huolettomia kilometrejä tiedossa kun on noin vähän ajettu.

Ongelma on lähinnä merkki. Fokuksien ja mondeoiden hinta laskee valitettavan nopeesti. Sitten kun teillä tulee kilometrejä, auton hinta on yleisen tason mukainen.

Mun mielestä kannattaa mielummin ostaa "kilometri vikaisen" eli auto joka on ajettu enempi kuin samanikäisiä. Niissä kilometrit on jo huomioitu ja niistä pystyy hyvin tinkimään lisää. Kunhan vaan kattoo sellaisen merkin jossa on vähiten lastentauteja.

[/quote]

ai se on lunastettu. Sellaista ei kannata ostaa koska vastaavasti et saa sitä myytyä kun se hetki koittaa etkä saa siitä mitään vaihdossa. Unohda koko juttu.

[/quote]

runkokin voi olla vääntynyt ja moni osa kuluu nopeemmin kolariautossa

On tuo kolarivaurio olut niin iso että mennyt lunastukseen, en ostaisi.

Automaattivaihteita pelätään yleensä turhaan. Meillä ollut nyt kolme automaattivaihteista autoa (2 ostettu käytettynä ja yksi uutena) ei vikoja, toimineet kuin junan vessa. :-) Autoilla ajettu yli 150 tuhatta, noilla käytetyillä. Uutena ostetulla automaatilla tosin vasta 6000 km.

porrasperäinen ei paras vaihtoehto, viisiovisessa (hatchback) on enemmän takakonttia ja se aukeaa isona. Farmari on ihan turha.

JOku pelkäsi tuossa "täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa", tämähän tarkoittaa että kyseisen auton määräaikaishuollot on kaikki tehty merkkiliikkeessä. Se EI tarkoita että on jouduttu korjaamaan mitään.

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 10:55"]

Voihan tuon kilometrimäärän selittää sillä että sillon kun se on kolaroitu niin ei oo jollain ollut kiinnostusta/rahaa alkaa korjaamaan ja ollu seisonnassa. Taas toisaalta tuon ikäsessä ja nuin vähän ajetussa autossa "täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja" että onkohan jo sitten paljonki jouduttu remppaa tekemään kilometrimäärään nähen:D mut joo fordit pukkaa ruostuun ja automaatit nyt on mitä on..jos laatikko menee niin kalliiks tulee, kalliimmaksi ku manuaali. Mutta jotkut tykkää. Muutenki nämä uudemmat muovikipot kaikkine sähkövermeineen on yks riesa ku oikeen mitään ei voi voi ite korjata

[/quote]

Jestas mitä tuubaa. Ulostat varmaan suustasi enemmän, kuin takapuolesta.

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:03"]

Joku syy on ollut se miksi vakuutusyhtiö on auton lunastanut.

Normaalitsti ei noin pienen mällin takia autoja lunastella.

By the way, onpa hauskassa paikassa ja jännän mallinen tuo pesunestesäiliö.

-Bias-

[/quote] Ei sitä ole lunastettu. Missä niin sanotaan?

HOX! Ei sitä ole lunastettu, lukekaapa tarkemmin!

Kato suosiolla toista merkkiä kunhan et skodaa kato. Fordeissa hinta laskee nopeasti, ajonautintoa ei ole eikä se ole edes mikään seksikäs auto.

Yhdessä kuvassa on eturekisterikilpi poistettu ja sen takana on vakuutusyhtiön numero vahinkotapauksesta, 11914. Siksi luulen auton lunastetun.

-Bias-

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:02"]Volvo on kallis pitää. Kuluttaa paljon ja huollot kohtuuttoman kalliita. V70 koneremppa maksaa paljon.
[/quote]

No ei kuluta paljon ja huollot 30 000 km/12kk.
T. S60 vm 2014

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:31"]

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:02"]Volvo on kallis pitää. Kuluttaa paljon ja huollot kohtuuttoman kalliita. V70 koneremppa maksaa paljon. [/quote] No ei kuluta paljon ja huollot 30 000 km/12kk. T. S60 vm 2014

[/quote]

Paljonko Volvon huollot maksaa? Itsellä oli mersu ja Veholla huolto aina noin 600€, nyt on Focus ja huollot 200/300€ vuorotellen 20 tonnin välein.

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:27"]

Yhdessä kuvassa on eturekisterikilpi poistettu ja sen takana on vakuutusyhtiön numero vahinkotapauksesta, 11914. Siksi luulen auton lunastetun.

-Bias-

[/quote] Luulo ei ole tiedon jne. Kilpi on vain uusittu.

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:31"]

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:02"]Volvo on kallis pitää. Kuluttaa paljon ja huollot kohtuuttoman kalliita. V70 koneremppa maksaa paljon. [/quote] No ei kuluta paljon ja huollot 30 000 km/12kk. T. S60 vm 2014

[/quote]

Ja huollot maksaa? Audi, volvo ja volkkareiden huollot on hinnakkaita. Toyotan huollot maksaa alta 200 kun esim. volkkarin 750 e.

hmmm. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/ Ei löytynyt ajoneuvon tietoja rekisterinumerolla. Ilmeisesti rekisteröity uudelleen aivan äskettäin.

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:39"]

hmmm. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/ Ei löytynyt ajoneuvon tietoja rekisterinumerolla. Ilmeisesti rekisteröity uudelleen aivan äskettäin.

[/quote] LOL! Tai laitettu estoon!

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 11:39"]

hmmm. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/ Ei löytynyt ajoneuvon tietoja rekisterinumerolla. Ilmeisesti rekisteröity uudelleen aivan äskettäin.

[/quote] Idiootti! Käyttöönotto 27.8.2009, katsastettu 23.1.2015, omist. Sievicar Jyrinki

[quote author="Vierailija" time="26.02.2015 klo 10:34"]

Jos seuraat autojen hintoja sekä tarjontaa merkeittäin voit päätellä "onko se hyvä ostos".

Mikäli haluat hyvän kauppakassin suosittelisin sinua ostamaan esim Toyotan. Joku pikku Yaris tai Corolla koska niiden tekniikka on japanilaista laatua ja toimii. Ei turhia sähkövikoja kuten esim. ranskalaisissa. Ehdoton ei ranskalisille ja fordille.....tämä on vain minun mielipiteeni mutta olen autoillut -80 luvulta saakka.

En ole omistanut tosin yhtään japanilaista mutta olen seurannut vierestä tyytyväisiä omistajia.

[/quote]

Ei jumalauta mitä asiantuntioita täällä :D Suosittelet merkkiä mistä sulla ei ole oikeasti edes kokemusta? Unohditko lopusta vielä sen että 'en mä kyllä ole oikeastaan  omistanut yhtäkään autoa enkä ajanut, istunut vain isin takapenkillä, mutta kannattaa uskoa mun neuvoa!'