Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Täällä pohjois suomessa ei ole mahdollista hankia sähköautoa tällä hetkellä. Ei ole edes latauspisteitä.
Jos tällä verukkeella nyt nostetaan polttoaineiden hintoja, niinku näyttää.. Johtaako tätä maata joku???
Voithan asennuttaa seinään tai pihalle latauslaitteen ? Ihan varmasti niitä chargereita on supermarkettien ja ostareiden pihoilla. Lappiin on pakko asentaa niitä turistien takia.
EU on kyllä myös päättänyt että latauslaitteiden määrää on moninkertaistettava. Painetta tulee sieltäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huu haa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta eikös akku pidä uusia alle 10v? Tai ostaa kokonaan uusi auto? Eli paljon se sit kustantaa?
Tuoreeltaan Suomen Autotekninen Liitto kommentoinut akkujen kestävän noin 1500-3000 latauskertaa eli kahdesti viikossa lädettaessa puhuttisiin 14-28 vuoden kestosta. Mikäli nuo kestolukemat pitävät paikkansa, niin auto akkujen ympärilä olisi jo vaihtokunnossa hyvissäajoin ennen akkuja.
Onpa outoa kun kännykän tai kannettavan akku kestää vain n. 5 vuotta maksimissaan oikeaoppisesti ladattuna.
Tarkoittaakohan tuo laskelma käyttämätöntä akkua?
On maailmassa monta ihmeellistä asiaa. Vanhan Macbookini alku kesti kyllä liki 10 vuotta, kone hajosi muuten. Muutamia huomioitavia asioita:
-Akkukemia on erilainen kännyköissä ja autoissa, edellisissä suositaan energiatiheyttä, jälkimmäisissä kestävyyttä
-Tyypillisessä käytössä puhelin ladataan joka päivä, auto kerran-pari viikossa
-Autoa ei yleensä tarvitse ladata täyteen, 80% on suositus
Jos auton akusto kestää 1000 lataussykliä, meikäläisen ajoilla se olisi about 20 vuotta. Eiköhän kiesi ole siinä kohtaa täysin palvellut.
Ostan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipäs lennellä, so so kirjoitti:
Ja lentäminen ei saastuta yhtään.
Hyvä pointti!
Sähköautoilijan ei pitäisi lentää ollenkaan mikäli hän noudattaa ideologiaansa johdonmukaisesti. Ei ennen kuin sähkölentokoneet on käytössä ja siihen saattaakin mennä aikaa.
Luuletko, etäsähköautoilija ostaa auton jonkin ympäristöideologian takia?
Ostatko itse fossiiliauton, jotta voit tuhota ympäristöä?
Ilmastovouhotus on höpö höpöä. Ei kiinnosta valheet. Ilmastoon ei vaikuta hyttysen pierun vertaakaan millä minä tai koko Suomi ajaa.
Ei tässä suomalaisten mielipiteillä enää ole mitään väliä. Se juna meni jo.
EU on jo päättänyt vähentää päästöjä 55%. 2030 mennessä. Siihen on 8 vuotta. Kiire tulee.
Autonvalmistajien on pakko tehdä sähköautoja, Bensan hintaa nostetaan haittaveroilla vaikka kolminkertaiseksi jos ei muuten onnistu.
Vierailija kirjoitti:
Ostan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipäs lennellä, so so kirjoitti:
Ja lentäminen ei saastuta yhtään.
Hyvä pointti!
Sähköautoilijan ei pitäisi lentää ollenkaan mikäli hän noudattaa ideologiaansa johdonmukaisesti. Ei ennen kuin sähkölentokoneet on käytössä ja siihen saattaakin mennä aikaa.
Luuletko, etäsähköautoilija ostaa auton jonkin ympäristöideologian takia?
Ostatko itse fossiiliauton, jotta voit tuhota ympäristöä?
Ilmastovouhotus on höpö höpöä. Ei kiinnosta valheet. Ilmastoon ei vaikuta hyttysen pierun vertaakaan millä minä tai koko Suomi ajaa.
Yhtä vähän kuin vaikuttaa mihinkään sen jos listin naapurini tai vaikka puoli taloyhtiötä.
On kuitenkin asioita joiden tekeminen tai tekemättä jättäminen on oikein riippumatta siitä onko niillä suurikaan vaikutus johonkin globaaliin kokonaisuuteen.
:) Kenenkään tekemisellä ei ole väliä?
Eikä sillä ole väliä jos käytän nyt muutaman euron capuccinoon ja sitten kohta toiseen.... Eihän yhdellä eurolla ole väliä.
