Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Hyvä vertailu. Muutenhan Tesla on melko paska auto Porscheen verrattuna. Ratakierroksella Teslalla ei ole mitään saumaa.
Milläs se porsche voisi kisata radalla, kun se jää jo lähtökiihdytyksessä monta sataa metriä? Laitapa linkki, jossa porsche pesee plaidin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Hyvä vertailu. Muutenhan Tesla on melko paska auto Porscheen verrattuna. Ratakierroksella Teslalla ei ole mitään saumaa.
Milläs se porsche voisi kisata radalla, kun se jää jo lähtökiihdytyksessä monta sataa metriä? Laitapa linkki, jossa porsche pesee plaidin
Eikä ketään muita kuin pikkulapsia asia kiinnosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Hyvä vertailu. Muutenhan Tesla on melko paska auto Porscheen verrattuna. Ratakierroksella Teslalla ei ole mitään saumaa.
Milläs se porsche voisi kisata radalla, kun se jää jo lähtökiihdytyksessä monta sataa metriä? Laitapa linkki, jossa porsche pesee plaidin
Jännä ajatella, että auto jossa on paljon enemmän hevosvoimia kiihtyy nopeammin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Hyvä vertailu. Muutenhan Tesla on melko paska auto Porscheen verrattuna. Ratakierroksella Teslalla ei ole mitään saumaa.
Milläs se porsche voisi kisata radalla, kun se jää jo lähtökiihdytyksessä monta sataa metriä? Laitapa linkki, jossa porsche pesee plaidin
Laita linkki jossa plaidi pesee porssen radalla tunnin kilpa-ajossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ottaisin Taycanin ennen Teslaa silti aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ottaisin Taycanin ennen Teslaa silti aina.
Itse ajattelin ostaa muutaman vuoden päästä plaidin käytettynä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ottaisin Taycanin ennen Teslaa silti aina.
porsse on vaihtoarvoltaan parempi vaikka olisi takuu päättynyt, ja kulkee vuosia vielä sen jälkeen kun tessohlon akut on loppu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Wltp lukema on harhaanjohtava ja siitä pitäisi luopua. Se kertoo kantaman, kun ajetaan hyvällä säällä 80 - 90 km/h kesäkelissä, eikä mitään muuta.
Sama pätee noihin bensa-autojen lukemiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ottaisin Taycanin ennen Teslaa silti aina.
Itse ajattelin ostaa muutaman vuoden päästä plaidin käytettynä
Rahat ei riitä uuteen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Wltp lukema on harhaanjohtava ja siitä pitäisi luopua. Se kertoo kantaman, kun ajetaan hyvällä säällä 80 - 90 km/h kesäkelissä, eikä mitään muuta.
Sama pätee noihin bensa-autojen lukemiin.
Ei päde. Sähköautossa erot suurempia ja pienikin pakkanen vie heti ajomatkasta suuren osan pois.
Vierailija kirjoitti:
On esimerkiksi paljon vanhoja öljylämmitteisiä omakotitaloja joissa asuu jo eläkkeellä oleva pariskunta. Mitäpä arvelette lähteekö 70v pariskunta uusimaan öljykattilaa vaikka maalämmöksi. Remontin hinta on useimmiten reilusti enemmän kuin talon arvo ja kaupaksihan se talo ei edes mene koskaan. Sitä ei myöskään edes kannata myydä sen vähintään viiden vuoden rangaistusajan takia. Niin että eläkeläispariskunta kysyy mielessään että elelenkö ihan mukavasti ja velattomana tässä loppuelämäni vai olenko velkavankeudessa kituuttaen loppuelämäni. Mitä arvelette? Sama on auton osalta. Itselläni on auto, joka kestää loppuelämäni. Miksi käyttäisin n. 50-60 tuhatta autoon jota en tarvitse.
Ilmastonmuutos maksaa meille muutenkin liikaa, niin että siihen en enää omaa henkilökohtaista panostani laita.
Hyvä pointti, ihan ymmärrettävää. Toisaalta ei täältä kukaan mitään mukaansa ota, eli itse varmaan tossa kohtaa ajattelisin, että mitä jätän muiden niskoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On esimerkiksi paljon vanhoja öljylämmitteisiä omakotitaloja joissa asuu jo eläkkeellä oleva pariskunta. Mitäpä arvelette lähteekö 70v pariskunta uusimaan öljykattilaa vaikka maalämmöksi. Remontin hinta on useimmiten reilusti enemmän kuin talon arvo ja kaupaksihan se talo ei edes mene koskaan. Sitä ei myöskään edes kannata myydä sen vähintään viiden vuoden rangaistusajan takia. Niin että eläkeläispariskunta kysyy mielessään että elelenkö ihan mukavasti ja velattomana tässä loppuelämäni vai olenko velkavankeudessa kituuttaen loppuelämäni. Mitä arvelette? Sama on auton osalta. Itselläni on auto, joka kestää loppuelämäni. Miksi käyttäisin n. 50-60 tuhatta autoon jota en tarvitse.
Ilmastonmuutos maksaa meille muutenkin liikaa, niin että siihen en enää omaa henkilökohtaista panostani laita.Hyvä pointti, ihan ymmärrettävää. Toisaalta ei täältä kukaan mitään mukaansa ota, eli itse varmaan tossa kohtaa ajattelisin, että mitä jätän muiden niskoille.
Kyllähän sitä mieluummin muuta jättää kuin pankkivelkaa ja velkavetoisen teslan.
