Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Auto - leasing vai oma
12.07.2021 |
Leasing;
-alle 5 vuotta vanha auto, alle 50 000 km ajettu
-leasing-maksu 310e/kk, sis. huollot, korjaukset, katsastukset. Minimisop. aika 1 vuotta, jonka jälkeen 1kk;n irtisanomisaika. Ajokilsoja 15 000/ vuosi joka riittää omaan käyttöön hyvin.
- vakuutus 57e/kk
-verot 20e/kk
-autopaikka 30e/kk
Kustannukset yht. 417e/kk
Päälle bensat, autonpesut, renkaat.
Nykyinen auto:
- arvo n. 5000e, kilsoja 190 000
- korjauskulut tänä vuonna 1400e, huolto 250e, katsastus ja uusintakatsastus 45e, korjattavaa vielä n. 1000e:n edestä
- autovakuutus 47e
-autovero 22e
- lainanlyhennys 127e/kk (velkaa jäljellä 900e)
- autopaikka 30e/kk
Kustannukset yhteensä: 451e/kk, + arvonalenema jota en ottanut huomioon. Toki siinä on myös omaisuutta nyt kiinni vielä jonkin verran, mutta aika mitätön arvo.
Päälle bensat, pesut, renkaat.
Tottakai sitten jotain pientä lasinpesunestettä ym tulee molempiin päälle, en sellaisia nyt alkanut laskemaan. Mutta kuulostaa tuo leasing omaan tilanteeseen ihan hyvältä vaihtoehdolta? En pysty enkä halua ottaa isoa autolainaa ja siten päivittämään autoa uudempaan ja vähäkuluisempaan, joten leasing lienee parempi vaihtoehto kuin vanhan auton pitäminen? Tuntuu myös hyvältä tuo että kulut pystyy ennakoimaan vuodeksi eteenpäin hyvin tarkalleen, vaikka riskillä (oma auto) saattaa päästä halvemmalla.
No, saa keskustella jos herää ajatuksia ja aihe kiinnostaa.
Kommentit (51)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmeessä te saatte tuommoisia summia menemään autoiluun!?
Ostin käteisellä 160000 ajetun Fiat Bravon. Kaikki toimii ja korjauksiin menny kahdessa vuodessa 450e. Kulutus 6,5L/100 keskimäärin ja vakuutus 190e ja yksi huolto per vuosi 100e Halpaa on mutta se on oma vika jos pitää ajaa uudehko lla vika pesällä minkä korjaus MAKSAA.
No kuule ei mullakaan mennyt silloin kun tuolla oli ajettu noin vähän. Nyt se alkaa olla ehtoopuolella ja ollut sitä jo pari vuotta jos korjauskuluja katsoo.
Huolto 100e on kyllä hemmetin halpa, jos täyshuollosta puhutaan. Pimeenäkö teetät?
Ei ole pimeä. Ei kannata marmorille/merkkikorjaamoille maksella valohoidosta vaan itsenäinen paja eli öljyt+suod+tulpat on tuon 100e.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmeessä te saatte tuommoisia summia menemään autoiluun!?
Ostin käteisellä 160000 ajetun Fiat Bravon. Kaikki toimii ja korjauksiin menny kahdessa vuodessa 450e. Kulutus 6,5L/100 keskimäärin ja vakuutus 190e ja yksi huolto per vuosi 100e Halpaa on mutta se on oma vika jos pitää ajaa uudehko lla vika pesällä minkä korjaus MAKSAA.
No kuule ei mullakaan mennyt silloin kun tuolla oli ajettu noin vähän. Nyt se alkaa olla ehtoopuolella ja ollut sitä jo pari vuotta jos korjauskuluja katsoo.
Huolto 100e on kyllä hemmetin halpa, jos täyshuollosta puhutaan. Pimeenäkö teetät?
Ei ole pimeä. Ei kannata marmorille/merkkikorjaamoille maksella valohoidosta vaan itsenäinen paja eli öljyt+suod+tulpat on tuon 100e.
Koskaan en ole maksanut. Mites mm. jarrunesteet, raitisilmasuodatinten vaihto, turvallisuusjärjestelmien testaaminen? Melkosella riisikupilla taidat tosiaan ajella. Itsenäiselle pajalle vien ja voin sanoa että 200e on jo tosi halpa (sen tekee sit käytännössä aina ulkomaalaistaustaiset). 250 eurolla saa suomalaisen pajan tekemään.
