Miten Ohisalo ja kumppanit kuvittelevat, että joku maalla asuva matalapalkkainen (esim. Sale-myyjä), joka joutuu käyttämään työmatkoihinsa autoa, pystyy tuloillaan hankkimaan kymmenien tuhansien eurojen arvoisen sähköauton?
Tulipa pitkä aloitus, mutta kertokaapa, miten se onnistuu? Kuukausitulot: 1 500 € brutto.
Kommentit (157)
Vierailija kirjoitti:
No muistetaas mitä mieltä vihreiden vara pj Fatim Diarra on maalaisista.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/201711042200511046
Jos joku ei jaksa klikata linkkiä auki niin suora lainaus:
Vihreiden kaupunginvaltuutettuna Helsingissä toimiva Fatim Diarra kirjoitti perjantaina Facebook-kommentissaan, että "ainut syy muuttaa metsään on insesti ja se, että kukaan ei kuule, kun vaimo huutaa apua"
Ja sitten:
Diarra pahoittelee arvioneensa väärin, minkälaista huumoria kannattaa käyttää.
Diarra sanoo olevansa silti edelleen sitä mieltä, että elämä maaseudulla on kamalaa.
Eli siinäpä se tulee vihreiden kanta. Ei heitä kiinnosta ihan oikeasti pätkän vertaa jonkun Salen kassatyöntekijän työmatkat. Mitäs on siellä insestoitavana/insestoijana tai turpaan ottajana/vaimon hakaajana elämässä kamalaa maaseudun elämää, oma vikansa.
Leikitäänpä hetki, että joku perssu olisi kirjoittanut vastaavan kommentin Facessa, mutta "metsän" ja "maaseudun" tilalla olisi ollut vaikka "So****a" tai "ar*bimaa". Olisi varmaan tullut sakkoja oikeudessa eikä menisi hehehheh huumorin piikkiin. Vitsivitsi. Olen silti edelleen sitä mieltä, että elämä So****ssa ja a****maissa on kamalaa.
No Halla-ahon kuuluisa rikostuomiohan tuli näin. Hän kirjoitti sarkastisen vastineen kirjoitukseen, jossa väitettiin suomalaisten olevan vaimojaan hakkaavia rapajuoppoja tms. koska sen on suomalaisille ominainen kansallinen piirre. Omassa kirjoituksessaan hän muutti suomalaiset s###leiksi ja kommentoi heille ominaisia käytöspiirteitä samaan tapaan. Ja tuomio tuli että napsahti, toki 3-2 äänestyksen jälkeen, Demla-verkosto äänesti tuomion puolesta.
Valtio antaa hankintatukea sähköauton ostoon. Sitä en tosin ymmärrä, eikä varsinkaan Hutisalo, että mistä valtio saa rahaa tähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi harha muiden joukossa. Ihan oiva selitys, kun ei voi ottaa töitä vastaan; ei ole sähköautoa, eikä julkisetkaan kulje tiettyihin aikoihin. Fillarillakaan ei oikein talvella voi kulkea. Mites sit suu pannaan?
Niin, tuo onkin jo monimutkaisempi asia. Ei ollenkaan selkeä ja itsestään selvä.
Nimittäin jos saa ja saisi vakituisen työpaikan jostain kauempaa, niin silloin pitää muuttaa työn perässä, asumaan sinne, missä töitä on.
Näinhän ovat joutuneet tekemään monet, jotka ovat saanet lopputilin suurista paperitehtaista.
Omakotitalo tai asunto on pitänyt myydä, jopa usein tappiollakin, ja muuttaa perheen kanssa tai yksin seudulle, mistä työtä saa.
Jos muuttaa yksin, vuokraa viikoiksi jonkun super halvan asunnon, esim. omakotitalon yläkerrasta.
Ja matkustaa vkonlopuiksi kotiinsa. Näin menetellään, jos vaimolle ei löydy hommia, uudelta paikkakunnalta.