Autoilijat pakotetaan pikkuhiljaa julkisiin kulkuneuvoihin. Sitten vaan laajentamaan niiden verkostoa kattamaan kaikkien ihmisten liikkumistarpeet kautta Suomen maan.!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tässä suomalaisten mielipiteillä enää ole mitään väliä. Se juna meni jo.
EU on jo päättänyt vähentää päästöjä 55%. 2030 mennessä. Siihen on 8 vuotta. Kiire tulee.
Autonvalmistajien on pakko tehdä sähköautoja, Bensan hintaa nostetaan haittaveroilla vaikka kolminkertaiseksi jos ei muuten onnistu.[/quote]
EU ei ole koko maailma. Aika pieni osa sitä itseasiassa. Milloinhan näemme päivän kun SIperiassa tai vaikka Ugandassa ajetaan kokonaan sähköautoilla. Entäs Grönlanissa, Vietnamissa tai Kuubassa?
Jos polttomoottoriautot poistuvat Euroopasta ne rahdataan kehitysmaihin, jossa ne jatkavat elämäänsä vielä kymmeniä vuosia.
Vierailija kirjoitti:
Minä en lopeta polttomoottorilla ajamista ikinä
Mikä ihme saa sinut haluamaan saastuttaa maailmaa tahallaan? Nautitko siitä, kun jokaisella kaasunpainalluksella luontoa kuolee ympärilläsi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en lopeta polttomoottorilla ajamista ikinä
Mikä ihme saa sinut haluamaan saastuttaa maailmaa tahallaan? Nautitko siitä, kun jokaisella kaasunpainalluksella luontoa kuolee ympärilläsi?
No no, nyt vähän jotain rajaa : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en lopeta polttomoottorilla ajamista ikinä
Mikä ihme saa sinut haluamaan saastuttaa maailmaa tahallaan? Nautitko siitä, kun jokaisella kaasunpainalluksella luontoa kuolee ympärilläsi?
Kuulehan Greta, kyllä huomaa ettei sinulla ole edes ajokorttia. Korkeintaan mopoautoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Huu haa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta eikös akku pidä uusia alle 10v? Tai ostaa kokonaan uusi auto? Eli paljon se sit kustantaa?
Tuoreeltaan Suomen Autotekninen Liitto kommentoinut akkujen kestävän noin 1500-3000 latauskertaa eli kahdesti viikossa lädettaessa puhuttisiin 14-28 vuoden kestosta. Mikäli nuo kestolukemat pitävät paikkansa, niin auto akkujen ympärilä olisi jo vaihtokunnossa hyvissäajoin ennen akkuja.
Onpa outoa kun kännykän tai kannettavan akku kestää vain n. 5 vuotta maksimissaan oikeaoppisesti ladattuna.
Tarkoittaakohan tuo laskelma käyttämätöntä akkua?On maailmassa monta ihmeellistä asiaa. Vanhan Macbookini alku kesti kyllä liki 10 vuotta, kone hajosi muuten. Muutamia huomioitavia asioita:
-Akkukemia on erilainen kännyköissä ja autoissa, edellisissä suositaan energiatiheyttä, jälkimmäisissä kestävyyttä
-Tyypillisessä käytössä puhelin ladataan joka päivä, auto kerran-pari viikossa
-Autoa ei yleensä tarvitse ladata täyteen, 80% on suositusJos auton akusto kestää 1000 lataussykliä, meikäläisen ajoilla se olisi about 20 vuotta. Eiköhän kiesi ole siinä kohtaa täysin palvellut.
Ikävä kyllä sulla voi olla kestävyydessä pilkku väärässä paikassa.
Noi luvut on teoreettisia lukuja eikä mitään tekemistä todellisuuden kanssa, vaikka optimissaan noin voisi käydä jos jos.
Mutta käytännössä akusta esim häipyy puolet ajettavista kilometreista.
Oma kokemus.
Sähköauto tarvitsee ehdottomasti lämpimän tallin. Ja ehkä sellasen sadantonnin kulkineen jossa akkujen lämmitykset/jäähdytykset, tosin niistäkin akut paukkuu jos kuski hiukan revittelee.
Näin se vaan on. Sen sähköauton saa rikki ihan ajamalla (moottorit, akut).
Nyt kylmällä akuilla en päässyt puoliakaan mitä kesällä ja matka jäi kesken, p..r..kele.
Ilmeisesti akkua kylmässä ladattaessa jotkut reunoilla olevat /kylmät akut eivät lataudu kunnolla?
Ja siitten kun lähteen kylmästä (yön pakkasen jälkeen kuitenkin plussalla) liikkeelle niin akuista ei tule virtaa kunnolla, ja keskelllä akut lämpenee ja luovuttavat virtansa.
Taisi akkupaketista tulla entinen, alivirran/kuumenemisen johdosta?
