Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä alkaa näemmä järki mennä polttomoottorimiehellä.
Jos tänne avautuminen helpottaa tuskaasi niin anna mennä vain. Kyllä av-palstalle viestejä mahtuu samalla kun autot sähköistyvät, halusitpa tai et.
Sähköautoilija
Varmaan ne pakokaasut pehmentäneet pään lopullisesti.
Täältä löytyy tietoa mielenterveydestä: https://thl.fi/fi/web/mielenterveys/mielenterveyspalvelut
Toivottavasti ottaa vakavasti asian ja selvittää diagnoosin, ellei se ole jo selvillä. Jos se on selvillä, niin lääkitys on liian pienellä annostuksella tai väärä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei haittaa. Vaimo toimii juoppokuskina ja maksaa bensat.
Vierailija kirjoitti:
Mulle riittäis varsin hyvin tollanen 4000 euron Mini EV sähköauto :
Ajelen lähes pelkästään kaupunkiajoa, joten tuo olisi siihen käyttöön erittäin passeli pikkuinen menopeli. Minkä ihmeen takia noita halvemman pään sähköautoja ei tuoda Suomeen. Varrmasti kysyntää olisi.
Homon näköinen äijä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulle riittäis varsin hyvin tollanen 4000 euron Mini EV sähköauto :
Ajelen lähes pelkästään kaupunkiajoa, joten tuo olisi siihen käyttöön erittäin passeli pikkuinen menopeli. Minkä ihmeen takia noita halvemman pään sähköautoja ei tuoda Suomeen. Varrmasti kysyntää olisi.
Homon näköinen äijä.
Sellaisia ne polttiskuskit ovat.
Puolusvoimille=sotavoimille pitää rakentaa latausasemien verkosto, sellainen, jota muut ajoneuvot eivät pysty käyttämään. Hälytysajoneuvoille pitää rakentaa toinen, samantyyppinen verkosto, Sitten vielä kolmas, tavallisille tiellä liikkuville tarkoitettu, joka sisältää myös erutyiset ammattiautoilijoille tarkoitetut latauspisteet. Niidenkin on oltava sellaisia, etteivät tavisautoilijat niitä pysty käyttämään. Maahamme on tulossa piuhanvetäjien kulta-ajat!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
volttixwatti=kuperkeikka kirjoitti:
Puolusvoimille=sotavoimille pitää rakentaa latausasemien verkosto, sellainen, jota muut ajoneuvot eivät pysty käyttämään. Hälytysajoneuvoille pitää rakentaa toinen, samantyyppinen verkosto, Sitten vielä kolmas, tavallisille tiellä liikkuville tarkoitettu, joka sisältää myös erutyiset ammattiautoilijoille tarkoitetut latauspisteet. Niidenkin on oltava sellaisia, etteivät tavisautoilijat niitä pysty käyttämään. Maahamme on tulossa piuhanvetäjien kulta-ajat!
Miksi?
Vierailija kirjoitti:
volttixwatti=kuperkeikka kirjoitti:
Puolusvoimille=sotavoimille pitää rakentaa latausasemien verkosto, sellainen, jota muut ajoneuvot eivät pysty käyttämään. Hälytysajoneuvoille pitää rakentaa toinen, samantyyppinen verkosto, Sitten vielä kolmas, tavallisille tiellä liikkuville tarkoitettu, joka sisältää myös erutyiset ammattiautoilijoille tarkoitetut latauspisteet. Niidenkin on oltava sellaisia, etteivät tavisautoilijat niitä pysty käyttämään. Maahamme on tulossa piuhanvetäjien kulta-ajat!
Miksi?
Sarkasmi on näköjään joillekkin vaikea laji.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Akkujen valmistus ja sähkö-autoilu loppuu...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
volttixwatti=kuperkeikka kirjoitti:
Puolusvoimille=sotavoimille pitää rakentaa latausasemien verkosto, sellainen, jota muut ajoneuvot eivät pysty käyttämään. Hälytysajoneuvoille pitää rakentaa toinen, samantyyppinen verkosto, Sitten vielä kolmas, tavallisille tiellä liikkuville tarkoitettu, joka sisältää myös erutyiset ammattiautoilijoille tarkoitetut latauspisteet. Niidenkin on oltava sellaisia, etteivät tavisautoilijat niitä pysty käyttämään. Maahamme on tulossa piuhanvetäjien kulta-ajat!
Miksi?
Sarkasmi on näköjään joillekkin vaikea laji.
