Lue keskustelun säännöt.
HS: Maastopyöräilijät tuhoavat metsät
17.05.2021 |
Moni luontokohde on kärsinyt kovista kävijämääristä ja ihmisten piittaamattomasta käytöksestä.
Maastopyörät möyhentävät herkkää maastoa, vaikka alueella ei saisi pyöräillä. Maassa on roskia, ja oksia on katkottu. Luonto menee helposti pilalle.
Maastopyöräilijät pysykööt rakennetuilla pyöräteillä pilaamasta luontoa!
Kommentit (410)
Mitäpä ei ihminen tekisi luonnon pilaamiseksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viherkomukat ajattelee että fillareilla ajetaan vaan kaupungeissa - ja sielläkin pitää mäet räjäyttää pois dynamiitilla. Niinhän se yksi hesan vihreä halusi kun ylämäessa alkoi hengästyttää. Vihreille siis pitää saada viivasuora ja tasainen baana. Kaikki mäet sileeksi dynamiitiklla, oli sitten vaikka liito-oravametsä. Pääasia että hyväsignaloiva moraaliposeeraaja pääsee hakemaan lisää hamppua ja kaljaa ilman että hiki tulee.
Vierailija kirjoitti:
Kun tuollainen maastopyöräilijäjoukkio hurauttaa taimikon läpi, monen vuoden työ menee hukkaan silmänräpäyksessä.
Ei maastopyörillä ajeta umpimetsissä tai taimikoissa vaan kyse on nimenomaan poluilla ajelusta.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun nyppylän takaa syöksynyt maastopyöräilijä on ollut hilkulla ajaa päälleni ihan tavallisella lenkkeilypolulla.
Sama kävi itselleni viime kesänä. Säikähdin tilannetta niin, että karjaisin perään ja tämä maastopyöräilijä kääntyi katsomaan vilpittömästi hölmistyneenä. Ilmeisesti hän ei ihan oikeasti käsittänyt, että ei ole jees ajaa polulla jos siinä kävelee joku ihminen.
Vierailija kirjoitti:
Viherkomukat ajattelee että fillareilla ajetaan vaan kaupungeissa - ja sielläkin pitää mäet räjäyttää pois dynamiitilla. Niinhän se yksi hesan vihreä halusi kun ylämäessa alkoi hengästyttää. Vihreille siis pitää saada viivasuora ja tasainen baana. Kaikki mäet sileeksi dynamiitiklla, oli sitten vaikka liito-oravametsä. Pääasia että hyväsignaloiva moraaliposeeraaja pääsee hakemaan lisää hamppua ja kaljaa ilman että hiki tulee.
Kaikesta sinä pelle löydät politiikka. Voi nyt v..ttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Luottamus hyvä, kontrolli parempi. Eli kova sakotus sekoilusta ja liikennesäntöjen rikkomisesta ja sähköpotkulaudat laitettava siten maksulliseksi, että jos niitä ei palauta tiettyyn palautuspisteeseen, lasku raksuttaa koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Kun ei ole varaa maastopyörään - eikä varsinkaan sähköfillareihin - alkaa köyhät nillittää metsäajelusta. Menkää töihin ja menestykää niin ehkä teilläkin on joskus varaa hankkia kunnon maastofillari.
Se jos nillittää ei kerro mitään ihmisen varallisuudesta. Kasva aikuiseksi. Sekä nillittäjä ei välttämättä edes halua itselleen maastopyöräää jos ei tarvitse sellaista. Maastopyöriin pätee sama kuin iphoneen ym. että niitä saa käytettynä ja osamaksulla niin jokaisella on varaa ostaa jos haluaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneksi jokamiehenoikeudet joudutaan kohta nostamaan oikeasti lainsäätäjän pöydälle, koska sähköpyörä voidaan rinnastaa moottorikäyttöisiin kulkuneuvoihin (onhan meillä sähköautokin oikea auto). Fillariretkiä suunnitellaan huoleti yksityismaille kysymättä maanomistajalle, vaikka maksullista toimintaa ei muiden mailla saisi harjoittaa. Taajamien lähellä metsiä on jo jouduttu osittain aitaamaan muovinauhoilla tms., jotta maastopyörillä ei tultaisi uudistusaloille - aina uudistuminen ei ole istutusta, se voi olla myös luontaista uudistamista, jolloin fillaristi saattaa tehdä tuhansien eurojen tuhot kesän aikana.
