Hermo meni moottoritiellä

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Yksi hyvä syy lisää ostaa auto joka oikeasti liikkuu kun kaasun painaa lattiaan niin pääsee useimmiten ohi tässäkin tilanteessa, oikealta tai vasemmalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Yksi hyvä syy lisää ostaa auto joka oikeasti liikkuu kun kaasun painaa lattiaan niin pääsee useimmiten ohi tässäkin tilanteessa, oikealta tai vasemmalta.

Tai toisin päin. Ehtii blokkaamaan kaikenlaisten autojen ohitusyritykset.

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, minäkin ajan paljon moottoriteillä ja ottaa oikeasti pannuun nämä "ohittelijat". Roikutaan ohitettavan rinnalla loputtomiin ja paluu oikealle kaistalle ei vaan onnistu.

Yksi osasyy voi olla että vakkarissa on joku 2-3km/h enemmän nopeutta kuin edellä ajavalla ja sitten sitä ohitetaan samalla nopeudella ikuisuus.

Pieni vinkki: vaikka sulla on vakkari päällä niin kaasupoljin toimii siitä huolimatta ja tuossa tilanteessa sitä olisi syytä myös käyttää - kun siirryt vasemmalle niin painat reippaasti kaasua että pääset joskus ohikin ja siirtyessä takaisin omalle kaistalle sitten jalka pois kaasulta ja nopeus palaa siihen vakkarinopeuteen.

Pieni vinkki, voi myös ajaa muun liikenteen mukana ilman että lähtee ohittelemaan jonkun 2km/h nopeuseron takia. Ja osta adaptiivinen vakkari, köyhä.

Nimenomaan ei näin. Jos saavuttaa edellä ajavan niin silloin mennään OHI eikä jäädä nuolemaan puskuria! Muutama tällainen "muun liikenteen mukana ajava" niin sitten onkin jo possujono valmiina josta takana tulevan on paljon vaikeampi päästä ohi kuin muutamasta yksittäisestä autosta joita ei edes välttämättä tarvitisi ohittaa kun eivät olisi hidastaneet sen ensimmäisen vauhtiin.

Eniten verenpainetta nostattaa rekat jotka ajaa peräkkäin niin ettei väliin autoa mahdu, satasen alueella 70-80 ja takana kymmenen henkilöautoa ja itse tulet sieltä perästä eikä kukaan tee mitään ohittaakseen ketään. Tarvitaan lentokentän verran tilaa ennenkuin pääsee ohi kerralla kaikista!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Motareiden suurin ongelma on ne, jotka ajaa vasenta kaistaa, vaikka eivät edes ohita ketään. Ja näitähän riittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, minäkin ajan paljon moottoriteillä ja ottaa oikeasti pannuun nämä "ohittelijat". Roikutaan ohitettavan rinnalla loputtomiin ja paluu oikealle kaistalle ei vaan onnistu.

Yksi osasyy voi olla että vakkarissa on joku 2-3km/h enemmän nopeutta kuin edellä ajavalla ja sitten sitä ohitetaan samalla nopeudella ikuisuus.

Pieni vinkki: vaikka sulla on vakkari päällä niin kaasupoljin toimii siitä huolimatta ja tuossa tilanteessa sitä olisi syytä myös käyttää - kun siirryt vasemmalle niin painat reippaasti kaasua että pääset joskus ohikin ja siirtyessä takaisin omalle kaistalle sitten jalka pois kaasulta ja nopeus palaa siihen vakkarinopeuteen.

Niin, tämähän ei nyt ole tämän keskustelun idea. Ap:nä kirjoitin tilanteesta, jossa ajoin vakionopeutta ajavan perässä TURVALLISEN VÄLIMATKAN PITÄEN. Ja taakseni tuli kuski, joka päätti roikkua perseessäni. Tietenkään en hänen edestään mennyt oikealle kaistalle, koska minäkin halusin ohittaa ne autot. En vaan halunnut, että tämä idioottikuski roikkuu ohituksen ajan perseessäni kiinni. Siis oikeesti, miten vintti pimeänä pitää ihmisen olla, että tuossa vauhdissa katsoo oikeudekseen tulla perseeseen roikkumaan. Vaikka mulla hyvä perse onkin, niin en silti pidä siitä.

