Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
41761/45235
|
15.03.2023 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.En tajua miksi ihmiset ei osaa laskea tätä.
Kuvitteleeko ihmiset oikeasti säästävänsä jos ostavat jonkun 38 000 maksavan haisevan bensaopelin sen sijaan että ostaisi uutta tekniikaa edustavan sähköauton ?
Eikö bensakuluja osata laskea lainkaan ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ne muutamat kerrat kun on jouduttu lataamaan julkisilla se on sujunut todella nopeasti samalla kun on käyty kahvilla tai syöty.
Tämä. Meille kertyy vuodessa n. 30-35 tkm ja viime vuonna käytiin julkisella laturilla n. 10 kertaa, kaikki muut lataukset kotilatauksena. Nuo julkiset lataukset kestivät muistaakseni kaikki enintään puoli tuntia. Valittiin vaan paikka sen mukaan että päästiin samalle "ihmiset huoltamaan". Ihan samanlaisia taukoja pidettiin aiempienkin autojen kanssa, mikään ei siis ole muuttunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja Olkiluoto toimii vihdoinkin !
Sähkön hinta laskee !Ens perjantaina ja lauantaina taas tosi halpaa sähköä.
Ei kun lataamaan akkua !
Taas pääsee ajelemaan hintaan 2e/100km. Ja päästöttömästi fossiilivapaalla tuulisähköllä.Hienoa. Maksoit kymppitonneja säästääksesi satasia. “👍”
Edelleen; tuskin kellekään yli 50 t€ auton ostajalle vaihtoehto on se muutaman tonnin ritsa. Eli vaihda jo levyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ihan varmasti. Just just..
Ajatko itse useinkin putkeen yli 350-500 km ?
Meillä loma-asunto 250km päässä ja siellä on laturi. Ei tule oikeasti pitempiä matkoja ajeltua muualle kuin kesällä jonnekin kesätapahtumiin eri puolelle Suomea.
Vuosi sitten ajettin 1800km reissu Teslalla Åreen mutta siitäkin on tosiaan jo yli vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.En tajua miksi ihmiset ei osaa laskea tätä.
Kuvitteleeko ihmiset oikeasti säästävänsä jos ostavat jonkun 38 000 maksavan haisevan bensaopelin sen sijaan että ostaisi uutta tekniikaa edustavan sähköauton ?
Eikö bensakuluja osata laskea lainkaan ?Eivät kuvittele, tietenkään. Mutta jos ostaa Opelin joka ei haise, niin silloin säästää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.En tajua miksi ihmiset ei osaa laskea tätä.
Kuvitteleeko ihmiset oikeasti säästävänsä jos ostavat jonkun 38 000 maksavan haisevan bensaopelin sen sijaan että ostaisi uutta tekniikaa edustavan sähköauton ?
Eikö bensakuluja osata laskea lainkaan ?Lyhyesti: Kyllä kuvittelevat. Ei osata.
Nolo myöntää mutta tiedän tuon omasta kokemuksesta. En tiennyt sähköautoista mitään, ajattelin koko ajan että ihan turhia vempeleitä. Kunnes fiksuna pitämäni kaverini kertoi yllättäen tilanneensa sähköauton, ja avasi minulle vähän perusteluja. No, siitä meni kaksi viikkoa kun itsellänikin oli tilaus sisässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ne muutamat kerrat kun on jouduttu lataamaan julkisilla se on sujunut todella nopeasti samalla kun on käyty kahvilla tai syöty.
Tämä. Meille kertyy vuodessa n. 30-35 tkm ja viime vuonna käytiin julkisella laturilla n. 10 kertaa, kaikki muut lataukset kotilatauksena. Nuo julkiset lataukset kestivät muistaakseni kaikki enintään puoli tuntia. Valittiin vaan paikka sen mukaan että päästiin samalle "ihmiset huoltamaan". Ihan samanlaisia taukoja pidettiin aiempienkin autojen kanssa, mikään ei siis ole muuttunut.
Se on just näin. Meillä harvoista julkisista lautauksista sama hyvä kokemus.
