Lue keskustelun säännöt.
Malmin lentokenttä ... asuinalue
14.03.2021 |
Jos Malmin lentokentästä rakennetaan asuinalue, siellä pitää säilyttää kentän alkuperäinen ilme. Kiitotiet ja betonialueet säilytetään ja niistä tulee katuja, vierelle kerrostalot. HELSINKI-teksti säilytetään ja sen ympärillä puistoa. Terminaalirakennus ja alkuperäinen hangaari säilytetään. Terminaalirakennuksen vieressä olevian betonipäällysteen vierelle voi rakentaa palveluita.
Näin esimerkiksi.
Kommentit (70)
Aloitan ilmailuopinnot Espanjassa syksyllä. Ulkomailla paremmat palkatkin liikennelentäjillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Op e kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokentän päärakennus on suojeltu. Muut saa purkaa.
Koko alue on RKY - aluetta. Koska vauva.fi: n väki on suurelta osin aika sivistymätöntä, eivät tiedä mitä tarkoittaa eivätkä tunne Suomen historiaa ja arvosta kulttuuriperimää. Se on surullista. Ilman historian tuntemusta ei ymmärrä nykypäivää.
Höpö höpö. Nurin vaan kaikki roska siellä ja hyötykäyttöön. Montako äänestäjää kiinnosti tämä asia muutama viikko sitten olleissa vaaleissa. Turha pitää isoja alueita joutomaana pääkaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokenttä on kyllä niin kiinnostavan kuuloinen näiden kenttäintoilijiiden mielestä, että luulisi jo kansainvälistä kiinnostusta löytyvän. Kentän puolustajien mukaan kentän maa on umpisaastunutta savivelliä, jphon tuskin voi tikulla koskea, mutta samalla se on uhanalaisten eläinten ja harvinaisten ketokukkien keidas. Kentän lentotoiminta on kuulemma Suomen vilkkainta, mutta se ei tuota lainkaab melua, vaan paikalliset käyvät siellä rauhoittumassa kaupungin pauhusta liito-oravien ja kettujen kanssa kirmaten.
Ihmeellinen taikakenttä.
Taikakenttä todellakin.
Kentän tuhoaminen tuhoaa Suomesta ilmailuala huippuosaamisen. Ei nykypäivää. Ilmailu alana on koko ajan kasvava ja suuri työllistäjä. Kun elämme täällä Euroopan reunalla ja Venäjän naapurissa olisi tärkeää hallita ilmailuala viimeisen päälle. Ei kovin montaa päivää menis kun Puttiukko tulis rajan yli panssareineem kuten on tehnyt monille naapureille ennenkin. Eikö historia opeta mitään?
Kyllä kuule ilmavoimilla on eri kentät käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki tässä koko jutussa on? Havainnekuvassa nimenomaan se lentotoiminnan alue on jätetty täysin rakentamatta. Annetaanko tällaista oikeasti tapahtua? Miksei sen lentotoiminnan anneta vaan olla siellä?
Ehkä kaupunkikin on huomannut miten onnetonta se maa on, mutta miksei lentämisen anneta vaan jatkua niin olisi jotain hyötyä siitäkin surkeasta maasta. Eikös se maa ole täysin asuinkelvotonta eli loistavaa jos se voidaan hyödyntää siten, että toimii lentotoiminnan maaperänä.
Varmaan todella haastavaa, vuosikausia kestävää ja todella kallista puuhaa. Kuka tuon lystin maksaa, helsinkiläisetkö?
Pahoin pelkään sitä, että alue jää täysin hyödyttömäksi joutomaaksi.Uppoava ja myrkyllinen savimaa on hyödytöntä joutomaata. Malmin viereen rakennetut talot vajoavat. Lisäksi on ongel mia tien, viemäröinnin ja muun maahan haudatun kaapeloinnin kanssa. Grynderit ovat jo kadonneet ja asukkaat ja kaupunki maksavat korjauskulut.
Koko alue on suojeltua RKY- aluetta. Mutta kun eivät lapsukaiset tiedä mitä se tarkoittaa ja kirjoittelevat mitä sattuu.
Jos Malmi tuhotaan ja täytetään asunnoilla, se on valmis noin 30 vuoden kuluttua. Ehkä nämä lapsukaiset ovat silloin jo 50 vuotiaita.
