Lue keskustelun säännöt.
Tampereen nokkakolari, olikohan lapsella selkä vai kasvot menosuuntaan -istuin?
03.02.2015 |
Molempien autojen kuljettajat loukkaantuivat ja 2-vuotias lapsi kuoli. Luulisi että jos lapsi olisi ollut takapenkillä selkä menosuuntaan niin olisi selvinnyt hengissä koska etupenkin kuljettajatkin vain loukkaantuneet.
Kommentit (51)
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:47"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:43"]Voi itku, rauha pienokaisen muistolle. Etu-takapenkkiasia ei vaikuta niinkään paljon kuin se, onko turvaistuin selkä menosuuntaan vai ei. Kolarissa ihan fysiikan lakien mukaan kappaleen liike ei pysähdy vaikka auto pysähtyykin eli ainakin alle 3 v lapsi aina selkä menosuuntaan. Ikävä kuulla kun jotkut perustelevat kasvot menosuuntaan asettamista lapsen mukavuudella. Henki on kuitenkin tärkein. En siis arvostele kolariauton kuskia, kun en tiedä mitenpäin lapsi oli, ja tässähän syy oli jokatapauksessa ohittajan joka lähti rekkaa ohittamaan :( [/quote]riippuu kolarin suunnasta kumpi suunta lapselle parempi ja sitä ei voi tietää. Selkä menosuuntaan on suomen juttuja muissa maissa suositukset toisinpäin.
[/quote]
Ei oikeastaan riipu. Sinä et tainnut olla fysiikantunnilla hereillä? Peräänajokolarissa voima (eteenpäin jatkuva) ei ole ollenkaan sama asia lapsen niskalle. Aina ei voi optimoida mutta turvallisuuden maksimoimiseksi selkä menosuuntaan matkustaminen on aina, aina, parempi vaihtoehto.
Tässä faktaakin jos asiaa on vaikea hahmottaa.
Lapsen pituuden kasvaessa hän voi istua myös jalat koukussa. Nokkakolarissa törmäys on voimakkain ja selkä menosuuntaan -kiinnitys tukee lapsen niskaa ja kaulaa parhaiten törmäyksen sattuessa. Takaistuin on noin 20 prosenttia turvallisempi onnettomuudessa kuin etupenkki edellyttäen, että istuimen kallistuskulma ei ole yli 45 astetta, mikä kohdistaa rasitusta niskaan ja päähän.
Kaikelta ei voi lastaan suojella, mutta siltä miltä voi.. no, itse ainakin teen niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:01"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:52"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:32"] [quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:28"]Kauheaa. Ohittaminen on mielestäni aina etittäin vaarallista. Joku hidas traktori on pakkokon ohittaa, mutta miksi tuossakin oli pakko lähteä sen rekan ohi? Kaikki tiet, joilla on kesänopeus 100 , pitäisi mielestäni rakentaa kaksi kaistaa yhteen suuntaan. Rekat ovat vaarallisia teillä: suuri koko, paino, ei nastoja. En pidä rekasta. Tässähän rekan kuski ei tehnyt mitään muuta väärää, kuin ehkä ei ymmärtänyt hiljentää, kun huomasi vaaran, mutta noin iso on vaikea ohitettava. Oliskohab auttanut, jos rekka olisi väistänyt ojaan. [/quote] "En pidä rekasta"?? Toivottavasti et ole näillä lahjoilla liikenteessä kuin korkeintaan matkustajana. [/quote] Pitääkö autoiljoiden pitää rekoista ollakseen hyviä kuskeja? Mitä se lahjoihin vaikuttaa tykkääkö isoista tientukkijoista? J7kainen hyvä kuski rakastaa ja palvoo noita teiden jättiläisiä, just! [/quote] Ei tarvitse rakastaa rekkoja, mutta ihan perusvaatimus olisi ymmärtää kuinka iso logistinen merkitys rekoilla on maassa, jossa rantaviiva ja junarata kattaa vain murto-osan sekä se, millaisia peliliikkeitä raskaalla kalustolla pystyy tekemään tuollaisessa tilanteessa. Olisihan se kiva jos kaikki ajelisivat jollain Puntoilla ja Microilla.
[/quote]
Luulenpa, että juuri niiden vaarallisuuden ja ison koon takia monet eivät pidä rekoista. Se ei osoita lahjattomuutta, vaan enemmänkin tervettä järkeä. En vieläkään ymmärrä, miksi rekoista pitäisi tykätä.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:43"]
Kaahaajat kuriin!! Kaikille on riitettävä merkityt nopeusrajoitukset! Miten tämä lumipyrykään ei saa kaahaajan aivoja toimimaan??