On kokeiltu Teslalla ABC-latureita ja superchargereita Suomessa ja Ruotsissa vuosi sitten ja tosi hyviä kokemuksia on ollut kaikista.
Suurin ongelma on ollut lähinnä se että lataus on ollut valmis niin nopeasti että auto on pitänyt siirtää laturilta pois ennen kuin ruoka on ehditty syödä loppuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja Olkiluoto toimii vihdoinkin !
Sähkön hinta laskee !Ens perjantaina ja lauantaina taas tosi halpaa sähköä.
Ei kun lataamaan akkua !
Taas pääsee ajelemaan hintaan 2e/100km. Ja päästöttömästi fossiilivapaalla tuulisähköllä.Hienoa. Maksoit kymppitonneja säästääksesi satasia. “👍”
Edelleen; tuskin kellekään yli 50 t€ auton ostajalle vaihtoehto on se muutaman tonnin ritsa. Eli vaihda jo levyä.
Ymmärtänet että jos on ostanut 50 tonnin auton ja silti pitää hehkuttaa jos sähkö on parin päivän ajan erityisen halpaa niin se kertoo että investointipäätös on ollut täysin väärä.
Toinen vaihtoehto on tietysti se että kirjoittaja ajaa mielikuvitusteslalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ne muutamat kerrat kun on jouduttu lataamaan julkisilla se on sujunut todella nopeasti samalla kun on käyty kahvilla tai syöty.
Tämä. Meille kertyy vuodessa n. 30-35 tkm ja viime vuonna käytiin julkisella laturilla n. 10 kertaa, kaikki muut lataukset kotilatauksena. Nuo julkiset lataukset kestivät muistaakseni kaikki enintään puoli tuntia. Valittiin vaan paikka sen mukaan että päästiin samalle "ihmiset huoltamaan". Ihan samanlaisia taukoja pidettiin aiempienkin autojen kanssa, mikään ei siis ole muuttunut.
Se on just näin. Meillä harvoista julkisista lautauksista sama hyvä kokemus.
On kokeiltu Teslalla ABC-latureita ja superchargereita Suomessa ja Ruotsissa vuosi sitten ja tosi hyviä kokemuksia on ollut kaikista.
Suurin ongelma on ollut lähinnä se että lataus on ollut valmis niin nopeasti että auto on pitänyt siirtää laturilta pois ennen kuin ruoka on ehditty syödä loppuun.Ilman muuta. Ei epäilystäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Maksat kymppitonneja säästääksesi satasia. Fiksu tyyppi.
Aika moni ostaa Suomessakin melko kalliita uusia autoja ihan käyttövoimasta riippumatta. Eivät ne teidän nyt vanhat ja halvat Volvot, Mersut ja vastaavat ole olleet uusina mitään halpoja autoja.
Ja suurin osa ostaa käytettyjä autoja.
Mistä niitä käytettyjä autoja tulee?
ei kannata verrata käytettyä polttisautoa käytettyyn ja akkutakuuttomaan sähköautoon.
halpoja käytettyjä sähköautoja ei tule koskaan olemaan, koska halvasta sähköautosta on akut loppu ja "range" muutama kymmenen kilometriä ilman kallista akkuremonttia.
Muutaman tuhannen euron polttisautossa on edelleenkin sama "range" kuin uutenakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.En tajua miksi ihmiset ei osaa laskea tätä.
Kuvitteleeko ihmiset oikeasti säästävänsä jos ostavat jonkun 38 000 maksavan haisevan bensaopelin sen sijaan että ostaisi uutta tekniikaa edustavan sähköauton ?
Eikö bensakuluja osata laskea lainkaan ?Lyhyesti: Kyllä kuvittelevat. Ei osata.
Nolo myöntää mutta tiedän tuon omasta kokemuksesta. En tiennyt sähköautoista mitään, ajattelin koko ajan että ihan turhia vempeleitä. Kunnes fiksuna pitämäni kaverini kertoi yllättäen tilanneensa sähköauton, ja avasi minulle vähän perusteluja. No, siitä meni kaksi viikkoa kun itsellänikin oli tilaus sisässä.