Puolittaisella mielenkiinnolla seurannut tätä ketjua koska autoilu nyt vaan saattuu kiinnostamaan minua. Melkoinen pettymys on että hyvin suuri osa varsinkin sähköautojen puollustajista komentoi lähinnä rippikoulutasoisen ymmärryksen tasolla koko asiasta siis ilman minkäänlaista käsitystä todellisuudesta mutta tahto on vahva...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Wltp lukema on harhaanjohtava ja siitä pitäisi luopua. Se kertoo kantaman, kun ajetaan hyvällä säällä 80 - 90 km/h kesäkelissä, eikä mitään muuta.
Sama pätee noihin bensa-autojen lukemiin.
Ei päde. Sähköautossa erot suurempia ja pienikin pakkanen vie heti ajomatkasta suuren osan pois.
Totta, mutta siitä huolimatta sama ilmiö pätee bensa-autoihin. Sitä on järjen vastaista kiistää
Vierailija kirjoitti:
Puolittaisella mielenkiinnolla seurannut tätä ketjua koska autoilu nyt vaan saattuu kiinnostamaan minua. Melkoinen pettymys on että hyvin suuri osa varsinkin sähköautojen puollustajista komentoi lähinnä rippikoulutasoisen ymmärryksen tasolla koko asiasta siis ilman minkäänlaista käsitystä todellisuudesta mutta tahto on vahva...
Mietin just ihan samaa bensa-autoilijoista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ja perheellinen tarvitsee 1000 hevosvoimaista autoa, koska...?
Entä 750 hevosvoimaista porschea?
Täysin yhtä turhake. Ja jos toisessa autossa on 1000 heppaa ja toisessa 750, niin ei se ihme ole jos toinen on nopeampi. Eli ei kannata laittaa lööppiä uusiksi.
750 hp maksaa 200k ja 1020 hp maksaa 130k.
Mikään sarjavalmisteinen auto ei pärjää plaidille kiihdytyksessä. ”Eilispäivän nopeat” esim ferrarit lambot ym jäävät selvästi kakkoseksi, vaikka hintaa on moninkertaisestiSuomen tieliikenteessä riittää kaikille hyvin 100 hv.
Saa siinä edes 200hv olla niin on mukavampi ohitella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Wltp lukema on harhaanjohtava ja siitä pitäisi luopua. Se kertoo kantaman, kun ajetaan hyvällä säällä 80 - 90 km/h kesäkelissä, eikä mitään muuta.
Sama pätee noihin bensa-autojen lukemiin.
Ei päde. Sähköautossa erot suurempia ja pienikin pakkanen vie heti ajomatkasta suuren osan pois.
Totta, mutta siitä huolimatta sama ilmiö pätee bensa-autoihin. Sitä on järjen vastaista kiistää
Kyllä, mutta paljon pienemmässä mittakaavassa kuitenkin, eikä pakkasen kiristyminen vaikuta samalla tavalla kuin litiumakkuihin, joista energiaa saadaan ulos aina vain vähemmän ja vähemmän kuin pakkanen kiristyy. Bensa-autossa bensaa tulee tankista sama määrä oli pakkasta tai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model S Plaid on halvempi ja pesee kaikki Taycanit suorituskyvyssä mennen tullen
Ei taida olla kovin merkittävää eroa.
Kaikenlisäksi Model Ässiä on liikenteessä jo yhtä paljon kuin Ladoja oli Neuvostoliitosta.
Porsche on huomattavasti laadukkaampikin kun vertaa molempien yleistä laatuvaikutelmaa. Sen huomaa puusilmäkin ellei ole jo pahasti rokotettu Tesla-piikillä.
Tehokkain taycan jää kuin paikallisliikenteen bussi plaidille. Alkaa n. 2 min 45 sek kohdalla
Ottaisin Taycanin ennen Teslaa silti aina.
Itse ajattelin ostaa muutaman vuoden päästä plaidin käytettynä
Rahat ei riitä uuteen?
Menee yli oman budjetin uutena. Saa nähdä missä vaiheessa olisi n. 90k hinnoissa. Voi olla, että joutuu odottamaan pitkään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On esimerkiksi paljon vanhoja öljylämmitteisiä omakotitaloja joissa asuu jo eläkkeellä oleva pariskunta. Mitäpä arvelette lähteekö 70v pariskunta uusimaan öljykattilaa vaikka maalämmöksi. Remontin hinta on useimmiten reilusti enemmän kuin talon arvo ja kaupaksihan se talo ei edes mene koskaan. Sitä ei myöskään edes kannata myydä sen vähintään viiden vuoden rangaistusajan takia. Niin että eläkeläispariskunta kysyy mielessään että elelenkö ihan mukavasti ja velattomana tässä loppuelämäni vai olenko velkavankeudessa kituuttaen loppuelämäni. Mitä arvelette? Sama on auton osalta. Itselläni on auto, joka kestää loppuelämäni. Miksi käyttäisin n. 50-60 tuhatta autoon jota en tarvitse.
Ilmastonmuutos maksaa meille muutenkin liikaa, niin että siihen en enää omaa henkilökohtaista panostani laita.Hyvä pointti, ihan ymmärrettävää. Toisaalta ei täältä kukaan mitään mukaansa ota, eli itse varmaan tossa kohtaa ajattelisin, että mitä jätän muiden niskoille.
Kyllähän sitä mieluummin muuta jättää kuin pankkivelkaa ja velkavetoisen teslan.
Eli ilmastonmuutos on sitten ihan jees, kunhan ei jää velkaa.
Uskotko itse oikeasti nuo juttusi?