Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Yksityisautot pois, tilalle liikennepaketteja (Risikon visio)

Vierailija
27.10.2014 |

Mitä mieltä av-raati on tästä? 

Minulle tuo henkkoht sopisi koska asun kaupungin keskustassa ja kuljen joka tapauksessa julkisilla silloin kun on tarvetta. Tuo 95 euron paketti kuulostaa siis oikein hyvältä. Mutta ymmärrän ettei ko. pakettiratkaisu sovi monen muun elämäntilanteeseen. 

 

"Tuore Tekniikka- ja talous -lehti kertoo Suomen liikennepäättäjien hurjista visioista.

"Perjantaina Trafin Liikenteen tila -seminaarissa liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) naulasi teesinsä seminaariväelle: liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa", TT kertoo.

Käytännössä auton omistamisen sijaan kuluttaja ei enää omistaisi autoaan, vaan voisi ostaa liikennepalveluita kuukausitaksalla. Niiden käytöstä maksettaisiin pakettihintaa, hieman nykyisten netti- ja maksu-tv -palveluiden tapaan.

TT:n esittelemät esimerkkipaketit ovat:

-Taksin käyttö 100 km, vuokra-auto 500 km, lähiliikenne (juna) 1500 km, vapaa julkinen liikenne kaupungissa. Pakettihinta 95 euroa kuukaudessa.

-Taksi ulkomailla, videoneuvotteluyhteys kaikkialla EU:ssa, vuokrapyörä, pick-up-palvelu kaikkialla EU:ssa ja leasing-auto + tiemaksut Pakettihinta 800 euroa kuukaudessa.

-Pienelle perheelle kimppataksi, joka saapuu 15 minuutin kuluessa, 6500 minuuttia puheaikaa, huippunopea nettiyhteys, leasing-auto + tiemaksut, vapaa julkinen liikenne kotikaupungissa, lähiliikenteen (juna) käyttö 2500 km. Pakettihinta 1200 euroa kuukaudessa.

Risikon ohella vastaavaa paketti-ideaa ja nykymuotoisen yksityisautoilun huomattavaa vähentämistä ovat esitelleet myös lukuisat muut suomalaisen liikennealan tämänhetkiset päättäjät."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756075008.html?pos=ok-nln

Kommentit (62)

Vierailija
41/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

antaa mennä vaan,nähdään mitä vittua tästäkin paskasta tulee,onko meidän päättäjillä mitään tolkkua tai mitään käsitystä kuinka paljon normaalilla työssä käyvällä perheellä on rahaa käytettävänä pakollisten asumismenojen jälkeen????

kiristäisivät nyt autoilun verotusta,käyttömaksu,dieselvero,autovero,polttoainevero niin paljon ettei normaali ihmisellä ole enää varaa pitää autoa,lisätään vanhoihin yli 10v autoihin saastevero,vaikka 1000€/vuosi.

ja irtisanotaan kaikki työntekijät ja tuodaan ulkomailta ilmaisia mamuja tilalle vaikka 2miljoonaa kappaletta.

Vierailija
42/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tosiaan eihän tuossa olla ottamassa autoja pois ihmisiltä, jotka sellaisen haluavat omistaa, vaan tarkoitus on antaa vaihtoehtoja liikkumiseen. Lähinnä isoissa kaupungeissa siis käytännössä.

Ainakin Helsingissä tuo konsepti tulisi nopeasti auton omistavillekin halvemmaksi, jos auton omistuksesta aiheutuvat kulut laitettaisiin oikeasti auton omistavien maksettavaksi. Mm. luovuttaisiin parkkinormista ja parkkipaikat keskusta-alueelle tehtäisiinkin markkinahintaisesti alan yritysten toimesta (Helsingissä parkkipaikan todellinen hinta on 30-80k/kpl kantakaupungin alueella).

Mielenkiintoinen konsepti, joka vaatii vielä paljon hienosääntöä ja kehittelyä ennenkuin se voitaisiin saattaa toimivana käytäntöön.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

15 minuutin odottelu..... olen käynyt jäähallilla tänään 4 kertaa. Puntiksella kerran. eli 2½h pitäis odotella jos ei omalla autolla olis liikkunut lisäksi olen käynyt postissa ja ruokakaupassa... Eli 3½h kulkuneuvon odotteluun. 
Tällä tehokkaalla ajan käytöllä saadaan varmaan Suomi nousuun.


