Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
41661/45235
|
15.03.2023 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Jep. Sähköautoilu on halpaa, ainakin jos pystyy halvalla kotisähköllä lataamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tämä on hyvä uutinen. ukko opiskelee sähkö"autojen" korjaajaksi, ja jo muutamassa vuodessa siitä tulee miljonääri. ne on kuulemma niin hyviä laitteita, että matkailu loppuu kokonaan, ihmiset muuttavat asumaan kuin sillit purkissa, kun millään ei pääse enää liikkumaan. tämä tarkoittaa sitä, että me maalla asuvat saadaan roimasti lisää elintilaa, ja kun autot toimii biodiisselillä, voimme ajella minne huvittaa, eikä ole ketään tukkimassa teitä. paitsi sähköautot, mutta niistä romuista pääsee ohi leikiten, kun range loppuu jos ajaa kovempaa kuin 70km/h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin velkarahalla kaikille sähköautoja ja hetken päästä miljoonaan taloon pakollisia "energiaremontteja". Kyllä tätä pientä kansaa ollaan lypsämässä loppuun EU-touhujen kanssa.
Ja alkoholihuume on kallein ja merkittävin isänmaamme tuhoaja, mutta silti sen saatavuutta pitäisi vain helpottaa ja hintaa laskea, että kansanmurha alkoholilla entisestään nopeutuisi.
Teppo on narsissi 🌸
Sanoisin, että Teppo on tulppaani
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin velkarahalla kaikille sähköautoja ja hetken päästä miljoonaan taloon pakollisia "energiaremontteja". Kyllä tätä pientä kansaa ollaan lypsämässä loppuun EU-touhujen kanssa.
Ja alkoholihuume on kallein ja merkittävin isänmaamme tuhoaja, mutta silti sen saatavuutta pitäisi vain helpottaa ja hintaa laskea, että kansanmurha alkoholilla entisestään nopeutuisi.
Nuoruusiässä aivot ovat erityisen herkkiä alkoholin aiheuttamille vaurioille. Toistuva alkoholinkäyttö voi häiritä mesokortikolimbisen järjestelmän toimintaa ja aiheuttaa prefrontaalikorteksin ja hippokampuksen degeneroitumista eli rappeutumista. Humalahakuinen juominen (binge drinking) vaurioittaa laaja-alaisesti aivojen valkoisen aineen radastoja. Muisti ja oppimiskyky voivat heikentyä pysyvästi, ja runsaasti alkoholia käyttävä nuori voi jäädä pysyvästi vähäjärkiseksi.
.
Alaikäisenä aloitettu alkoholinkäyttö häiritsee aivojen kypsymisprosessia. Prefrontaalikorteksin ja hippokampuksen vajaatoiminta lisää impulsiivisuutta ja altistaa alkoholiriippuvuudelle. Alle 15 vuoden iässä alkoholia kokeilleilla onkin moninkertainen riski myöhemmän riippuvuuden kehittymiseen, verrattuna niiden riskiin joiden ensikosketus alkoholiin tapahtuu vasta täysi-ikäisenä. Mitä myöhempään ikään ensimmäiset ”pakolliset” alkoholikokeilut saadaan siirrettyä, sitä parempi aivojen kannalta.
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko
hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
Mikä psykoosissa on se pahin asia? Alkoholi aiheuttaa Suomessa yli 4000 mielisairaalahoitoa vaativaa psykoosia joka vuosi, mutta ei niistä missään varoitella. Psykoosi on selkeästi aika pieni juttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Jep. Sähköautoilu on halpaa, ainakin jos pystyy halvalla kotisähköllä lataamaan.
ja sähköautoilu on halpaa kun unohtaa kokonaan kalliin auton pääomakulut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Jep. Sähköautoilu on halpaa, ainakin jos pystyy halvalla kotisähköllä lataamaan.
ja sähköautoilu on halpaa kun unohtaa kokonaan kalliin auton pääomakulut.
Kannabiksen käyttö on vaaratonta kun unohtaa kokonaan riippuvuuden, kannabispsykoosin, skitsofrenian ja aivojen tuhoutumisen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Jep. Sähköautoilu on halpaa, ainakin jos pystyy halvalla kotisähköllä lataamaan.
ja sähköautoilu on halpaa kun unohtaa kokonaan kalliin auton pääomakulut.
