Voi kuulkaa, se on Teslan menoa nyt
Kilpailijat kuten Ford ja Huyndai saavat kohta kansanmallin sähköautonsa markkinoille yli puolta halvemmalla hinnalla. Teslan osake jo 30% laskussa. Loppuvuodesta osakkeen arvo alle 100 USD.
Kommentit (68)
Vierailija kirjoitti:
Suomessa joka ikinen uusi auto on kallis, oli sitten käyttövoima mikä tahansa. Volkswagen id3 ihan yhtä kallis kun Tesla 3. Ei täällä autoilu saa olla halpaa vaikka olisi ekologistakin. Valtion on pakko saada miljardinsa autoilijoilta.
VW ID3: 35 243,80 € - 48 964,41 €
Tesla M3: 48 690,00 € - 64 990,00 €
Osake ei ole sama kuin firma ja sen tuotteet. Tämän jos nää median käyttämät talousasiantuntijatkin jaksaisi taas kerran oppia.
Muutenkin jos osake kallistuu lyhyessä ajassa esim. 20% ja sitten tippuu sen saman 20% niin firman tuottoprosenttiin tuo ei vaikuta mitenkään, saati sitten autojen hintaan tai käyttöarvoon ostajilleen.
Vierailija kirjoitti:
Osake ei ole sama kuin firma ja sen tuotteet. Tämän jos nää median käyttämät talousasiantuntijatkin jaksaisi taas kerran oppia.
Muutenkin jos osake kallistuu lyhyessä ajassa esim. 20% ja sitten tippuu sen saman 20% niin firman tuottoprosenttiin tuo ei vaikuta mitenkään, saati sitten autojen hintaan tai käyttöarvoon ostajilleen.
Kyllä se tässä tapauksessa hieman vaikuttaakin, koska Tesla käyttää osakeomistajinaan pankkina.
Täydellisen osakekuplan anatomia | Nordnet Traders' Club 80
Vierailija kirjoitti:
Hyundai Ioniq 5 tulee muuttamaan markkinat. Jos olisi helppoa sjoittaa nyt Hyundaihin niin sijoittaisin. Selvisi myös sekin miksi Apple halusi yhteistyöhön Hyundain kanssa.
https://www.hyundai.fi/hyundai-julkaisi-ensimmaiset-kuvat-taysin-uudest…
Tuo ei muuta mitään markkinoita.
Elopin mielenkiintoisin yritys on SpaceX. Tesla on historiaa jo nyt, ei voi pärjätä isojen valmistajien skaalaetujen kanssa, siis auton elinkaaren ajan.
Vierailija kirjoitti:
Elopin mielenkiintoisin yritys on SpaceX. Tesla on historiaa jo nyt, ei voi pärjätä isojen valmistajien skaalaetujen kanssa, siis auton elinkaaren ajan.
SpaceX kaatuu Teslan mukana. Teslan osake on yksi pahiten kuplaantunut markkinalla.
Vierailija kirjoitti:
Elopin mielenkiintoisin yritys on SpaceX. Tesla on historiaa jo nyt, ei voi pärjätä isojen valmistajien skaalaetujen kanssa, siis auton elinkaaren ajan.
Samalla tavalla se on myös spaceX päässyt asemaansa - valtion hand outeilla. Ihmettelen, vaan että millä se Elon päättäjiä voitelee kun miljardeja valtion rahaa valuu hänen yhtiöidensä kassaan, markkinamanipulaatiot katsotaan sormien läpi ja yhtiöpyramiidit eivät ole ongelma, kuten ei myöskään oman firman pelastaminen NASA:n rahoilla (spaceX-SolarCity-Tesla).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Elopin mielenkiintoisin yritys on SpaceX. Tesla on historiaa jo nyt, ei voi pärjätä isojen valmistajien skaalaetujen kanssa, siis auton elinkaaren ajan.
SpaceX kaatuu Teslan mukana. Teslan osake on yksi pahiten kuplaantunut markkinalla.
Voi olla. Koko Elonin yhtiörypäs on yksi iso osakepyramidi, jossa yhden kaatuminen voi kaataa kaikki.
Tesla on ehkä vielä ulkoisesti asiakasryhmään vetoavin sähköauto, nämä muut kansankotterot ovat aika tylsiä. Mutta Tesla on ryssitty huonolla laadulla, ja kunhan volkkarit sun muut saavat mallistonsa kuntoon niin kyyti tulee olemaan todella kylmää Teslalle.
