Rahat ei riitä elämiseen ja laskuihin, koko ajan

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:09"]

Samaa luokkaa meilläkin on polttoaine, n. 400 e/kk. Työpaikalle ei ole kuin n. 10 km, lähikauppa 3 km. Mies polkee työ/harrastusajoja n. 150 km/vkossa. Auto on uudehko ja kulutus kohtuullinen. Ne on ne työajot, miten se on niin vaikea ymmärtää? Mulla ei ole minkäänlaista mahdollisuutta kulkea julkisilla työn luonteen vuoksi. Kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää julkisia, itsekin niitä käytin 10 vuotta kun se oli mahdollista, edes korttia en ajanut. Huhhuh, jos meillä olisi vielä toinen auto, paljonko kustannukset olisikaan!

[/quote]

400 eurolla saa polttoainetta noin 250 litraa. Sillä ajaa (6l/100km) noin 4200 kilometriä kuussa. Se tekee jokaiselle arkipäivälle noin 200 (kaksi SATAA) kilometriä. Jokaiselle päivälle jaettuna yhä 140 kilmetriä päivässä. Teillä on siis pakko tulla ihan hitosti turhaa huviajelua, jos kerran työmatkaan menee vain 20km/päivä ja mies käyttää polkupyörää matkoihinsa. 

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:19"]

Juu kyllä, niistä ei vielä puhuttukaan. Kyllä saan osan takaisin. Ja mies on myös hakenut verotuksessa silloin, kun on ollut pitkänmatkan työssä. Km-korvauksista on kohtuullinen hyöty, mutta ne eivät kata millään kaikkia auton kustannuksia (vaikka valtio näin kuvittelee ja on niitä jatkuvasti leikkaamassa...) etenkään jos on myös kaupunkiajoa.

Muuten te, joilla on kymmenien kilsojen työmatka, kai haette sitä verolla hyvitykseen? Se tosin vaatii hyvät perustelut, eikä mene välttämättä heti kerrasta läpi. 89

[/quote]Työnantajan maksama kilometrikorvaus on ihan eri asia kuin työmatkavähennys verotuksessa... Hyvällä tolalla sun taloustieto, ei paljoa ihmetytä.

Tätä ketjua kun lukee, niin huh...olen ihmetellyt vähän samaa kaveripiirissä, että joillakin tuntuu olevan ihan realiteetit hukassa.

Kaikki pitää saada heti. Omakotitalo, kun muillakin on. Kaikkihan käy nykyään ainakin kerran vuodessa etelässä ja talvella Lapissa laskettelemassa. Kaks autoa pitää olla, koska julkiset ei kulje oikein hyvin sieltä mistä ostettiin se omakotitalo. Lapsiakin pitää kuljettaa harrastuksissa ja ostaa kalliit soittimet ja lätkävarusteet, kaikillahan pitää olla harrastuksia.

Tiedän muutamankin perheen, jotka elää näin, ja ostaa ruokaa sitten visalla. Ovat jatkuvasti veitsenterällä ja ihmettelevät, miksei me osteta omakotitaloa, kyllähän meillä nyt siihen on varaa kun muillakin on. No, siksi me ei juuri muuteta omakotitaloon, että näin rivitalossa eletään ihan mukavasti. Saadaan lainaa lyhennettyä, rahaa jää säästöön ja siihen yhteen etelän matkaankin. Leveästi ei eletä, joten kuluja ei haluta kasvattaa yhtään. Elämä on valintoja.

Jos työmatka on 10 km ja kauppakin lähellä, niin miten bensaan menee 400 euroa kuussa? Onko kaikkialle muualle hirveä matka? Meillä suunnilleen samat etäisyydet ja lasten harrastusajoja myös ja tankataan pari kertaa kuussa eli n. 150 eurolla. Auto pienimoottorinen mutta uudehko, kulutus ehkä keskimäärin 7 l satasella.

