Lue keskustelun säännöt.
Benjihyppypaikalla vakava onnettomuus - Hyppääjä hyppäsi vahingossa ilman narua
24.07.2021 |
Huh vaarallinen harrastus :O
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008146407.html
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen sydämensä tiettävästi pysähtyi jo ilmalennon aikana."
Aika vaarallinen harrastus, jos totta.
Jos sydän pysähtyy 50m ilmalennon aikana, niin eikö se sitten pysähdy jo köyden kanssa tehtävän hypynkin aikana? Benjihyppyhän saattaa hyvin olla ylikin 50m.
Ja entäs lentokoneestä hyppyjä tekevät? Heidänkinhän pitäisi olla välittömässä hengenvaarassa, koska se ilmalento on aika paljon rajumpi kuin benjihypyssä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole muuten ensimmäinen kerta, kun luen ihan samanlaisen uutisen. Joku hyppäsi ilman köyttä kun oli ulkomailla eikä tajunnut hoonolla englannilla annettua ohjetta. Ulkomaalainen oli sanonut dont' jump, mutta kun intonaatio on outo ja hyppääjää jännittää, oli kuullut että jump.
Ei saisi käyttää tuollaisia termejä, jotka voi sekoittaa käskyyn. Jos nimenomaan ei halua, että hyppää pitäisi sanoa mieluummin jotain not ready tai don't yet tms. Mielellään käydä nuokin läpi ennen h-hetkeä. Ei myöskään kuulosta turvalliselta, että lupa hyppyyn annetaan ilmeisesti yhtä aikaa tulleille eri aikaan. Molemmat pitäisi valmistella niin, että ovat samaan aikaan hyppykunnossa.
Vältettävä onnettomuus.
Tuli mieleen se lentokoneonnettomuus, jossa kaksi konetta törmäsi toisiinsa kiitoradalla. Toiselle kapteenille oli sanottu lennonjohdosta että do not take off tai jotain. Huonon yhteyden ja aksentin takia kapteeni kuuli vain take off ja lähti kiihdyttämään. Toinen kone ei ollut ehtinyt alta pois, kymmeniä kuoli.
Sen jälkeen lakia muutettiin niin, että sanat take off sanotaan vain kun nousuun on lupa välittömästi. Sitä ennen puhutaan tulevasta noususta muilla sanoilla.
Vai voiko sydän pysähtyä järkytyksestä?
Benjihyppypaikalla pitäisi olla käytössä sellaiset liikenteenohjausmerkit, joita näyttämällä kielitaidotonkin ymmärtää että nyt ei saa mennä, ja nyt saa mennä. Olisi ehkä turvallisempi vaihtoehto kuin suusanalliset ohjeet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi kumitissisomebimbo poissa. Yhyyyyy...
Vastavalmistunut juristi.
Mene pois, turhake.
Juristin äly ei riittänyt kuitenkaan varmistamaan, että hyppyjen järjestäjällä on luvat kunnossa ja turvallisuudesta huolehdittu?
Eiköhän tuo ole ensisijaisesti järjestäjän vastuulla. Vai oletko sitä mieltä, että jos asioit jossain liikkeessä on asiakkaan vastuulla tietää toimiiko yritys laillisesti? Totta kai vaarallisia juttuja tehdessä kannattaa mennä varman päällä ja jos jokin saa epäröimään vaihtaa toiseen. Tai jos ihan tietää, ettei taholla ole puhtaat jauhot pussissa on se itse otettu riski, mutta lähtökohtaisesti vastuu on kyllä järjestäjällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Benjihyppypaikalla pitäisi olla käytössä sellaiset liikenteenohjausmerkit, joita näyttämällä kielitaidotonkin ymmärtää että nyt ei saa mennä, ja nyt saa mennä. Olisi ehkä turvallisempi vaihtoehto kuin suusanalliset ohjeet.
Niinpä, miksihän muuten ei ole? Jopa uimaloissa liukumäissä on sellaiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen sydämensä tiettävästi pysähtyi jo ilmalennon aikana."
Aika vaarallinen harrastus, jos totta.
Jos sydän pysähtyy 50m ilmalennon aikana, niin eikö se sitten pysähdy jo köyden kanssa tehtävän hypynkin aikana? Benjihyppyhän saattaa hyvin olla ylikin 50m.
Tuo on sanottu vain omaisten lohdutukseksi, että sydän olisi pysähtynyt jo ennen maata. Kyllä se nainen on tajunnut loppuun saakka mitä kävi ja nyt rysähtää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyllä tuollaisesta voi selvitä hengissä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole muuten ensimmäinen kerta, kun luen ihan samanlaisen uutisen. Joku hyppäsi ilman köyttä kun oli ulkomailla eikä tajunnut hoonolla englannilla annettua ohjetta. Ulkomaalainen oli sanonut dont' jump, mutta kun intonaatio on outo ja hyppääjää jännittää, oli kuullut että jump.