Valitettavasti näille edellämenevän pakokaasuilla ajeleville ei voi mitään. Niitä on ja niitä tulee olemaan. Ei jaksa moisten takia hermojaan menettää.

Moottoritiellä usein tuo tilanne ei kestä kauaa, sillä havemmin niitä monien rekkojen jonoja joutuu ohittamaan tai että oikealla kaistalla liikenne matelee/seisoo. Silloin ei yleensä kyllä vasemmallakaan ajeta rajoitusten mukaan.

Enemmän harmillisia ovat perus valtateillä perseessä roikkuvat. Silloin kun niitä hirviaitoja ei aina ole.

Sitä olen ihmetellyt, että joskus näkee liikennejonossa autoja, joissa vähän väliä jarruvalot loistaa. Kuinka rasittavaa on ajaa pidempää matkaa moisella tyylillä. Turvaväli ei ole kunnossa ilmeisesti tai kuskilla hyvin pumppaava ajotapa.

Nimim. "yli 200km päivittäistä työmatkaa"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Ihan hyvä näpäyttää tuolla tavalla, jos ei muuten tajua ajaa liikenteen mukana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä idea! Lähdetään kaverin kanssa kahdella autolla ajamaan nopeusrajoituksien mukaan. Molemmat omilla kaistoillaan ja rinnakkain. Siinä onkin pölkkypäille ihmettelemistä ja itkunaihetta.

Niinpä. Kun mennään nopeusrajoitusten mukaan einkenelläkään ole valittamista.

Ihan taatusti on, ja valitankin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, minäkin ajan paljon moottoriteillä ja ottaa oikeasti pannuun nämä "ohittelijat". Roikutaan ohitettavan rinnalla loputtomiin ja paluu oikealle kaistalle ei vaan onnistu.

Yksi osasyy voi olla että vakkarissa on joku 2-3km/h enemmän nopeutta kuin edellä ajavalla ja sitten sitä ohitetaan samalla nopeudella ikuisuus.

Pieni vinkki: vaikka sulla on vakkari päällä niin kaasupoljin toimii siitä huolimatta ja tuossa tilanteessa sitä olisi syytä myös käyttää - kun siirryt vasemmalle niin painat reippaasti kaasua että pääset joskus ohikin ja siirtyessä takaisin omalle kaistalle sitten jalka pois kaasulta ja nopeus palaa siihen vakkarinopeuteen.

Niin, tämähän ei nyt ole tämän keskustelun idea. Ap:nä kirjoitin tilanteesta, jossa ajoin vakionopeutta ajavan perässä TURVALLISEN VÄLIMATKAN PITÄEN. Ja taakseni tuli kuski, joka päätti roikkua perseessäni. Tietenkään en hänen edestään mennyt oikealle kaistalle, koska minäkin halusin ohittaa ne autot. En vaan halunnut, että tämä idioottikuski roikkuu ohituksen ajan perseessäni kiinni. Siis oikeesti, miten vintti pimeänä pitää ihmisen olla, että tuossa vauhdissa katsoo oikeudekseen tulla perseeseen roikkumaan. Vaikka mulla hyvä perse onkin, niin en silti pidä siitä.

Valitettavasti näille edellämenevän pakokaasuilla ajeleville ei voi mitään. Niitä on ja niitä tulee olemaan. Ei jaksa moisten takia hermojaan menettää.

Moottoritiellä usein tuo tilanne ei kestä kauaa, sillä havemmin niitä monien rekkojen jonoja joutuu ohittamaan tai että oikealla kaistalla liikenne matelee/seisoo. Silloin ei yleensä kyllä vasemmallakaan ajeta rajoitusten mukaan.

Enemmän harmillisia ovat perus valtateillä perseessä roikkuvat. Silloin kun niitä hirviaitoja ei aina ole.

Sitä olen ihmetellyt, että joskus näkee liikennejonossa autoja, joissa vähän väliä jarruvalot loistaa. Kuinka rasittavaa on ajaa pidempää matkaa moisella tyylillä. Turvaväli ei ole kunnossa ilmeisesti tai kuskilla hyvin pumppaava ajotapa.