42 jatkaa. Siis nimenomaan ei kannata maksaa mistään "määräaikaishuolloista" niillä korjaamoilla on hienot listat kymmenistä tarkistuspaikoista ja hinta sen mukainen.
Tosiasiassa se amispoika ei vaihda kuin öljyt ja parhaassa/pahimmassa tapauksessa ei vaihda edes sitä vaan lisää vaan öljyä yläkautta ja sitten hurja lasku perään.
Eli sanokaa itse mitä autolle tehdään niin pääsette halvalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmeessä te saatte tuommoisia summia menemään autoiluun!?
Ostin käteisellä 160000 ajetun Fiat Bravon. Kaikki toimii ja korjauksiin menny kahdessa vuodessa 450e. Kulutus 6,5L/100 keskimäärin ja vakuutus 190e ja yksi huolto per vuosi 100e Halpaa on mutta se on oma vika jos pitää ajaa uudehko lla vika pesällä minkä korjaus MAKSAA.
No kuule ei mullakaan mennyt silloin kun tuolla oli ajettu noin vähän. Nyt se alkaa olla ehtoopuolella ja ollut sitä jo pari vuotta jos korjauskuluja katsoo.
Huolto 100e on kyllä hemmetin halpa, jos täyshuollosta puhutaan. Pimeenäkö teetät?
Ei ole pimeä. Ei kannata marmorille/merkkikorjaamoille maksella valohoidosta vaan itsenäinen paja eli öljyt+suod+tulpat on tuon 100e.
Koskaan en ole maksanut. Mites mm. jarrunesteet, raitisilmasuodatinten vaihto, turvallisuusjärjestelmien testaaminen? Melkosella riisikupilla taidat tosiaan ajella. Itsenäiselle pajalle vien ja voin sanoa että 200e on jo tosi halpa (sen tekee sit käytännössä aina ulkomaalaistaustaiset). 250 eurolla saa suomalaisen pajan tekemään.
Mitä ihmettä? Raitisilm. Vaihdetaan kerran kahdessa vuodessa ja maksaa mun pajalla 40e. Ei niitäturvallisuusjärjestelmiä tarvi testata! Auto itse ilmoittaa jos on jokin epäkunnossa. Tuo on kusetusta. Jarrunesteet tarkistetaan nykyisin vuosi katsastuksessa, siitäkin on turha maksaa erikseen. Myös muut nesteet voi itse tarkistaa ja jäähdytysnesteet kun vaihtaa 5 vuoden välein nii se riittää. Turha maksaa muusta. Autoni on huippuluokan Primera missä kaikki toimii.
Mitä ihmeen romuja ajat, jos pitää varata 2500e vuodessa pelkkään huoltoon? Säästä huoltorahat ja osta hyvä auto. Mun ensimmäinen autoni maksoi alle 6000e, suht vähän ajettu vaikka oli jo silloin 11v vanha. Pidin autoa 5 vuotta, ylimääräisiä korjaushommia tuli noin 200-300e/vuosi maksimissaan, vuosihuollot maksoivat jotain noin 200e/vuosi. Toyota Yaris.
Vuosi sitten myin tuon eteenpäin ja ostimme uuden Toyotan, alle 100tkm ajettu ja 6v vanha. Eipä ole tarvinnut vuodessa korjata vielä mitään, vaikka ajoa tulee 600km/viikko. Vuosihuolto 185e.
Merkkihuollossa olen käyttänyt molempia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tietenkin kaikki "varsinaiset" talousnobelistit 🦧 haluavat maksaa liisaaja-rosvolle koko sen auton hinnan ja mukeat voitot päälle 3-5 vuodessa 💸!
Sen jälkeen auto nykäistään neron nenän alta pois ja kävely alkaa maistua terveelliseltä!
Paitsi että samaan aikaan omistusauton hankkineet roiskivat lähes ilmaisilla autoillaan kuraa päälle 💦! On se niin väärin 🥵!
Kuten täällä on jo monen kommenteissa mainittu, niin ei leasingia saa mitenkään oikeasti vastaavaa omistusautoa halvemmaksi. Toinen asia on tietysti se, että haluaako/pystyykö sijoittamaan autoon pääomaa riittävästi? Jos ei, ja haluaa uudemman auton, niin silloin leasing lienee hyvä vaihtoehto. Silloin pitää kuitenkin hyväksyä se tosiasia, että edullisin tapa se ei ole.
