Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi täällä pohjoisessa yritetään älyttömällä aikataululla saada sähköautot kaikille.
Kertokaapa millä perusduunari kulkee tulevaisuudessa?
Nyt hän ajaa alle parin tonnin autolla eikä tulevaisuudessa ole toimivaa käytettyä sähköautoa tuohon hintaan.
Luulen että osa jää mieluummin kotiin tukien varassa. Ei kannata käydä töissä enää.Sähköpyörällä ? Julkisilla ? Yhteiskäyttöautoilla?
Miksi haluat vaikeuttaa työssä käyvien ihmisten elämää sellaisella asialla, jolla ei ole edes mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa? Eli sähköautoilla.
En minä halua vaikeuttaa kenenkään elämää.
Olen vain ymmärtänyt että polttomoottoriautojen valmistus loppuu kun näin on jo päätetty....
.
Kuka niin on päättänyt?
S.Marin?
Eduskunta?
T.Harakka?
EU on päättänyt ja EU päättää lisää jatkossakin.
Isot autonvalmistajat ovat myös päättäneet.2018 EU päätti että uusien henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt laskevat 37,5 prosenttia vuosien 2021–2030 välillä.
Tämä ei onnistu polttomoottoriautoilla, joten autonvalmistajien on ollut pakko keskittyä sähköautoihin.
Nyt EU on jo asettanut vielä aiempaa tiukemmat päästörajat uusille autoille, vuonna 2030 päästöjen pitää olla 55 % pienemmät kuin tänä vuonna. Eli on tehtävä vielä enemmän sähkö-tai vetyautoja.
Nyt jatkossa EU komissio laittaa ehdotuksilla käytäntöön Green Deal -ohjelmaa ja lisää EU:npäätöksiä on tulossa.
Polttomoottoriautojen myyntikieltoa on kaavailtu vuodeksi 2035.Suuret autonvalmistajat ovat punninneet vaihtoehtonsa ja julkistaneet viimeisen vuoden aikana strategiansa.
Suurin osa on nyt ilmoittanut panostavansa ainoastaan sähköautoihin ja lopettavansa polttomoottori ja kaasuautojen sekä osin myös hybridien kehityksen. Moni on ilmoittanut lopettavansa kokonaan polttomoottoriautojen myynnin 2035.
Poikkeuksena Skoda tekee kai vielä yhtä kaasuautoamallia, Toyotalla on vielä MIrai vety-auto ja Huyndai kehittää vetyautoja rekkojen ym isojen koneiden ohella.https://greendealoffice.fi/artikkelit/eu-green-deal-ohjelma-vuonna-2021…
Jotenkin unohtuu että muutos on väkisinkin edessä.
Päästöt vähenee 55% vuoteen 2030 mennessä.
Eli tavalla tai toisella bensan ja dieselin kulutus pienenee tuon verran . Vai miten muut tämän näkevät ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei jatkoon kirjoitti:
Kaiken kaikkiaan tämänkin keskustelun perusteella vähänkin järkevästi ajatteleva ihminen tajuaa että koko sähköpatteriauto on suurin autoilijoiden kusetus pitkään aikaan. Voisi verrata mm. takavuosien internet-kuplaan, jossa tuhannet suomalaiset menettivät rahansa.
Kannattaa siis todella pitää näppinsä ja rahansa erossa noista härpäkkeistä.
Miten mielestäsi näitä päästöjä sitten vähennetään EU:n päättämä 55 %. Pitääkö bensa-autoilijoiden vaan vähentää ajamista tuon verran ?
Nautin sitten siitä kun sähköpatteriauton ostaja tajuaa työntäneensä näppinsä paskaan.[/quote]
Juu juu, sen takia tutkimusten valossa sähköautojen ostajat ovat ylivoimaisesti kaikkein tyytyväisempiä ostokseensa. Käytännössä yksikään sähköauton ostaja ei vaihtaisi enää takaisin polttiksiin.[/quote]
Tämä oletettu tutkimus todistaisi vain sen että heidän polttomoottoriautonsa ovat olleet sitten todella huonoja. Ladojako heillä on aiemmin ollut?
Toistaiseksi en ole löytänyt sähköpatteriautoista parempaa kuin oma nykyinen polttomoottoriautoni on.