Nimim. "yli 200km päivittäistä työmatkaa"

Jarruvalot voi vilkkua ihan sen takia jos ajaa automaattia kahdella jalalla eli vasen jalka koko ajan jarrulla, jarruvalot aktivoituu aika herkästi joten jos pitää jalkaa jarrulla niin ihan vahingossa voi sitä painaa sen verran.

Itse huomasin tämän siinä vaiheessa kun uudessa autossa painettaessa samaan aikaan jarrua ja kaasua se pudotti moottorista tehot automaattisesti, piti opetella pitämään jalka pois polkimelta jos ei tarkoitus oikeasti painaa jarrua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Ihan hyvä näpäyttää tuolla tavalla, jos ei muuten tajua ajaa liikenteen mukana.

Liikenteessähän ei näpäytellä ketään eikä varsinkaan suurissa nopeuksissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Ihan hyvä näpäyttää tuolla tavalla, jos ei muuten tajua ajaa liikenteen mukana.

Liikenteessähän ei näpäytellä ketään eikä varsinkaan suurissa nopeuksissa.

Todellakin näpäytän, jos joku ei itse ensin aja liikenteen mukaan, vaan alkaa väkisin ohittelemaan oikealta. Omapahan on vikansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Mistä sä tiedät, että sillä on rattiraivo? Jos se vaan haluu sun ohi. Sinulla se tuntuu olevan rattiraivo, kun tuolla tavoin käyttäydyt liikenteessä. Ja mitä sä teet siellä ohituskaistalla, jos et ole ketään edes ohittamassa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Ihan hyvä näpäyttää tuolla tavalla, jos ei muuten tajua ajaa liikenteen mukana.

Liikenteessähän ei näpäytellä ketään eikä varsinkaan suurissa nopeuksissa.

Todellakin näpäytän, jos joku ei itse ensin aja liikenteen mukaan, vaan alkaa väkisin ohittelemaan oikealta. Omapahan on vikansa.

Pitäisiköhän sun käydä se autokoulu uudelleen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Mistä sä tiedät, että sillä on rattiraivo? Jos se vaan haluu sun ohi. Sinulla se tuntuu olevan rattiraivo, kun tuolla tavoin käyttäydyt liikenteessä. Ja mitä sä teet siellä ohituskaistalla, jos et ole ketään edes ohittamassa?

Tajusitko koko pointtia? Vasemmalla menee letka autoja, jotka kaikki haluaa oikealla kaistalla hitaammin ajavan ohi. Sitten tuo sinun tyyppisi "haluaa sun ohi" oikealta, eikä suostu ajamaan siinä samassa letkassa, jossa kaikki haluaa sen yhden oikealla kaistalla ajavan auton ohi.

Yritä nyt ymmärtää ensin, mistä puhutaan, ennen kuin alat kommentoimaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä ainakin estän kaikin tavoin sen oikealta ohi yrittävän aikeet. Painan kaasua sitä mukaa kuin se idiootti yrittää päästä oikealta ohi. Niin kauan, että turvaväli edessä ajavaan on kurottu umpeen. Siinä vaiheessa se hölmö siirtyy taas takaisin ohituskaistalle puskuriin kiinni. Tuossa kohtaa kerran vielä iskin aika napakasti jarrua ja se roikkuja meinasi saada sydärin :D

Hullu

Kun ei halua päästää rattiraivoajaa oikealta ohitse vai?

Ei vaan ne jälkitoimet jarrutuksineen.

Ihan hyvä näpäyttää tuolla tavalla, jos ei muuten tajua ajaa liikenteen mukana.

Liikenteessähän ei näpäytellä ketään eikä varsinkaan suurissa nopeuksissa.

Todellakin näpäytän, jos joku ei itse ensin aja liikenteen mukaan, vaan alkaa väkisin ohittelemaan oikealta. Omapahan on vikansa.

Pitäisiköhän sun käydä se autokoulu uudelleen.

Pitäisköhän sun pysyä kokonaan pois liikenteestä, ja mennä vaikka puuhamaahan polkuautoilemaan.

Jos käyt noin kuumana liikenteessä, on parempi ettet aja enää autoa. Jos ajat, niin rattiraivokohtauksen iskiessä aja ensimmäiseen turvalliseen pysähdyspaiukkaan rauhoittumaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, minäkin ajan paljon moottoriteillä ja ottaa oikeasti pannuun nämä "ohittelijat". Roikutaan ohitettavan rinnalla loputtomiin ja paluu oikealle kaistalle ei vaan onnistu.