Itse asutaan rivarissa isossa taajamassa ja meillä yksi auto. Minäkään en tajua sitä, että muutetaan ns. korpeen "halvan" talon perässä ja sitten itketään kahden auton kustannuksia, bensan ja sähkön hintaa. Eikö nämä muka olleet mukana laskelmissa kun päädyitte siihen taloon keskusta/taajamarivarin sijasta??

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:23"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:09"]

Samaa luokkaa meilläkin on polttoaine, n. 400 e/kk. Työpaikalle ei ole kuin n. 10 km, lähikauppa 3 km. Mies polkee työ/harrastusajoja n. 150 km/vkossa. Auto on uudehko ja kulutus kohtuullinen. Ne on ne työajot, miten se on niin vaikea ymmärtää? Mulla ei ole minkäänlaista mahdollisuutta kulkea julkisilla työn luonteen vuoksi. Kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää julkisia, itsekin niitä käytin 10 vuotta kun se oli mahdollista, edes korttia en ajanut. Huhhuh, jos meillä olisi vielä toinen auto, paljonko kustannukset olisikaan!

[/quote]

400 eurolla saa polttoainetta noin 250 litraa. Sillä ajaa (6l/100km) noin 4200 kilometriä kuussa. Se tekee jokaiselle arkipäivälle noin 200 (kaksi SATAA) kilometriä. Jokaiselle päivälle jaettuna yhä 140 kilmetriä päivässä. Teillä on siis pakko tulla ihan hitosti turhaa huviajelua, jos kerran työmatkaan menee vain 20km/päivä ja mies käyttää polkupyörää matkoihinsa. 

[/quote]

Kaupunkiajo, sekä varsinkin talvinen kuluttaa väistämättä enemmän kuin maantieajo 6 l/100, ja siis edelleen ajan töissä autoa. Työmatkan lisäksi tulee hoitopaikkaan ajo +20 km/työpäivä, se kun nyt vaan sattui olemaan se "lähin", minne hyvin saatiin. Joskus on työpäiviä myös kahdessa osassa, vaikka harvemmin. Hitosti huviajoa ei ole, sen verran varmaan kuin ihmisillä yleensäkin, pari kertaa viikossa käydään kylässä (lähistöllä) tms. Kauppareissut silloin, kun se on mahdollista, yhdistettynä töissäkäyntiin. Usko nyt vaan huviksesi. Seuraan kyllä kulutusta ja menoja, sekä ajoja.

Tuon 10 km työmatkan vastasin vaan siihen, kun täällä tulee sitä kommenttia miten pitää muuttaa peräkylille asumaan. 89

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:25"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:19"]

Juu kyllä, niistä ei vielä puhuttukaan. Kyllä saan osan takaisin. Ja mies on myös hakenut verotuksessa silloin, kun on ollut pitkänmatkan työssä. Km-korvauksista on kohtuullinen hyöty, mutta ne eivät kata millään kaikkia auton kustannuksia (vaikka valtio näin kuvittelee ja on niitä jatkuvasti leikkaamassa...) etenkään jos on myös kaupunkiajoa.

Muuten te, joilla on kymmenien kilsojen työmatka, kai haette sitä verolla hyvitykseen? Se tosin vaatii hyvät perustelut, eikä mene välttämättä heti kerrasta läpi. 89

[/quote]Työnantajan maksama kilometrikorvaus on ihan eri asia kuin työmatkavähennys verotuksessa... Hyvällä tolalla sun taloustieto, ei paljoa ihmetytä.

[/quote]

Niin, minä saan kilometrikorvausta. Mies hakee vähennyksiä. Minä en voi hakea vähennyksiä, koska saan korvauksia. Hyvällä tolalla tuo sinun lukutaitosi?

Ensihätään kunnon kiristyskuuri. Maksetaan kaikki laskut pois, jäljelle jäävät roposet jaetaan niille päiville, mitkä sillä on tarkoitus pärjätä, eli seuraavaan rahapäivään asti. Jos se summa on vain 5e, niin sitten se on se 5e eikä senttiäkään yli.

Tulee kaapit kuukaudessa aika tyhjäksi ja paastoamaan voi joutua viimeiset päivät, mutta opettaa ainakin nöyryyttä raha-asioiden äärellä.

