Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Teppo: kukaan ei ole viemässä sun 1000-2000 euron arvoista corollaa pois. Saat ajaa sillä niin kauan, kunnes leimasetä toteaa, että on niin ruosteessa, että korjaus maksaa enemmän kuin itse auto
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolija kirjoitti:
. Myös sähköautot ohimenevä juttu. Kaasu- ja vetyautot ovat tulevaisuutta.
Itse odottelen rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua aivan rauhassa.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään. Lue ajatuksella tuo wikipedian sivu ja huomaat toimivasi juuri sen mukaisesti
Kai saan itse päättää milloin koen sähköautojen tekniikan olevan sillä tasolla, että maksan autosta useita kymmeniä tuhansia?
Vierailija kirjoitti:
Teppo: kukaan ei ole viemässä sun 1000-2000 euron arvoista corollaa pois. Saat ajaa sillä niin kauan, kunnes leimasetä toteaa, että on niin ruosteessa, että korjaus maksaa enemmän kuin itse auto
Siihen menee siis aikaa aika kauan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolija kirjoitti:
. Myös sähköautot ohimenevä juttu. Kaasu- ja vetyautot ovat tulevaisuutta.
Itse odottelen rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua aivan rauhassa.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään.
Kuten sinä vastustat vetyä polttoaineena, etkä voi muutokselle silti mitään.
Harmi että vedyn varastoimiseen liittyvien ongelmien ratkaisua ei ole tällä hetkellä näköpiirissä, eikä se siten ole hyvä ratkaisu henkilöautojen käyttövoimaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolija kirjoitti:
. Myös sähköautot ohimenevä juttu. Kaasu- ja vetyautot ovat tulevaisuutta.
Itse odottelen rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua aivan rauhassa.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään.
Kuten sinä vastustat vetyä polttoaineena, etkä voi muutokselle silti mitään.
En ole vastustanut vetyä enkä vastusta. Nyt sekoitat johonkin muuhun. Kannattaa lopettaa vastustaminen. Itseäsi sillä eniten rasitat. Sen kun ajat sillä corollalla ja nauti ajosta 😀
Vierailija kirjoitti:
Harmi että vedyn varastoimiseen liittyvien ongelmien ratkaisua ei ole tällä hetkellä näköpiirissä, eikä se siten ole hyvä ratkaisu henkilöautojen käyttövoimaksi.
Painesäiliöitä käyttävät. Sellaisiin kaasua varastoidaan kaikilla vetyasemillakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolija kirjoitti:
. Myös sähköautot ohimenevä juttu. Kaasu- ja vetyautot ovat tulevaisuutta.
Itse odottelen rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua aivan rauhassa.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään.
Kuten sinä vastustat vetyä polttoaineena, etkä voi muutokselle silti mitään.
En ole vastustanut vetyä enkä vastusta. Nyt sekoitat johonkin muuhun. Kannattaa lopettaa vastustaminen. Itseäsi sillä eniten rasitat. Sen kun ajat sillä corollalla ja nauti ajosta 😀
Toyotalla tulee halpaa ajoa. Ja kun Toyota tuo myyntiin sähköautonsa, se pitää mennä kyllä katsomaan. Jos sitten toiseksi autoksi sellainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autolija kirjoitti:
. Myös sähköautot ohimenevä juttu. Kaasu- ja vetyautot ovat tulevaisuutta.
Itse odottelen rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua aivan rauhassa.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään.
Kuten sinä vastustat vetyä polttoaineena, etkä voi muutokselle silti mitään.
En ole vastustanut vetyä enkä vastusta. Nyt sekoitat johonkin muuhun. Kannattaa lopettaa vastustaminen. Itseäsi sillä eniten rasitat. Sen kun ajat sillä corollalla ja nauti ajosta 😀
Toyotalla tulee halpaa ajoa. Ja kun Toyota tuo myyntiin sähköautonsa, se pitää mennä kyllä katsomaan. Jos sitten toiseksi autoksi sellainen.
Tuohan on hyvä ajatus 🙂
Vierailija kirjoitti:
Harmi että vedyn varastoimiseen liittyvien ongelmien ratkaisua ei ole tällä hetkellä näköpiirissä, eikä se siten ole hyvä ratkaisu henkilöautojen käyttövoimaksi.
Höpö höpö 🙄
Elon Musk lupasi rahaa nälänhädän lopettamiseen. Muskin kannattaisi kysyä ruokaa tuottavilta suuryrityksiltä, että miksi teette ruokaa joka vuosi yli 10 miljardille ihmiselle, vaikka suuri osa jää syömättä koska ihmisiä ei ole tarpeeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmi että vedyn varastoimiseen liittyvien ongelmien ratkaisua ei ole tällä hetkellä näköpiirissä, eikä se siten ole hyvä ratkaisu henkilöautojen käyttövoimaksi.
Höpö höpö 🙄
Jokaisella maailman vetyasemalla on ns. painesäiliöt kaasun varastointiin.