Tai ainakin heikentyi reilusti, suojaukset ehkä pelastivat osin tilanteen.
Tarvii nyt lämmipässä tallissa ladata hitaasti niin ehkä saan akkujen lataukset balanssiin.
Ja tosiaan on vasta kaksi vuotta (2) vanhat akut.
https://raidepuolue.fi/uutiset//sivusto-vetyjunan-koeajot-menestys-holla...
"Vetyjunan koeajot menestys Hollannissa."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://raidepuolue.fi/uutiset//sivusto-vetyjunan-koeajot-menestys-holla...
"Vetyjunan koeajot menestys Hollannissa."
https://raidepuolue.fi/uutiset//sivusto-vetyjunan-koeajot-menestys-holl…
Aika huono homma että myivät verovaroin rakennetun sähköverkon pois ja pilkkahinnalla. Nyt siirtomaksut tulevat kasvamaan joka vuosi ainakin sen verran mitä mahdollinen tuleva laki rajaksi laittaa. Olkoon se vaikka kahdeksan prosenttia, mutta joka vuosi nousee sitten sen verran.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika huono homma että myivät verovaroin rakennetun sähköverkon pois ja pilkkahinnalla. Nyt siirtomaksut tulevat kasvamaan joka vuosi ainakin sen verran mitä mahdollinen tuleva laki rajaksi laittaa. Olkoon se vaikka kahdeksan prosenttia, mutta joka vuosi nousee sitten sen verran.
Kun on täysi monopoli jollain alalla, voi hintoja nostaa vaikka kuinka paljon. Mitään rajaa ei ole olemassakaan. Jos et halua sähköä ostaa, se on oma asiasi. Ja sähköautoista hyötyy juuri samat tahot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika huono homma että myivät verovaroin rakennetun sähköverkon pois ja pilkkahinnalla. Nyt siirtomaksut tulevat kasvamaan joka vuosi ainakin sen verran mitä mahdollinen tuleva laki rajaksi laittaa. Olkoon se vaikka kahdeksan prosenttia, mutta joka vuosi nousee sitten sen verran.
Kun on täysi monopoli jollain alalla, voi hintoja nostaa vaikka kuinka paljon. Mitään rajaa ei ole olemassakaan. Jos et halua sähköä ostaa, se on oma asiasi. Ja sähköautoista hyötyy juuri samat tahot.
Ja nyt odotellaan sitä oikeistohallitusta, joka myy pohjavesioikeudet vaikka CocaCola-companylle. Sen jälkeen hanavesikin maksaa pari euroa litra. Kuten muuallakin missä sama temppu on jo tehty.
Mopo karkaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en lopeta polttomoottorilla ajamista ikinä
Mikä ihme saa sinut haluamaan saastuttaa maailmaa tahallaan? Nautitko siitä, kun jokaisella kaasunpainalluksella luontoa kuolee ympärilläsi?
No no, nyt vähän jotain rajaa : )
Meinaatko, että tahallista luonnon tuhoamista pitäisi katsella sormien läpi? Jokaisen saastuttajan pitäisi hävetä 🥶. Että kehtaattekin käynnistellä niitä luonnon tuhoajia.
Mihin ne bensat sitten oikein tungetaan, kun ei voida lopettaa bensan tuotantoa koska sitä tulee väkisinkin sivutuotteena. Pitäisi siis lopettaa öljyn poraaminen kokonaan mutta öljyä ja voiteluaineita tarvitaan kuitenkin joten ei voida. Ja sitten tulee sitä bensaa.
Sähköautohypetys on täysin hullua ja poliittista. Diesel -autolla saa ajaa 9 vuotta ennen kuin sähköauton ympäristövaikutukset ovat samalla tasolla. Niin suurta ympäristötuhoa sähköauton valmistus on. Minä pysyn kaasuautossani, jolla olen ajanut jo 8 vuotta. On muuten edullista ja ympäristöystävällistäkin. Valtion pitäisi tukea paljon enemmän kaasuautoja
Dieseliä tulee olemaan tarjolla pitkän ajan, koska maatalouskoneita ei ole vielä muutettu sähköiseksi, eikä tulla muuttamaankaan vielä pitkään aikaan.
Alue: Aihe vapaa
Ilmastovouhotus on höpö höpöä. Ei kiinnosta valheet. Ilmastoon ei vaikuta hyttysen pierun vertaakaan millä minä tai koko Suomi ajaa.
Yhtä vähän kuin vaikuttaa mihinkään sen jos listin naapurini tai vaikka puoli taloyhtiötä.
On kuitenkin asioita joiden tekeminen tai tekemättä jättäminen on oikein riippumatta siitä onko niillä suurikaan vaikutus johonkin globaaliin kokonaisuuteen.