[/quote]
No, Hänhän on tärkeä mies! Hänellä on kova kiire! Hän osaa ajaa, muut ovat tiellä tien tukkoina. Ei siinä aivoja tarvita, kun itsestä on riittävän isot luulot.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:04"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:47"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:43"]Voi itku, rauha pienokaisen muistolle. Etu-takapenkkiasia ei vaikuta niinkään paljon kuin se, onko turvaistuin selkä menosuuntaan vai ei. Kolarissa ihan fysiikan lakien mukaan kappaleen liike ei pysähdy vaikka auto pysähtyykin eli ainakin alle 3 v lapsi aina selkä menosuuntaan. Ikävä kuulla kun jotkut perustelevat kasvot menosuuntaan asettamista lapsen mukavuudella. Henki on kuitenkin tärkein. En siis arvostele kolariauton kuskia, kun en tiedä mitenpäin lapsi oli, ja tässähän syy oli jokatapauksessa ohittajan joka lähti rekkaa ohittamaan :( [/quote]riippuu kolarin suunnasta kumpi suunta lapselle parempi ja sitä ei voi tietää. Selkä menosuuntaan on suomen juttuja muissa maissa suositukset toisinpäin.
[/quote]
Ei oikeastaan riipu. Sinä et tainnut olla fysiikantunnilla hereillä? Peräänajokolarissa voima (eteenpäin jatkuva) ei ole ollenkaan sama asia lapsen niskalle.
...
[/quote]
Ei tässä fysiikantunteja tarvita, arkijärki riittää.
Peräänajokolarissa törmäys aiheuttaa etummaiseen autoon taaksepäin suuntautuvan voiman, takimmaiseen autoon eteenpäin suuntautuvan voiman. Nokkakolarissa molempiin autoihin aiheutuu eteenpäin suuntautuva voima. Pitää toki muistaa että törmäystä seuraava vastakkainen liike (mm. pään retkahdus) voi yhtä lailla katkaista niskan. Ei voida etukäteen tietää kumminpäin siellä autossa kannattaisi istua, mutta todennäköisyyksillähän voi aina pelata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:28"]
Kauheaa. Ohittaminen on mielestäni aina etittäin vaarallista. Joku hidas traktori on pakkokon ohittaa, mutta miksi tuossakin oli pakko lähteä sen rekan ohi? Kaikki tiet, joilla on kesänopeus 100 , pitäisi mielestäni rakentaa kaksi kaistaa yhteen suuntaan. Rekat ovat vaarallisia teillä: suuri koko, paino, ei nastoja. En pidä rekasta. Tässähän rekan kuski ei tehnyt mitään muuta väärää, kuin ehkä ei ymmärtänyt hiljentää, kun huomasi vaaran, mutta noin iso on vaikea ohitettava. Oliskohab auttanut, jos rekka olisi väistänyt ojaan.
[/quote]
Teepä vielä rekkakuskista syyllinen tähän onnettomuuteen. Sopisi av-logiikkaan.
Hei. Se ei ollut millään äidin vika se kolari, vaan sen idiootti ohittelijan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:38"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:17"]Siis toiset pitää lasta etupenkillä. Kaveri tekee näin ja olin kyllä aika tyrmistynyt! Tästä tapauksesta en tiedä. Mulla yksi toinenkin tuttu piti lasta etupenkillä. Tosin tää lapsi on jo nuori aikuinen. [/quote] Saa edessä pitää JOS SIINÄ EI OLE TURVATYYNYÄ. Miten jokkut ei osaa tälläisiä? Etupenkillä oleminen ei ole vaarallisempi paikka kuin takapenkki. Valtaosalla suomalaisten liikenneonnettomuuksista on peräänajoja. Tuo rekkaa ohittanut on ajanut päin niin innokkaasti kovalla vauhdilla ettei siitä noin vaan selviä. Kaikki olivat vakavasti loukkaantuneita ja saattaa olla yhä.
[/quote]
Suomessa yleisin onnettomuustyyppi on kohtaamisonnettomuus eli nokkakolari. Ne ovat myös kaikkein tuhoisin onnettomuustyyppi ja nokkakolarissa pienelle lapselle turvallisinta on istua selkä menosuuntaan takapenkillä. Peräänajot tapahtuvat yleensä kaupunkialueella alhaisessa nopeudessa ja ne eivät ole lainkaan niin tuhoisia kuin nokkakolarit. Tilastoja löytyy mm. täältä: http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lti_2013-08_liikenneonnettomuudet_maanteilla_web.pdf
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:00"]
Miksi joillekin on vaikea ymmärtää, että
kaikkien autojen takapenkille ei mahdu selkä menosuuntaan istuin?
[/quote]
Kannattaisiko sitten hankkia sellainen auto, johon mahtuu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:39"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:00"]
Miksi joillekin on vaikea ymmärtää, että
kaikkien autojen takapenkille ei mahdu selkä menosuuntaan istuin?
[/quote]
Kannattaisiko sitten hankkia sellainen auto, johon mahtuu?
[/quote]
Aina perheen tilanne ei ole sellainen, että niitä autoja noin vain vaihdellaan. Lisäksi jos on uudehko auto, jonne ei mahdu, tuntuu urpolta hankkia vanha iso auto, jonne mahtuu. Ne muut turvaominaisuudet siinä vanhassa ei välttämättä ole niin hyvät.
Turvavyöt voi vaihtaa pidempiin. Tai voi hankkia isofix-kiinnitykset jälkiasennuksena, jos on niin vanha ropponen, ettei siinä niitä ole.