Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Totuus Kimi Räikkösestä
25.06.2014 |
Räikkönen on ajanut F1-luokassa vuodesta 2001 lähtien, ajaen tosin rallia kaudet 2010 ja 2011. Suurimman osan urastaan Räikkönen on saanut ajaa sarjan parasta, tai jopa ylivoimaisesti parasta autoa. 2007-2009 Kimillä oli sarjan ylivoimaisesti paras auto. 2007 jouduttiin silti anelemaan Massalta apua jotta voitettaisiin häpeämestaruus, 2008 kolaroitiin Belgiassa, Monacossa Sutilin kanssa ja Kanadassa Hamiltonin kanssa, lisäksi Massa oli koko kauden Kimin niskan päällä. 2009 auto oli jälleen loistava ja Massa otti Kimistä yliotteen. Massahan sen mestaruudenkin kimille lahjoitti antamalla tämän voittaa päätöskisan. Tämä herätti useissa F1-asiantuntijoissa tarpeen laukoa totuuksia lehdistölle:
''Kanadalainen ex-formulamestari Jacques Villeneuve on lytännyt kollegansa Kimi Räikkösen mestaruuden vuodelta 2007. Villeneuve sanoo brasilialaisen TotalRace.com-sivuston haastattelussa, että Kimi voitti mestaruutensa tuurilla.''
''Kimi Räikkösen kauden 2007 äärettömän niukka maailmanmestaruus tuli osin
vilpillisesti, Ferrarin tuolloinen mekaanikko Nigel Stepney kertoo
Racecar Engineering -lehdessä.''
"Kimi Räikkönen voitti uransa toistaiseksi ainoan F1-maailmanmestaruutensa Ferrarilla vuonna 2007. Ferrarin entisen päämekaanikon Nigel Stepneyn mukaan Räikkösen auto oli voitokkaassa kauden avauskisassa Melbournessa sääntöjen vastainen. Räikkönen voitti mestaruuden lopulta vain pisteen erolla."
Käytännössähän räikköstä ei mestarina edes pidetä. Se ainoa mestaruudentapainen kun tuli tuurilla, kuten Villeneuve osuvasti on asian ilmaissut. Ilmeisesti Ferrarillakin kyseinen häpeämestaruus halutaan unohtaa, koska Abu Dhabin Ferrari-teemapuistoon Kimin nimi oli kirjoitettu väärin. Räikonnen.
Eipä se Räikkönen kovin hyvää työtä tehnyt McLarenillakaan. Autolla olisi pitänyt pystyä pariin mestaruuteen, mutta niin vain ne jäivät saamatta. Eikä aika Ferrarillakaan kovin hyvä ollut. Tallikaverilta tuli käkättimeen. Menestystä sentään hieman tuli, tosin sekin muiden avustuksella. Kimillä oli onni ajaa Ferraria aikana, jolloin se oli täysin ylivoimainen auto. Jopa Massa keräsi silloin kasapäin voittoja ja antoipa siinä sivussa käkättimeen kimille perusteellisesti. Sehän sitten oli syynä kimin nöyryyttäviin potkuihin.
Yksi kautta aikain parhaista kuljettajista Fernando Alonso on joutunut jo kahteen kertaan pelastamaan tallin, jossa kimin autonkehitystaidot ovat vieneet kilpailukyvyn. McLaren ei voittanut yhtään osakilpailua Räikkösen viimeisenä kautena siellä, mutta Alonson tultua talliin ja ottaessaan autonkehityksen vastuulleen, tuli seuraavana kautena talliin kahdeksan voittoa. Toki talliin oli astunut paremmat kuljettajat, jotka taistelivat ylivoimaista Ferrarin autoa vastaan varsin hienosti. Valitettavasti FIAn avustuksella mestaruudet vietiin Ferrarille. Kun Räikkönen ei tulevina kausina kyennyt Massan vauhtiin, päätettiin Ferrarilla korvata flopannut ykköskuski Fernando Alonsolla. Räikkönen ei saanut vuodeksi 2010 tallipaikkaa edes Marussialta.
Sen sijaan kimi lähti kokeilemaan rallin ajamista. Kimille ajaminen tosin vaikutti olevan pelkkää hupia ja miestä kiinnostivat enemmän metsurin hommat. Myös lumilapio ja fyysinen työ tulivat räikköselle rallivuosien aikana tutuiksi, niin monta kertaa mies joutui autonsa hangesta kaivamaan esiin. Tuloksena oli muutama mm-piste, milläs muulla kuin tuurilla.
