Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa tuo sähkölatausmahdollisuuden puuttuminen voi laskea asuntojen hintoja.
Itse en ainakaan enää muuttaisi taloon jossa en voisi ladata autoani.Tuskin se 1000 euron latauslaite paljon asunnon hintaan vaikuttaa. Aina voi ladata ABC-asemalla tai Lidlissä.
Todennäköisesti se alentaa asunnon hintaa 1000-5000€.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa tuo sähkölatausmahdollisuuden puuttuminen voi laskea asuntojen hintoja.
Itse en ainakaan enää muuttaisi taloon jossa en voisi ladata autoani.Tuskin se 1000 euron latauslaite paljon asunnon hintaan vaikuttaa. Aina voi ladata ABC-asemalla tai Lidlissä.
Todennäköisesti se alentaa asunnon hintaa 1000-5000€.
Tuskin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Sergei-Teppo: vaikka onnistuisit saamaan jonkun uskomaan maasi levittämiä valheita, asiat eivät silti muutu. Päättäjät ovat tehneet päätöksensä ja EU hankkiutuu eroon maasi öljystä
Miten asia liittyy siihen, että kesantopelloilla voidaan kotimaassa kasvattaa energiakasveja biopolttoaineiden tuotantoon? Näin voidaan vähentää tuontiöljyn tarvetta. Onko se sinusta huono asia?
"Venäjän trolli" siis lobbaa kotimaista biopolttoaineen tuotantoa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Ongelma on vaan siinä, että Suomi ei pystynyt lobbaamaan viljeltyjen (rypsi ym.) tai kasvatettujen (puupohjaiset) biopolttoaineiden luokitusta uusiutuvaksi eli vihreäksi tai miksi sitä nyt on muodikasta kutsua. Isot EU -maat torppasivat sen protektionismin takia, koska ei heillä ei ollut teknologiaa ja kokemusta asiasta. Suomi teki virheen kun hehkutti näitä biopolttoaineita julkisesti EU-kokouksissa ja tiedotusvälineissä ja vielä niin, että mehän tehdään tienataan tällä paljon kun myydään teknologiaa ja polttoaineita kaikille muille EU-maille ja jopa maailmanlaajuisesti. Jostain syystä isot EU -maat joilla on omia energiasektorin yrityksiä eivät innostuneet asiasta ja kampittivat suomalaisten suunnitelmat.
Vierailija kirjoitti:
Jostain syystä isot EU -maat joilla on omia energiasektorin yrityksiä eivät innostuneet (biopolttoaine) asiasta ja kampittivat suomalaisten suunnitelmat.
Ja nyt suomalaisia viedään kuin "pässiä narussa" näiden ylihintaisten sähköautojen kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö niin kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä olen kohta viisikymppinen autoilija. Ajan taatusti polttomoottoriautolla eläkeikään asti, ja vielä sen jälkeenkin. Haluan tankata auton huoltamolla muutamassa minuutissa ja ajaa autolla tankkaamatta ainakin 600km.
OK. Minä olen reilu nelikymppinen sähköautoilija. En halua edes nähdä enää huoltamoja, ja haluan ajaa autolla loppuelämäni sitä tankkaamatta niin että pihalta lähtiessäni "tankki" on aina täyttynyt yön aikana.
20 vuoden kuluttua bensa-asema on kuin puhelinkoppi - näkee vain vanhoissa Suomi-elokuvissa
No missä ne sähköpatteriautoilijat sitten odottelee sitä akkujen latautumista.
Ei missään. Akku on aina ladattu ja valmis kun lähden kotipihasta.
Mutta loppuu kuitenkin,tuolla Iisalmen korkeudella. Senjälkeen on sitten pelkkää korpea Kuusamoon asti.
Enpä osaa sanoa. Kunhan pääsen Turusta Vaasaan yhdellä pysähdyksellä niin olen tyytyväinen.
Jotkut tykkää ajaa pitemmällekin saman pä8vän aikana.
No sitten vaan ajaa. Ei sitä kukaan tai mikään estä.
Patteri loppuu.
Lataa se, vıtun ääliö.
Hakeudu hoitoon. Käytöksesi on mielisairaan ihmisen käytöstä.
No ei, mutta sinun kyllä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
https://pt-me dia.org/2021/12/02/lumisa de-osoitti-sahkoau ton-kayttokelvottom uuden-pohjolan-olosuhteissa/
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
Hieno lähde, vıtun pelle! 😂😂😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Ongelma on vaan siinä, että Suomi ei pystynyt lobbaamaan viljeltyjen (rypsi ym.) tai kasvatettujen (puupohjaiset) biopolttoaineiden luokitusta uusiutuvaksi eli vihreäksi tai miksi sitä nyt on muodikasta kutsua. .