Tässä tarvittaisiin monlemminpuolista ymmärrystä eikä vastakkainasettelua. Saanen selittää tätä asiaa näin aktiivisen maastoipyöräilijän näkövinkkelistä:
-jossain on metsä jossa hyvä paljon käytetty polku joka on luontainen reitti paikan A ja paikan B välillä. Yhtänä päivänä paikalla onkin metsäkoneita. Koko alue myllätään täysin ja ne polut hautautuvat koneiden jälkien alle tai ovat risukasojen alla pitkään. Kun alue sitten lopulta uudistetaan, poluista ei ole juuri mitään jäljellä ja jos onkin niin sitä ei oteta huomioon istutuksissa. Pyöräilijöillä on edelleen tarve liikkua tämän metsän läpi joten siihen sitten muodostuu uusia reittejä.
En siis sano että taimikossa ajo olisi mitenkään oikein. Mutta kannattaisi myös ottaa huomioon se liikkumistarve ja suojella ne muutamat isoimmat polkujen pohjat alueella koko hakkuun ja uudistamisen ajan niin ne olisivat myös ne joita pitkin liikuttaisiin ja muu alue säilyisi koskemattomana.
Vierailija kirjoitti:
Ainakin täällä Helsingissä ilmeisesti korona on vaikuttanut siihen, että pyöräilijöiden määrä on noussut huimasti. Mutta liikennesäännöt ja perustaidot eivät ole samassa suhteessa hallinnassa. Ihan perusjutut, kuten kellolla ilmoittaminen tai väistämissäännöt ovat ihan hukassa. Liian usein näkee miten pyörä suhahtaa lapsen tai koiran kanssa ulkoilevan takaa, eikä ole kuin hetkestä kiinni ajaako se pyörä päälle kun edessä kävelevä ei sitä ehdi väistää tai tajuta. Oma lukunsa ovat nämä sähköpotkulaudat, joita ilmeisesti tarkoituksella jätetään keskelle pyörä- ja joskus ajoteitäkin. En ymmärrä miten sitä ei saada kuriin.
En ole mikään nillittäjä ja ymmärrän kaupunkielämän realiteetit. Silti suunta menee koko ajan huonommaksi, ilmeisesti koska mitään valvontaa tai velvoitteita ei ole.
Vuokrattavat sähköpotkulaudat jätetään siihen, missä kertamaksun oikeuttama ajoaika loppuu, jos ei haluta maksaa lisää. Ne haetaan pois paikannuksen avulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ainakin täällä Helsingissä ilmeisesti korona on vaikuttanut siihen, että pyöräilijöiden määrä on noussut huimasti. Mutta liikennesäännöt ja perustaidot eivät ole samassa suhteessa hallinnassa. Ihan perusjutut, kuten kellolla ilmoittaminen tai väistämissäännöt ovat ihan hukassa. Liian usein näkee miten pyörä suhahtaa lapsen tai koiran kanssa ulkoilevan takaa, eikä ole kuin hetkestä kiinni ajaako se pyörä päälle kun edessä kävelevä ei sitä ehdi väistää tai tajuta. Oma lukunsa ovat nämä sähköpotkulaudat, joita ilmeisesti tarkoituksella jätetään keskelle pyörä- ja joskus ajoteitäkin. En ymmärrä miten sitä ei saada kuriin.
En ole mikään nillittäjä ja ymmärrän kaupunkielämän realiteetit. Silti suunta menee koko ajan huonommaksi, ilmeisesti koska mitään valvontaa tai velvoitteita ei ole.
Kävelijän kuuluu kulkea tien reunaa (ihan sama onko mukana koira tai lapsi), jolloin mitään tarvetta väistää ei ole. Pyörä vain ohittaa, eikä tarvita mitään tajuamista. Pahinta on soittaa kelloa, koska silloin lähes poikkeauksetta se kävelijä pomppaa keskelle tietä ja katsoo taakseen. Eli jää totaalitukkeeksi keskelle tietä. (Ja en ole mikään kilpapyöräilijä vaan ihan peruskaupunkipyörällä kuljen työmatkat).