Kannabiksen käyttö on vaaratonta kun unohtaa kokonaan riippuvuuden, kannabispsykoosin, skitsofrenian ja aivojen tuhoutumisen
https://www.duodecimlehti.fi/duo80438
"Tupakanpoltto ja alkoholin liikakäyttö ovat terveyden kannalta huomattavasti vaarallisempia kuin kannabiksen jatkuvakin suurkäyttö."
.
Viisi addiktoivinta ainetta: Alkoholi ja tupakka samassa sarjassa kovien huumeiden kanssa
https://stumppi.fi/viisi-addiktoivinta-ainetta-alkoholi-ja-tupakka-sama…
.
https://www.is.fi/terveys/art-2000007700851.html
Alkoholi on hermomyrkky, joka tuhoaa aina aivosoluja.
.
https://www.voice.fi/terveys-ja-hyvinvointi/a-156725
Alkoholi linkittyy vahvemmin syöpään kuin tiesimmekään - uusi tutkimus paljastaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Runsaaseen ja pitkäaikaiseen alkoholinkäyttöön liittyy usein esimerkiksi keskittymiskyvyttömyyttä, ärtyneisyyttä, unettomuutta ja ruokahaluttomuutta.
Alkoholi estää uusien neuroneiden ja niiden välisten yhteyksien syntymisen, mikä johtaa alkuvaiheessa muisti- ja oppimisongelmiin ja myöhemmin jopa aivojen surkastumiseen. Aivojen kudoskato on alkoholisteilla jopa maksakirroosia yleisempi sairaus ja suurkuluttajilla todetaan usein muistin ja päättelykyvyn heikentymistä, aloitteellisuuden vähenemistä ja motorisia ongelmia. Juomisen lopettaminen parantaa suorituskykyä, mutta jos muutokset ovat suuria, täydellistä palautumista entiselle tasolle ei välttämättä enää tapahdu.
.
Runsaaseen alkoholinkäyttöön liittyvä hermoston vahingoittuminen on mittava terveysongelma ja esimerkiksi valkean aivoaineen kato on alkoholisteilla maksakirroosiakin yleisempää. Valkean aivoaineen kadon oireena on dementiaa, joka voidaan todeta neuropsykologisin testein keskimäärin joka toisella alkoholin suurkuluttajalla. Lievän dementian on toisinaan havaittu korjaantuvan pitkän raittiin kauden aikana. Sen sijaan pikkuaivojen etuosa näyttää tuhoutuvan usein pysyvästi, ja tyypillinen oire alkoholin aiheuttamassa pikkuaivoatrofiassa on kävelyn epävarmuus. Vakavimpia aivovaurioita ovat kuitenkin tapaturmien kautta syntyneet aivovammat, joista yli puolet on saatu juovuksissa. Tapaturmien aiheuttamat aivovammat ovat alkoholisteilla kolme kertaa yleisempiä kuin väestössä keskimäärin. Alkoholi lisää myös aivovaltimotukoksen ja lukinkalvon alaisen vuodon riskiä. Alkoholin pitkäaikaiskäyttö voi aiheuttaa lähes minkä tahansa neurologisen oireen tai löydöksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Jep. Sähköautoilu on halpaa, ainakin jos pystyy halvalla kotisähköllä lataamaan.
ja sähköautoilu on halpaa kun unohtaa kokonaan kalliin auton pääomakulut.
Kannabiksen käyttö on vaaratonta kun unohtaa kokonaan riippuvuuden, kannabispsykoosin, skitsofrenian ja aivojen tuhoutumisen
Alkoholi tuhoaa eniten aivoja kaikista maailman huumeista ja päihteistä koska alkoholi on voimakas solumyrkky. Kannabis ei tuhoa aivoja edes lääkekäytössä, jossa käytetyt kannabismäärät ovat todella suuria päihdekäyttöön verrattuna ja käyttö on päivittäistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuulivoimaa riitää ja samoin vetyä joten sähköauto on out ja vetyauto in. Menee korkeintaan 5v kun matkustajakoneet jo lentävät vedyllä. Ei haittaa missä tuulee ja ei tarvita sähköverkkoja.
juuri oli uutinen että kohta suomessa uutta tuulivoimaa on kolmen ydinvoimalan verran, ja energiaa säilötään vetyyn silloin kun energiaa tulee enemmän kuin on käyttöä.
vedyllä sitten kaasutellaan.