Ei biopolttoaineiden tuotantoa kielletty ole kuitenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
VAROKAA TÄTÄ TEPPOA. KYSEESSÄ ON VENÄJÄN TROLLITEHTAAJAN TROLLAAJA. Trollien tavoitteena on tukea öljyn myyntiä Suomeen
Kuka sinulla maksaa että voit lobata sähköautoja vauva-palstalla aamusta iltaan? Juutalaispankitko?
Rothschildit ja Habsburgit tuovat henkilökohtaisesti minulle kottikärryllä käteistä jokaisesta viestistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
https://pt-me dia.org/2021/12/02/lumisa de-osoitti-sahkoau ton-kayttokelvottom uuden-pohjolan-olosuhteissa/
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
Hieno lähde, vıtun pelle! 😂😂😂
Niin hyytyi sähköautot lumisateessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
VAROKAA TÄTÄ TEPPOA. KYSEESSÄ ON VENÄJÄN TROLLITEHTAAJAN TROLLAAJA. Trollien tavoitteena on tukea öljyn myyntiä Suomeen
Google: "skitsofrenia"
Se kuvaa hyvin Teppoa. Myös "narsismi" kannattaa katsoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
VAROKAA TÄTÄ TEPPOA. KYSEESSÄ ON VENÄJÄN TROLLITEHTAAJAN TROLLAAJA. Trollien tavoitteena on tukea öljyn myyntiä Suomeen
Kuka sinulla maksaa että voit lobata sähköautoja vauva-palstalla aamusta iltaan? Juutalaispankitko?
Rothschildit ja Habsburgit tuovat henkilökohtaisesti minulle kottikärryllä käteistä jokaisesta viestistä.
Minulle taas Putin itse lähettää viikottain rahaa kirjekuoressa, että lobbaan kotimaahan biopolttoaineiden tuotantoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Ongelma on vaan siinä, että Suomi ei pystynyt lobbaamaan viljeltyjen (rypsi ym.) tai kasvatettujen (puupohjaiset) biopolttoaineiden luokitusta uusiutuvaksi eli vihreäksi tai miksi sitä nyt on muodikasta kutsua. .
Ei biopolttoaineiden tuotantoa kielletty ole kuitenkaan.
Joo mutta ei siitä kovin isoa hyötyä ole taloudellisesti tai brändimielessä, siis jos EU-tasolla katsotaan. Vihersanktiot on paljon kovemmat biopolttoaineille kuin akulla toimiville sähköautoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle on syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista on loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen."
"Lumisade osoitti sähköauton käyttökelvottomuuden Pohjolan olosuhteissa."
VAROKAA TÄTÄ TEPPOA. KYSEESSÄ ON VENÄJÄN TROLLITEHTAAJAN TROLLAAJA. Trollien tavoitteena on tukea öljyn myyntiä Suomeen
Google: "skitsofrenia"
Se kuvaa hyvin Teppoa. Myös "narsismi" kannattaa katsoa.
Uskon, että narsistina olet aiheen asiantuntija.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Ongelma on vaan siinä, että Suomi ei pystynyt lobbaamaan viljeltyjen (rypsi ym.) tai kasvatettujen (puupohjaiset) biopolttoaineiden luokitusta uusiutuvaksi eli vihreäksi tai miksi sitä nyt on muodikasta kutsua. .
Ei biopolttoaineiden tuotantoa kielletty ole kuitenkaan.
Joo mutta ei siitä kovin isoa hyötyä ole taloudellisesti tai brändimielessä, siis jos EU-tasolla katsotaan. Vihersanktiot on paljon kovemmat biopolttoaineille kuin akulla toimiville sähköautoille.
Linkki?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
VAROITUS: Venäjän trollitehtaan trollaaja on palkattu lobbaamaan Venäjän öljyä vastustamalla sähköautoilua tällä palstalla sekä useilla muilla palstoilla
Tämmösillä "varoituksilla" pyritään vain mitätöimään sähköautoihin kriittisesti suhtautuvien mielipiteet.
Sähköauto on hyödytön pohjolan pakkasissa.
Norjassa peräti 95 prosenttia kaikista syyskuussa rekisteröidyistä uusista autoista oli sähköautoja. Suomessa uusista autoista sähköautoja tai hybridejä oli elokuussa alle 30 prosenttia.
Norjassa lähes joka kolmas uusi auto oli syyskuussa Tesla. Amerikkalainen valmistaja on hallinnut norjalaisia automarkkinoita tammi–syyskuussa 11 prosentin osuudella.
