Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja ilmeisesti lainoitetaan nykyään ihan ilman takaajiakin.
Kaikkia autoja rahoitetaan ilman takaajia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
REAL EINSTEIN kirjoitti:
no VALITETTAVASI ilmastotaistelu on jo muutenkin tosisiassa hävitty, ja tämä kaikki on vaan hampaattomien länkytystä, eli ihmiset (monetkin) haluaisi todellisuudessa tehdä jotain asioiden korjaamiseksi mutta se on käytännössä mahdotonta (hampaatonta)...
kerrompa teille salaisuuden... miksi USA ei taivu ilmastosopimuksiin... = koska se on tarpeetonta... ai miksi?...
vastaus on = NASA ... heillä on tietoa "tulevaisuuden ilmastomuutoksesta" .. joten on ihan sam millä ajat nyt
Pyydän ei salaliittoteorioita, avaruusolentoja tai transhumanismikauhua tähän ketjuun. Sinua soveltuu paremmin nuo koronavastaisten keskustelut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja ilmeisesti lainoitetaan nykyään ihan ilman takaajiakin.
Kaikkia autoja rahoitetaan ilman takaajia
Niin on tosiaan hulluksi mennyt lainatouhu nykyään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen 50+ vuotias, enkä tule todennäköisesti ikinä tarvitsemaan leluautoa. Bensakoneella ajellaan niin kauan kuin kortti säilyy eli maksimissaan 30 vuotta.
Pelkään että tuo bensa-auto viedään sinulta pois väkisin ennen kuin ajokortti.
Sitä ennen olet ehtinyt hukata rahaa bensaan enemmän kuin sähköauto maksaa uutena. Mutta ehkä sun kannattaa odottaa vuosi tai pari ennenkuin vaihdat auton. Sitten saa jo käytettyjä sähköautojakin.
Saahan niitä nytkin. Monet autot myynnissä kuukaudesta toiseen. Suomi on Keski-Euroopan käytetyn sähköautojätteen loppusijoituspaikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoja ilmeisesti lainoitetaan nykyään ihan ilman takaajiakin.
Kaikkia autoja rahoitetaan ilman takaajia
Niin on tosiaan hulluksi mennyt lainatouhu nykyään.
Kyllä, eikä pelkästään yksityisillä, vaan hallitus näyttää mallia, miten eletään velaksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ei muka kelpaa? Suurin osa käytettynä myytävistä autoista on takuuttomia ja kauppa käy.
Eipä niissä tavallisissa perheautossa ole yhtäkään sellaista yksittäistä komponenttia jonka vaihtaminen takuun jälkeen voi maksaa muutaman kymmenen tuhatta kuten sähköauton akusto. Etkö tosiaan tajua asioiden välisiä eroja?
Jälleen kerran puhut asiasta, josta et näköjään tiedä hölkäsen pölähdystä. Se akku ei ole mikään yksittäinen komponentti, vaan se on isompi kokonaisuus useista yksittäisistä komponenteista. Näissä nyt takuuajan päättymisen kynnyksellä olevissa Tesloissa on 85 kw:n akku joka muodostuu 16 moduulista, joista jokainen on yksittäin vaihdettavissa. Tuon yksittäisen moduulin vaihto töineen maksaa muutaman tonnin, ei kymmeniä tuhansia.
Kun katselee käytettyjen autojen hintoja nettiautossa, niin esimerkiksi noin 8 vuotta vanhat Audin A8 autot maksaa suuripiirtein saman verran, kuin sama ikäiset Teslan S mallit, vaikka Audi on uutena ollut kalliimpi kuin Tesla.
Jos nyt itse ajattelisin, että ostaisinko 8 vuotta vanhan 200 000 ajetun Audin, vai saman ikäisen 200 000 ajetun Teslan, niin eipä tarvisi kauaa miettiä kumman valitsisin.