Vuonna 2012 kaikki muuttui. Lotus antoi kimille mahdollisuuden palata kuninkuusluokkaan. Edes Williams ei vastaavaan riskiin halunnut ryhtyä. Sitten Lotus sai aikaan huippuauton, jolla oli helppo tehdä kohtuullinen paluu. Kiitokseksi tästä kimi iski tikarin työnantajansa selkään viemällä tallin sisäiset ongelmat julkisuuteen syksyllä 2013. Kirsikkana kakun päällä haistattelut tallin tekniselle insinöörille tilanteessa, jossa olisi nöyrästi pitänyt päästää nopeampi tallikaveri edelle, kun sitä oli jo monta kertaa vaadittu. Räikkösen ura Lotuksella päättyi luovuttamiseen kesken kauden 2013, eikä mies saanut viimeiseltä kaudelta edes palkkaa.
Nyt sitten Ferrarille hankittiin sponsoriksi Shell, ja heidän mannekiininsa räikkönen pääsi uudelleen Ferrarille. Toki hänelle tehtiin heti selväksi, ettei tallin ykköskuljettajaa Alonsoa saa haastaa (Montezemolon toteamus talvella 2014). Räikkösen toisen Ferrariuran saavutuksia ovat olleet tähän mennessä ulosajo, spinnaukset, tekniset ongelmat ja muutamat huikeat pressikierrokset Shellin mieliksi harjoituksissa, ja aika-ajoissa. Kisassa Alonso on pyyhkinyt kimistä ohi ja karkuun muutamassa kierroksessa. Autolla joka vastaa tasoltaan tällä hetkellä lähinnä Caterhamia (räikkösen suoritukset Malesiassa todistavat tämän, esim. juuttuminen ruotsalaisen Ericssonin taakse) on Alonso kuitenkin onnistunut nappaamaan haltuunsa sijan mm-sarjan 4 parhaan joukossa. Uskomaton kuljettaja! Pahaa pelkään, että tämä kausi jää Räikkösellä viimeiseksi, jos ei Ferrari saa pitkästä aikaa kilpailukykyistä autoa radalle. Kaksi vuotta Kimi sai nauttia Lotuksen huippuautosta ja ykköskuskiasemasta tallissa puolitoista kautta. Tämä yhdistelmä loi osittaisen harhakuvan hyvästä paluusta ja Shellillä mentiin vipuun ja luvattiin Ferrarille maksaa Kimin palkan, jos he huolivat hänet talliinsa. No, ilmainen kuski on aina ilmainen ja Kimin ajosuoritukset näyttivät kohtuullisilta, joten huolivathan he. Katkera totuus kuitenkin paljatui kun Räikköseltä otettiin ykköskuskin asema pois. Grosjean otti vaivatta hallitsevan kuljettajan roolin tallissa ja karu totuus Kimin taidoista paljastui. Nyt kaudesta 2014 on ajettu 8 kisaa, ja Alonsolla on koossa pisteitä 79, Räikkösen 19 vastaan...
Karua mutta totta!
Kommentit (40)
[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 19:59"]Juu, mutta Kimi on aina Kimi, eikä siihen muut pysty...
[/quote]
Luulen ettei tarviikkaan pystyä. Aivan kauhea ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Totuus on se, että Kimi on tavis. Ja juntti. Mutta senhän kaikki jo tiesivätkin.
Antaako hän rahaa hyväntekeväisyyteen? Koska en ole koskaan huomannut missään mitään mainintaa siitä tai että olisi mukana näissä projekteissa...?
Ostelee Vuittonin logomerkkituotteita naisille, lasketaanko se hyväntekeväisyydeksi ja vähäosaisten auttamiseksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina tietenkään ei kunnia eikä raha kulje yhdessä sen kanssa miten "loistavia" formulakuskit ovat.
Noi Kovalaiset, Salot ja Järivilehdot eivät ole päässeet kieriskelemään miljoonissa eikä ostelemaan asuntoja sieltä täältä, veneitä, autoja vaikka heidän ajotaidoistaan on niin kiistattomat näytöt.
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 14:13"]
Ostelee Vuittonin logomerkkituotteita naisille,
[/quote]
Itselleenkö hänen niitä pitäisi ostaa?
Sitä paitsi tällä palstalla sana vuitton nostaa veden kielelle ja märkyyden pikkuhousuun kovin monella lukijalla. Täällä sinun vinoilusi eivät mene kaupaksi, sillä nimenomaan vuitton on se, jota niin kovin monet palavasti halajavat. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaksamatta lukea koko ketjua niin tosiasia on että Räikkösellä oli älyttömän hyvä agentti joka sai kovan hypetyksen kautta hirveän nosteen Räikköselle ja älyttömän hyvät sopimukset. Väittäisin että ajajan esim Heikki Kovalainen olisi ollut parempi. Myös Mika Salo jäi urallaan Häkkisen varjoon sen vuoksi että Häkkinen sai paremmat sopimukset. Näin se vaan menee.
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 14:22"]
Myös Mika Salo jäi urallaan Häkkisen varjoon sen vuoksi että Häkkinen sai paremmat sopimukset.