Ei todista mitään kirjoitti:
Nautin sitten siitä kun sähköpatteriauton ostaja tajuaa työntäneensä näppinsä paskaan.
Juu juu, sen takia tutkimusten valossa sähköautojen ostajat ovat ylivoimaisesti kaikkein tyytyväisempiä ostokseensa. Käytännössä yksikään sähköauton ostaja ei vaihtaisi enää takaisin polttiksiin.
Tämä oletettu tutkimus todistaisi vain sen että heidän polttomoottoriautonsa ovat olleet sitten todella huonoja. Ladojako heillä on aiemmin ollut?
Toistaiseksi en ole löytänyt sähköpatteriautoista parempaa kuin oma nykyinen polttomoottoriautoni on.
Sitten et ole varmaankaan löytänyt NMT-puhelimesta parempaa kuin älypuhelimesta
Vierailija kirjoitti:
Ei jatkoon kirjoitti:
Kaiken kaikkiaan tämänkin keskustelun perusteella vähänkin järkevästi ajatteleva ihminen tajuaa että koko sähköpatteriauto on suurin autoilijoiden kusetus pitkään aikaan. Voisi verrata mm. takavuosien internet-kuplaan, jossa tuhannet suomalaiset menettivät rahansa.
Kannattaa siis todella pitää näppinsä ja rahansa erossa noista härpäkkeistä.
Miten mielestäsi näitä päästöjä sitten vähennetään EU:n päättämä 55 %. Pitääkö bensa-autoilijoiden vaan vähentää ajamista tuon verran ?
Minua ei kiinnosta päästöjen vähentäminen. Se on jonkun muun ongelma. Minua kiinnostaa se millä autolla ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei todista mitään kirjoitti:
Nautin sitten siitä kun sähköpatteriauton ostaja tajuaa työntäneensä näppinsä paskaan.
Juu juu, sen takia tutkimusten valossa sähköautojen ostajat ovat ylivoimaisesti kaikkein tyytyväisempiä ostokseensa. Käytännössä yksikään sähköauton ostaja ei vaihtaisi enää takaisin polttiksiin.
Tämä oletettu tutkimus todistaisi vain sen että heidän polttomoottoriautonsa ovat olleet sitten todella huonoja. Ladojako heillä on aiemmin ollut?
Toistaiseksi en ole löytänyt sähköpatteriautoista parempaa kuin oma nykyinen polttomoottoriautoni on.
Sitten et ole varmaankaan löytänyt NMT-puhelimesta parempaa kuin älypuhelimesta
Hetkinen, siis miten päin?
Vierailija kirjoitti:
Ei jatkoon kirjoitti:
Kaiken kaikkiaan tämänkin keskustelun perusteella vähänkin järkevästi ajatteleva ihminen tajuaa että koko sähköpatteriauto on suurin autoilijoiden kusetus pitkään aikaan.
No ei, pölvästi. Vain täysin lukutaidoton imbesilli voi tulla kaikkien faktojen valossa tuollaiseen johtopäätökseen. Tai maksettu trolli.
Entä jos sinä olet maksettu trolli?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei todista mitään kirjoitti:
Toistaiseksi en ole löytänyt sähköpatteriautoista parempaa kuin oma nykyinen polttomoottoriautoni on.
Eiköhän ihan joka ikinen ole sitä. Faktuaalisesti päästöjen kannalta, mutta hyvin todennäköisesti myös muilta merkittäviltä ominaisuuksiltaan.
Ei kiinnosta kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jatkoon kirjoitti:
Kaiken kaikkiaan tämänkin keskustelun perusteella vähänkin järkevästi ajatteleva ihminen tajuaa että koko sähköpatteriauto on suurin autoilijoiden kusetus pitkään aikaan. Voisi verrata mm. takavuosien internet-kuplaan, jossa tuhannet suomalaiset menettivät rahansa.
Kannattaa siis todella pitää näppinsä ja rahansa erossa noista härpäkkeistä.
Miten mielestäsi näitä päästöjä sitten vähennetään EU:n päättämä 55 %. Pitääkö bensa-autoilijoiden vaan vähentää ajamista tuon verran ?
Minua ei kiinnosta päästöjen vähentäminen. Se on jonkun muun ongelma. Minua kiinnostaa se millä autolla ajan.