Oletko ap harkinnut katsoamasi leasing-auton hintaluokan autoja osamaksulla? Autoliikkeillä on silloin tällöin kamppiksia, joissa autorahoituksen voi saada 0% todellisella vuosikorolla (ei niillä korko 0% + kulut, todellinen vuosikorko 5,8% tyyppisillä diileillä). Tämä tulee varmasti leasingia halvemmaksi, sillä ei sen ikä- ja hintaluokan autoihin pitäisi vuosittain tulla mitään järkyttäviä remontteja, usein selviää sillä muutaman satasen perushuollolla.
Itsekin viime syksynä autokuumeen iskiessä pyysin muutaman tarjouksen yksityisleasingeista, tosin uusista autoista. Päädyin kuitenkin 2v vanhaan ja 30 tkm ajettuun omistusautoon. Vaikka leasingin helppous houkutteli, niin vaikka miten asiaa pyörittelin ja tein vastaavia laskelmia (osin tarkoishakuisesti, jotta leasing näytti edellisemmalta), niin loppupeleissä leasing tuli aina kalliimmaksi. Kuten täällä on jo aiemminkin todettu, niin kyllä ne leasingfirmat ihan hyvää voittoa tekevät ja siellä on matemaatikot laskemassa katteita, eli kaikki mahdolliset riskit on laskettu kuluttajahintoihin. Itselleni kuitenkin avainsana leasingin suhteen oli helppous. Ymmärrän hyvin leasingin valinnan, mutta silloin mielestäni pinkka pitää olla kunnossa. Ymmärrän myös sen, että muutaman tonnin autoon ei halua investoida, koska auton arvo ei siitä nouse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmeessä te saatte tuommoisia summia menemään autoiluun!?
Ostin käteisellä 160000 ajetun Fiat Bravon. Kaikki toimii ja korjauksiin menny kahdessa vuodessa 450e. Kulutus 6,5L/100 keskimäärin ja vakuutus 190e ja yksi huolto per vuosi 100e Halpaa on mutta se on oma vika jos pitää ajaa uudehko lla vika pesällä minkä korjaus MAKSAA.
No kuule ei mullakaan mennyt silloin kun tuolla oli ajettu noin vähän. Nyt se alkaa olla ehtoopuolella ja ollut sitä jo pari vuotta jos korjauskuluja katsoo.
Huolto 100e on kyllä hemmetin halpa, jos täyshuollosta puhutaan. Pimeenäkö teetät?
Ei ole pimeä. Ei kannata marmorille/merkkikorjaamoille maksella valohoidosta vaan itsenäinen paja eli öljyt+suod+tulpat on tuon 100e.
Koskaan en ole maksanut. Mites mm. jarrunesteet, raitisilmasuodatinten vaihto, turvallisuusjärjestelmien testaaminen? Melkosella riisikupilla taidat tosiaan ajella. Itsenäiselle pajalle vien ja voin sanoa että 200e on jo tosi halpa (sen tekee sit käytännössä aina ulkomaalaistaustaiset). 250 eurolla saa suomalaisen pajan tekemään.
Teetkö vuosittain törmäystestin ? Muutamaan merkkiin vaihtanut raitis ilma suodattimen aika 5-15 minuuttia, suodatin 4-15€ riippuen ostopaikasta ja mallista. Öljynvaihto 70-80€ sis öljyt+suodatin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko nykyinen autosi MB vai BMW. Ei autoon pysty tuollaisia korjauskuluja tulemaan noilla kilometreillä.
Ai ei pysty... vag-konsernin auto.
Nytkin kaksi wolkkaria ja kallein remontti takajarrusatulat. Virosta tilattuna 135€ yht. Ollut 6vuotta itsellä. Yht. huollot ja remontit n.800€ ja auto maksoi 1700€. nyt mittarissa 340 000km. Vuoteen tulee n.15 000 km.
Ei paljon leasinkia maksella tuolla rahalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisi kiva tietää mitä noihin monen tonnin juttuihin kuuluu.
Alue: Aihe vapaa
Leasing on aina kalliimpi kuin oma. Leasingfirman tavoite on tehdä aina voittoa. Kukas muu sen voiton maksaa kuin asiakas. Leasing on kuitenkin huoleton.