Tehty ja koettu, hyväksi havaittu, ei mulla muuta.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 11:48"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 11:28"]

No, meillä on korkokatto, pitää sitten kysyä tarkemmin, maksuohjelmassa ko. summa on tappiin saakka eli sinne vuoteen 2028. Mitä olet mieltä, voisiko saada lainan jostain muualta halvemmalla? Meillä ei ole takaajia tälle lainalle, talo vakuutena.

ap

[/quote]

Korkokatto, ja silti korko on nyt 5%? Jos korko tosiaan on tuo 500e/kk ja lainapääomaa jäljellä 120000e, niin lainan ehdot ovat kyllä todella huonot, suorastaan vaikea uskoa. Ja myös matemaattisesti mahdotonta, että laina tulisi maksettua vuoteen 2028 mennessä, jos lyhennys on tällä hetkellä vain 300e/kk ja kuukausierän ei ole tarkoitus nousta. Mutta tätä on vähän hankala kommentoida, kun ei tiedä tarkkoja faktoja lainasta. Jokin tässä yhtälössä nyt mättää. 

Jos kaikki tuossa pitää paikkansa, niin paremmat lainaehdot pitäisi kyllä saada jostain, mutta tämä riippunee siitä, suostuisiko mikään pankki ylipäätään myöntämään teille lainaa nyt, kun lainahanat ovat kiristyneet. Osaatko sanoa, mikä on talon nykyarvo, ja menisikö se edes kohtuullisen helposti kaupaksi?

[/quote]

Kyllä tämä on maksusuunnitelma, mutta laina alkaa suunnitelman mukaan lyhentyä pian enemmän eli lyhennyserä suurenee koko ajan enenemissä määrin, nyt kun haimme muutaman maksuvapaan kuukauden, korkoa menee joku kuukausi enemmän. 

Ensin vuonna koron osuus on jo vähemmän. Katsoin lainaohjelman ja kyllä sen mukaan laina on maksettu tuolla lyhennyserällä vuoteen 2028 mennessä kokonaan. Ajattelitko, että korko ja lyhennys on koko ajan sama? Ei ole. Otan kuitenkin pankkiin vielä yhteyttä. 

Kiitos viisaista neuvoista tähän saakka. Hienoa, että ketju on saanut vilkasta keskustelua ja toivottavasti muutkin samassa tilanteessa olevat saavat apua! :-)

ap

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:22"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:16"]

Kerran vuodessa uudet renkaat?? Olisko halvempaa tarkistaa ne ilmanpaineet tai ainakin hommata kunnon renkaat eikä mitään kalliita matalaprofiileja aluvanteilla.

Ajan suunnilleen 20tkm vuodessa ja tuo 4 vuoden välein uusiminen on riittänyt ihan hyvin. Ja mun mies on todella tarkka urasyvyyksistä.... itse saattaisin ajaa pidempäänkin.

[/quote]

Niin aivan, sä ajat vain 20 tkm vuodessa. Kas kun joillekin tulee kilometrejä enemmän. Meillä on yleensä Nokian renkaat. Ihan ok renkaat. Vaihtotarve riippuu myös mm. alueen tien kunnosta ja muutamista muista renkaiden kulumiseen vaikuttavista seikoista. 89

[/quote]

Eli asuntoa ostaessa kannattaa käydä tsekkaamassa alueen tiet ja niiden vaikutus auton käyttökustannuksiin :)

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 13:22"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 13:19"]