Alfa Romeo tulee myymään vain täyssähköisiä autoja Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa vuodesta 2027 eteenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilijan elinpiiri pienenee mukavasti, kun siirrytään kaikki sähköautoiluun. Mielenkiintoista nähdä millaisia megahuoltoasemia tullaan tarvitsemaan, jotta ihmiset pääsevät jatkossakin mökeilleen ja reissuilleen. Sähköyhtiöt, siirtoverkkojen ja asvaltin rakentajat kuittaavat hyvät rahat tästäkin uunoilusta.
Noh, kotona voi ladata omalla kuntopyörällä akun täyteen ihan ilmaiseksi. Voittaa ämpärit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä bensanmyynti kielletään, sillähän niistä bensa-autoista päästään.
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Lobbarit osaa järjestää bileitä? Uusia hillotolppia tulossa? Ja kun tolpat on nuoltu niin kaupan päälle pakastevirkoja liikenteeseen ilmastoon ja autoiluun liittyen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan elinpiiri pienenee mukavasti, kun siirrytään kaikki sähköautoiluun. Mielenkiintoista nähdä millaisia megahuoltoasemia tullaan tarvitsemaan, jotta ihmiset pääsevät jatkossakin mökeilleen ja reissuilleen. Sähköyhtiöt, siirtoverkkojen ja asvaltin rakentajat kuittaavat hyvät rahat tästäkin uunoilusta.
Noh, kotona voi ladata omalla kuntopyörällä akun täyteen ihan ilmaiseksi. Voittaa ämpärit.
Kuinka kaukana sinun kesämökkisi on ? TM esitteli taas uusimmassa numerossa 4 uutta perhesähköautoa joista kolmella range oli n. 500km ja yhdellä 440 km.
Yhdellä oli pikalatausteho 220Kw . WC.käynnin aikana latautuu hyvin kilometreja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä bensanmyynti kielletään, sillähän niistä bensa-autoista päästään.
En vain ymmärrä tätä sähköautouskontoa. Tuntuu tärkeintä ei ole päästöt tai ympäristö vaan juuri sähköautot. Akkumetalleihin liittyy paljon päästöjä ja valtapolitiikkaa. Kiinan valta tulee kasvamaan huomattavasti.
Itse pitäisin hyvänä vaihtoehtona biopolttoaineita ja synteettisiä polttoaineita. Niille on jakeluverkosto valmiina, käyvät suurimpaan osaan polttomoottoriautoista sellaisenaan. Niissä olisi myös suomalaisilla yrityksillä paljon osaamista ja menestysmahdollisuuksia.
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Autonvalmistajat päättävät lopulta millä ajetaan ja päätökset tehdään bisneslähtöisesti ottaen huomioon regulaation.
Fossiilimoottorien ajamisessa sukupuuttoon on ympäristön lisäksi erittäin hyvä syy. Se on, että päästään eroon riippuvuudesta öljyntuottajamaihin. Jo pelkästään tästä syystä kannatan polttoaineen rajuja hinnankorotuksia, fossiiliautojen veronkorotuksia ja kaikkia keinoja, joilla niillä ajaminen tehdään mahdollisimman vaikeaksi ja kalliiksi esim. käyttökiellot kaupungeissa yms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mitenhän persut liikkuu tulevaisuudessa.
Sähköautojen valmistus luo vielä ympäristökatastrofin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus luo vielä ympäristökatastrofin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Teppo: ketään päättäjää ei kiinnosta. Päätös on tehty ja polttomoottoriautot poistetaan liikenteestä koventamalla keinoja pikkuhiljaa. Ja hyvä näin.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus luo vielä ympäristökatastrofin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Yksistään litiumin kaivaminen Chilen kaltaisissa oloissa vaatii 1250 000 000 000 tonnin maaaineksen kaivamisen korvatakseen pm-autot maailmasta. Kaivosongelmat, vesi ei riitä, pohjavedet vaarassa jne. Lisäksi mm. Brasiliassa kaadetaan sademetsää kaivosteollisuutta varteen. Yhteensä siellä kaadetaan 3000 hehtaaria päivässä, toki peltoviljelyynkin osa. Ajakaa te vaan tesloillanne ja viherpeskää omatuntonne silmät kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus luo vielä ympäristökatastrofin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Teppo: ketään päättäjää ei kiinnosta. Päätös on tehty ja polttomoottoriautot poistetaan liikenteestä koventamalla keinoja pikkuhiljaa. Ja hyvä näin.
