Lue keskustelun säännöt.
Kolme kuollut kahden moottoripyörän kolarissa
12.07.2021 |
miten helvetin kovaa ylinopeutta on pitänyt ajaa että tämä on ylipäätään mahdollista?
Kommentit (94)
Vierailija kirjoitti:
Yleisin syy että ajaudutaan hieman vastaantulevan puolelle on liian suuri nopeus mutkaan eikä pyörää saada käännettyä tarpeeksi. Nehän eivät käänny yhtä helposti kuin auto vaan on oltava vähän enemmän ajotaitoa. Vielä jos vastaantuleva ajanut lähellä keskiviivaa, niin kolari on valmis.
Mutta ennen kuin joku kukkahattutäti taas kieltämssä jne niin onhan prätkien onnettomuudet vähentyneet rajusti viimeisen 20v aikana
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaarallistako-naiden-vauhtivehkeiden…
Vieläkin vanhan kortin kuskit saa 1000 kuutioisen mopon vaikka ei olisi edes pappa tunturilla ajanut.
Monikaan ei tajua/tiedä että jyrkässä kurvissa käännettävä tankoa "vikasuuntaan"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Mistä päättelet että ovat nuoria?
Ap:n älykkyysosamäärä taitaa olla aika lähellä yhtä.
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Moottoripyörä ei oikein ole nuorison ajokki, vaan niillä ajavat kadonnutta nuoruuttaan haikailevat 50+ vuotiaat. Tosin tämä tapahtui yöllä, eli ehkä sittenkin nuorisoa? Vanhukset nukkuvat öisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa kuolee onnettomuuksissa joka vuosi noin 20 moottoripyöräilijää.
Hyvin valinneet vielä sen suht pimeimmän ajankohdankin törmäilylleen.
Silloinhan voi kaahaillakin yollä kun ketään muita ei varmaan ole Kärkölän fenoliseudulla liikkeelläkään, eiku...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Mistä päättelet että ovat nuoria?
Siitä että nuorisotoimi järkkää kriisiapua tänään. Nuokku lisätysti auki ym.
Vierailija kirjoitti:
Ap:n älykkyysosamäärä taitaa olla aika lähellä yhtä.
Selvästi kuitenkin korkeampi kuin sinulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleisin syy että ajaudutaan hieman vastaantulevan puolelle on liian suuri nopeus mutkaan eikä pyörää saada käännettyä tarpeeksi. Nehän eivät käänny yhtä helposti kuin auto vaan on oltava vähän enemmän ajotaitoa. Vielä jos vastaantuleva ajanut lähellä keskiviivaa, niin kolari on valmis.
Mutta ennen kuin joku kukkahattutäti taas kieltämssä jne niin onhan prätkien onnettomuudet vähentyneet rajusti viimeisen 20v aikana
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaarallistako-naiden-vauhtivehkeiden…
Vieläkin vanhan kortin kuskit saa 1000 kuutioisen mopon vaikka ei olisi edes pappa tunturilla ajanut.
Monikaan ei tajua/tiedä että jyrkässä kurvissa käännettävä tankoa "vikasuuntaan"
Koita tätä selittää lahja-A:n saaneille niin heti alkaa raivoisa puolustelu kuinka kokeneina ovat moninkertaisesti parempia kuin jotka joutuneet opettelemaan nykyisen käsittelykokeen. Jostain syystä silti vastustivat jyrkästi kun nkyinen käsittelykoke tuli vuonna 2018, miksi vastustaa jos kerran niin helppo?
Itse olen suorittanut nykyisen käsittelykokeen ja lähinnä positiivinen mielikuva jäi, oikein hyödyllistä joutua opettelemaan ne asiat ennen kuin saa kortin.
Nyt kun kaikki ajokortit vanhenee viimeistää vuonna 2033, voisi kysyä olisiko tarpeen vaatia kaikkia A-kortin omaavia suorittaa nykyisen käsittelykokeen jos haluavat pitää A:n kortissaan 2033 jälkeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Moottoripyörä ei oikein ole nuorison ajokki, vaan niillä ajavat kadonnutta nuoruuttaan haikailevat 50+ vuotiaat. Tosin tämä tapahtui yöllä, eli ehkä sittenkin nuorisoa? Vanhukset nukkuvat öisin.
Myöskin 125cc kevari jolla nuoret ajaa, on moottoripyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Hämeen poliisilaitos kertoo, että kuolemansyyn selvittämistä koskevat asiakirjat ovat salassa pidettäviä."
Mielenkiintoista, asiassa on siis jotain salattavaa. Siksi ei kerrota uhrien ikää eikä mitään muutakaan.
Huhu kertoo että kylällä oli nähty grossipyörä ilman valoja kaksi päällä. Tällainen tapaushan oli aikaisemminkin kun alaikäiset kaahasivat yleisillä teillä grossipyörillä ilman valoja ettei poliisi näe.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyöräilijällä ei ole muita suojavarusteita kuin kypärä. Tässä törmätään autoon, mutta yhtä lailla niskat retkahtelevat ja raajat irtoavat kahden kaksipyöräisen törmätessä. Sillä, menevätkö pyörät samaan suuntaan vai joutuvat nokkakolariin, ei ole paljon eroa seurauksissa.