Tsemppiä ap ! Me ollaasn samanlaisessa velkahelvetissä eletty jo monta vuotta.Ei käydä kahviloissa, ei ulkona syömässä, eri matkustella, vaatteita ei juuri osteta, joskus jostai ale-ale-korista max 20 €. Tulot n. 4000 yhteensä,menot on nykyään ihan hirveän suuret, asuntolaina 640 € muu laina 400 €, sähkölasku 360 kk / sähkölämmitys, ja nytkin seb meni perinnän kautta, ja nyt lasku olikin jop yli 600 €, bensaan menee 400-500 € /kk molemmilla työmatkaa useampi kymmenen kilometriä, ei julkisia käytettävissä. autoihin muutenkin menee hirveesti rahaa, niitä renkaita täytyy ostaa joka vuosi, parhaana kahdet, ei 4-5 vuoden välein, kuten joku kirjoitti, ruokaan meillä menee vain n.300-400 /kk, siltikään ei rahat riitä, viimeksi kotivakuutus 450 €,ajoneuvovero 580 € , ehkä sitten ei olla vaan osattu kilpailuttaa...joo, tyhmiä ollaan,hankittu liikaa lapsia ( 2 kpl)anteeksi kun synnyttiin....

[/quote]

Mikä on 'muu' laina? Mistä se on tullut? Miten bensaan voi mennä noin paljon? Onko nuo tulot 4000 netto?

[/quote]

Voi tuota uteliaisuutta.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:23"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:09"]

Samaa luokkaa meilläkin on polttoaine, n. 400 e/kk. Työpaikalle ei ole kuin n. 10 km, lähikauppa 3 km. Mies polkee työ/harrastusajoja n. 150 km/vkossa. Auto on uudehko ja kulutus kohtuullinen. Ne on ne työajot, miten se on niin vaikea ymmärtää? Mulla ei ole minkäänlaista mahdollisuutta kulkea julkisilla työn luonteen vuoksi. Kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää julkisia, itsekin niitä käytin 10 vuotta kun se oli mahdollista, edes korttia en ajanut. Huhhuh, jos meillä olisi vielä toinen auto, paljonko kustannukset olisikaan!

[/quote]

400 eurolla saa polttoainetta noin 250 litraa. Sillä ajaa (6l/100km) noin 4200 kilometriä kuussa. Se tekee jokaiselle arkipäivälle noin 200 (kaksi SATAA) kilometriä. Jokaiselle päivälle jaettuna yhä 140 kilmetriä päivässä. Teillä on siis pakko tulla ihan hitosti turhaa huviajelua, jos kerran työmatkaan menee vain 20km/päivä ja mies käyttää polkupyörää matkoihinsa. 

[/quote]

Tuo on vasta 50 000km vuodessa -> renkaitakaan ei pitäis tarvita vaihtaa kuin 2 vuoden välein :) 

Sudita vähän vähemmän liikkeelle llähtiessä.

Ap, kirjoitit aiemmin, että ei kannata vaihtaa talosta vuokralle, kun ette saa vuokra-asuntoa halvemmalla kuin tuo 800€/kk jonka nyt maksatte lyhennystä. Se on varmasti ihan totta, mutta ota huomioon myös muut kulut, joita maksatte talosta. Eli se mainitsemasi tonttivuokra nostaa kuukausikulut jo lähelle 900€. Siihen lisäksi sähkölasku jossa on lämmitys mukana, keskiarvo varmaan sitten noin 200€/kk. Nyt teidän asumiskulunne ovat jo 1100€ kuukaudessa. Tähän vielä vakuutusmaksu, joka on omakotitalossa huomattavasti kalliimpi kuin vuokralla niin siinä on jo iso lasku kuukausittain maksettavaksi vain koska haluatte pitää omaa taloa. Eikä tässä ole huomioitu mitään remontointi- tai ylläpitokuluja, joita jokaisessa talossa on väkisinkin (mm. jätehuoltomaksut, tarvikkeet kuten ruohonleikkurit, lumikolat jne). Eli ihan varmasti säästäisitte ison rahan menemällä vuokralle.

Pakastimesta sanoisin, että se ei ole mikään välttämättömyys, eikä säästä ruokakuluissa mielestäni käytännössä lainkaan (paitsi se perkeleen marjojen pakastus). Pientä suunnitelmallisuutta ruuan hankintaan ja laittoon, niin saa kyllä kaikki tähteetkin käytettyä hyödyksi.

