Agregaatti sähköauton lataukseen
Hankittiin sähköauto jota nyt pitäisi pystyä lataamaan mökillä - jossa ei ole sähköä. Millainen agregaatti pitäisi olla että 3-5 tunnin latauksen jälkeen autolla pääsisi 150 km? Auto on Volvo XC40 sähköauto.
Kommentit (33)
Se dieselillä käyvä agregaatti saastuttaa enemmän kuin polttomoottoriauto. Mutta ehkä toi on sitten vihreetä siirtymää....
Olisko kannattanu ajatella tota ennen hankintaa?
Kait löpöä saa agrekaatissa käyttää, tulisi vielä halvemmaksi.
Meillä on vanhasta traktorin dieselmoottorista tehty aggregaatti jolla ladataan sähköautoa mökillä. Tuli halvaksi kun mies rakenteli veljensä kanssa härvelin itse, on luotettava ja lähtee hyvin käyntiin talvellakin, miinuksena meteli ja savutus.
7-10kW agregaatti.
Pihistellä jos haluaa niin 4 kW polttoöljy agregaatti kuluttaa 3000 tunnissa 3500 litraa joka maksaa noin 2000€. 10 tunnin latauksella pääsee noin 200 km, joten 2000€ pystyisi ajamaan 60 000km.
Siinä on 11kW sisäinen laturi mutta alkaa olla hintavia niin tehokkaat aggregaatit. 5kW aggregaatilla saakin ladata tuohon rangeen toistakymmentä tuntia.
Haha, tulee eräs mainos mieleen :D
Nykyään Pitää käyttää sähköllä toimivia aggregaatteja !!?!?!!
Harri Salolta löytyy YouTubevideo, jossa ladataan sähköautoa diesel-sähkögeneraattorilla erittäin hämmästyttävän myönteisin tuloksin, kannattaa katsoa!
Jos itse asuisin maaseudulla ja olisin ns. yrittäjähenkinen, hommaisin siirrettävän sähköagregaatin ja ryhtyisin vuokraamaan sitä autoliiton tiepalvelun pelastaville enkeleille!
Vierailija kirjoitti:
Nykyään Pitää käyttää sähköllä toimivia aggregaatteja !!?!?!!
Tuossa katoaa agregaatin idea, käytetäisiin sähköä että voi tuottaa sähköä + hävikki mukaan.
Huomiona että traktorit ym. maatalous vermeet toimii polttoöljyllä eikä ole laitonta käyttää, siellä on säiliö pihan nurkalla valmiina tankkaukseen. Moottorityökone sekä auton alustalle rakennetun työkoneen pykälät ovat myös mielenkiintoisia.
Hommaisin mökille aurinkopaneelit ja tarvittavan määrän eli n. 10 kpl 100ah akkuja. Sillä aikaa, kun mökki on tyhjillään aurinkopaneelit tuuppaisivat kaikessa rauhassa akut täyteen ja niistä sähkö voitaisiin sitten purkaa autoon.
Vierailija kirjoitti:
Hommaisin mökille aurinkopaneelit ja tarvittavan määrän eli n. 10 kpl 100ah akkuja. Sillä aikaa, kun mökki on tyhjillään aurinkopaneelit tuuppaisivat kaikessa rauhassa akut täyteen ja niistä sähkö voitaisiin sitten purkaa autoon.
Aika kallis sijoitus heti alkuun mutta miksikäs ei, tietysti kannattaa tuo myyntimiesten kWp ottaa huomioon.
20 paneelia
Nimellisteho: 7,20 kWp
Pinta-ala: 37 m²
Hinta: 9 200 €
Vierailija kirjoitti:
Hommaisin mökille aurinkopaneelit ja tarvittavan määrän eli n. 10 kpl 100ah akkuja. Sillä aikaa, kun mökki on tyhjillään aurinkopaneelit tuuppaisivat kaikessa rauhassa akut täyteen ja niistä sähkö voitaisiin sitten purkaa autoon.
Jos akkujen energian (12 kWh) saisi siirrettyä ihan kokonaan patteriautoon, niin sillä ajaisi korkeintaan 50 km.
Sehän onnistuu ihan siitä tupakinsytyttimestä!
Vaihtakaa se volvo BMW i3 jossa REX, sillä pääsette kotiin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hommaisin mökille aurinkopaneelit ja tarvittavan määrän eli n. 10 kpl 100ah akkuja. Sillä aikaa, kun mökki on tyhjillään aurinkopaneelit tuuppaisivat kaikessa rauhassa akut täyteen ja niistä sähkö voitaisiin sitten purkaa autoon.
Aika kallis sijoitus heti alkuun mutta miksikäs ei, tietysti kannattaa tuo myyntimiesten kWp ottaa huomioon.
20 paneelia
Nimellisteho: 7,20 kWp
Pinta-ala: 37 m²
Hinta: 9 200 €
Ei niitä panelia tarvi monta, kun parin viikon välein käy mökillä, akkuja kylläkin jotain 2000Ah, mutteivät ne maksa paljousalennuksella kuin n. 1500 ja niistä voi olla muutakin iloa sitten.
Mökille kannattaa lähteä sähköauton akku täynnä, mut on kyllä vähän hankalaa, jos virta ei riitä paluumatkaan. Tuo on yksi syy, miksi en hanki sähköautoa.
Ihan pieni sellainen kannettava riittää