Sähköseppo vastailee taas omiin viesteihinsä. Se on tietty ymmärrettävää kun muuten jää niin jalkoihin keskustelussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ihan varmasti. Just just..
Ajatko itse useinkin putkeen yli 350-500 km ?
Meillä loma-asunto 250km päässä ja siellä on laturi. Ei tule oikeasti pitempiä matkoja ajeltua muualle kuin kesällä jonnekin kesätapahtumiin eri puolelle Suomea.
Vuosi sitten ajettin 1800km reissu Teslalla Åreen mutta siitäkin on tosiaan jo yli vuosi.Åren reissu näistä saduista enää puuttuikin :D Oliskohan joku sadas tässä ketjussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja Olkiluoto toimii vihdoinkin !
Sähkön hinta laskee !Ens perjantaina ja lauantaina taas tosi halpaa sähköä.
Ei kun lataamaan akkua !
Taas pääsee ajelemaan hintaan 2e/100km. Ja päästöttömästi fossiilivapaalla tuulisähköllä.Hienoa. Maksoit kymppitonneja säästääksesi satasia. “👍”
Edelleen; tuskin kellekään yli 50 t€ auton ostajalle vaihtoehto on se muutaman tonnin ritsa. Eli vaihda jo levyä.
Ymmärtänet että jos on ostanut 50 tonnin auton ja silti pitää hehkuttaa jos sähkö on parin päivän ajan erityisen halpaa niin se kertoo että investointipäätös on ollut täysin väärä.
Toinen vaihtoehto on tietysti se että kirjoittaja ajaa mielikuvitusteslalla.
En ole lainaamasi kirjoittaja mutta kommentoin omalta osaltani; hehkutan halpaa sähköä siksi, että se on mahdollistanut minulle ensimmäisen kerran ostaa uuden auton käytännössä samanlaisella panostuksella kuin ennenkin. En siis ole sellainen "jolla on liitua" kuten tuossa joku kirjoitti, vaan keskiluokkainen tavis joka oli aikeissa ostaa vähän käytetyn polttiksen, mutta vaihdoinkin sähkäriin kun laskin että alhaisten käyttökustannusten ansioista auton hankintahinta saa olla aikomaani korkeampi. Olen tähän investointipäätökseen hemmetin tyytyväinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ihan varmasti. Just just..
Ajatko itse useinkin putkeen yli 350-500 km ?
Meillä loma-asunto 250km päässä ja siellä on laturi. Ei tule oikeasti pitempiä matkoja ajeltua muualle kuin kesällä jonnekin kesätapahtumiin eri puolelle Suomea.
Vuosi sitten ajettin 1800km reissu Teslalla Åreen mutta siitäkin on tosiaan jo yli vuosi.Åren reissu näistä saduista enää puuttuikin :D Oliskohan joku sadas tässä ketjussa.
Kateus - tuo kiimaakin voimakkaampi tunne suomalaisessa sielunmaisemassa. Ettäkö joku ajaa sähköautolla Åreen, ei hemmetti!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ihan varmasti. Just just..
Ajatko itse useinkin putkeen yli 350-500 km ?
Meillä loma-asunto 250km päässä ja siellä on laturi. Ei tule oikeasti pitempiä matkoja ajeltua muualle kuin kesällä jonnekin kesätapahtumiin eri puolelle Suomea.
Vuosi sitten ajettin 1800km reissu Teslalla Åreen mutta siitäkin on tosiaan jo yli vuosi.Åren reissu näistä saduista enää puuttuikin :D Oliskohan joku sadas tässä ketjussa.
Kateus - tuo kiimaakin voimakkaampi tunne suomalaisessa sielunmaisemassa. Ettäkö joku ajaa sähköautolla Åreen, ei hemmetti!
velkarahalla sähköauton ostanut kuvittelee, että hänelle ollaan kateellisia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja Olkiluoto toimii vihdoinkin !
Sähkön hinta laskee !Ens perjantaina ja lauantaina taas tosi halpaa sähköä.
Ei kun lataamaan akkua !
