Lue keskustelun säännöt.
Sähköauton hankinta tulee halvemmaksi, mutta käyttäminen kallistuu. Mitä järkeä?
09.09.2021 |
Ainoa millä on väliä ovat ne kokonaiskustannukset jotka autoilusta kertyy.
Kommentit (60)
Löytyisikö tähän jotain linkkiä, kun google ei löydä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on sellainen kutina että 2030-taitteessa todistetaan pohjoisameriikkaan (1900-luvun taite) ja ruotsiin (~1960) kohdistuneiden maahanmuuttojen kaltainen liikehdintä pois Suomesta. Tilanne oikeasti uhkaa luisua siihen pisteeseen että duunarilla ei ole enää vara mennä omalla autolla töihin, tai sen kustannukset ovat vähintäänkin kohtuuttomat. KAIKKI kallistuu, keskiluokan ostovoima ja elämänlaatu tullee heikkenemään merkittävästi. Ehkä nyt naureskellaan sille että suomalainen duunari harkitsisi nykytilanteessa heikomman palkkatason maahan, mutta katsotaas sitä tilannetta tosiaan vuosikymmenen päästä, se voi nimittäin olla totaalisurkea.
Onneksi en ole ostanut sähköautoa kun sen arvo tippuu rajusti.
Vierailija kirjoitti:
Eilen tuli radiosta keskustelu, että vetyauto on ainoa oikea tulevaisuuden ratkaisu. MUTTA, Suomessa ei ole tankkauspisteitä! Tankkaus kestää 5 min. Miksi tätä segmenttiä ei ajeta tänne?
Miksi sitä pitäisi ajaa tänne? Täyssähköautoa paljon mutkikkaampi tekniikkaa ja hyötysuhteeltaan huonompi. Vaatii uusia tuotantolaitoksia ja hankalaa siirtää.
Vierailija kirjoitti:
Kyseessähän on erittäin taitavasti kehitetty silmänkääntötemppu. Sähköauton pieni,ehkä tuhannen euron autovero poistetaan ja korvataan käyttöveron korotuksella. Lopputulos on että valtio saa enemmän rahaa mutta tyhmä autonostaja kuvittelee tekevänsä hyvät kaupat.
Ja tässä vaihtuu myös laskun maksaja. Nyt se, joka pystyy hankkimaan upouuden auton hyötyy ja laskun maksaa osaltaan se, joka ostaa monen vuoden päästä sen auton käytettynä.
Kannattaa jokaisen autoilijan muistaa se, että tämän hallituksen puolueita ei kannata äänestää, jos haluaa jatkossakin saada liikkua autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eilen tuli radiosta keskustelu, että vetyauto on ainoa oikea tulevaisuuden ratkaisu. MUTTA, Suomessa ei ole tankkauspisteitä! Tankkaus kestää 5 min. Miksi tätä segmenttiä ei ajeta tänne?
Miksi sitä pitäisi ajaa tänne? Täyssähköautoa paljon mutkikkaampi tekniikkaa ja hyötysuhteeltaan huonompi. Vaatii uusia tuotantolaitoksia ja hankalaa siirtää.
Se on ihan yksi lysti mitä me ajataan tänne. Ne ratkaisut siitä, mikä tekniikka yleistyy tapahtuu ihan jossain muualla eikä kukaan saa kannattavasti tehttyä mitään vain Suomen lilliputtimarkkinoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunhan kokoomus taas pääsee vallankahvaan hääräämään, niin loputkin sähköverkot myydään ulkomaalaisille ja hinnankorotuskatot poistetaan.
Sitten bisnes määrää hinnan jolloin kaikki (verkonomistajat) ovat tyytyväisiä.
Erityisesti vastuun Caruna-kaupasta kantavat Fortumin omistajaohjauksesta vastannut ministeri Pekka Haavisto (vihr.) ja energia-asioista vastannut ministeri Jan Vapaavuori (kok.). Myös silloinen pääministeri Jyrki Katainen (kok.) tuki ja puolusti voimakkaasti kauppaa.
Samaa mieltä, mutta haluaisin ymmärtää, mitä tuo erityinen vastuu tarkoittaa. Nähdäkseni tienasivat hitokseen näillä kaupoilla, kun mulla taasen pelkästään perusmaksu noussut 600%
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sähköautojen arvo mihinkään laske, ihan typeryksien puhetta. Tällä hetkellä omistajat on hyvätuloisia ja ne yhä tulevaisuudessa ostaa kalliita sähköautoja ja niiden kysyntä pitää koska niiden ajettavuus ja lisäarvo ovat paremmat kuin ”normiautossa”.
