Iiris Suomela: Bensavero ei osu niihin, jotka eivät voi autoilla liian kalliin bensan vuoksi
https://www.twitter.com/iiris_suomela/status/1207220155614474241?lang=fi
Pettämätön logiikka!
Kommentit (152)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt oli kyllä ap väännellyt asioita otsikkoon. Suomelahan sanoi nimenomaan, ettei kaikkein köyhimmillä ole autoa ja siksi bensavero ei osu heihin. Eivät he aja autolla nytkään, vaikka bensa on halpaa.
Kyllä moni sen auton vaan tarttee. Asuminen siinä perityssä purkukuntoisessa talossa on kuitenkin halvempaa, mutta kerran viikossa pitää päästä kylälle kauppaan ja sinne ruokajakeluun, minne mennään 5 ukkoa autossa kerralla. Samoin monessa siivoojan työssä vaaditaan omaa autoa.
Koska kukaan ei asu muualla kuin Punavuoressa mistään muusta kuin F Diarran mainitsemista syistä, kaikkien pitäisi Rööperiin muuttaa. Ongelma ratkaistu!
Suomessa on varsin naurettavaa tämä polttoaineen ja autoilun kauhea verotus. Ei minulla ole varaa niiden vuoksi edes siihen halpaan käyttöautoon, jonka ylläpitokin maksaa jo pihalla seisotettaessa sen 180 euroa kuussa ajamisesta nyt puhumattakaan. Vielä vähemmän minulla on varaa johonkin tuliterään hybridiin tai sähköautoon. Jos tarvitsen autoa, lainaan sitä perheenjäseniltäni. Töissä käyn työnantajan autolla muutenkin, mutta sitä ei omiin ajoihin saa käyttää. Jos töisä pitäisi omalla autolla käydä, olisin mierontiellä.
Auton ostohinta ei sinänsä ole halvoissa malleissa se ongelma, vaan sen olemassaolokustannukset: autovero ja vakuutukset sekä polttoaineet, katsastukset, parkkimaksut ja huollot. Ei puhettakaan, että minulla olisi varaa pitää autoa, joka saattaa hetkenä minä hyvänsä imaista satasia johonkin pikkuremppaan.
Ostin vänäläisiltä dieseliä 1€/l 200l, tuolla ajelee nyt jonkin aikaa, toivottavasti raja saadaan auki nopeasti.
Pahimmin se osuu nimenomaan niihin pienituloisiin, jotka autoilevat ylipäätänsä ja joiden on pakko autoilla esim. työmatkojen vuoksi. Eihän tästä ole mitään epäselvyyttä.
Tilastollisesti todennäköisesti kohdentuu eniten paljon autoileviin keskituloisiin.
Olen pienituloinen ja mielestäni köyhällä ei tarvitse olla autoa. Kummasti huudellaan palstalla röökin ja viinan lopetuksen perään, mutta kallis, saastuttava ja kaupunkialueella tarpeeton auto on kuitenkin joku pyhä lehmä. Pääasiassa siksi, koska se palvelee omaa poliittista retoriikkaa.
Maaseudulle voisi olla keveämpi verotus, koska siellä julkisia ei ole tarjolla. Ja ei, ei me kaikki voida muuttaa kaupunkeihin.
Ja en pidä erityisesti Iiriksestä mutta väittämä siitä että suurimmalla osalla köyhiä ei Joka tapauksessa ole autoon varaa on totta. Ilman yhtään ajettua metriäkään autoilu maksaa satasia kuussa.
Iiris Suomela kyllä sanoo: "Bensavero ei osu pahimmin köyhiin."
Ja tilastollisesti tuo toki pitää paikkaansa. Kaikkein köyhimmillä autoilun kulut elämisen kuluista ovat pienempiä keskimäärin kuin muilla henkilöillä.
Ap:n aloituksessa mainittua lausetta ei kyllä löydy Iiriksen Twitteristä.