Kukaan ei voi ikuisesti olla ansiosidonnaisella päivärahalla, eikä sen jälkeen pelkällä päivärahalla.
Ei kukaan terve, työkykyinen aktiivinen ihminen. Hän ei yksinkertaisesti edes jaksaisi pelkkää oleskeluelämää. Ja useat juuri noista paperitehtaista loparin saaneet, ovat kouluttautuneet uuteen ammattiin. Etenkin nuoret miehet, joilla on työelämää vielä pitkälti edessä ja perhe elätettevänä.
Varmasti ihana tulevaisuuden näkymä kolmen lapsen yh-äidillekin. Siinäpä alat järjestellä kaikkea; asunto uudelle paikkakunnalle, tarpeeksi suuri, ja revitäänkö lapset kouluistaan?
Pienille lapsille päivähoitopaikat, joita voi olla useampi, kun ei samaan paikkaan kenties saa, joten linja-autoilla huruttelet ensin pari, kolme tuntia edestakaisin, kunnes ehdit työpaikalle.
Asumistuen hakukin vie aikaa, ja jollain ois elettäväkin, kun muutto nielee rahaa. Samoin pitäis löytää takuuvuokraankin iso summa. Harvalla on säästöjä, pätkätyöläisellä ja pienipalkkaisella.
Vierailija kirjoitti:
Vihreät elelee pääasiassa siellä kehä-III:n sisäpuolella, jossa joukkoliikennekin mukavasti pelaa. He tuskin ovat edes nähneet maaseutua muuta kuin joistain kuvista.
Sitä vaan että ei joukkoliikenne ole vastaus kaikkeen liikkumiseen täällä kehien sisäpuolellakaan. Ja aika monella on asiaa muuallekin kuin vain pyöriä kehien rajaamalla pienellä alueella. Toki vihreistä en tiedä, ne tuskin liikkuu naapurikotrttelin lattebaaria kauemmas.
Vierailija kirjoitti:
Ei mitenkään. Vihreät on irrallaan todellisuudesta.
Päättäjät ylipäätään ovat.
Vierailija kirjoitti:
Eihän Ohisalo ja kumppanit ole päättäneet lopettaa polttomoottoreiden valmistusta, vaan autovalmistajat. 2035 lähtien ei polttomoottoreita enää valmisteta.
Noo, ei kannata vielä hehkuttaa.
Kuitenkin sähköautokaan kelpaa vihreille kun kuitenkin on tarkoitus tyhjentää esim Helsinki pitkälti yksityisautoista ja koko sähköauton tuleminenkin vain ollut ilkeä yllätys kun aikoinaan oli tarkoitus ohjata kansalaisten ostaa lähinnä sitten pikkuautoja päästöjen takia?
Hinnat nousee. Palkat nousee ja saa ladata ilmaseen kaupan seinästä?
Miettikää, miten äänestätte. Ilman demareita Vihreät ei pääse hallitukseen.
Kun H-a sanoi että tämä bensa-autoilijoiden mätkiminen, sähköautopakotus, bensan hinnan nostot jne tulee autioittamaan maaseudun tokaisi Li Andersson notta p*skapuhetta!
Eipä tainnut olla.
Sillä ne tuhosalot sua ajaakin kaupunkiin ja betonikuutioon kulttuurin ja pelihetkien keskelle. Et omista mitään ja olet onnellinen…
Vierailija kirjoitti:
Mun sisko on kirkonkylän Salessa töissä. Matkaa töihin on yli 20 km suuntaansa kun hän asuu kunnan toisessa päässä lapsuudenkodissamme josta on vielä talolainaa melkoisesti maksettavana. Julkiset ei kulje joten oma auto on välttämätön.
Ainakin kesäaikaan 20 kilometriä on sopiva pyöräilymatka, jos töissä pääsee suihkuun. Itse juoksin aikanaan töihin usein, kun matka oli 8 km. Sai treenin samalla.
