Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Heinrich Himmler kirjoitti:
Ensimmäinen yli 1 00 kilometrin sähköauto tulossa myyntiin Eurooppaan
Luvattu 100 kilometrin toimintamatka tuskin toteutuu Euroopassa käytettävällä WLTP-mittaustavalla, mutta kiinalaisessa CLTC-mittauksessa Zeekr 001 siihen yltää.https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/cd6f9377-14a5-42dd-acbe-e46084765…
Wau!
42 kilometriä pääsee talvella
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"
Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Polttomoottoriautoilla ei aja enää kuin vähävaraiset ja venäläiset.
Kaikilla kynnelle kykenevillä on jo vähintäänkin hybridi.
Sähkö on muuten tänään ihan järjettömän halpaa.
n.2-3 senttiä + siirtohinnat /kWh
Näillä hinnoilla kun lataa voi ajella n. 1-1,5e/100km hintaan.
Bensalla tai dieselillä ajaminen maksaa 10-15 kertaa enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Sähkö on muuten tänään ihan järjettömän halpaa.
n.2-3 senttiä + siirtohinnat /kWhNäillä hinnoilla kun lataa voi ajella n. 1-1,5e/100km hintaan.
Bensalla tai dieselillä ajaminen maksaa 10-15 kertaa enemmän.
Kannattaa ladata tuntihintasovellus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Polttomoottoriautoilla ei aja enää kuin vähävaraiset ja venäläiset.
Kaikilla kynnelle kykenevillä on jo vähintäänkin hybridi.
Naapureilla on jo kaikilla ladattava.
Meillä on ollut yli vuoden Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Polttomoottoriautoilla ei aja enää kuin vähävaraiset ja venäläiset.
Kaikilla kynnelle kykenevillä on jo vähintäänkin hybridi.Naapureilla on jo kaikilla ladattava.
Meillä on ollut yli vuoden Tesla.
Jotenkin säälittää ne tyhmät jotka maksavat 50 000e uudesta polttomoootoriautosta.
Samalla hinnalla saisi hyvä sähköauton ja sääsätäisi sitten bensakuluissa kymppitonneja tulevina vuosina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähkö on muuten tänään ihan järjettömän halpaa.
n.2-3 senttiä + siirtohinnat /kWhNäillä hinnoilla kun lataa voi ajella n. 1-1,5e/100km hintaan.
Bensalla tai dieselillä ajaminen maksaa 10-15 kertaa enemmän.
Helenillä sähkö maksaa siirtohintoinen tänään jotain 7c/ kWh
Eli Teslan akun lataaminen täyteen maksaa n. 5e.
Paljonko maksoi tankkaaminen viimeksi ?
Ostaisin kyllä sähköauton mutta uudet ovat edelleen aivan liian kalliita, mukaanlukien edullisemmat mallit. Käytettyjen autojen myynti-ilmoituksissa taas löytyy niin paljon puutteita, että ei innosta vetää riskillä ja hakata 10.000 - 16.000 euroa kokeilua varten. Akun kunnosta sanotaa ehkä vain "hyvä" mikä ei tarkoita yhtään mitään. Onko uuden veroinen vai onko akun vastaanottokapasiteetti 50% tai alle? Minkälainen akku ylipäätään on? 24 kwh, 30, 40, 60? Ei edes villiä arviota tämän hetkisen rangen riittävyydestä.
Ja kaiken huipuksi käytettyjen autojen listalta löytyy aivan liian paljon Leafin 10 vuoden takaisia malleja pienimmällä mahdollisella akulla. Kauppakassiksi ehkä menee hyvin mutta pystyykö sillä ajamaan yli 10 kilometrin työmatkan ilman välilatausta? Saako siihen ostettua edes uutta akkua vai onko malli jo liian vanha? Mitä maksaa uusi akku? Mistään ei saa selville minkäänlaista tarkkaa hintaa vaan arviot ovat joka sivulla 10.000 - 40.000 euron haitarilla. Jos ostaisin Leafin, niin ei se minua kiinnosta mitä mahdollisesti maksaa Teslan 700+ km range akku, haluan tietää mitä maksaa tämän mallin 40kwh akku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, voi voi. Teslan hinnat romahtavat!
Onneksi tässä ketjussa ei ole teslan omistajia, joten taloudelliset tappiot eivät meidän mielialaa masenna.
Älä huolehdi Teppo: vaikka Teslalla ei enää tee voittoa, niin sinun rahasi eivät silti riitä Teslaan eikä muihinkaan sähköautoihin ikinä
Tämä mm. yksi syistä miksi sähköautoilun siivet katkeavat jossain vaiheessa. Teknologian hinta ei vain taivu kaikkiin kansankerroksiin toisin kuin polttiksessa.
Suomen maaseutu on täynnä parin tonnin Volvoja, Mersuja ja vastaavia autoja joiden hinta uutena on ollut reippaasti yli 50.000 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin kyllä sähköauton mutta uudet ovat edelleen aivan liian kalliita, mukaanlukien edullisemmat mallit. Käytettyjen autojen myynti-ilmoituksissa taas löytyy niin paljon puutteita, että ei innosta vetää riskillä ja hakata 10.000 - 16.000 euroa kokeilua varten. Akun kunnosta sanotaa ehkä vain "hyvä" mikä ei tarkoita yhtään mitään. Onko uuden veroinen vai onko akun vastaanottokapasiteetti 50% tai alle? Minkälainen akku ylipäätään on? 24 kwh, 30, 40, 60? Ei edes villiä arviota tämän hetkisen rangen riittävyydestä.