Pelkästään Suomen terästeollisuus käyttää vetyä enemmän kuin koko liikenne käyttäisi jos se siirtyy vedyn käyttöön. Samoin laivaliikenne, lentoliikenne, raskas liikenne jne. Vedyllä on paljon sellaisia käyttökohteita joihin se kannattaa laittaa ennen kuin tavalliseen henkilöliikenteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton akun lataaminen on sitä hitaampaa, mitä kylmempi akku on. Jos akku on päässyt kylmäksi, auton akunhallintajärjestelmä rajoittaa latausvirtaa, ettei akkuun kerry metallista litiumia, mikä heikentää sitä. Siksi akun lataaminen vie enemmän aikaa.
Kyllä mutta siltikin ne maksimilataustehot ovat huonoimmillakin autoilla jääkylmällä akulla luokkaa 30-40kW. Ja koska myös lataus lämmittää akkua, lataustehot yleensä nousevat tuosta latauksen aikana.
Hyvissä talviautoissa on sitten tietenkin akun esilämmitys jolla teholatauksen tehot saadaan lähelle kesäkelin tehoja.
Ja paljon menee energiaa pelkästään akkujen lämmitykseen.
Ei niitä erityisesti enää latauksen aikana lämmitetä koska se lataus itsessään lämmittää akkua. Akun esilämmitys ennen latausta on ihan eri asia.
Riippuu täysin lataustehosta. Pienellä latausteholla akusto ei lämpene pakkasella.
Ei lämpenekään mutta ei tarvitsekaan. Se latautuu kyllä myös kylmänä kun ei yritetä teholadata.
Etkö voisi jo vihdoin uskoa ihmistä joka lataa jatkuvasti autoaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaiskustannukset:
Tesla 3: 50 €/100 km
Skoda Octavia: 35 €/100 km
Sähköautolla siis 42 % kalliimpi ajaa kuin diesel.
Lähde: TM kestotesti
Tuossa laskelmassa oletetaan että koko auto rahoitetaan "nollasta" ilman aikaisempaa vaihtoautoa. Sellainen on aika harvinainen tilanne.
Ainoa järkevä tapa laittaa autot samalle viivalle kustannuksiltaan. Ja kyllä niitäkin on jotka aloittavat "nollasta", erikoistahan se olisi jos auton hinta olisi ikäänkuin eri eri lähtötilanteissa, vai kuinka?
On mutta niistä ehkä yksi tuhannesta ostaa ensimmäiseksi autoksi 50 tuhannen euron auton ihan riippumatta siitä onko kyse polttomoottoriautosta vai sähköautosta.
Ja autonvaihdon kustannus on erilainen riippuen lähtokohdasta koska korkojen osuus rahoituskustannuksista riippuu otettavan lainan koosta.
Jos vaihdat 30 tuhannen auton 50 tuhannen autoon niin rahoituskustannusten ero on reaalimaailmassa noin 200e/kk. Jokainen voi sitten laskea että säästääkö tuon eron omilla ajoilla sähköauton halvemmilla käyttökustannuksilla.
Tässä ei vertailtu autonvaihdon kustannuksia vaan auton omistamisen kokonaiskustannuksia mihin TM:n nollatilanteesta lähtevä vertailu on oikein hyvä.
No se kertoo auton omistamisen kustannuksista kun lähdetään nollatilanteesta. Auton omistamisen kustannukset ovat erilaiset jos ei lähdetä nollasta.
Jokaisen kannattaa tietenkin katsoa juuri ne oman tilanteen kustannukset, ei kustannuksia jotka kuvaavat jonkun toisen kustannuksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaiskustannukset:
Tesla 3: 50 €/100 km
Skoda Octavia: 35 €/100 km
Sähköautolla siis 42 % kalliimpi ajaa kuin diesel.
Lähde: TM kestotesti
Tuossa laskelmassa oletetaan että koko auto rahoitetaan "nollasta" ilman aikaisempaa vaihtoautoa. Sellainen on aika harvinainen tilanne.