Itse en muuttaisi rakennustyömaan viereen, meluhaitta on karmea
kun paalutus alkaa jo klo 7.Malmin kentän alla on muuten, suojeltu sekin, noin 40 km salaojitusta. On vaikeaa uskoa et tuota aluetta oikeesti koskaan rakennetaan. Kunhan itu...ipit jotka uskovat hallitsevansa asioita saavat lentokoneet pois, muulla niin väliä
Normaalit ihmiset on seiskalta tekemässä töitä, joten metelöinti ei haittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!
Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lauri.Ä kirjoitti:
Aloitan ilmailuopinnot Espanjassa syksyllä. Ulkomailla paremmat palkatkin liikennelentäjillä.
Ja opetuskieli varmaan espanja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokenttä on kyllä niin kiinnostavan kuuloinen näiden kenttäintoilijiiden mielestä, että luulisi jo kansainvälistä kiinnostusta löytyvän. Kentän puolustajien mukaan kentän maa on umpisaastunutta savivelliä, jphon tuskin voi tikulla koskea, mutta samalla se on uhanalaisten eläinten ja harvinaisten ketokukkien keidas. Kentän lentotoiminta on kuulemma Suomen vilkkainta, mutta se ei tuota lainkaab melua, vaan paikalliset käyvät siellä rauhoittumassa kaupungin pauhusta liito-oravien ja kettujen kanssa kirmaten.
Ihmeellinen taikakenttä.
Taikakenttä todellakin.
Kentän tuhoaminen tuhoaa Suomesta ilmailuala huippuosaamisen. Ei nykypäivää. Ilmailu alana on koko ajan kasvava ja suuri työllistäjä. Kun elämme täällä Euroopan reunalla ja Venäjän naapurissa olisi tärkeää hallita ilmailuala viimeisen päälle. Ei kovin montaa päivää menis kun Puttiukko tulis rajan yli panssareineem kuten on tehnyt monille naapureille ennenkin. Eikö historia opeta mitään?
Kyllä kuule ilmavoimilla on eri kentät käytössä.
On ja ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Tuonne oli tarkoitus rakentaa 25 000 asuinalue, sipoosta saatuun siivuun 100 000 asuinalue. Joten se siitä väitteestäsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki tässä koko jutussa on? Havainnekuvassa nimenomaan se lentotoiminnan alue on jätetty täysin rakentamatta. Annetaanko tällaista oikeasti tapahtua? Miksei sen lentotoiminnan anneta vaan olla siellä?
Ehkä kaupunkikin on huomannut miten onnetonta se maa on, mutta miksei lentämisen anneta vaan jatkua niin olisi jotain hyötyä siitäkin surkeasta maasta. Eikös se maa ole täysin asuinkelvotonta eli loistavaa jos se voidaan hyödyntää siten, että toimii lentotoiminnan maaperänä.
Varmaan todella haastavaa, vuosikausia kestävää ja todella kallista puuhaa. Kuka tuon lystin maksaa, helsinkiläisetkö?
Pahoin pelkään sitä, että alue jää täysin hyödyttömäksi joutomaaksi.Uppoava ja myrkyllinen savimaa on hyödytöntä joutomaata. Malmin viereen rakennetut talot vajoavat. Lisäksi on ongel mia tien, viemäröinnin ja muun maahan haudatun kaapeloinnin kanssa. Grynderit ovat jo kadonneet ja asukkaat ja kaupunki maksavat korjauskulut.
Koko alue on suojeltua RKY- aluetta. Mutta kun eivät lapsukaiset tiedä mitä se tarkoittaa ja kirjoittelevat mitä sattuu.
Jos Malmi tuhotaan ja täytetään asunnoilla, se on valmis noin 30 vuoden kuluttua. Ehkä nämä lapsukaiset ovat silloin jo 50 vuotiaita.
Itse en muuttaisi rakennustyömaan viereen, meluhaitta on karmea
kun paalutus alkaa jo klo 7.Malmin kentän alla on muuten, suojeltu sekin, noin 40 km salaojitusta. On vaikeaa uskoa et tuota aluetta oikeesti koskaan rakennetaan. Kunhan itu...ipit jotka uskovat hallitsevansa asioita saavat lentokoneet pois, muulla niin väliä
Normaalit ihmiset on seiskalta tekemässä töitä, joten metelöinti ei haittaa.
Ihan normaalit ihmiset tulee myös seiskalta töistä kotiin ja nukkumaan. Ihan normaalit ihmiset tekee töitä kotonaan. Lisäksi monet on eläkkeellä jos noista varakkaammista jotka asuu omakotitalossa helsingissä puhutaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Tuonne oli tarkoitus rakentaa 25 000 asuinalue, sipoosta saatuun siivuun 100 000 asuinalue. Joten se siitä väitteestäsi.