Yksi osasyy voi olla että vakkarissa on joku 2-3km/h enemmän nopeutta kuin edellä ajavalla ja sitten sitä ohitetaan samalla nopeudella ikuisuus.

Pieni vinkki: vaikka sulla on vakkari päällä niin kaasupoljin toimii siitä huolimatta ja tuossa tilanteessa sitä olisi syytä myös käyttää - kun siirryt vasemmalle niin painat reippaasti kaasua että pääset joskus ohikin ja siirtyessä takaisin omalle kaistalle sitten jalka pois kaasulta ja nopeus palaa siihen vakkarinopeuteen.

Niin, tämähän ei nyt ole tämän keskustelun idea. Ap:nä kirjoitin tilanteesta, jossa ajoin vakionopeutta ajavan perässä TURVALLISEN VÄLIMATKAN PITÄEN. Ja taakseni tuli kuski, joka päätti roikkua perseessäni. Tietenkään en hänen edestään mennyt oikealle kaistalle, koska minäkin halusin ohittaa ne autot. En vaan halunnut, että tämä idioottikuski roikkuu ohituksen ajan perseessäni kiinni. Siis oikeesti, miten vintti pimeänä pitää ihmisen olla, että tuossa vauhdissa katsoo oikeudekseen tulla perseeseen roikkumaan. Vaikka mulla hyvä perse onkin, niin en silti pidä siitä.

Valitettavasti näille edellämenevän pakokaasuilla ajeleville ei voi mitään. Niitä on ja niitä tulee olemaan. Ei jaksa moisten takia hermojaan menettää.

Moottoritiellä usein tuo tilanne ei kestä kauaa, sillä havemmin niitä monien rekkojen jonoja joutuu ohittamaan tai että oikealla kaistalla liikenne matelee/seisoo. Silloin ei yleensä kyllä vasemmallakaan ajeta rajoitusten mukaan.

Enemmän harmillisia ovat perus valtateillä perseessä roikkuvat. Silloin kun niitä hirviaitoja ei aina ole.

Sitä olen ihmetellyt, että joskus näkee liikennejonossa autoja, joissa vähän väliä jarruvalot loistaa. Kuinka rasittavaa on ajaa pidempää matkaa moisella tyylillä. Turvaväli ei ole kunnossa ilmeisesti tai kuskilla hyvin pumppaava ajotapa.

Nimim. "yli 200km päivittäistä työmatkaa"

Jarruvalot voi vilkkua ihan sen takia jos ajaa automaattia kahdella jalalla eli vasen jalka koko ajan jarrulla, jarruvalot aktivoituu aika herkästi joten jos pitää jalkaa jarrulla niin ihan vahingossa voi sitä painaa sen verran.

Itse huomasin tämän siinä vaiheessa kun uudessa autossa painettaessa samaan aikaan jarrua ja kaasua se pudotti moottorista tehot automaattisesti, piti opetella pitämään jalka pois polkimelta jos ei tarkoitus oikeasti painaa jarrua.

Ok. Tämä voikin selittää osan näistä vilkuttelijoista. Osa kuitenkin on ihan selvästi liian lähellä edellä ajavaa. 

Kun ei ne edellä menevät pari rekkaa ja niiden perässä olevat henkilöautot yhtään lujempaa etene vaikka kuinka yrittäisi takaa työntää.

Mutta täytynee seurata, onko mainitsemiasi automaattikuskeja liikkeellä. Itsellä kun viimeksi oli automaattivaihteinen, niin hoidin kyllä kontrolloinnin pelkästään oikealla jalalla. Vasen kun oli niin tottunut raskaaseen kytkinpolkimeen, niin jarrutukset olivat enemmän kuin mielenkiintoisia.

Vierailija kirjoitti:

Mokasit kun päästit eteen.

Hissukseen vaan reunalle ja kivet tuulilasiin

Joo, tuota samaa teen minäkin. Jos joku liimautuu auton perään kiinni, ajelen pientareen reunalla poimimaassa kiviä ja toivon, että mahdollisimman moni lentää takana ajavan sekopään tuulilasiin.