Ainoa järkevä tapa laittaa autot samalle viivalle kustannuksiltaan. Ja kyllä niitäkin on jotka aloittavat "nollasta", erikoistahan se olisi jos auton hinta olisi ikäänkuin eri eri lähtötilanteissa, vai kuinka?
On mutta niistä ehkä yksi tuhannesta ostaa ensimmäiseksi autoksi 50 tuhannen euron auton ihan riippumatta siitä onko kyse polttomoottoriautosta vai sähköautosta.
Ja autonvaihdon kustannus on erilainen riippuen lähtokohdasta koska korkojen osuus rahoituskustannuksista riippuu otettavan lainan koosta.
Jos vaihdat 30 tuhannen auton 50 tuhannen autoon niin rahoituskustannusten ero on reaalimaailmassa noin 200e/kk. Jokainen voi sitten laskea että säästääkö tuon eron omilla ajoilla sähköauton halvemmilla käyttökustannuksilla.
Tässä ei vertailtu autonvaihdon kustannuksia vaan auton omistamisen kokonaiskustannuksia mihin TM:n nollatilanteesta lähtevä vertailu on oikein hyvä.
Jos sinulla on 50 tuhatta velkaa niin maksat 4% korolla vuodessa 2000e korkoja. Jos sinulla on auton vaihdon jälkeen 20 tuhatta velkaa niin maksat samalla korolla vuodessa 800 euroa. Ero on vuodessa 1200 euroa. Joten kyllä ne kustannukset riippuvat ihan lähtötilanteesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.
Lompakossa kävi pyörre kun Teslan omistaa, kauppalehden jutusta laskettu hankintahinnallekin kulu:
Hankintahinta 60000€ (arvio)
Käyttökulut yht 868€/kk
Elinkaari 10v (jonka jälkeen arvoton)
Menot yht. 60000€/10/12+868€ = 1368€
Eli vain rikkaalla tai tyhmällä on varaa Teslaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Lompakossa kävi pyörre kun Teslan omistaa, kauppalehden jutusta laskettu hankintahinnallekin kulu:
Hankintahinta 60000€ (arvio)
Käyttökulut yht 868€/kk
Elinkaari 10v (jonka jälkeen arvoton)
Menot yht. 60000€/10/12+868€ = 1368€
Eli vain rikkaalla tai tyhmällä on varaa Teslaan.
https://www.kaleva.fi/kannabiksesta-voi-saada-psykoosin/2451878
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Lompakossa kävi pyörre kun Teslan omistaa, kauppalehden jutusta laskettu hankintahinnallekin kulu:
Hankintahinta 60000€ (arvio)
Käyttökulut yht 868€/kk
Elinkaari 10v (jonka jälkeen arvoton)
Menot yht. 60000€/10/12+868€ = 1368€
Eli vain rikkaalla tai tyhmällä on varaa Teslaan.
Teslan käyttökulut nousivatkin juuri monien huoltojen takia, ja huoltoihin käytetty raha nousi edellisvuoden vajaasta parista tonnista yli viiden tuhannen (5373,04 €).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Lompakossa kävi pyörre kun Teslan omistaa, kauppalehden jutusta laskettu hankintahinnallekin kulu:
Hankintahinta 60000€ (arvio)
Käyttökulut yht 868€/kk
Elinkaari 10v (jonka jälkeen arvoton)
Menot yht. 60000€/10/12+868€ = 1368€
Eli vain rikkaalla tai tyhmällä on varaa Teslaan.
1400€/kk ? Eipä ihme miksi sähköautoja pakotetaan maailman ainoaksi autoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Ja jatkossa sähköllä ajaminen on vieläkin halvempaa kun sähkön hinta laskee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas on ajeltu tämä viikko Teslalla alle 2e/100km.
Ladattiin ma-ti välisenä yönä melkein ilmaista pörssisähköä.Kalleimmillaan joinakin viikkoina tänä talvena ajaminen sähköllä on maksanut n. 3e/100km
Bensalla olis maksanut 14-20e/100km
Eli jos ajaa 30 000 / vuosi säästää jotain 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä ?
Kolmessa vuodessa säästää jos yli 10000e ?Kuinkahan paljon enemmän vielä säästää nyt kun Olkiluoto 3 käynnistyy ?
Eikös senkin pitäisi laskea sähkön hintaa ?
Alue: Aihe vapaa