Sipoosta saatuun siivuun ei saa rakentaa mitään koska kaava meni nurin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokenttä on kyllä niin kiinnostavan kuuloinen näiden kenttäintoilijiiden mielestä, että luulisi jo kansainvälistä kiinnostusta löytyvän. Kentän puolustajien mukaan kentän maa on umpisaastunutta savivelliä, jphon tuskin voi tikulla koskea, mutta samalla se on uhanalaisten eläinten ja harvinaisten ketokukkien keidas. Kentän lentotoiminta on kuulemma Suomen vilkkainta, mutta se ei tuota lainkaab melua, vaan paikalliset käyvät siellä rauhoittumassa kaupungin pauhusta liito-oravien ja kettujen kanssa kirmaten.
Ihmeellinen taikakenttä.
Taikakenttä todellakin.
Kentän tuhoaminen tuhoaa Suomesta ilmailuala huippuosaamisen. Ei nykypäivää. Ilmailu alana on koko ajan kasvava ja suuri työllistäjä. Kun elämme täällä Euroopan reunalla ja Venäjän naapurissa olisi tärkeää hallita ilmailuala viimeisen päälle. Ei kovin montaa päivää menis kun Puttiukko tulis rajan yli panssareineem kuten on tehnyt monille naapureille ennenkin. Eikö historia opeta mitään?
Kyllä kuule ilmavoimilla on eri kentät käytössä.
Eri kentät mutta ilmailukoulutus Suomessa kärsii kun tärkein kenttä katoaa. Ilmailu on ala jossa tietoja päivitetään tiuhaan ja kaikki aloittavat pienkoneilla. Helsingin Malmi on tärkeä kun Vantaan kenttä lähellä ja liikenne vilkasta, korpikentillä ei voi harjoitella isojen alusten kanssa liikennettä.
Kyllä Suomi jää auttamatta kehityksestä jälkeen kun muu Eurooppa kehittyy kasvavalla alalla. Ala on yksi kilpailukykyisimmistä ja teknologiakehitys on huimaa. EU myöntää varoja maille joissa ilmailuala viedään eteenpäin mm sähköisen ja ekologisen lentämisen osalta. Pelkään pahoin että kansallinen yhtiömme Finnair kaapataan jonnekin toiseen maahan joka pysyy kehityksessä mukana ja menestyy. Ei valtio voi loputtomasti tukea yhtiötä joka tuottaa tappiota eikä pysy kehityksessä mukana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lauri.Ä kirjoitti:
Aloitan ilmailuopinnot Espanjassa syksyllä. Ulkomailla paremmat palkatkin liikennelentäjillä.
Ja opetuskieli varmaan espanja.
Englanti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Tuonne oli tarkoitus rakentaa 25 000 asuinalue, sipoosta saatuun siivuun 100 000 asuinalue. Joten se siitä väitteestäsi.
Sipoosta saatuun siivuun ei saa rakentaa mitään koska kaava meni nurin.
Tottakai saa. Uusi kaava syntyy hetkessä jos niin halutaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Tuonne oli tarkoitus rakentaa 25 000 asuinalue, sipoosta saatuun siivuun 100 000 asuinalue. Joten se siitä väitteestäsi.
Sipoosta saatuun siivuun ei saa rakentaa mitään koska kaava meni nurin.
Tottakai saa. Uusi kaava syntyy hetkessä jos niin halutaan.
Kaavaa väännettiin yli 10 vuotta ja meni nurin kaikissa oikeusasteissa. Nyt joutuvat aloittamaan alusta ja vasta 10-15 vuoden päästä sinne saisi jotain rakentaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki tässä koko jutussa on? Havainnekuvassa nimenomaan se lentotoiminnan alue on jätetty täysin rakentamatta. Annetaanko tällaista oikeasti tapahtua? Miksei sen lentotoiminnan anneta vaan olla siellä?
Ehkä kaupunkikin on huomannut miten onnetonta se maa on, mutta miksei lentämisen anneta vaan jatkua niin olisi jotain hyötyä siitäkin surkeasta maasta. Eikös se maa ole täysin asuinkelvotonta eli loistavaa jos se voidaan hyödyntää siten, että toimii lentotoiminnan maaperänä.
Varmaan todella haastavaa, vuosikausia kestävää ja todella kallista puuhaa. Kuka tuon lystin maksaa, helsinkiläisetkö?