Eihän Salen myyjä nytkään osta kymmenien tuhansien euron autoa, vaan muutaman tonnin auton, jotka ovat vanhempia ja joilla on ajettu paljon. Samalla tavalla he tulevat ostamaan käytettyjä sähköautoja hinnalla johon heillä on varaa.
Vierailija kirjoitti:
Eihän Salen myyjä nytkään osta kymmenien tuhansien euron autoa, vaan muutaman tonnin auton, jotka ovat vanhempia ja joilla on ajettu paljon. Samalla tavalla he tulevat ostamaan käytettyjä sähköautoja hinnalla johon heillä on varaa.
Se sähköauton akku kestää 5-15 vuotta ja sen jälkeen pitää käytännössä ostaa kokonaan uusi sähköauto. Kuka köyhä sellaiseen huijaukseen lähtee mukaan?
Minun nuoruudessani kaupan myyjät tulivat töihin polkupyörällä tai potkukelkalla.
Ensiksi pitää vetää sähköt kotikorpeen. Rakentaa sähköauton latauspiste. Ostaa sähköauto.
Palkka Salessa 1500-1800€/kk
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No muistetaas mitä mieltä vihreiden vara pj Fatim Diarra on maalaisista.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/201711042200511046
Jos joku ei jaksa klikata linkkiä auki niin suora lainaus:
Vihreiden kaupunginvaltuutettuna Helsingissä toimiva Fatim Diarra kirjoitti perjantaina Facebook-kommentissaan, että "ainut syy muuttaa metsään on insesti ja se, että kukaan ei kuule, kun vaimo huutaa apua"
Ja sitten:
Diarra pahoittelee arvioneensa väärin, minkälaista huumoria kannattaa käyttää.
Diarra sanoo olevansa silti edelleen sitä mieltä, että elämä maaseudulla on kamalaa.
Eli siinäpä se tulee vihreiden kanta. Ei heitä kiinnosta ihan oikeasti pätkän vertaa jonkun Salen kassatyöntekijän työmatkat. Mitäs on siellä insestoitavana/insestoijana tai turpaan ottajana/vaimon hakaajana elämässä kamalaa maaseudun elämää, oma vikansa.
Leikitäänpä hetki, että joku perssu olisi kirjoittanut vastaavan kommentin Facessa, mutta "metsän" ja "maaseudun" tilalla olisi ollut vaikka "So****a" tai "ar*bimaa". Olisi varmaan tullut sakkoja oikeudessa eikä menisi hehehheh huumorin piikkiin. Vitsivitsi. Olen silti edelleen sitä mieltä, että elämä So****ssa ja a****maissa on kamalaa.
Etenkin naisena kun saa nyrkistä ja kivenmurikasta tai kun puoskari 'operoi' alapäätäsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän Salen myyjä nytkään osta kymmenien tuhansien euron autoa, vaan muutaman tonnin auton, jotka ovat vanhempia ja joilla on ajettu paljon. Samalla tavalla he tulevat ostamaan käytettyjä sähköautoja hinnalla johon heillä on varaa.
Se sähköauton akku kestää 5-15 vuotta ja sen jälkeen pitää käytännössä ostaa kokonaan uusi sähköauto. Kuka köyhä sellaiseen huijaukseen lähtee mukaan?
10 vuotiaan sähköauton akku saattaa levitä koska vaan ja sit palaa tuhatlappusia niin että silmissä vilisee. Kuka hullu tollasta ostaa, ne akut ja vaihtotyöt on ihan sikahintasia ja akun laukeemisen jälkeen auto arvoton
Ei taida perunat ja porkkanat kasvaa Mannerheimin tiellä? Viljapellot eivät lainehdi Kaivopuistossa?
Kaivoksesta kaivetaan metalleja teollisuuden käyttöön keskellä Kamppia?
Eiku…
Kaivokset, metsäteollisuus, maanviljely, paperitehtaat, niillä se Suomi elää.
Kenenkään ruoka ei kasva kadulla kaupungissa.