Taas pääsee ajelemaan hintaan 2e/100km. Ja päästöttömästi fossiilivapaalla tuulisähköllä.Hienoa. Maksoit kymppitonneja säästääksesi satasia. “👍”
Edelleen; tuskin kellekään yli 50 t€ auton ostajalle vaihtoehto on se muutaman tonnin ritsa. Eli vaihda jo levyä.
Ymmärtänet että jos on ostanut 50 tonnin auton ja silti pitää hehkuttaa jos sähkö on parin päivän ajan erityisen halpaa niin se kertoo että investointipäätös on ollut täysin väärä.
Toinen vaihtoehto on tietysti se että kirjoittaja ajaa mielikuvitusteslalla.
En ole lainaamasi kirjoittaja mutta kommentoin omalta osaltani; hehkutan halpaa sähköä siksi, että se on mahdollistanut minulle ensimmäisen kerran ostaa uuden auton käytännössä samanlaisella panostuksella kuin ennenkin. En siis ole sellainen "jolla on liitua" kuten tuossa joku kirjoitti, vaan keskiluokkainen tavis joka oli aikeissa ostaa vähän käytetyn polttiksen, mutta vaihdoinkin sähkäriin kun laskin että alhaisten käyttökustannusten ansioista auton hankintahinta saa olla aikomaani korkeampi. Olen tähän investointipäätökseen hemmetin tyytyväinen.
Mikä auto ja paljonko maksoi?
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien viimeisten EU maksujen ja EU:n harrastaman varastelun takia Suomesta tulee uusi Kuuba missä ajellaan vuosikymmeniä vanhoilla autoilla...
Näin tulee käymään. Menossa on ennen näkemätön Suomi-neidon velkaannuttaminen, omaisuuksien ryöstö ja raiskaus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Joo ja 6:ssa vuodessa voi säästää yli 20 000e jos ajaa sähköllä.
Eli kannattaa miettiä ottaako keskihintaisen bensa-tai dieselauton vai kuudessa vuodessa yhtä paljon maksavan sähköauton, esim Tesla Model Y:n .
Saattavat olla siis saman hintaiset jos kuuden vuoden bensa ja sähkökulut lasketaan mukaan.Omilla ajoillani (16-17 tuhatta vuodessa mikä on melko lähellä suomalaista keskimääräistä ajosuoritetta) säästöä vuodessa ei syntyisi kuin jotain 1200-1500e riippuen millä hinnoilla laskee.
Vaihdossa sähköautoon ei näinollen olisi mitään järkeä miltään kantilta katsottuna.
Hienoa, ajatus toimi jo noin pitkälle! Nyt vaan rohkeasti jatkat siitä, eli teet oman valintasi sen mukaan mikä sinulle parhaiten sopii - sellaista lakiahan ei nimittäin ole säädetty että sinun olisi pakko vaihtaa sähköautoon.
Yritä kuitenkin ymmärtää, että on myös heitä, jotka ajavat niin paljon että säästöä kertyy huomattavasti sinua enemmän ja tekevätkin toisenlaisen valinnan kuin sinä.
Niin, sähköauto tosiaan sopii tietylle marginaaliselle ryhmälle taloudellisessa mielessä ja jos sen lisäksi auton käyttö noin muuten onnistuu lyhyellä kantamalla ja hankalalla latausinfralla. Ilmeisesti myös luonteenpiirteen täytyy olla jotenkin epämiellyttävä.
Katso yläpuolelta tilasto ja mieti mikä on marginaalissa. Oisko vaikkapa diesel-autot.
Kantamat ovat satoja kilometrejä. Riittää normaaliajamiseen oikein hyvin. Jos ei riitä niin sitten voi miettiä muita vaihtoehtoja.
Onhan se todella hankala latausinfra kun lähes kaikki lataaminen tapahtuu kotona; ajat auton pihaan, laitat piuhan kiinni, ja menet sisälle.
Siitähän tässä juuri puhuttiin; marginaalisesta ryhmästä. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä:
- ajat oikeasti paljon - ja silti 98% latauksista kotona(?)