No sama on tullut huomattua perheemme omistamassa metsässä. Ei nuo maastopyörä toopet tajua sitä että maastopyöräilyyn tarvitaan maanomistajan lupa ja tuhot täytyy tarvittaessa korvata. Toisten omaisuutta ei saa tuhota vaikka kyseessä olisi pyöräily metsässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täysin turha harrastus koko maastopyöräily. Niille voisi rakentaa yksityisellä rahalla jotain ihan omia reittejä ja periä lipputulot sitten siitä.
Tämä ja mielellään vielä johonkin pellolle jossa ei kasva mikään. Ei metsään
Miksi pellolla ei kasva mitään? Meillä on 20 ha heinäpeltoa (ns. myyntiheinää hevosille) ja jostain syystä sitä pidetään ei-kasvavana alueena, koiranulkoiluttajat ja maastopyöräilijät kuvittelevat, että siinä voi tehdä mitä tahansa, koska "tässä ei kasva viljaa".
Suomessa on satojatuhansia kilometrejä erilaisia pienteitä, miksi niitä ei voisi ajella metsien sijaan?
Liikun paljon Tammistossa koiran kanssa, ja tuon artikkelissa mainitun alueen lisäksi siinä lähellä on Haltialan kotieläinpiha ja siitä lähtee joenvarteen kävelyreitti. Reitillä on selkeästi merkitty, että tietyillä pätkillä EI SAA AJAA PYÖRÄLLÄ. (Silloin voi siirtyä rantapolulta ylemmäksi pellon reunassa kulkevalle polulle pyörineen, takaisin ei tarvitse kääntyä, ts. matkan ei tarvitse katketa siihen).
Mutta silti niitä pyöräilijöitä tulee aina vastaan niillä kieltoalueilla! Mikä ihme siinä on niin vaikeaa ymmärtää? Ja nämä ovat aina keski-ikäisiä miehiä.
Minullakin on maastopyörä, mutta osaan myös liikennemerkit ja ymmärrän kylttejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin mäet voisi varata maastopyöräilylle.
Metsästäjäkin saattaa erehtyä noita eläimiksi ja ampua.
Vierailija kirjoitti:
Ai maastopyöräteillä?
Yksi palstan uusavuttomista oli näköjään kärppänä paikalla.
Vierailija kirjoitti:
Koiransa kansa metsässä liikkuva Vera Mäkelä on huolestunut tilanteesta. Kun vastaan tulee maastopyöräilijöitä, Mäkelä muistuttaa usein ystävällisesti, ettei alueella saisi pyöräillä.
”Vastaus on saattanut olla, että metsään kaikki mahtuu”, Mäkelä kertoo turhautuneena kohtaamisistaan.
Mä voisin tehdä vaikka heti diilin koirankusettajien kanssa, eli kusettakaa te koiranne pitkine naruinenne siellä metsässä ja jättäkää kevyenliikenteen väylät kevyelle liikenteelle, varsinkaan kun teistä valtaosa ei kykene ottamaan muuta liikennettä huomioon, vaan pitkillä naruilla kuljetaan kännykkää tuijottaen, koiran kirmailessa puolelta toisselle ansalankoja viritellen. Minä kyllä jätän mieluusti metsät teidän käyttöönne, kunhan vaan saan edes jotenkin turvallisesti liikkua väylällä, joka on kuitenkin kevyelle liikenteelle, eikä koirankusetukselle tehty.
potkasee takavanteen linttaan ja jatkaa matkaa, siinähän kantaa fillarinsa pois
Joku käppänä joka oli ulkoiluttamassa irti olevaa koiraansa valittaa pyöräilijöistä?
Onneksi jokamiehenoikeudet joudutaan kohta nostamaan oikeasti lainsäätäjän pöydälle, koska sähköpyörä voidaan rinnastaa moottorikäyttöisiin kulkuneuvoihin (onhan meillä sähköautokin oikea auto). Fillariretkiä suunnitellaan huoleti yksityismaille kysymättä maanomistajalle, vaikka maksullista toimintaa ei muiden mailla saisi harjoittaa. Taajamien lähellä metsiä on jo jouduttu osittain aitaamaan muovinauhoilla tms., jotta maastopyörillä ei tultaisi uudistusaloille - aina uudistuminen ei ole istutusta, se voi olla myös luontaista uudistamista, jolloin fillaristi saattaa tehdä tuhansien eurojen tuhot kesän aikana.