Kyllä se on ihan yhtälailla sinun ongelma kuin kaikkien muidenkin ilmastosopimuksiin sitoutuneiden maiden asukkaidenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei todista mitään kirjoitti:
Nautin sitten siitä kun sähköpatteriauton ostaja tajuaa työntäneensä näppinsä paskaan.
Juu juu, sen takia tutkimusten valossa sähköautojen ostajat ovat ylivoimaisesti kaikkein tyytyväisempiä ostokseensa. Käytännössä yksikään sähköauton ostaja ei vaihtaisi enää takaisin polttiksiin.
Tämä oletettu tutkimus todistaisi vain sen että heidän polttomoottoriautonsa ovat olleet sitten todella huonoja. Ladojako heillä on aiemmin ollut?
Toistaiseksi en ole löytänyt sähköpatteriautoista parempaa kuin oma nykyinen polttomoottoriautoni on.
Sitten et ole varmaankaan löytänyt NMT-puhelimesta parempaa kuin älypuhelimesta
Hetkinen, siis miten päin?
Jos et ole huomannut miten kivikautisia myrkyttäjä-fosiiliautot ovat verrattuna sähköautoihin, niin tuskin huomaat eroa siinä asutko nuija kädessä luolassa vai lämmitetyssä talossa, jonne tulee vesi ja löytyy sisävessakin 🤣
Vierailija kirjoitti:
Ei jatkoon kirjoitti:
Kaiken kaikkiaan tämänkin keskustelun perusteella vähänkin järkevästi ajatteleva ihminen tajuaa että koko sähköpatteriauto on suurin autoilijoiden kusetus pitkään aikaan.
No ei, pölvästi. Vain täysin lukutaidoton imbesilli voi tulla kaikkien faktojen valossa tuollaiseen johtopäätökseen. Tai maksettu trolli.
Noin vahvoja mielipiteitä annetaan julki yleensä sillä itsevarmuudella, jonka vain täydellinen tietämättömyys voi antaa.
Yleensä muita kaikkien faktojen tuntemattomuudesta syyttävät ovat itse poimineet kirsikat kakun päältä eli vain ne faktat, jotka sopivat omaan agendaan.
-ohis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi täällä pohjoisessa yritetään älyttömällä aikataululla saada sähköautot kaikille.
Kertokaapa millä perusduunari kulkee tulevaisuudessa?
Nyt hän ajaa alle parin tonnin autolla eikä tulevaisuudessa ole toimivaa käytettyä sähköautoa tuohon hintaan.
Luulen että osa jää mieluummin kotiin tukien varassa. Ei kannata käydä töissä enää.Sähköpyörällä ? Julkisilla ? Yhteiskäyttöautoilla?
Miksi haluat vaikeuttaa työssä käyvien ihmisten elämää sellaisella asialla, jolla ei ole edes mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa? Eli sähköautoilla.
En minä halua vaikeuttaa kenenkään elämää.
Olen vain ymmärtänyt että polttomoottoriautojen valmistus loppuu kun näin on jo päätetty....
.
Kuka niin on päättänyt?
S.Marin?
Eduskunta?
T.Harakka?
EU on päättänyt ja EU päättää lisää jatkossakin.
Isot autonvalmistajat ovat myös päättäneet.2018 EU päätti että uusien henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt laskevat 37,5 prosenttia vuosien 2021–2030 välillä.
Tämä ei onnistu polttomoottoriautoilla, joten autonvalmistajien on ollut pakko keskittyä sähköautoihin.
Nyt EU on jo asettanut vielä aiempaa tiukemmat päästörajat uusille autoille, vuonna 2030 päästöjen pitää olla 55 % pienemmät kuin tänä vuonna. Eli on tehtävä vielä enemmän sähkö-tai vetyautoja.
Nyt jatkossa EU komissio laittaa ehdotuksilla käytäntöön Green Deal -ohjelmaa ja lisää EU:npäätöksiä on tulossa.
Polttomoottoriautojen myyntikieltoa on kaavailtu vuodeksi 2035.Suuret autonvalmistajat ovat punninneet vaihtoehtonsa ja julkistaneet viimeisen vuoden aikana strategiansa.
Suurin osa on nyt ilmoittanut panostavansa ainoastaan sähköautoihin ja lopettavansa polttomoottori ja kaasuautojen sekä osin myös hybridien kehityksen. Moni on ilmoittanut lopettavansa kokonaan polttomoottoriautojen myynnin 2035.