Pahoin pelkään sitä, että alue jää täysin hyödyttömäksi joutomaaksi.Uppoava ja myrkyllinen savimaa on hyödytöntä joutomaata. Malmin viereen rakennetut talot vajoavat. Lisäksi on ongel mia tien, viemäröinnin ja muun maahan haudatun kaapeloinnin kanssa. Grynderit ovat jo kadonneet ja asukkaat ja kaupunki maksavat korjauskulut.
Koko alue on suojeltua RKY- aluetta. Mutta kun eivät lapsukaiset tiedä mitä se tarkoittaa ja kirjoittelevat mitä sattuu.
Jos Malmi tuhotaan ja täytetään asunnoilla, se on valmis noin 30 vuoden kuluttua. Ehkä nämä lapsukaiset ovat silloin jo 50 vuotiaita.
Itse en muuttaisi rakennustyömaan viereen, meluhaitta on karmea
kun paalutus alkaa jo klo 7.Malmin kentän alla on muuten, suojeltu sekin, noin 40 km salaojitusta. On vaikeaa uskoa et tuota aluetta oikeesti koskaan rakennetaan. Kunhan itu...ipit jotka uskovat hallitsevansa asioita saavat lentokoneet pois, muulla niin väliä
Normaalit ihmiset on seiskalta tekemässä töitä, joten metelöinti ei haittaa.
Ihan normaalit ihmiset tulee myös seiskalta töistä kotiin ja nukkumaan. Ihan normaalit ihmiset tekee töitä kotonaan. Lisäksi monet on eläkkeellä jos noista varakkaammista jotka asuu omakotitalossa helsingissä puhutaan.
Vuorotyöläisen helvetti. Rakentaminen kestää 30 vuotta???? Voi v....tu.
Terveisiä Tapanilasta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä vainoa kirjoitti:
Miksi vainoat suomea mene omaan maahasi . Meillä kuuluu olla pienkone lentokenttä täällä kuten sivistysmaissa yleensä on .
Kyllä Suomessa pienkonekenttiä on. Ehdottomasti olisi pitänyt pääkaupunkiseudulle rakentaa korvaava pienkonekenttä ajoissa.
Miksi rakentaa uusi kun on jo toimiva kenttä 30- luvulta ja vieressä asukkaat, jotka kentästä tykkäävät ja ovat tietoisesti muuttaneet kentän viereen.
Uuden kentän sijainti on aina haastava etsiä eikä uutta lentokenttää ihan noin vaan rakenneta kaupunkiin. Malmin kenttä on jo toimiva kokonaisuus 30- luvulta.
Todellakin nimenomaan ne ASUNNOT voi rakentaa muualle!Kaupungilla ei ole muuta omassa omistuksessaan olevaa yhtä isoa paikkaa jonne rakentaa yhtä paljon asuntoja kuin keskuspuisto. Se on joko Malmi tai keskuspuisto.
Tuonne oli tarkoitus rakentaa 25 000 asuinalue, sipoosta saatuun siivuun 100 000 asuinalue. Joten se siitä väitteestäsi.
Sipoosta saatuun siivuun ei saa rakentaa mitään koska kaava meni nurin.
Tottakai saa. Uusi kaava syntyy hetkessä jos niin halutaan.
Kaavaa väännettiin yli 10 vuotta ja meni nurin kaikissa oikeusasteissa. Nyt joutuvat aloittamaan alusta ja vasta 10-15 vuoden päästä sinne saisi jotain rakentaa.
Malmille ei rupea syntymään taloja nyt syksyllä vaan vasta joskus vuosien päästä aikaisintaan. Käyttökelpoinen asuinalue se on aikaisintaan 20v päästä aloituksesta eli eipä suurempaa eroa. Sipoossa ei tarvita jättimäisiä maansiirtotöitä tai koko alueen monikymmenmetristä paalutusta ja joukkoliikennekin on kohtalaisen lähellä (metro, ilmeisesti pikaratikkakin).
Helsingissä on kymmeniä tuhansia neliöitä vapaata toimistotilaa. Etätyöskentelykin on monille niin fiksu ja toimiva ja firmoille säästöjä tuova ekologinen vaihtoehto että uskon sen tulleen jäädäkseen. Itse ainakin teen mielelläni töitä perheen mökiltä ja näin kesällä laiturin nokalla kun viileä merituuli vilvoittaa. Stadissa tulee käytyä lähipalavereissa.
Kannattaisi Helsingin kaupungin vähän miettiä järkeviä vaihtoehtoja eikä upottaa verorahoja suohon. Eikä niihin Kruunuvuorensiltoihin! Odotan Vartiaiselta paljon, hän ei ole mikään törsäri vaan tarkan euron mies.
