Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Mutta hankalaksi menee usein jos yrittää vähän pidemmällekin ajella sähköautolla ja kohtuullisessa ajassa tavalliseen autoon verrattuna.
No ei kyllä mene. Tai en tiedä kuinka pitkälle oikein pitäisi ajaa, mutta esim. Turku - Levi menee ~parin tunnin tauoilla, joka on ihan sama kuin mitä polttiksellakin tulisi pidettyä.
Mutta vain yhdellä reittivaihtoehdolla ja jos latauspisteet eivät ole varattuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Sinultakin se onnistuu helposti, vaikka sinulla ei ole edes ajokorttia, eikä minkäänlaista autoakaan. Kuten myös onnistuu näköjään koko päivän jatkunut jankutus sähköautoistakin. Miksi et käy töissä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Mutta hankalaksi menee usein jos yrittää vähän pidemmällekin ajella sähköautolla ja kohtuullisessa ajassa tavalliseen autoon verrattuna.
No ei kyllä mene. Tai en tiedä kuinka pitkälle oikein pitäisi ajaa, mutta esim. Turku - Levi menee ~parin tunnin tauoilla, joka on ihan sama kuin mitä polttiksellakin tulisi pidettyä.
Mutta vain yhdellä reittivaihtoehdolla ja jos latauspisteet eivät ole varattuja.
Niin... hiihtoloma-aikaan... voi olla muutama auto jonossa ..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!
Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Sähköautoissa on erikokoisia akkuja. Pienitehoisilla akuilla pääsee lyhyemmän matkaa yhdellä latauksella kuin isotehoisilla. Tesloilla pääsee jo hyvinkin pitkiä siivuja yhdellä latauksella mutta hinta autolla on sen mukainen. Lisäksi kesällä tyypillisesti pääsee sähköautolla pitemmälle kuin talviolosuhteissa samalla latauksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Sähköautoissa on erikokoisia akkuja. Pienitehoisilla akuilla pääsee lyhyemmän matkaa yhdellä latauksella kuin isotehoisilla. Tesloilla pääsee jo hyvinkin pitkiä siivuja yhdellä latauksella mutta hinta autolla on sen mukainen. Lisäksi kesällä tyypillisesti pääsee sähköautolla pitemmälle kuin talviolosuhteissa samalla latauksella.
talviajossa tippuu helposti puolet pois ajomatkasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Mutta hankalaksi menee usein jos yrittää vähän pidemmällekin ajella sähköautolla ja kohtuullisessa ajassa tavalliseen autoon verrattuna.
No ei kyllä mene. Tai en tiedä kuinka pitkälle oikein pitäisi ajaa, mutta esim. Turku - Levi menee ~parin tunnin tauoilla, joka on ihan sama kuin mitä polttiksellakin tulisi pidettyä.
Mutta vain yhdellä reittivaihtoehdolla ja jos latauspisteet eivät ole varattuja.
No vain yksi reittivaihtoehto on nopein ihan huolimatta siitä mikä auton käyttövoima on. Kutakuinkin samoilla tauoilla menee toki ihan mitä reittiä tahansa, mutta aikaa menee sitten ajoon vastaavasti kauemmin. Varatut latauspisteet eivät ole koskaan ollut ongelma.
Rehellisyyden nimissä en kyllä muutenkaan aja Leville, vaan menemme aina autojunalla. Ei ole ihmisen puuhaa istua puolta vuorokautta autossa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Miksi se pitäisi päästä yhdellä latauksella? 500 km ajoon menee yli kuusi tuntia, joten väkisinkin siinä tulee pari taukoa pidettyä.
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Mutta hankalaksi menee usein jos yrittää vähän pidemmällekin ajella sähköautolla ja kohtuullisessa ajassa tavalliseen autoon verrattuna.
No ei kyllä mene. Tai en tiedä kuinka pitkälle oikein pitäisi ajaa, mutta esim. Turku - Levi menee ~parin tunnin tauoilla, joka on ihan sama kuin mitä polttiksellakin tulisi pidettyä.
Mutta vain yhdellä reittivaihtoehdolla ja jos latauspisteet eivät ole varattuja.
No vain yksi reittivaihtoehto on nopein ihan huolimatta siitä mikä auton käyttövoima on. .
Tässä nyt tarkoitettiinkin sitä, kuinka nopeasti sähköauton saa ladattua eri reiteillä.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Miksi? Biodiesel ja biokaasu saastuttavat vähemmän kuin litiumpatteriset sähköautot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Miksi se pitäisi päästä yhdellä latauksella? 500 km ajoon menee yli kuusi tuntia, joten väkisinkin siinä tulee pari taukoa pidettyä.
Tarkoitit varmaan, että menee 6 tuntia OTTOMOOTTORIAUTOLLA ja sitten sinulla sähköautolla sen pari-kolme tuntia enemmän.
Sitten se, että range putoaa moottoritiellä puoleen siitä, mitä se näyttää alussa, eli se range ei ole mikään 300-500km, vaan todellisuudessa 150-200km, jonka jälkeen istut huoltamolla vankina odottamassa AUTOASI, odotata autoasi, ajattele nyt vähän?