Vierailija
44/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:01"]antaa mennä vaan,nähdään mitä vittua tästäkin paskasta tulee,onko meidän päättäjillä mitään tolkkua tai mitään käsitystä kuinka paljon normaalilla työssä käyvällä perheellä on rahaa käytettävänä pakollisten asumismenojen jälkeen????

kiristäisivät nyt autoilun verotusta,käyttömaksu,dieselvero,autovero,polttoainevero niin paljon ettei normaali ihmisellä ole enää varaa pitää autoa,lisätään vanhoihin yli 10v autoihin saastevero,vaikka 1000€/vuosi.

ja irtisanotaan kaikki työntekijät ja tuodaan ulkomailta ilmaisia mamuja tilalle vaikka 2miljoonaa kappaletta.
[/quote]

tuohan on kuin suoraan eduskuntasalista kuultua.

Vierailija
45/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Joo, se ois mielenkiintosta nähdä kuinka esim tuonne paikkakunnan keskustasta 30km päässä sijaitsevaan kylään saadaan se taksi 15minuutissa :D

Mutta joo,tää ajatus menee ihan samaan kastiinsen kanssa että asennetaan kaikkiin autoihin seuranta ja verotetaan kilometreistä.

Vierailija
46/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

2

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:01"]Tosiaan eihän tuossa olla ottamassa autoja pois ihmisiltä, jotka sellaisen haluavat omistaa, vaan tarkoitus on antaa vaihtoehtoja liikkumiseen. Lähinnä isoissa kaupungeissa siis käytännössä.

Ainakin Helsingissä tuo konsepti tulisi nopeasti auton omistavillekin halvemmaksi, jos auton omistuksesta aiheutuvat kulut laitettaisiin oikeasti auton omistavien maksettavaksi. Mm. luovuttaisiin parkkinormista ja parkkipaikat keskusta-alueelle tehtäisiinkin markkinahintaisesti alan yritysten toimesta (Helsingissä parkkipaikan todellinen hinta on 30-80k/kpl kantakaupungin alueella).

Mielenkiintoinen konsepti, joka vaatii vielä paljon hienosääntöä ja kehittelyä ennenkuin se voitaisiin saattaa toimivana käytäntöön.
[/quote]

paska konsepti, vaatii deletointi nappulaa, ei tarvii ottaa käytäntöön.

Vierailija
48/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:01"]

Tosiaan eihän tuossa olla ottamassa autoja pois ihmisiltä, jotka sellaisen haluavat omistaa, vaan tarkoitus on antaa vaihtoehtoja liikkumiseen. Lähinnä isoissa kaupungeissa siis käytännössä.

Ainakin Helsingissä tuo konsepti tulisi nopeasti auton omistavillekin halvemmaksi, jos auton omistuksesta aiheutuvat kulut laitettaisiin oikeasti auton omistavien maksettavaksi. Mm. luovuttaisiin parkkinormista ja parkkipaikat keskusta-alueelle tehtäisiinkin markkinahintaisesti alan yritysten toimesta (Helsingissä parkkipaikan todellinen hinta on 30-80k/kpl kantakaupungin alueella).

Mielenkiintoinen konsepti, joka vaatii vielä paljon hienosääntöä ja kehittelyä ennenkuin se voitaisiin saattaa toimivana käytäntöön.

[/quote]

 

Tätä on kokeiltu monta kertaa mailmalla. Ei onnistu jos asukkaita ei ole vähintään 3 miljoonaa.
Jos autoja haluttaisiin karsia edes pinessä mittakaavassa niin pitäisi rakentaa vähintään 20 kerroksisia asuintaloja suht tiiviisti. Silloin olisi riittävästi työpaikkoja ja palvelun halujajia jotta yksi tai ei autoa ollenkaan riittäisi.