Vierailija kirjoitti:
Minua kauhistuttaa mitä sille luonnolle käy. Olen asunut lähistöllä ja tiedän, että sillä alueella on todella moninainen eläinlajisto ja monipuolinen luonto. Se ei ole mitään lentokentän toimijoiden huuhaata vaan todellakin ihan totta. Uhanalaisiakin lajeja on. Lisäksi ihan perus kettuja, peuroja, jäniksiä näki siellä alueella harva se päivä. Liito-oraviakin on. Missään muualla Koillis-Helsingissä en nähnyt niin usein metsän eläimiä kuin juuri siellä Malmin kentän laitamilla. Eli se alue on selvästi myös eläimille henkireikä. Mietin vain kauhulla sitä jos siellä alkaa rakentaminen, mitä niille alueen eläimille, hyönteisille ja kasvillisuudelle käy 😰
Jokainen joka alueella on asunut tai asuu, tietää että nimenomaan kentän alue ulkoreitteineen on Koillis-Helsinkiläisten keskuspuisto.
Jaakko Kullberg, biologi ja hyönteistutkija(Luonnontieteellisen museon ent. johtaja myös) on kirjoittanut ja puhunut laveasti alueen eläimistä ja eritoten tärkeistä hyönteisistä ja lepakoista. Uhanalaisia lajeja tuolla kymmenittäin. Vihreidenkin kannattaisi tutustua aiheeseen. 😆
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki tässä koko jutussa on? Havainnekuvassa nimenomaan se lentotoiminnan alue on jätetty täysin rakentamatta. Annetaanko tällaista oikeasti tapahtua? Miksei sen lentotoiminnan anneta vaan olla siellä?
Ehkä kaupunkikin on huomannut miten onnetonta se maa on, mutta miksei lentämisen anneta vaan jatkua niin olisi jotain hyötyä siitäkin surkeasta maasta. Eikös se maa ole täysin asuinkelvotonta eli loistavaa jos se voidaan hyödyntää siten, että toimii lentotoiminnan maaperänä.
Varmaan todella haastavaa, vuosikausia kestävää ja todella kallista puuhaa. Kuka tuon lystin maksaa, helsinkiläisetkö?
Pahoin pelkään sitä, että alue jää täysin hyödyttömäksi joutomaaksi.Uppoava ja myrkyllinen savimaa on hyödytöntä joutomaata. Malmin viereen rakennetut talot vajoavat. Lisäksi on ongel mia tien, viemäröinnin ja muun maahan haudatun kaapeloinnin kanssa. Grynderit ovat jo kadonneet ja asukkaat ja kaupunki maksavat korjauskulut.
Koko alue on suojeltua RKY- aluetta. Mutta kun eivät lapsukaiset tiedä mitä se tarkoittaa ja kirjoittelevat mitä sattuu.
Jos Malmi tuhotaan ja täytetään asunnoilla, se on valmis noin 30 vuoden kuluttua. Ehkä nämä lapsukaiset ovat silloin jo 50 vuotiaita.
Itse en muuttaisi rakennustyömaan viereen, meluhaitta on karmea
kun paalutus alkaa jo klo 7.Malmin kentän alla on muuten, suojeltu sekin, noin 40 km salaojitusta. On vaikeaa uskoa et tuota aluetta oikeesti koskaan rakennetaan. Kunhan itu...ipit jotka uskovat hallitsevansa asioita saavat lentokoneet pois, muulla niin väliä
Normaalit ihmiset on seiskalta tekemässä töitä, joten metelöinti ei haittaa.
Ihan normaalit ihmiset tulee myös seiskalta töistä kotiin ja nukkumaan. Ihan normaalit ihmiset tekee töitä kotonaan. Lisäksi monet on eläkkeellä jos noista varakkaammista jotka asuu omakotitalossa helsingissä puhutaan.
Vuorotyöläisen helvetti. Rakentaminen kestää 30 vuotta???? Voi v....tu.
Terveisiä Tapanilasta
Arvaa mitä on asua Kruunuvuorenrannassa? 😩 Malmi tulee olemaan vielä paljon hirveämpi. Luulen että on aika ulkkarivoittoinen alue kuten Malmi jo nyt. Idässä jo 40% asukkaista ulkkareita. Puuttuu vaan rukouskutsut... 😦
Naapurissa saneerataan kerrostaloa ja siellä duunit pyörii näemmä sunnuntaisinkin. Ei tosin kaikki mutta porukat tekee silloin kun niin päättävät kun koko työmaa on täynnä itsenäisiä tiimejä jotka toteuttaa eri osia urakasta.