Ei pääse samana päivänä kotiin, jos lähtee sähköautolla töihin 500 (tai 300) km päähän kotoa.
Eikä työnantaja maksa huoltamolla odottelusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Miksi? Biodiesel ja biokaasu saastuttavat vähemmän kuin litiumpatteriset sähköautot.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Miksi? Biodiesel ja biokaasu saastuttavat vähemmän kuin litiumpatteriset sähköautot.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Mekin nauretaan, mutta sun naiiville i´diotismille.
Selvitteleppä asioita, voi olla ihmeellistä tietoa sulle, kun totuuteen törmäät.
-Itselläsihän ei ole autoa, eikä tarvetta, kun olet työtön sossuhuijari.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Miksi? Biodiesel ja biokaasu saastuttavat vähemmän kuin litiumpatteriset sähköautot.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Mekin nauretaan, mutta sun naiiville i´diotismille.
Selvitteleppä asioita, voi olla ihmeellistä tietoa sulle, kun totuuteen törmäät.
-Itselläsihän ei ole autoa, eikä tarvetta, kun olet työtön sossuhuijari.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Miksi se pitäisi päästä yhdellä latauksella? 500 km ajoon menee yli kuusi tuntia, joten väkisinkin siinä tulee pari taukoa pidettyä.
Itse olen ajanut useampanakin vuotena yhdellä pysähdyksellä Lappiin, diesel-autolla.
-Teeppä sama perässä sähköllä, mutta en jää odottamaan (koska olen Lapissa, kun sinä et edes vielä Oulussa) ja laskenkin jo mäkeä, kun sinä saavut seuraavana päivänä paikalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Tämä on niin hyvä pointti!
Suomi on pitkien välimatkojen maa.Eikä ole. Suomessa ajetaan lähes vähiten koko Euroopassa. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on noin 40 km, keskimääräinen mökkimatka noin 90 km ja Uusimaalla noin 170 km.
Keskimääräinen ajomatkahan ei kerro mitään, itsellä esim työn takia toisena päivänä 2 km ajoa ja seuraavana voi olla 500km, eli noilla sun "keskimääräisillä" ei tee mitään, kun minäkin ajan keskimäärin vähemmän kuin 500km, mutta en pystyisi sitä 500km ajamaan sähköautolla.
Sähköauto ei nyt vaan ole tätä päivää Suomessa.
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?
Voitko selittää ?!!
VOISIKO JOKU NYT SELITTÄÄ. Osa valmistajista ja mediastakin sanoo, että sähköautolla voi ajaa noin 300km yhdellä latauksella. Onko tämä poikkeus ja todellisuus eri?!Eli onko sähköautoja, joilla voi ajaa 500km yhdellä latauksella ? Ja miksi tästä on niin vaikea saada oikeaa tietoa. Tai jos puhuu esim nyt 300km:stä, joku tulee väittämään että voi ajaa 500km.. miten voi olla niin epäselvä tämä asia?! Tämä yksi syy miksi en edes harkitse sähköautoa.
Miksi se pitäisi päästä yhdellä latauksella? 500 km ajoon menee yli kuusi tuntia, joten väkisinkin siinä tulee pari taukoa pidettyä.
Itse olen ajanut useampanakin vuotena yhdellä pysähdyksellä Lappiin, diesel-autolla.
-Teeppä sama perässä sähköllä, mutta en jää odottamaan (koska olen Lapissa, kun sinä et edes vielä Oulussa) ja laskenkin jo mäkeä, kun sinä saavut seuraavana päivänä paikalle.
Sähköauton omistajalla on varaa lentolippuun. Eli tesla-kuski on rinteessä ennen kuin olet ehtinyt 200 km ajaa
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen myynti pitäisi kieltää heti ja käyttö 2025 tai viimeistään 2030.
Missä perustelut?
Sähköautojen myynti pitäisi kieltää heti.
Perustelut:
1. akuston valmistaminen ympäristölle tuhoaa ympäristön (tarvitaan lisää satoja ellei tuhansia Talvivaaran kokoisia ongelmajätekaivoksia lähivuosina)
2. Tulossa kriittisten materiaalien pula (hintasota, kriisit)
3. Sähköauto hengelle vaarallinen (erittäin suuri palovaara, erittäin korkeat jännitteet virtapiirien tietyissä osissa sekä latausjärjestelmissä. Hengelle vaarallista laitteiden viottuesssa vanhetessa/korjatessa tai kolaritilanteissa)
Vierailija kirjoitti:
Sinulla ei siis ole mitään hajuakaan asiasta mitä 5000 eurolla saa nykyään autojen suhteen.
Silkkaa pa*kaa 5 tonnilla saa, eikä ainuttakaan autoksi luokiteltavaa. Pelkkiä vanhoja romukasoja.
Alue: Aihe vapaa
Mikset? Oletko jotenkin huonompi kuski kuin kaikki ne muut keneltä se onnistuu aivan vaivatta?