Sähköauton vero 1000-2000e. Pieru saharassa kun ostetaan + 35 000e maksavaa autoa. Ja käyttökulut kuitenkin nousee. Ei ainakaan saanut mua vakuutettua. Auton osto on edessä mutta taidan ostaa hybridin kuitenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä täyssähköautot tuntuvat menevän ihan hyvin kaupaksi käytettyinäkin. Olen huvikseni seurannut Nettiauton välityksellä esim. muutamien käytettyjen Teslojen myyntiä ja kyllä ne näkyvät tekevän kauppansa (ja aika hyvään hintaankin), vaikka olisivat monta vuotta käytettyjä. Riippuu tietysti ajomääristä ja auton varustelusta jne.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton vero 1000-2000e. Pieru saharassa kun ostetaan + 35 000e maksavaa autoa. Ja käyttökulut kuitenkin nousee. Ei ainakaan saanut mua vakuutettua. Auton osto on edessä mutta taidan ostaa hybridin kuitenkin.
Mikä on hankintatuen tilanne?
Onko siitä tehty mitään päätöstä ensi vuodelle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin, siis kuinka paljon käyttövero nousee siis suurin piirtein? Ja mitä se on ollut tähän asti?
Tänään tippui kaikkien sähköautojen arvo vähintään 2,7%.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisiä houkutellaan ostamaan sähköautoja, mutta sitten niitä rangaistaan sillä ajamisesta. Hurraa Ohisalo & kumppanit.
Tai miten ajelet sähköautolla, kun latauspisteitä ei näy mailla halmeilla?
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton jo ostaneita voi harmittaa. Auton arvo tippuu ja sen käyttäminen kallistuu.
Niin no, Hesarin laskurin mukaan 39000 euron auton ostohinta laskee noin tonnin ja ajoneuovero nousee noin 50 euroa vuodessa. Ei se nyt niin paljon vaikuta käytettyjen autojen hintaan. Autovero on muutenkin aika pieni sähköautoissa.
Vierailija kirjoitti:
Tai miten ajelet sähköautolla, kun latauspisteitä ei näy mailla halmeilla?
Laitan auton kotona lataukseen.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on sellainen kutina että 2030-taitteessa todistetaan pohjoisameriikkaan (1900-luvun taite) ja ruotsiin (~1960) kohdistuneiden maahanmuuttojen kaltainen liikehdintä pois Suomesta. Tilanne oikeasti uhkaa luisua siihen pisteeseen että duunarilla ei ole enää vara mennä omalla autolla töihin, tai sen kustannukset ovat vähintäänkin kohtuuttomat. KAIKKI kallistuu, keskiluokan ostovoima ja elämänlaatu tullee heikkenemään merkittävästi. Ehkä nyt naureskellaan sille että suomalainen duunari harkitsisi nykytilanteessa heikomman palkkatason maahan, mutta katsotaas sitä tilannetta tosiaan vuosikymmenen päästä, se voi nimittäin olla totaalisurkea.
Minulla on tällä hetkellä YKSI syy käydä töissä: säästäminen.
Kerään pesämunaa siihen että saan ostettua asunnon jostain Etelä-Euroopasta. En kaipaa mihinkään suurkaupunkiin, vaan johonkin suht pieneen missä hinnat kohtuulliset. Pieni asunto (missä ehkä vähän pihaa) ja missä voin elellä joko etätöitä TAI vaikka hanttihommia tehden.
Olen laskenut, että jos asunto on velaton +hieman jemmarahaa (jos sairastuu tmv.) niin muualla elää PALJON edullisemmin mitä täällä. Ja elämisen laatu on eri, on varaa syödä useammin ulkona jne. Kaupan päälle vielä ilmaso: ei enää kylmyyttä, räntää, ja pimeyttä, vaan aurinkoa ja lömpöä!
Vierailija kirjoitti:
Onneksi en ole ostanut sähköautoa kun sen arvo tippuu rajusti.
Kovinpa tunnut olevan varma asiasta, mihin tämä ennustus perustuu?
Patteriautot ovat jo viiden-kymmenen vuoden päästä historiaa ja vanhentunutta teknologiaa. Jokin uusi tenkiikka korvaa ne kyllä. Siksi typerää sellaista hankkia.