Tiedän, päättäjiä ei kiinnosta. Chateaubriand, hanhenmaksapalleroita ja hyvää ranskalaista viiniä, tarjoaa brysselissä toimivat 15 000 lobbaajaa ja niiden taustajoukot. Tiedän senkin, että minulle ei koskaan tarjoilla :D
Minkä tahansa auton valmistaminen kuluttaa paljon luonnonvaroja. Jos haluaisi ympäristöä ajatella, niin ei käyttäisi tai omistaisi autoa lainkaan.
Sähköautot tulevat ja sille ei yksikään änkyrä voi enää mitään. Sähköautot ovat erittäin tervetullut asia moneen suurkaupunkiin, jotka kärsivät valtavista pakokaasupäästöistä.
Sähköautot eivät nykyisellään sovi kaikille, koska niitä on saatavana vain uutena, tai lähes uutena. Jos hinta ei olisi este, niin varmasti kaikki ilomielin ajaisivat sähköautolla. Nyt kuitenkin käytettyjen polttisten markkinat tulevat pysymään vielä pitkään ja sieltä voi jokainen etsiä juuri sellaisen auton kuin haluaa. Ajaminen varmasti kallistuu koko ajan, mutta sellaista se elämä on.
Sähköauton akku maksaa 10 000... 20 000 euroa kun se joudutaan uusimaan ja vanha akku kaikkine kalliine raaka-aineineen palautuu kierrätyksen kautta uusiokäyttöön. Kierrättäjä tietenkin maksaa kierrätettävästä akusta raaka-aineiden markkinahinnan akunvaihtajalle jolloin uusi akku maksaa vain pari kolme tonnia.
Akkukemikaalit, elektroniikkaosat ja metalliosat eivät häviä suljetusta akkupaketista auton pohjassa minnekään vaan ovat suoraan käytettävissä uuden akkupaketin rakentamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton akku maksaa 10 000... 20 000 euroa kun se joudutaan uusimaan ja vanha akku kaikkine kalliine raaka-aineineen palautuu kierrätyksen kautta uusiokäyttöön. Kierrättäjä tietenkin maksaa kierrätettävästä akusta raaka-aineiden markkinahinnan akunvaihtajalle jolloin uusi akku maksaa vain pari kolme tonnia.
Akkukemikaalit, elektroniikkaosat ja metalliosat eivät häviä suljetusta akkupaketista auton pohjassa minnekään vaan ovat suoraan käytettävissä uuden akkupaketin rakentamiseen.
Lopeta jo tuon suoltaminen. Esim. Teslan akut voidaan vaihtaa osissa ja kustannus on tuhansissa euroissa. Fossiiliautossa hukkuu saman verran polttoaineisiin muutamassa vuodessa
no VALITETTAVASI ilmastotaistelu on jo muutenkin tosisiassa hävitty, ja tämä kaikki on vaan hampaattomien länkytystä, eli ihmiset (monetkin) haluaisi todellisuudessa tehdä jotain asioiden korjaamiseksi mutta se on käytännössä mahdotonta (hampaatonta)...
kerrompa teille salaisuuden... miksi USA ei taivu ilmastosopimuksiin... = koska se on tarpeetonta... ai miksi?...
vastaus on = NASA ... heillä on tietoa "tulevaisuuden ilmastomuutoksesta" .. joten on ihan sam millä ajat nyt