Ei saisi käyttää tuollaisia termejä, jotka voi sekoittaa käskyyn. Jos nimenomaan ei halua, että hyppää pitäisi sanoa mieluummin jotain not ready tai don't yet tms. Mielellään käydä nuokin läpi ennen h-hetkeä. Ei myöskään kuulosta turvalliselta, että lupa hyppyyn annetaan ilmeisesti yhtä aikaa tulleille eri aikaan. Molemmat pitäisi valmistella niin, että ovat samaan aikaan hyppykunnossa.
Vältettävä onnettomuus.
Tuli mieleen se lentokoneonnettomuus, jossa kaksi konetta törmäsi toisiinsa kiitoradalla. Toiselle kapteenille oli sanottu lennonjohdosta että do not take off tai jotain. Huonon yhteyden ja aksentin takia kapteeni kuuli vain take off ja lähti kiihdyttämään. Toinen kone ei ollut ehtinyt alta pois, kymmeniä kuoli.
Sen jälkeen lakia muutettiin niin, että sanat take off sanotaan vain kun nousuun on lupa välittömästi. Sitä ennen puhutaan tulevasta noususta muilla sanoilla.
Joo, siinä mielessä nuo ehdottamanikin ovat huonoja. Mieluummin niin ettei käskysanoja sanota lainkaan silloin, kun ei ole valmista koska kieltävä sana saattaa syystä tai toisesta jäädä kuulematta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
kyllä tuollaisesta voi selvitä hengissä
Toki voi. Onhan lentokoneesta pudonneitakin ihmisiä selvinnyt. Ei tuollaiseen nyt tieten tahtoen silti kannata alkaa.
Vierailija kirjoitti:
Selviytyivät
Näyttää tosi turvalliselta :D :D Eivät ole edes mitenkään kiinni tuossa istuimessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole muuten ensimmäinen kerta, kun luen ihan samanlaisen uutisen. Joku hyppäsi ilman köyttä kun oli ulkomailla eikä tajunnut hoonolla englannilla annettua ohjetta. Ulkomaalainen oli sanonut dont' jump, mutta kun intonaatio on outo ja hyppääjää jännittää, oli kuullut että jump.
Ei saisi käyttää tuollaisia termejä, jotka voi sekoittaa käskyyn. Jos nimenomaan ei halua, että hyppää pitäisi sanoa mieluummin jotain not ready tai don't yet tms. Mielellään käydä nuokin läpi ennen h-hetkeä. Ei myöskään kuulosta turvalliselta, että lupa hyppyyn annetaan ilmeisesti yhtä aikaa tulleille eri aikaan. Molemmat pitäisi valmistella niin, että ovat samaan aikaan hyppykunnossa.
Vältettävä onnettomuus.
Tuli mieleen se lentokoneonnettomuus, jossa kaksi konetta törmäsi toisiinsa kiitoradalla. Toiselle kapteenille oli sanottu lennonjohdosta että do not take off tai jotain. Huonon yhteyden ja aksentin takia kapteeni kuuli vain take off ja lähti kiihdyttämään. Toinen kone ei ollut ehtinyt alta pois, kymmeniä kuoli.
Sen jälkeen lakia muutettiin niin, että sanat take off sanotaan vain kun nousuun on lupa välittömästi. Sitä ennen puhutaan tulevasta noususta muilla sanoilla.
Joo, siinä mielessä nuo ehdottamanikin ovat huonoja. Mieluummin niin ettei käskysanoja sanota lainkaan silloin, kun ei ole valmista koska kieltävä sana saattaa syystä tai toisesta jäädä kuulematta.
Mutta hyvä idea se on silti. Esimerkiksi juurikin tuo ehdottamasi not ready. Siitä on vaikeaa saada aikaan hyppäävään kehottavaa käskyä. Eli ei don't jump vaan not ready.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selviytyivät
Näyttää tosi turvalliselta :D :D Eivät ole edes mitenkään kiinni tuossa istuimessa
Hei Venäjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole muuten ensimmäinen kerta, kun luen ihan samanlaisen uutisen. Joku hyppäsi ilman köyttä kun oli ulkomailla eikä tajunnut hoonolla englannilla annettua ohjetta. Ulkomaalainen oli sanonut dont' jump, mutta kun intonaatio on outo ja hyppääjää jännittää, oli kuullut että jump.
Ei saisi käyttää tuollaisia termejä, jotka voi sekoittaa käskyyn. Jos nimenomaan ei halua, että hyppää pitäisi sanoa mieluummin jotain not ready tai don't yet tms. Mielellään käydä nuokin läpi ennen h-hetkeä. Ei myöskään kuulosta turvalliselta, että lupa hyppyyn annetaan ilmeisesti yhtä aikaa tulleille eri aikaan. Molemmat pitäisi valmistella niin, että ovat samaan aikaan hyppykunnossa.
Vältettävä onnettomuus.
Ilman koulutusta ja jäykkää byrokratiaa tällainen on mahdollista.
Esim. armeijoiden, ilmailun ja merenkulun radioliikenteen protokollat on laadittu tankerokieli ja huono yhteys, hermostuneisuus, yleinen hämminki jne. huomioonottaen. Esimerkiksi numero 5 lausutaan nykyään "faif", koska five voidaan kuulla "fire" ja tulkita tulenavauskäskyksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi kumitissisomebimbo poissa. Yhyyyyy...