[/quote]
Mika Salo sössi uransa aivan alkutaipaleellaan, kun jäi kiinni rattijuoppoudesta. Siitä matka kulki ensin Japaniin pikkusarjoihin (sieltä se Norikokin mukaan tarttui), kun Häkkinen pääsi heti formula ykkösiin, vaikka joutuikin odottamaan pääsyä huipputiimiin jonkin aikaa, ja sitten sitä, että huipputiimi saisi takaisin huippuaikansa. Se onnistui vasta vuonna 1998.
Mutta aikoina ennen tätä oli hauskaa katsoa Urheiluruudusta, miten Mikat hallitsivat Englannin pikkuformulasarjaa. Muistan, että sikäläiset jopa kutsuivat sarjaa MikaMika-sarjaksi. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kimi oli nuorena todella söpö. Se on formuloissa suhteellisen harvinaista. Bonuksena tulee jäljittelemätön persoonallisuus, joka vetoaa jopa minuun, joka yleensä en voi sietää suomalaisjuntteja.
Niin selittämällä saan kaikki näyttämään siltä miltä halutaan. Että Suomen todelliset "hyvät" formulakuskit ovat Heikko Kovalainen ja Mika Salo. Unohtamatta tietenkään JJ:tä. Heille vain sattui kaikenlaista ettei homma oikein kulkenut, mutta ovat nopeita ja parhaita maailmassa vaikka mitään ansioita ei ole. Ja kaikki muut kuskit, jotka ovat menestyneet ovat tehneet sen vahingossa osaamatta ajaa. Auto vain ollut niin hyvä että tuskin tarvinnut edes ohjauspyörään koskea kisan aikana ja tullut voittajana maaliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kovalainen tosiaan osoittikin viime kauden lopussa olevansa kymmenen kertaa kovempi kuski kun Kimi :D Ajamalla samaa autoa ja olemalla sikahuono...
Kyllä se "maailman nopein Heikki" pesi Kimin Lotuksen ratissa 10-0. Kimi vahingossa vain ajoi palkintosijoille välillä kun muut eivät tajunnneet että täällä ajetaan kilpaa. Rosbergit, Hamiltonit, Alansot sekä muut katselivat maisemia ja siksi oli heitä edellä Lotuksella.
Kovalainen kun sitten ajoi Lotusta, niin aivan vittuillakseen ajoivatkin aivan oikeasti kilpaa ja lähes kaikki pyyhälsivät ohitse. Ja onhan se muutenkin vaikeaa noin huippukuskin sopeutua jonkin Lotusromun rattiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 09:47"][quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 19:28"]
Räikkönen on silti varmasti itseensä tyytyväinen: tehnyt rahaa ja saanut naisia. Mitä muuta mies tarvitsee?
[/quote]
Aika moni varmaan kaipaa rakkautta.
[/quote]
Kun on rahaa niin rakkauttakin saa, mitään elättejä olis turha ottaa siipeilemään vuosikausiksi.
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 15:47"]
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 14:31"]
[quote author="Vierailija" time="26.06.2014 klo 14:26"]
Mitä höpötät? Nimen omaan Vuittoniahan heillä näyttää roikkuvan käsivarrella, kuvatodistetta alla mikäli et usko :-)
http://37.media.tumblr.com/86f9bb0cda8d5944b1e39f98ab543755/tumblr_n4npdz9nF51qgwl1zo4_500.jpg
[/quote]
Minua ei kiinnosta vuitton eikä se, kenellä niitä on, mutta niin kovin montaa täällä pyörivää av-mammaa tuo merkki kiinnostaa, niin että kuola vain valuu. :D Itse niitä kanniskelisivat, jos vain joku heille ostaisi. :D
[/quote]
Jos olisin rikas stara, niin ostelisin puolisolleni kalliita mutta hillitymmän näköisiä merkkituotteita joissa laatu kohdallaan, nyt jää sellainen maku että pitää ostaa sellaista logollista tusinatuotetta että sokeakin tajuaa niiden olevan keskivertoa vähän kalliimpia :-) Että rahat menee melkeinpä hukkaan jos kukaan vastaan tuleva taviskaan ei tunnista kalliiksi.
[/quote]
Luulen, että Kimin rakkaat ovat naisia jotka nimen omaan tahtovat laukkuja/tuotteita missä iso logo, että muut näkee laukun olevan kallis. Tuskin Kimille on sillä merkitystä? Jos rakas tahtoisi marimekko, niin kyllä Kimi ostaisi senkin.
Aloitus on varsin massiivinen ja mahtava. Asiasta en tiedä. Joku on ainakin uhrannut kauan aikaa kirjoittamiseen joten pointsit siitä :) Mielipiteitä saa olla kaikenlaisia.
tl; dr.
Kommenteista voi tietty jotain päätellä joten todetaan, että räikkönen on todella lahjakas kuski. Villenöffi taas tuntuu keskittyvän katkeriin lausuntoihin.
Alue: Aihe vapaa
Tiukkaa analyysiä. Suurin osa tuosta kyllä pitää ihan paikkansa myös minun mielestäni...