Kaiken kaikkiaan olen tilanteestanne sitä mieltä, että noilla tuloilla ja kiinteillä menoilla pitäisi silti jäädä rahaa ainakin niin, että pystytte kaikki maksut ajallaan hoitamaan, vaikka ette nyt varsinaisesti säästöön saisikaan.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:34"]

Kaupunkiajo, sekä varsinkin talvinen kuluttaa väistämättä enemmän kuin maantieajo 6 l/100, ja siis edelleen ajan töissä autoa. 

[/quote]Jos ajat töiden puolesta autoa, niin työantaja korvaa sulle noin 45 senttiä per kilometri. Edes kaupungissa talvella ajaessa ei bensaa kulu niin paljon, etteikö tuo korvaus sitä kattaisi. (45 sentillä saa bensaa noin 3dl, eli satasella saa kulua lähes 30 LITRAA bensaa ennen kuin korvaus ei riitä). Eli sun pitää laskea nuo työnantajan maksamat korvaukset pois kun ilmoitat polttoainekuluja, muuten ei ole mitään järkeä.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:36"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:25"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:19"]

Juu kyllä, niistä ei vielä puhuttukaan. Kyllä saan osan takaisin. Ja mies on myös hakenut verotuksessa silloin, kun on ollut pitkänmatkan työssä. Km-korvauksista on kohtuullinen hyöty, mutta ne eivät kata millään kaikkia auton kustannuksia (vaikka valtio näin kuvittelee ja on niitä jatkuvasti leikkaamassa...) etenkään jos on myös kaupunkiajoa.

Muuten te, joilla on kymmenien kilsojen työmatka, kai haette sitä verolla hyvitykseen? Se tosin vaatii hyvät perustelut, eikä mene välttämättä heti kerrasta läpi. 89

[/quote]Työnantajan maksama kilometrikorvaus on ihan eri asia kuin työmatkavähennys verotuksessa... Hyvällä tolalla sun taloustieto, ei paljoa ihmetytä.

[/quote]

Niin, minä saan kilometrikorvausta. Mies hakee vähennyksiä. Minä en voi hakea vähennyksiä, koska saan korvauksia. Hyvällä tolalla tuo sinun lukutaitosi?

[/quote]Miksi sitten puhut sekaisin kilometrikorvauksista ja valtion leikkauksista? Eihän valtio niitä kilometrikorvauksia maksa! Ja todellakin km-korvaus kattaa auton kulut. Vaikka bensaa kuluisi 10l/satanen, niin siitä jää vielä noin 20 senttiä per ajettu kilometri kattamaan niitä muita juoksevia autoilun kuluja.

Olettehan eronneet kirkosta. Säästää useita satoja vuodessa ihan oikeasti tai hyvillä tuloilla jopa 1000€

tuolta voi laskea. Jos nyt eroaa, niin saa hyödyn ensi vuoden alusta.

https://www.eroakirkosta.fi/dynamic/index.php/verolaskuri

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:54"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:34"]

Kaupunkiajo, sekä varsinkin talvinen kuluttaa väistämättä enemmän kuin maantieajo 6 l/100, ja siis edelleen ajan töissä autoa. 

[/quote]Jos ajat töiden puolesta autoa, niin työantaja korvaa sulle noin 45 senttiä per kilometri. Edes kaupungissa talvella ajaessa ei bensaa kulu niin paljon, etteikö tuo korvaus sitä kattaisi. (45 sentillä saa bensaa noin 3dl, eli satasella saa kulua lähes 30 LITRAA bensaa ennen kuin korvaus ei riitä). Eli sun pitää laskea nuo työnantajan maksamat korvaukset pois kun ilmoitat polttoainekuluja, muuten ei ole mitään järkeä.

[/quote]

Laske näin: mulla ei ollut autoa 10 vuoteen, kun kävin julkisilla töissä. Kävisin edelleen, mutta työn vuoksi on oltava auto. Ja työn vuoksi tulee auton kustannukset. Km-korvaus sisältää paitsi polttoainekustannuksia, niin myöskin korvausta nk. auton kulumisesta, siksi se on suurempi, kuin mitä polttoaineenkulutuksesta voisi olettaa. Huollot, korjaukset, renkaat, vakuutus, vero... Ei riitä alkamaankaan km-korvaus kattamaan auton kustannuksia!

