Brexitin ansiosta Britanniaan syntyi 90 000 työpaikkaa pelkästään kuljetusalalle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei sinne mitään syntynyt, vaan kuljettajat hävisi ja kuljetuksista tuli pari kertaa kalliimpia. Uutisia voi tietysti tulkita omien mielipiteiden pohjalta, mutta sitten on turha teeskennellä niiden olevan totta. 

Niin. Onhan se törkää kun hinnat nousee, ihmisten saadessa sellaista palkkaa mikä heille kuuluu. 

Se on kuitenkin vähän eri asia kuin se että Brexitistä piti saada säästöjä ja lisää kilpailukykyä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, sitten kun olisi vielä 90 000 halukasta tekemään kyseiset työt.

Kun tarpeeksi maksaa, tekijät löytyvät.

Rekkakortin omistavia osaavia kuskeja ei löydy äkkiä sataatuhatta vain sillä että maksaa vähän enemmän palkkaa.

Ja sitäpaitsi eikö Brexitin pitänyt tuoda säästöjä eikä nostaa reilusti kuljetuskustannuksia?

Kyllä Britteihin edelleen rekalla pääsee ulkomaalaisetkin nyt vaan bisnekset siirtyvät nemmän brittifirmoille ja missä kohtaa kuljetuskustannusten nousu on niin kauheaa kun meillä senkun hallitus nostaa polttoaineveroja?

Muutenkin Labour mahdollisti Brexitin vaikka oli ollut sitä vastaan.

Siinä kohdassa kun pitäisi selittää mitkä ovat ne Brexitin hyödyt taloudelle ja yrityksille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ompa hassua. Kun briteistä on halpatyövoima lähtenyt ja siellä pitää ruveta työllistämään brittejä palkalla, jolla tulee toimeen, samat ihmiset näkevät sen negatiivisena, jotka meillä vaativat palkkojen polkemisen lopettamista ulkomaisen halpatyövoiman avulla. 

Briteissä on vähän aikaa hankalaa, mutta kohta maa voi hyvin, koska työllisyys on korkea ja julkisen sektorin menot vähenevät. 

Jos siinä noin käy, sitten asia on ok. Mutta jos vienti ja tuonti vähenevät ja työllisyys ja ihmisten elintaso niiden mukana sitten ei. Katsotaan kuinka käy. Talous on monimutkainen asia.

Elintaso on taas oma juttu. Esimerkiksi suomessa elintaso "nousee", mutta eletään velaksi, eli lasten tuleva elintaso laskee aikuisten takia. Yritykset pärjäävät sitä paremmin, mitä enemmän yhteiskunta niitä tukee suorasti tai epäsuorasti.

Minä olisin valmis laskemaan elintasoani, mikäli kaikki muutkin suomalaiset osallistuisivat tuohon. Ennen meillä oli käytössä inflaatio, mutta ei enää euroaikana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, sitten kun olisi vielä 90 000 halukasta tekemään kyseiset työt.

Kun tarpeeksi maksaa, tekijät löytyvät.

Rekkakortin omistavia osaavia kuskeja ei löydy äkkiä sataatuhatta vain sillä että maksaa vähän enemmän palkkaa.

Ja sitäpaitsi eikö Brexitin pitänyt tuoda säästöjä eikä nostaa reilusti kuljetuskustannuksia?

Kyllä Britteihin edelleen rekalla pääsee ulkomaalaisetkin nyt vaan bisnekset siirtyvät nemmän brittifirmoille ja missä kohtaa kuljetuskustannusten nousu on niin kauheaa kun meillä senkun hallitus nostaa polttoaineveroja?

Muutenkin Labour mahdollisti Brexitin vaikka oli ollut sitä vastaan.

Siinä kohdassa kun pitäisi selittää mitkä ovat ne Brexitin hyödyt taloudelle ja yrityksille.

Yritykset hyötyvät halvasta työvoimasta. Tämän takia esim. kokoomus haluaa tänne halpatyövoimaa. Yhteiskunta taas ei hyödy noista, koska veroeurot siirtyvät muualle, eikä suomalaiseen kulutukseen. Yhteiskunta hyötyy jos kortistossa makaavat työllistyvät. 

- eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, sitten kun olisi vielä 90 000 halukasta tekemään kyseiset työt.

Kun tarpeeksi maksaa, tekijät löytyvät.

Rekkakortin omistavia osaavia kuskeja ei löydy äkkiä sataatuhatta vain sillä että maksaa vähän enemmän palkkaa.

Ja sitäpaitsi eikö Brexitin pitänyt tuoda säästöjä eikä nostaa reilusti kuljetuskustannuksia?

Kyllä Britteihin edelleen rekalla pääsee ulkomaalaisetkin nyt vaan bisnekset siirtyvät nemmän brittifirmoille ja missä kohtaa kuljetuskustannusten nousu on niin kauheaa kun meillä senkun hallitus nostaa polttoaineveroja?

Muutenkin Labour mahdollisti Brexitin vaikka oli ollut sitä vastaan.

Siinä kohdassa kun pitäisi selittää mitkä ovat ne Brexitin hyödyt taloudelle ja yrityksille.

No tietenkin se, että Briteillä on nyt paljon paremmat kauppasopimukset muiden maiden kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jep, sitten kun olisi vielä 90 000 halukasta tekemään kyseiset työt.

Kun tarpeeksi maksaa, tekijät löytyvät.

Rekkakortin omistavia osaavia kuskeja ei löydy äkkiä sataatuhatta vain sillä että maksaa vähän enemmän palkkaa.

Ja sitäpaitsi eikö Brexitin pitänyt tuoda säästöjä eikä nostaa reilusti kuljetuskustannuksia?

Kyllä Britteihin edelleen rekalla pääsee ulkomaalaisetkin nyt vaan bisnekset siirtyvät nemmän brittifirmoille ja missä kohtaa kuljetuskustannusten nousu on niin kauheaa kun meillä senkun hallitus nostaa polttoaineveroja?

Muutenkin Labour mahdollisti Brexitin vaikka oli ollut sitä vastaan.

Siinä kohdassa kun pitäisi selittää mitkä ovat ne Brexitin hyödyt taloudelle ja yrityksille.

Eli ne ovat siis yrityksille ja taloudelle haitallisia?

Itse taas olen ymmärtänyt työmarkkinnat juuri markkinana jossa työvoiman kysynnän ja tarjonnan mukaan palkatkin muodostuvat. Jos on paljon halpaa työoimaa tarjolla esim. ulkomailta niin palkoilla on taipumus pysyä alhaalla kaikille.