Ja kaiken huipuksi käytettyjen autojen listalta löytyy aivan liian paljon Leafin 10 vuoden takaisia malleja pienimmällä mahdollisella akulla. Kauppakassiksi ehkä menee hyvin mutta pystyykö sillä ajamaan yli 10 kilometrin työmatkan ilman välilatausta? Saako siihen ostettua edes uutta akkua vai onko malli jo liian vanha? Mitä maksaa uusi akku? Mistään ei saa selville minkäänlaista tarkkaa hintaa vaan arviot ovat joka sivulla 10.000 - 40.000 euron haitarilla. Jos ostaisin Leafin, niin ei se minua kiinnosta mitä mahdollisesti maksaa Teslan 700+ km range akku, haluan tietää mitä maksaa tämän mallin 40kwh akku.
Liity vaikkapa johonkin netin tai Facebookin Leaf-ryhmään niin saat vastaukset kysymyksiisi muutamissa minuuteissa. Ei se niin hankalaa ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Parempi sekin kuin neitimäisyys : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Polttomoottoriautoilla ei aja enää kuin vähävaraiset ja venäläiset.
Kaikilla kynnelle kykenevillä on jo vähintäänkin hybridi.Naapureilla on jo kaikilla ladattava.
Meillä on ollut yli vuoden Tesla.Jotenkin säälittää ne tyhmät jotka maksavat 50 000e uudesta polttomoootoriautosta.
Samalla hinnalla saisi hyvä sähköauton ja sääsätäisi sitten bensakuluissa kymppitonneja tulevina vuosina.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Johanna Möller kirjoitti:
DR kirjoitti:
Ei oikeet heteromiehet ostele, saatikka ajele jollain sähkörimpuloilla.
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"Köyhiä ovat polttomoottoriautoilla ajavat miehet
Polttomoottoriautoilla ei aja enää kuin vähävaraiset ja venäläiset.
Kaikilla kynnelle kykenevillä on jo vähintäänkin hybridi.Naapureilla on jo kaikilla ladattava.
Meillä on ollut yli vuoden Tesla.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bensakauppias jaksaa trollata jostain jonoista ja latauksista.
Niin eilistä ja tyhmää juttua.Vuosi jo ajettu Teslalla ja ladattu maantien varressa viimeksi elokuussa.
Kohta 4kk selvitty yölatauksilla.Ja sähkö on ollut todella halpaa viime öinä.
Ajellaan tämä viikko sähköllä hintaan 2e/100km.
Ja korjaukset kalliita.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-…
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin kyllä sähköauton mutta uudet ovat edelleen aivan liian kalliita, mukaanlukien edullisemmat mallit. Käytettyjen autojen myynti-ilmoituksissa taas löytyy niin paljon puutteita, että ei innosta vetää riskillä ja hakata 10.000 - 16.000 euroa kokeilua varten. Akun kunnosta sanotaa ehkä vain "hyvä" mikä ei tarkoita yhtään mitään. Onko uuden veroinen vai onko akun vastaanottokapasiteetti 50% tai alle? Minkälainen akku ylipäätään on? 24 kwh, 30, 40, 60? Ei edes villiä arviota tämän hetkisen rangen riittävyydestä.
Ja kaiken huipuksi käytettyjen autojen listalta löytyy aivan liian paljon Leafin 10 vuoden takaisia malleja pienimmällä mahdollisella akulla. Kauppakassiksi ehkä menee hyvin mutta pystyykö sillä ajamaan yli 10 kilometrin työmatkan ilman välilatausta? Saako siihen ostettua edes uutta akkua vai onko malli jo liian vanha? Mitä maksaa uusi akku? Mistään ei saa selville minkäänlaista tarkkaa hintaa vaan arviot ovat joka sivulla 10.000 - 40.000 euron haitarilla. Jos ostaisin Leafin, niin ei se minua kiinnosta mitä mahdollisesti maksaa Teslan 700+ km range akku, haluan tietää mitä maksaa tämän mallin 40kwh akku.
Niin ostetaanko niitä käytettyjä autoja pelkkien nettiilmoitusten perusteella, ilman autoon tutustumista ja koeajoa, riippumatta siitä mikä voima pyöriä pyörittää?
Sähköautoissa renkaat kuluvat vaikka autolla ei ajaisi. Tämä johtuu siitä että sähkö johtuu akusta renkaisiin ja renkaat ovat kokoajan todella kuumat ja "palavat" pikkuhiljaa
Omassa sähköautossani on katolla vesisäiliö, josta menee vesiputket renkaille, jäähdyttäen niitä.
Talvella veden jäätyminen ei haittaa kun range on vain 8km
Hyvin sanottu!!!!
Neitimäisiä ovat sähköautoilla ajavat "miehet"