Km-korvaukset näkyvät tietysti palkkakuitissa, eivätkä ne korvaa edes kaikkia työssäkäymiseen kuluvia polttoaineita. Johtuen siis, että työssäkäynti aiheuttaa kustannukset myös lasten hoitoonviennistä sekä työmatkakuluista johtuvista polttoaineista, että myös siitä, kun ajoon kuuluu ajoittain paljonkin ruuhka-ajoa kaupungissa, paljon käynnistelyä/sammuttelua/liikkeellelähtöä. Olen kyllä pyrkinyt oppimaan aina vaan taloudelliseksi ajajaksi.

Mutta se vaan on niin, että joissakin tapauksissa työssäkäymisen kulut voi olla yllättävän isot! Jos vielä hoitomaksut lisätään päälle, sekä mainitsemani työpaikkaruokailun puute, niin fakta on, ettei käteen jää työssäkäynnistä kovin kummoisesti kulujen jälkeen... Tuli ne korvaukset taikka ei. Km-korvauksilla voi hieman pärjätä, jos pitää autoa muutenkin, ja lisäksi ajaa pitkää matkaa. Matka-aikakorvauksen kera pärjää jo oikein hyvinkin. Mutta mun työssä ei.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 10:02"][quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 09:30"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 09:27"]

Ruokamenot puoleen. Taidatte törsätä eineksiin yms.

[/quote]

No, niitä ei juuri osteta, vaan hyvää ja terveellistä ruokaa, sehän se maksaa. Ravintoloissa ei syödä koskaan.

ap

[/quote]

Avaa nyt vähän noita ruokamenoja. Hyvää ja terveellistä ruokaa saa halvemmallakin, teillä ihan älyttömät ruokamenot.

Yleensäkin ihmettelen kun monissa kirjoituksissa puhutaan asumiskulujen lisäksi laskuista, mitä ihmeen laskuja porukoille tulee sadoilla euroilla kuukaudessa?

[/quote]

No esimerkiksi sähkö, vesi, lämpö, jätehuolto, autolaina, hälytysjärjestelmä, vakuutukset. Tuossa suurimmat. Vakuutuksiin menee pitkä penni vuodessa.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 15:05"][quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 10:02"][quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 09:30"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 09:27"]

Ruokamenot puoleen. Taidatte törsätä eineksiin yms.

[/quote]

No, niitä ei juuri osteta, vaan hyvää ja terveellistä ruokaa, sehän se maksaa. Ravintoloissa ei syödä koskaan.

ap

[/quote]

Avaa nyt vähän noita ruokamenoja. Hyvää ja terveellistä ruokaa saa halvemmallakin, teillä ihan älyttömät ruokamenot.

Yleensäkin ihmettelen kun monissa kirjoituksissa puhutaan asumiskulujen lisäksi laskuista, mitä ihmeen laskuja porukoille tulee sadoilla euroilla kuukaudessa?

[/quote]

No esimerkiksi sähkö, vesi, lämpö, jätehuolto, autolaina, hälytysjärjestelmä, vakuutukset. Tuossa suurimmat. Vakuutuksiin menee pitkä penni vuodessa.

[/quote]

Lasten hoitokulut, harrastukset -you name it.

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:58"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:36"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:25"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:19"]

Juu kyllä, niistä ei vielä puhuttukaan. Kyllä saan osan takaisin. Ja mies on myös hakenut verotuksessa silloin, kun on ollut pitkänmatkan työssä. Km-korvauksista on kohtuullinen hyöty, mutta ne eivät kata millään kaikkia auton kustannuksia (vaikka valtio näin kuvittelee ja on niitä jatkuvasti leikkaamassa...) etenkään jos on myös kaupunkiajoa.

Muuten te, joilla on kymmenien kilsojen työmatka, kai haette sitä verolla hyvitykseen? Se tosin vaatii hyvät perustelut, eikä mene välttämättä heti kerrasta läpi. 89

[/quote]Työnantajan maksama kilometrikorvaus on ihan eri asia kuin työmatkavähennys verotuksessa... Hyvällä tolalla sun taloustieto, ei paljoa ihmetytä.