Jos omistaisin Teslaa, niin myisin nyt. En usko että sillä enää koskaan tienaa tämän enempää.
Onneksi Elon Muskilla on jo seuraava rahantekokone käynnissä.
Rupes huumekauppiatten rahanvaihtajaksi, kolumbian miljardit vauhdittaa bitcoin kauppaa.
Asia oli kristallisoitunut yksi pössyttely ilta.
Saa lisäksi ilmaiset kristallit joten lopputulemalla ei väliä.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi Elon Muskilla on jo seuraava rahantekokone käynnissä.
Rupes huumekauppiatten rahanvaihtajaksi, kolumbian miljardit vauhdittaa bitcoin kauppaa.
Asia oli kristallisoitunut yksi pössyttely ilta.
Saa lisäksi ilmaiset kristallit joten lopputulemalla ei väliä.
https://twitter.com/elonmusk/status/1368058884837928970?ref_src=twsrc%5…
Siellä se taas pumppaa kryptoja. Vai pitääkö kenties itseään jumalana? Varmaan sekä että...
Teslauskovaiset itkevät pimeässä kun eivät ole vaahtoamassa tässä ketjussa. Taisi tulla löysät pöksyyn.
Aiemmin ei ole voinut edes sanoa sana tesla ilman että joku olisi ollut julistamassa elonin sanaa.
Vierailija kirjoitti:
Tesla on ehkä vielä ulkoisesti asiakasryhmään vetoavin sähköauto, nämä muut kansankotterot ovat aika tylsiä. Mutta Tesla on ryssitty huonolla laadulla, ja kunhan volkkarit sun muut saavat mallistonsa kuntoon niin kyyti tulee olemaan todella kylmää Teslalle.
Kaikkihan tietää ettei suurten valmistajien linjoilta muuta valmistu kuin toinen toistaan loistavampia ja täydellisempiä laatuautoyksilöitä joissa ei ole ikinä vikoja.
Muskilla on muitakin innovaatioita autobisneksessään kuin auton muotoilu.
Vierailija kirjoitti:
Teslauskovaiset itkevät pimeässä kun eivät ole vaahtoamassa tässä ketjussa. Taisi tulla löysät pöksyyn.
Aiemmin ei ole voinut edes sanoa sana tesla ilman että joku olisi ollut julistamassa elonin sanaa.
Onneksi sinä et vaikuta uskovaiselta ollenkaan /s
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla on ehkä vielä ulkoisesti asiakasryhmään vetoavin sähköauto, nämä muut kansankotterot ovat aika tylsiä. Mutta Tesla on ryssitty huonolla laadulla, ja kunhan volkkarit sun muut saavat mallistonsa kuntoon niin kyyti tulee olemaan todella kylmää Teslalle.
Kaikkihan tietää ettei suurten valmistajien linjoilta muuta valmistu kuin toinen toistaan loistavampia ja täydellisempiä laatuautoyksilöitä joissa ei ole ikinä vikoja.
Muskilla on muitakin innovaatioita autobisneksessään kuin auton muotoilu.
Muita innovaatiota, kuten...?
ohis
Porschen Taycon on magee. Kävin koeajaa ja kyllä lähtee. Kiihtyvyys ihan huima ja tehoa löytyy. Ei edes kallis. Tämä oli lähes 200 kiloa ja lisävarusteita sai viel 60 donalla. Suosittelen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla on ehkä vielä ulkoisesti asiakasryhmään vetoavin sähköauto, nämä muut kansankotterot ovat aika tylsiä. Mutta Tesla on ryssitty huonolla laadulla, ja kunhan volkkarit sun muut saavat mallistonsa kuntoon niin kyyti tulee olemaan todella kylmää Teslalle.
Kaikkihan tietää ettei suurten valmistajien linjoilta muuta valmistu kuin toinen toistaan loistavampia ja täydellisempiä laatuautoyksilöitä joissa ei ole ikinä vikoja.
Muskilla on muitakin innovaatioita autobisneksessään kuin auton muotoilu.
Joo, paras innovaatio on ollut käyttää ilmeisesti sormivärejä maalina ja pakistanilaista taksikuskia kokoonpanolinjan piällikkönä.