Vastavalmistunut juristi.
Mene pois, turhake.
Juristin äly ei riittänyt kuitenkaan varmistamaan, että hyppyjen järjestäjällä on luvat kunnossa ja turvallisuudesta huolehdittu?
Eiköhän tuo ole ensisijaisesti järjestäjän vastuulla. Vai oletko sitä mieltä, että jos asioit jossain liikkeessä on asiakkaan vastuulla tietää toimiiko yritys laillisesti? Totta kai vaarallisia juttuja tehdessä kannattaa mennä varman päällä ja jos jokin saa epäröimään vaihtaa toiseen. Tai jos ihan tietää, ettei taholla ole puhtaat jauhot pussissa on se itse otettu riski, mutta lähtökohtaisesti vastuu on kyllä järjestäjällä.
No tässähän se taas nähdään, ettei kannata luottaa järjestäjän vastuuseen, jos on sellaisesta asiasta kyse, että on mahdollisesti vaarallista.
Etkö sinä kyselisi lupia nähtäväksesi? Minä ainakin kyselisin.
Täysin tarpeeton riski elämässä.Menkää auttamaan vanhuksia pellet jos tarvitsette toimintaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi kumitissisomebimbo poissa. Yhyyyyy...
Vastavalmistunut juristi.
Mene pois, turhake.
Juristin äly ei riittänyt kuitenkaan varmistamaan, että hyppyjen järjestäjällä on luvat kunnossa ja turvallisuudesta huolehdittu?
Eiköhän tuo ole ensisijaisesti järjestäjän vastuulla. Vai oletko sitä mieltä, että jos asioit jossain liikkeessä on asiakkaan vastuulla tietää toimiiko yritys laillisesti? Totta kai vaarallisia juttuja tehdessä kannattaa mennä varman päällä ja jos jokin saa epäröimään vaihtaa toiseen. Tai jos ihan tietää, ettei taholla ole puhtaat jauhot pussissa on se itse otettu riski, mutta lähtökohtaisesti vastuu on kyllä järjestäjällä.
No tässähän se taas nähdään, ettei kannata luottaa järjestäjän vastuuseen, jos on sellaisesta asiasta kyse, että on mahdollisesti vaarallista.
Etkö sinä kyselisi lupia nähtäväksesi? Minä ainakin kyselisin.
En minä kysellyt kun hyppäsin, ei tullut pieneen mieleenkään. En ole myöskään koskaan kuullut että kukaan muukaan olisi kysynyt. Ehkä kävi tuuri kun pysyin hengissä.
Otetaan nyt huomioon että tuollainen kämmi voi sattua myös vaikka luvat olisivatkin kunnossa. Aina kun ihmiset touhuavat, mitä vain voi sattua. Onneksi harvemmin sattuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi kumitissisomebimbo poissa. Yhyyyyy...
Vastavalmistunut juristi.
Mene pois, turhake.
Juristin äly ei riittänyt kuitenkaan varmistamaan, että hyppyjen järjestäjällä on luvat kunnossa ja turvallisuudesta huolehdittu?
Eiköhän tuo ole ensisijaisesti järjestäjän vastuulla. Vai oletko sitä mieltä, että jos asioit jossain liikkeessä on asiakkaan vastuulla tietää toimiiko yritys laillisesti? Totta kai vaarallisia juttuja tehdessä kannattaa mennä varman päällä ja jos jokin saa epäröimään vaihtaa toiseen. Tai jos ihan tietää, ettei taholla ole puhtaat jauhot pussissa on se itse otettu riski, mutta lähtökohtaisesti vastuu on kyllä järjestäjällä.
No tässähän se taas nähdään, ettei kannata luottaa järjestäjän vastuuseen, jos on sellaisesta asiasta kyse, että on mahdollisesti vaarallista.
Etkö sinä kyselisi lupia nähtäväksesi? Minä ainakin kyselisin.En minä kysellyt kun hyppäsin, ei tullut pieneen mieleenkään. En ole myöskään koskaan kuullut että kukaan muukaan olisi kysynyt. Ehkä kävi tuuri kun pysyin hengissä.
Otetaan nyt huomioon että tuollainen kämmi voi sattua myös vaikka luvat olisivatkin kunnossa. Aina kun ihmiset touhuavat, mitä vain voi sattua. Onneksi harvemmin sattuu.
Eli jos menisit Kolumbiaan, hyppäisit mitään kyselemättä laholta sillalta rautatien ylle?
Ei saisi käyttää tuollaisia termejä, jotka voi sekoittaa käskyyn. Jos nimenomaan ei halua, että hyppää pitäisi sanoa mieluummin jotain not ready tai don't yet tms. Mielellään käydä nuokin läpi ennen h-hetkeä. Ei myöskään kuulosta turvalliselta, että lupa hyppyyn annetaan ilmeisesti yhtä aikaa tulleille eri aikaan. Molemmat pitäisi valmistella niin, että ovat samaan aikaan hyppykunnossa.
Vältettävä onnettomuus.