3 kerroksisilla taloilla saa ihan rauhassa unelmoida moisesta

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:00"]

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 19:57"]Mitä hittoa Risikko tekee kokoomuksessa?! Tuo ehdotus on aivan puhdasta sosialismia.  [/quote] höpö höpö, ajatushan käy kokoomukselle kuin nenä päähän. Jos vähävaraisen perheen pitäisi maksaa liikennepaketista 1200e/kk, niin eihän se onnistuisi. Siellä ne taas naureskelee että köyhät kyykkyyn!

[/quote]

Eiköhän sitä vähävaraista perhettä taas tuettaisi näissä maksuissa varsin runsaalla kädellä "tasa-arvon" nimissä demarien ja vasurien vaatimuksesta. Loppupeleissä ne "hyvätuloiset" perheet sitten kustantaisivat kaikkien elämäntapalaiskojenkin matkat. 

Vierailija
50/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

2

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
51/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:06"]

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:01"]

Tosiaan eihän tuossa olla ottamassa autoja pois ihmisiltä, jotka sellaisen haluavat omistaa, vaan tarkoitus on antaa vaihtoehtoja liikkumiseen. Lähinnä isoissa kaupungeissa siis käytännössä.

Ainakin Helsingissä tuo konsepti tulisi nopeasti auton omistavillekin halvemmaksi, jos auton omistuksesta aiheutuvat kulut laitettaisiin oikeasti auton omistavien maksettavaksi. Mm. luovuttaisiin parkkinormista ja parkkipaikat keskusta-alueelle tehtäisiinkin markkinahintaisesti alan yritysten toimesta (Helsingissä parkkipaikan todellinen hinta on 30-80k/kpl kantakaupungin alueella).

Mielenkiintoinen konsepti, joka vaatii vielä paljon hienosääntöä ja kehittelyä ennenkuin se voitaisiin saattaa toimivana käytäntöön.

[/quote]

 

Tätä on kokeiltu monta kertaa mailmalla. Ei onnistu jos asukkaita ei ole vähintään 3 miljoonaa.
Jos autoja haluttaisiin karsia edes pinessä mittakaavassa niin pitäisi rakentaa vähintään 20 kerroksisia asuintaloja suht tiiviisti. Silloin olisi riittävästi työpaikkoja ja palvelun halujajia jotta yksi tai ei autoa ollenkaan riittäisi.

3 kerroksisilla taloilla saa ihan rauhassa unelmoida moisesta

[/quote]

 

Ai on vai? Saako linkityksiä näihin kokeiluihin ja varsinkin tuohon 3 miljoonan ihmisen vaatimukseen. Olen nimittäin seurannut keskustalua tästä ideasta "Lisää kaupunkia Helsinkii" fb ryhmässä, eikä siellä ole kukaan linkitellyt mitään vastaavia kokeiluja ryhmään. 

Vierailija
52/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:08"][quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:00"]

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 19:57"]Mitä hittoa Risikko tekee kokoomuksessa?! Tuo ehdotus on aivan puhdasta sosialismia.  [/quote] höpö höpö, ajatushan käy kokoomukselle kuin nenä päähän. Jos vähävaraisen perheen pitäisi maksaa liikennepaketista 1200e/kk, niin eihän se onnistuisi. Siellä ne taas naureskelee että köyhät kyykkyyn!

[/quote]

Eiköhän sitä vähävaraista perhettä taas tuettaisi näissä maksuissa varsin runsaalla kädellä "tasa-arvon" nimissä demarien ja vasurien vaatimuksesta. Loppupeleissä ne "hyvätuloiset" perheet sitten kustantaisivat kaikkien elämäntapalaiskojenkin matkat. 
[/quote]

noh, aina ei ole kaikki elämäntapalaiskoja. Meillä käy molemmat töissä, mutta kun kokoajan palkkaa ja työtunteja vähennetään niin minkäs teet. Ei olisi koskaan varaa maksaa 1200e/kk. Loppuis töissä käynti siihen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
53/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mites ku yhden päivän työmatkat ovat jo 100 km päivässä?