Vierailija kirjoitti:
Iiris on sopivan räväkkä rautarouva joka ei pelkää sanoa mitä ajattelee. Persutkin voisivat jättää ne oluean ostamiset väliin ja laittaa nekin rahat vähemmän saastuttavaan autoon.
Oulussa iiriksellä on iso fanikunta👍
Vaikea löytää tyhjäpäisempää poliitikkoa
Vierailija kirjoitti:
Käykö Iirikselle kuten Susanna Koskelle?
Toivottavasti
Vierailija kirjoitti:
Iiris Suomela kyllä sanoo: "Bensavero ei osu pahimmin köyhiin."
Ja tilastollisesti tuo toki pitää paikkaansa. Kaikkein köyhimmillä autoilun kulut elämisen kuluista ovat pienempiä keskimäärin kuin muilla henkilöillä.
Bensavero vaikuttaa kaikkiin hintoihin, joten se osuu juurikin eniten köyhiin.
Suomela on typerys.
Vihreiden logiikka on se että bensalitra voisi maksaa 10e. Jos ei ole varaa niin liiku pyörällä tai ratikalla kuten heillä on tapana.
mikäli varaa investoida, on varaa myös käyttökuluihinkin.
sisäisenkin kysynnän nostaminen tarkoittaa kaikkien tuloluokkien ostovoiman nostaminen yli kalliiden elinkustannusten, ei pelkästään äärikapitalismin uskovan ääripään.
jos 200 siirtää miljoonan ulkomaille piiloon, se tarkoittaa jo 200 mmilj.
paljonko esim. maamineraaleja tarvitaan jokaiseen sähkökäyttöiseen jonka kaikkia ajoja ei edes tarvita?
10-15% käyttöaste on hyvä kauppa auton kauppaajalle.
no seuraappa mitä muualla euroopassa; on tietulleja, käyttömaksuja, jne.
turhia ajoja pois.
Suomen tuloerojen vuoksi keskiluokkaan pääsee yllättävän pienillä tuloilla. Työssäkäyvä tietenkin kärsii eniten ja vapaaherra vähiten.
Miten noi jaksaa joka saatanan vuosi länkyttää noista haittaveroista, vaikka niitä on nostettu viimeiset 20 vuotta... oisko jo sopivalla tasolla ja pitäisikö vaikka pari vuotta katsoa miten tehoavat? Ei kukaan ryntää välittömästi autokauppaan, jos nuo lapsipoliitikot sitä kuvittelevat.
Vierailija kirjoitti:
Nyt oli kyllä ap väännellyt asioita otsikkoon. Suomelahan sanoi nimenomaan, ettei kaikkein köyhimmillä ole autoa ja siksi bensavero ei osu heihin. Eivät he aja autolla nytkään, vaikka bensa on halpaa.
Se on suuri valhe kyllä elämää kalliiksi tekevää ja kurjistavat viherpesua tekevä Iiris on sitä vastoin tosi löysäpää
Vierailija kirjoitti:
Iiriksestä tulee suomelle paras mahdollinen sisäministeri
Kelvottomin mitä tällä hetkellä löytyy koska intomielinen omahyväisyys paistaa törkeästi läpi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät: Meillä on ongelma koska puolueestamme näkyy mediassa vain naisia ja vain nuoret naiset ovat kiinnostuneet äänestämään meitä.
Myös Vihreät: valitsemme puheenjohtajan sijaiseksi nuoren feministi-naisen.
Minä veikkaan että Iiris Suomelan johdolla vihreiden kannatus tippuu ennestään.
Tälläiset ulostulot ennestään tiputtavat sitä vihreiden suosiota.
Iiris ei ole feministi! Älä tahraa aitojen feministien mainetta.
Itse hän se ilmoitti olevansa kiihkofemakko emakko
Ei tarvitse lappiinkaan asti mennä kun mm. lakeuksilla ei kulje kuin korkeintaan koulukuljetukset kerran vrk. Kauppa-autotkaan ei nykyään kulje. Eikä todellakaan ole sähkölatauspisteitä takahikiällä:). Jos joku lottaaja voisi moisen auton hankkia.