Siskon perhe osti juuri Teslan ja kävi sillä Saksassa. Ja kyllä tulin kateelliseksi. Tuli kerralla selväksi tuo Teslan voittamaton hyvä puoli: omat latausasemat. Voi ajaa vaikka Euroopan läpi ilman mitään RFID-lätkiä, ja kahta taikka kolmea maksusovellusta per maa. Senkun ajaa superchargerille missä tahansa maassa ja pistää piuhan kiinni autoon. Se tunnistaa Teslan ja lataus sujuu ilman sohlaamista, lataussovelluksia, RFID-kortteja, tunnuksia, salasanoja ja käyttöehtojen valintoja joka latausfirman pömpelillä erikseen. Näin sen pitäisikin toimia. Tai luottokortilla. Ei noilla erillisillä lataussovelluksilla. Hyvä Tesla!
Tässä on just malliesimerkki siitä, miksi sähköautoihin ei kannata sekaantua ennen kuin latausjärjestelmät on harmonisoitu ja heikoimmat lenkit on pudonneet pois pelistä.
Vähän niin kuin VHS vastaan Betamax tai HD-DVD vastaan Blu-ray
Niin, tai sitten vaan ostaa sen Teslan. Sisko sanoi myös, että tuore Teslan omistajan ylpeys karisi kyllä viimeistään Tanskassa kun tuntui siltä, että joka toinen vastaantuleva auto oli Tesla.
Tesla on kuulemma vanhaa tekniikkaa, johon ei kannata sekaantua. Ihan sähköautofanaatikon näppäimistöltä tästä ketjusta.
Kyllä se oli ihan Tepon omalta kuolan kyllästämältä nääpäimistöltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalainen IFo-tutkimus on tutkinut 2019 sähköautojen ja dieseleiden eroa saastuttavuudessa. Koeautoina olivat Tesla Model Ja MB C 220 D. Pahimmillaan Tesla saastutti 28% enempi ja "parhaimillaan" 11% . Huomioon kannattaa ottaa se, josko autoa käytetään keskimäärin 20 v niin akut tulevat vaihtoon tässä ajassa 3 kertaa.
Sergei-Teppo: suomalaiset eivät ole niin typeriä, että tuo menee läpi. EU tekee päätökset tieteellisten tutkimusten ja luotettavien analyysien perusteella. Se, että sinä ja muut venäläiset sekä Venäjän palkkaamat trollit saatte valeuutisia nettiin ja postaatte linkkejä toistuvasti niihin ei mene suomalaisille läpi kuin ehkä 1 prosentille. 99% suomalaisista on liian fiksuja tuohon
Biodiesel saastuttaa edelleenkin vähemmän kuin patteriautot. Ja sitä voidaan tehdä kotimaassa. Kesantopellot vaan hyötykäyttöön.
Ongelma on vaan siinä, että Suomi ei pystynyt lobbaamaan viljeltyjen (rypsi ym.) tai kasvatettujen (puupohjaiset) biopolttoaineiden luokitusta uusiutuvaksi eli vihreäksi tai miksi sitä nyt on muodikasta kutsua. .
Ei biopolttoaineiden tuotantoa kielletty ole kuitenkaan.
Joo mutta ei siitä kovin isoa hyötyä ole taloudellisesti.
Isänmaallemme olisi paljonkin hyötyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö niin kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä olen kohta viisikymppinen autoilija. Ajan taatusti polttomoottoriautolla eläkeikään asti, ja vielä sen jälkeenkin. Haluan tankata auton huoltamolla muutamassa minuutissa ja ajaa autolla tankkaamatta ainakin 600km.
OK. Minä olen reilu nelikymppinen sähköautoilija. En halua edes nähdä enää huoltamoja, ja haluan ajaa autolla loppuelämäni sitä tankkaamatta niin että pihalta lähtiessäni "tankki" on aina täyttynyt yön aikana.
20 vuoden kuluttua bensa-asema on kuin puhelinkoppi - näkee vain vanhoissa Suomi-elokuvissa
No missä ne sähköpatteriautoilijat sitten odottelee sitä akkujen latautumista.
Ei missään. Akku on aina ladattu ja valmis kun lähden kotipihasta.
Mutta loppuu kuitenkin,tuolla Iisalmen korkeudella. Senjälkeen on sitten pelkkää korpea Kuusamoon asti.
Enpä osaa sanoa. Kunhan pääsen Turusta Vaasaan yhdellä pysähdyksellä niin olen tyytyväinen.
Jotkut tykkää ajaa pitemmällekin saman pä8vän aikana.
Siinähän ajaa sitten. Latauspisteitä riittää kyllä.
Entäs kun on lataajiakin. Kuinka mones mahdat olla jonossa?
Ensimmäinen tai toinen.
Vierailija kirjoitti:
Vihersanktiot on paljon kovemmat biopolttoaineille kuin akulla toimiville sähköautoille.
Se on tosiaan hullua, koska sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa. Vain rahastuksen.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Tuskin se 1000 euron latauslaite paljon asunnon hintaan vaikuttaa. Aina voi ladata ABC-asemalla tai Lidlissä.