Vierailija
54/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onhan tuon tultava koko maahan, koska ei voi olla systeemiä, jossa valtio kompensoi liikkumista sen mukaan, missä asut. Siellä, missä ei olisi julkista liikennettä, joutuisi maksamaan matkuatamisen kokonaan itse, muualla osan kuluista maksaisi valtio. Taidan ryhtyä siirtämään meidän navettaa johonkin sinne Kauppatorin kupeeseen, jotta saisin samat edut kuin muutkin. Tuossa mallissa asuinpaikka säätelisi liian paljon kuluista.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
55/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:12"]

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:08"][quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:00"] [quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 19:57"]Mitä hittoa Risikko tekee kokoomuksessa?! Tuo ehdotus on aivan puhdasta sosialismia.  [/quote] höpö höpö, ajatushan käy kokoomukselle kuin nenä päähän. Jos vähävaraisen perheen pitäisi maksaa liikennepaketista 1200e/kk, niin eihän se onnistuisi. Siellä ne taas naureskelee että köyhät kyykkyyn! [/quote] Eiköhän sitä vähävaraista perhettä taas tuettaisi näissä maksuissa varsin runsaalla kädellä "tasa-arvon" nimissä demarien ja vasurien vaatimuksesta. Loppupeleissä ne "hyvätuloiset" perheet sitten kustantaisivat kaikkien elämäntapalaiskojenkin matkat.  [/quote] noh, aina ei ole kaikki elämäntapalaiskoja. Meillä käy molemmat töissä, mutta kun kokoajan palkkaa ja työtunteja vähennetään niin minkäs teet. Ei olisi koskaan varaa maksaa 1200e/kk. Loppuis töissä käynti siihen.

[/quote]no ei tosiaan ole.. Mä käyn kokopvä töissä, nettopalkka on n. 1700, siitä n.1000-1200 menee laskuihin, loput jää elämiseen. Mies tienaa n.2200-2500€, siitä jää laskujen jälkeen n. 500€ elämiseen.. Sanotaan n. pyöreesti et meidän perheelle jää laskujen, lainanlyhennysten, yms kulujen jälkeen n. 1000€, ruokakulujen ja muiden lisäksi siitä pitäis vielä maksaa moinen autopaketti. Ei onnistuisi, joutuisin jäädä työttömäksi, sepä vasta halpaa olis..mulla on työmatkaa n. 60-70km, miehellä 100-120 km. Mun pitää olla töissä klo 6, miehen klo 7, mutta niin kaukana, että lapsi pitää jättää viim. Klo 6 pväkotiin..

Vierailija
56/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mistä ihmeestä löytyy valtion maksamina kymmeniä tuhansia autoja kesäviikonlopuiksi, kun pääkaupungista ajetaan maalle? Tai jouluna, kun ajellaan mummolasta toiseen. Onkohan kukaan miettinyt, että suomalaisilla on tietyt ruuhka-ajat yksityisautoilulleen, ja jos tuo malli otettaisiin käyttöön, niin  pitäisi miettiä myös tämä. Joku kimppataksi jouluna kuuluu sarjaan utopistiset haaveet.

Vierailija
57/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Taas yksi syy jättää äänestämättä sekoomusta.

Vierailija
58/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Teoreettista huuhaata.

Tovi mennään nykytyyliin, seuraava aalto lienee itseajavat autot joita voi sit puhelimella tilata tarpeen mukaan. 

Vierailija
59/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mä luulin, että Suomella menee huonosti, mutta olen luullut väärin. Lama-aikana ministerit tekevät tärkeitä linjauksia, eivätkä näpertele tällaisten huuhaahommien kanssa, eikö niin? Samaa sarjaa sote-uudistuksen kanssa. Paljonko tähän aivopieruun on käytetty rahaa?

Vierailija
60/62 |
27.10.2014 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="27.10.2014 klo 20:39"]

Teoreettista huuhaata.

Tovi mennään nykytyyliin, seuraava aalto lienee itseajavat autot joita voi sit puhelimella tilata tarpeen mukaan. 

[/quote]

 

Mutta sinne o nkuitenkin joku vihreä vääntänyt tortut. Busiinhan ne jo vääntelevät