[/quote]

Niin, minä saan kilometrikorvausta. Mies hakee vähennyksiä. Minä en voi hakea vähennyksiä, koska saan korvauksia. Hyvällä tolalla tuo sinun lukutaitosi?

[/quote]Miksi sitten puhut sekaisin kilometrikorvauksista ja valtion leikkauksista? Eihän valtio niitä kilometrikorvauksia maksa! Ja todellakin km-korvaus kattaa auton kulut. Vaikka bensaa kuluisi 10l/satanen, niin siitä jää vielä noin 20 senttiä per ajettu kilometri kattamaan niitä muita juoksevia autoilun kuluja.

[/quote]

Mulle tämä asia onkin epäselvä. Työnantaja ne tietysti työntekijälle maksaa, mutta juurihan oli enemmänkin puhetta km-korvauksien leikkauksista. Valtio maksaa ne ilmeisesti ainakin osittain yritysten verotusten kautta? Isoja säästäjähän näillä haettiin ja nimenomaan valtiolle.

Tarkoitus oli laskea siirtymäajan jälkeen korvaukset -> 25 snt/km. Sen jälkeen multa loppuu tämän työn teko. 89

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 15:09"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:58"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:36"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:25"]

[quote author="Vierailija" time="25.06.2014 klo 14:19"]

Juu kyllä, niistä ei vielä puhuttukaan. Kyllä saan osan takaisin. Ja mies on myös hakenut verotuksessa silloin, kun on ollut pitkänmatkan työssä. Km-korvauksista on kohtuullinen hyöty, mutta ne eivät kata millään kaikkia auton kustannuksia (vaikka valtio näin kuvittelee ja on niitä jatkuvasti leikkaamassa...) etenkään jos on myös kaupunkiajoa.

Muuten te, joilla on kymmenien kilsojen työmatka, kai haette sitä verolla hyvitykseen? Se tosin vaatii hyvät perustelut, eikä mene välttämättä heti kerrasta läpi. 89

[/quote]Työnantajan maksama kilometrikorvaus on ihan eri asia kuin työmatkavähennys verotuksessa... Hyvällä tolalla sun taloustieto, ei paljoa ihmetytä.

[/quote]

Niin, minä saan kilometrikorvausta. Mies hakee vähennyksiä. Minä en voi hakea vähennyksiä, koska saan korvauksia. Hyvällä tolalla tuo sinun lukutaitosi?

[/quote]Miksi sitten puhut sekaisin kilometrikorvauksista ja valtion leikkauksista? Eihän valtio niitä kilometrikorvauksia maksa! Ja todellakin km-korvaus kattaa auton kulut. Vaikka bensaa kuluisi 10l/satanen, niin siitä jää vielä noin 20 senttiä per ajettu kilometri kattamaan niitä muita juoksevia autoilun kuluja.

[/quote]

Mulle tämä asia onkin epäselvä. Työnantaja ne tietysti työntekijälle maksaa, mutta juurihan oli enemmänkin puhetta km-korvauksien leikkauksista. Valtio maksaa ne ilmeisesti ainakin osittain yritysten verotusten kautta? Isoja säästäjähän näillä haettiin ja nimenomaan valtiolle.

Tarkoitus oli laskea siirtymäajan jälkeen korvaukset -> 25 snt/km. Sen jälkeen multa loppuu tämän työn teko. 89

[/quote]Keskustelu koski km-korvausten verottomuutta. Työnantaja voisi jatkossakin maksaa korvauksia saman verran kuin nyt, mutta se olisi 25 sentin jälkeen verollista tuloa. Silloin(kin) työntekijöiden pitäisi ottaa moinen seikka huomioon töihin hakiessaan, ja esim. sun kohdalla kuulostaa, että kannattaisi etsiä jokin toinen työpaikka jo nyt. Jos kerran töissäkäynnistä aiheutuu niin paljon kuluja ettei se oikein kannata.