- ostat muutenkin vähintään 30ke maksavan auton
- mahdollisuus kotilataukseen
- Jaksaa sätää julkisten latureiden kanssa (koska eihän paljon ajava oikeasti pelkstään kotona lataa, vai?)
Kyllä näitä ihmisiä toki on mutta suurin osa suomalaisista ei täytä näitä kaikkia ehtoja.
jos KAIKKI yllä olevat täyttyvät niin silloin ollaan jo
Me ollaan ladattu julkisilla viimeksi viime elokuussa. Ajetaan n. 20 000 vuodessa. Tesla Y-modelin range riittää meillä kyllä kesän pisimipiä lomamatkoja lukuunottamatta ihan kaikkeen ajoon.
Ladataan kotona ja loma-asunnolla öisin halpaa tuulisähköä.Ihan varmasti. Just just..
Ajatko itse useinkin putkeen yli 350-500 km ?
Meillä loma-asunto 250km päässä ja siellä on laturi. Ei tule oikeasti pitempiä matkoja ajeltua muualle kuin kesällä jonnekin kesätapahtumiin eri puolelle Suomea.
Vuosi sitten ajettin 1800km reissu Teslalla Åreen mutta siitäkin on tosiaan jo yli vuosi.Åren reissu näistä saduista enää puuttuikin :D Oliskohan joku sadas tässä ketjussa.
Kateus - tuo kiimaakin voimakkaampi tunne suomalaisessa sielunmaisemassa. Ettäkö joku ajaa sähköautolla Åreen, ei hemmetti!
velkarahalla sähköauton ostanut kuvittelee, että hänelle ollaan kateellisia?
Kun on säännölliset tulot ja ennättänyt elämänsä aikana hieman omaisuuttakin kerryttää, niin isompien hankintojen rahoittaminen velalla on ihan yleinen ja normaali käytäntö. Tietenkin velka mitoitetaan aina niin että se saadaan maksettua pois, siksihän niitä uusia autoja en ole tähän asti ostanut. Mutta nyt se tuli mahdolliseksi kun sähköauto on niin halpa ajaa.
Ei minustakaan tällaisessa ihan arkisen tavallisessa asiassa pitäisi olla mitään syytä kateudelle, mutta en keksi että miksi muutenkaan näihin pitää noin katkerankuuloisesti kommentoida järkähtämättömällä ehdottomuudella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja Olkiluoto toimii vihdoinkin !
Sähkön hinta laskee !Ens perjantaina ja lauantaina taas tosi halpaa sähköä.
Ei kun lataamaan akkua !
Taas pääsee ajelemaan hintaan 2e/100km. Ja päästöttömästi fossiilivapaalla tuulisähköllä.Hienoa. Maksoit kymppitonneja säästääksesi satasia. “👍”
Edelleen; tuskin kellekään yli 50 t€ auton ostajalle vaihtoehto on se muutaman tonnin ritsa. Eli vaihda jo levyä.
Ymmärtänet että jos on ostanut 50 tonnin auton ja silti pitää hehkuttaa jos sähkö on parin päivän ajan erityisen halpaa niin se kertoo että investointipäätös on ollut täysin väärä.
Toinen vaihtoehto on tietysti se että kirjoittaja ajaa mielikuvitusteslalla.
En ole lainaamasi kirjoittaja mutta kommentoin omalta osaltani; hehkutan halpaa sähköä siksi, että se on mahdollistanut minulle ensimmäisen kerran ostaa uuden auton käytännössä samanlaisella panostuksella kuin ennenkin. En siis ole sellainen "jolla on liitua" kuten tuossa joku kirjoitti, vaan keskiluokkainen tavis joka oli aikeissa ostaa vähän käytetyn polttiksen, mutta vaihdoinkin sähkäriin kun laskin että alhaisten käyttökustannusten ansioista auton hankintahinta saa olla aikomaani korkeampi. Olen tähän investointipäätökseen hemmetin tyytyväinen.
Mikä auto ja paljonko maksoi?
Nissan Ariya. Renkaineen, vetokoukkuineen ja kumimattoineen 53 t€. Hankintatuki 2 t€ kerkesi vielä tähän eli nettona 51 t€.