Poikkeuksena Skoda tekee kai vielä yhtä kaasuautoamallia, Toyotalla on vielä MIrai vety-auto ja Huyndai kehittää vetyautoja rekkojen ym isojen koneiden ohella.https://greendealoffice.fi/artikkelit/eu-green-deal-ohjelma-vuonna-2021…
Jotenkin unohtuu että muutos on väkisinkin edessä.
Päästöt vähenee 55% vuoteen 2030 mennessä.
Eli tavalla tai toisella bensan ja dieselin kulutus pienenee tuon verran . Vai miten muut tämän näkevät ?
Esim. pelkällä etätöihin siirtymisellä saavutettaisiin kolmasosa tavoitteista saman tien. Saataisiin hiukan peliaikaa sähköautoiluun siirtymiseen ja infran rakentamiseen
Fossiiliautot kääntyvät täysin yllättäen ylösalaisin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aa9be3c6-3f79-4660-96a4-aad8973d75d6
Katastrofi on tulossa, jos näitä ei saa pois liikenteestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Fossiiliautot kääntyvät täysin yllättäen ylösalaisin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aa9be3c6-3f79-4660-96a4-aad8973d75d6
Katastrofi on tulossa, jos näitä ei saa pois liikenteestä.
Ilmastomuutokset ollu tiedossa jo yli 30 vuotta, jos tuolloin olisi reagoitu, olisi ollu jotain tehtavissä.
Nyt otetaan vastaan se mitä tuleman pitää.
Bensasaastuttajat syttyvät itsestään
Vierailija kirjoitti:
Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – viikko sähköauton ratissa kypsytti ostajan, kun akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen
.
350km luvattu ja 90km pääsi.
Ja selitys että ajoi motarilla 120km/h eikä ollut lämmintätallia lähtö ja määränpäässä .
.
Sähköautoihin laitettava 80km/h lätkä?
hahhaa
.
Toi on kyllä ihan hyvä tietää, ei sähköauto ennenkuin lupaavat 1000 km range.
Tarkistetaan asia joskus viiden vuodenpäästä ja silloin ehkä sähköautot on unohdettu suurena munauksena.
Saasteautot eivät pysy edes pystyssä ihan normaalissa liikenteessä
Onpa tällä palstalla kiivasta keskustelua. Itselläni ei ole aikeita(eikä rahaakaan) ostaa sähköautoa, mutta kävin katselemassa nissanin(suosikki merkkini) sivulla heidän sähköautonsa ominaisuuksia. Jossain siellä luki, että jos ei kiihdyttele kovin eikä reitillä ole isoja mäkiä, niin akut kestävät pidempään. Tasasta ajovauhtia suositaan. Pakkanen tietysti mainittiin erikseen. En minä ainakaan halua sellaista autoa, jossa joka ohitusta(kiihdytystä) tai ylämäkeä on mietittävä siltä kantilta kestääkö akku tämän jälkeen määränpäähän asti. Pohjoiseen en uskaltaisi ollenkaan lähteä talvella. Latauspisteiden sijaintikin on ennakkoon selvitettävä. Vaikealta kuulostaa kyllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – viikko sähköauton ratissa kypsytti ostajan, kun akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen
.
350km luvattu ja 90km pääsi.
Ja selitys että ajoi motarilla 120km/h eikä ollut lämmintätallia lähtö ja määränpäässä .
.
Sähköautoihin laitettava 80km/h lätkä?
hahhaa
.
Toi on kyllä ihan hyvä tietää, ei sähköauto ennenkuin lupaavat 1000 km range.
Tarkistetaan asia joskus viiden vuodenpäästä ja silloin ehkä sähköautot on unohdettu suurena munauksena.
Tuota nopeudenrajoitinta on esitetty monessa maassa saasteautoihin päästöjen vähentämiseksi. On vain ajan kysymys, millä kaikilla tavoilla niillä ajamista
Juu juu, sen takia tutkimusten valossa sähköautojen ostajat ovat ylivoimaisesti kaikkein tyytyväisempiä ostokseensa. Käytännössä yksikään sähköauton ostaja ei vaihtaisi enää takaisin polttiksiin.