Jos vedyn varastointi ei vaatisi kalliita, painavia ja ulkomitoiltaan kohtuuttoman suuria säiliöitä ja koko vetyketjun hyötysuhde olisi edes kohtalaisen hyvä niin toimisihan se, mutta nykytekniikalla olisi järkevämpää tehdä siitä hiilivetyä ja käyttää se polttomoottorissa. Miksi käyttää vetyä edes raskaassa liikenteessä, kun perinteiset ratkaisut on siinäkin parempia.
Vierailija kirjoitti:
Jos vedyn varastointi ei vaatisi kalliita, painavia ja ulkomitoiltaan kohtuuttoman suuria säiliöitä.
Kuinka suuria säiliöt ovat? Sähkönkin varastointi vaatii kalliita, painavia ja ulkomitoiltaan kohtuuttoman suuria säiliöitä eli akkuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia, joten tuollainen peruskomppaaminen ei kyllä tuota minkäänlaista tuskaa. Mutta minun osaltani tämä rumpukeskustelu päättyy tähän, koska tulin vilkasemaan sähköautokeskustelua, enkä mitään soittotaidottomien rumpukeskustelua. Soittamiseen liittyviä keskusteluja käyn aivan muualla.
Uskotko itse nuo juttusi, vai tiedätkö itsekin valehtelevasi koko ajan? Olet siis parempi omasta mielestäsi kuin parhaat ammattilaiset. Missä soittoasi on nähtävillä?
Defa-mies on kyllä melkoinen sankari. Musiikin ammattilaisia parempi jopa rumpuimprovisaatiossa, ja tietää sähköjohdoista ja sulakkeistakin kaiken. Eikä töissäkään tarvitse käydä vaan voi aamusta iltaan vauva-palstailla.
Defa-mies tykittää rummuillaan!
Ja Teppo se vastailee itselleen.
Defa-mies on kyllä melkoinen sankari. Musiikin ammattilaisia parempi jopa rumpuimprovisaatiossa, ja tietää sähköjohdoista ja sulakkeistakin kaiken. Eikä töissäkään tarvitse käydä vaan voi aamusta iltaan vauva-palstailla.
Selvästi kuitenkin järjissään koska ei puhu yksinään eikä vastaile itselleen. Toisin kuin Teppo the Vetypelle.
Aika hullu on kyllä se Defa-mies. Kuvittelee olevansa ammattilaisia parempi, vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan. Hyvin tyhmän ihmisen käytöstä.
Eipä täällä taida muita hulluja olla kuin Teppo, joka vastailee itselleen ja kuvittelee että ketjussa on hänen lisäkseen vain ja ainoastaan yksi kirjoittaja.
Defa-mies on kyllä aika sairas tapaus. Väittää olevansa improvisaation soittajana parempi kuin koulutetut ammattilaiset, vaikka ei osaa soittaa yhtään mitään. Vaikea ymmärtää sellaisen valehtelun motiivia.
Kyseessä on mielisairas ihminen.
Ainakin on tosi tyhmä tapaus. Miten tulee edes mieleen leikkiä jotain ammattilaisia parempaa soittajaa jossain vauva-palstalla. Menisi jonnekin musiikkiforumille sekoilemaan samalla tavalla, niin lentäisi ulos aika nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
Jos vedyn varastointi ei vaatisi kalliita, painavia ja ulkomitoiltaan kohtuuttoman suuria säiliöitä ja koko vetyketjun hyötysuhde olisi edes kohtalaisen hyvä niin toimisihan se, mutta nykytekniikalla olisi järkevämpää tehdä siitä hiilivetyä ja käyttää se polttomoottorissa. Miksi käyttää vetyä edes raskaassa liikenteessä, kun perinteiset ratkaisut on siinäkin parempia.
Vierailija kirjoitti:
Miksi käyttää vetyä edes raskaassa liikenteessä, kun perinteiset ratkaisut on siinäkin parempia.
Tuo on ihan totta. Diesel on paras polttoaine raskaan sarjan ammattiliikenteeseen, mutta jos se jollain korvataan, se korvaava polttoaine on vety.
Vierailija kirjoitti:
Jos vedyn varastointi ei vaatisi kalliita, painavia ja ulkomitoiltaan kohtuuttoman suuria säiliöitä ja koko vetyketjun hyötysuhde olisi edes kohtalaisen hyvä niin toimisihan se, mutta nykytekniikalla olisi järkevämpää tehdä siitä hiilivetyä ja käyttää se polttomoottorissa. Miksi käyttää vetyä edes raskaassa liikenteessä, kun perinteiset ratkaisut on siinäkin parempia.
Vetyä voidaan tuottaa paikallisesti, synteettinen polttoaine taas vaatii vähän suuremmat "kattilat" tuotantoa varten. Käsittääkseni. Ja sen jälkeen sitä synteettistä polttoainetta pitää kuljetella käyttäjille.
Turha vastustaa muutosta, jolle et voi mitään. Lue ajatuksella tuo wikipedian sivu ja huomaat toimivasi juuri sen mukaisesti