Tiesitkö että myös takissa, housuissa, hanskoissa ja kengissä on lisäsuojat motoristilla? Eri asia onko kaikkia näitä käytetty nyt helteillä. Ihmeen huonosti on tarjolla viileitä mp-varusteita, kaikki melkein kuin toppavaatteita.
Tiesin toki. Vaatetus ei kuitenkaan paljon auta, kun kroppa liikkuu yhteen suuntaan ja pää toiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Moottoripyörä ei oikein ole nuorison ajokki, vaan niillä ajavat kadonnutta nuoruuttaan haikailevat 50+ vuotiaat. Tosin tämä tapahtui yöllä, eli ehkä sittenkin nuorisoa? Vanhukset nukkuvat öisin.
Tapahtui taajama-alueella neljänkympin nopeusrajoitusalueella ja paikalla jossa on tapana ajaa kovaa. Siis perseilevät nuoret asialla. Siinä taisi tienoo rauhoittua samalla kun kaikki Kärkölän prätkäpojat lähtivät.
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvita tlunioeutta, että kuolee. Todennäköisesti on ajettu kivaa, mutta vägempikin riittää kuilemaan.
Mutta mikä ili taas ap motiivi aloitukselle?
Olipa tuskaa, että sait mongerrettua tämän kommentin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Mistä päättelet että ovat nuoria?
Siitä että nuorisotoimi järkkää kriisiapua tänään. Nuokku lisätysti auki ym.
Esimerkiksi nuorisotoimen Nuokku-talo on maanantaina, tiistaina ja keskiviikkona 12.–14.7. auki alkuiltaan asti. Paikalla on henkilökuntaa tukena ja keskusteluapuna kunnan nuorisotoimesta, seurakunnasta ja SPR:ltä.
Vierailija kirjoitti:
Omituista poliisilta vedota paikkakunnan pieneen kokoon ja olla kertomatta ikiä ja sukupuolia. Kuntalaiset tietävät ihan varmasti ketä kyseessä, kyllä puskaradio toimii. Muut tuskin pystyvät tunnistamaan pelkän iän perusteella ketään. Toki nuoria on Kärkölässä vähän, mutta silti.
Kuulehan, tuo kun ei riipu poliisista. Vaan tietosuoja säännöistä.
Tunnistamisen estämiseksi, ei tiettyjä tietoja saa julkaista ilman lupaa, pienissä yhteisöissä.
Tiesittekö, että työpaikkojen työlistoissakaan ei saa enää olla sanaa loma, sairausloma tai muuta vastaava. Vaan vapaat ja lomat on merkittävä työntekijöiden kohdalle tietyllä tavalla, kaikille yhdnemukaisesti.
Palsalaiset eivä taida tietää mitään siitä uudesta tietosuojalaista, joka tuli voimaan muutama vuosi sitten? Muutoin ette tuollaisia kommentteja lähettelisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleisin syy että ajaudutaan hieman vastaantulevan puolelle on liian suuri nopeus mutkaan eikä pyörää saada käännettyä tarpeeksi. Nehän eivät käänny yhtä helposti kuin auto vaan on oltava vähän enemmän ajotaitoa. Vielä jos vastaantuleva ajanut lähellä keskiviivaa, niin kolari on valmis.
Mutta ennen kuin joku kukkahattutäti taas kieltämssä jne niin onhan prätkien onnettomuudet vähentyneet rajusti viimeisen 20v aikana
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaarallistako-naiden-vauhtivehkeiden…
Vieläkin vanhan kortin kuskit saa 1000 kuutioisen mopon vaikka ei olisi edes pappa tunturilla ajanut.
Monikaan ei tajua/tiedä että jyrkässä kurvissa käännettävä tankoa "vikasuuntaan"Koita tätä selittää lahja-A:n saaneille niin heti alkaa raivoisa puolustelu kuinka kokeneina ovat moninkertaisesti parempia kuin jotka joutuneet opettelemaan nykyisen käsittelykokeen. Jostain syystä silti vastustivat jyrkästi kun nkyinen käsittelykoke tuli vuonna 2018, miksi vastustaa jos kerran niin helppo?
Itse olen suorittanut nykyisen käsittelykokeen ja lähinnä positiivinen mielikuva jäi, oikein hyödyllistä joutua opettelemaan ne asiat ennen kuin saa kortin.
Nyt kun kaikki ajokortit vanhenee viimeistää vuonna 2033, voisi kysyä olisiko tarpeen vaatia kaikkia A-kortin omaavia suorittaa nykyisen käsittelykokeen jos haluavat pitää A:n kortissaan 2033 jälkeen.
Ei kait vanhalla A kortilla vieläkään koetta. Pääsee eläkeajelulle kylmiltään. Nykyisin hyvä olla teholuokat kun reikäpäitä enempi. Itse motoristin ura alkoi 12v mopolla, sitten kevari ja oikea moottoripyörä. Silloin vakio kevari kulki n.140 km/h
Noin 10 moottoripyöräilijää kuollut tänä
Kesänä jo.
Mutkainen tieosuus, kesäyö ja nuoret. Päihteillä mahdollisesti osuutta asiaan myös.