No todellakin, jos tuon lainaamani aivopierun oli tarkoitus olla sitä 😳
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://www.energiauutiset.fi/kategoriat/markkinat/saksa-investoi-8-mrd…
"Saksa ilmoitti toukokuun lopulla investoivansa kahdeksan miljardia euroa 62 laaja-alaiseen vetyhankkeeseen, jotka sisältävät elektrolyysilaitteistot ja putkistoinfran. Suurhanke on osa Saksan tavoitetta vähähiilistää teollisuuttaan ja nousta vetyteknologian johtavaksi maaksi maailmassa."
Saksa on aina ollut edelläkävijä mitä autoihin tulee. Suomeen dumpataan Euroopan käytetyt sähköautojätteet.
Vähän säälittää patteriautoihin rahansa sijoittavat harhautuneet. Viiden vuoden päästä ei niitä kukaan enää halua. Lisäksi niiden akut on loppuunajetut. Bensa polttoaineena voi ehkä olla tiensä päässä mutta se korvautuu toisella nesteellä tai kaasulla tms. aineella.
Patteriauto on kuolleena syntynyt idea. Ei siitä pääse mihinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taksitkin siirtyvät sähkökauteen kivikauden jälkeen.
Ottaisin kyllä sähköauton jos siinä olisi vaihdekeppi eri vaihteiden valintaa varten, analoginen mittaristo eikä jatkuvaa töpselissä pitopakkoa talvella. Hintakin saisi olla korkeintaan 20000 €. Lisäksi moottorin äänen pitäisi kuulua sekä pakoputki pitäisi olla josta tulee savua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taksitkin siirtyvät sähkökauteen kivikauden jälkeen.
Taksien nykyhinnoilla se on helppoa, mutta tavallinen duunari voi olla onnellinen jos rahat riittää Euroopasta Suomeen dumpattuun 10 000 - 15 000 euron käytettyyn Nissan Leafiin, jolla pääsee talvella sata kilometriä.
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
niin ja sitä infraa että ylipäätään on sähköä tarpeeksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
niin ja sitä infraa että ylipäätään on sähköä tarpeeksi
Ihan yhtä validi väite kuin, että koskahan sitä bensaa on tarpeeksi
volttixwatti=kuperkeikka kirjoitti:
Puolusvoimille=sotavoimille pitää rakentaa latausasemien verkosto, sellainen, jota muut ajoneuvot eivät pysty käyttämään. Hälytysajoneuvoille pitää rakentaa toinen, samantyyppinen verkosto, Sitten vielä kolmas, tavallisille tiellä liikkuville tarkoitettu, joka sisältää myös erutyiset ammattiautoilijoille tarkoitetut latauspisteet. Niidenkin on oltava sellaisia, etteivät tavisautoilijat niitä pysty käyttämään. Maahamme on tulossa piuhanvetäjien kulta-ajat!
Kaikki tämä on lähtenyt liikkeelle brysselin kymmenien tuhansien lobbareiden työstä, jota vihreät oliargit ohjaavat taustalla. Ei ole kyseessä vain puolustusvoimat vaan koko eurooppan sähköverkkojen markkinoiden haltuunotto. Poliitikkoja viedään kuin pässejä.
Kuten Stubb aikoinaan sanoi, Eu:ssa ei tapahtuisi mitään ellei olisi lobbaustoimintaa.
Kuollut idea kirjoitti:
Vähän säälittää patteriautoihin rahansa sijoittavat harhautuneet. Viiden vuoden päästä ei niitä kukaan enää halua. Lisäksi niiden akut on loppuunajetut. Bensa polttoaineena voi ehkä olla tiensä päässä mutta se korvautuu toisella nesteellä tai kaasulla tms. aineella.
Patteriauto on kuolleena syntynyt idea. Ei siitä pääse mihinkään.
Patteriauton käyttövoiman hankinta (louhinta) on luonnovaroja tuhlaava ja on aika varmaa jo nyt, että satoja ja tuhansia kiloja painavat akut kielletään liikennevälineistä. Jäljelle jää polttomoottori- ja polttokennoautot (vety).
Vierailija kirjoitti:
Kuollut idea kirjoitti:
Vähän säälittää patteriautoihin rahansa sijoittavat harhautuneet. Viiden vuoden päästä ei niitä kukaan enää halua. Lisäksi niiden akut on loppuunajetut. Bensa polttoaineena voi ehkä olla tiensä päässä mutta se korvautuu toisella nesteellä tai kaasulla tms. aineella.
Patteriauto on kuolleena syntynyt idea. Ei siitä pääse mihinkään.
Patteriauton käyttövoiman hankinta (louhinta) on luonnovaroja tuhlaava ja on aika varmaa jo nyt, että satoja ja tuhansia kiloja painavat akut kielletään liikennevälineistä. Jäljelle jää polttomoottori- ja polttokennoautot (vety).
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Varmaan ne pakokaasut pehmentäneet pään lopullisesti.