Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
Itsehän olen 2050 hyvin suurella todennäköisyydellä jo haudassa tai ainakin niin vanha, että en itse ajele minnekään. Voin siis hyvillä mielin ajella loppuelämäni luotettavalla ja laadukkaalla polttomoottoriautolla.
Senkun ajat vaikka hevoskärryllä
Hevonen ei jätä, sähköauto jättää.
Tämä Sergei-Sera-Teppo on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä. Tämänkin viestin hän on postannut ainakin useita kymmeniä kertoja tähän ketjuun aiemmin. Pakkohoidon paikka?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Youtube on täynnä niitä, mene katsomaan vaan. Voit testata ihan itsekin haluamissasi olosuhteissa ja reitillä osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ai, onko tämä sama testi tehty myös Suomessa. Missä päin?
Voit sieltä Youtubesta valita haluamasi reitin ja haluamasi auton. Luulisi löytyvän lähes joka merkin ja mallin ajoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty?
Kyllä loppuu. Tämä päätös ja keskustelu koskee nimenomaan EU:n päätöstä. Voit perustaa Afrikan sähköistämiselle oman ketjun.
Kuinka kauan luulet EU:n pysyvän pystyssä? Tuskin kovin pitkään jos tuollaisia aletaan määräämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Youtube on täynnä niitä, mene katsomaan vaan. Voit testata ihan itsekin haluamissasi olosuhteissa ja reitillä osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ai, onko tämä sama testi tehty myös Suomessa. Missä päin?
Voit sieltä Youtubesta valita haluamasi reitin ja haluamasi auton. Luulisi löytyvän lähes joka merkin ja mallin ajoja.
Kysyin nimenomaan tästä testistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty?
Kyllä loppuu. Tämä päätös ja keskustelu koskee nimenomaan EU:n päätöstä. Voit perustaa Afrikan sähköistämiselle oman ketjun.
EU on talousmahtina pieni peluri ja joutuu mukautumaan siihen mitä muualla tapahtuu. EU voi yrittää olla esikuvana propaganda mielessä ilmastotavoitteelle. Jos muu maailma ei seuraakaan perässä, niin mitä luulet tapahtuvan? EU jatkaa umpimielisenä omia tavoitteitaan vai kenties joutuu muuttamaan niitä…
Voit olla debiili mutta ei kannata huudella siitä ympäri maailmaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Tavallisen kansan käyttöauto Porsche Taycan...😂
Halvin tällä hetkellä myytävänä:
107 000€
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Sorry, ei lopu : )
Etkö osaa lukea, vai etkö vain ymmärrä lukemaasi? No, ihan sama, en jaksa lukutaidottomien kanssa asiasta väitellä sen enempää.
Ethän sinä sitä määrää mikä loppuu ja milloin. Onko harhaisuutta?
Ja mistäs sinä sen tiedät? Ja mitä merkitystä sillä on, olenko minä EU-parlamentaarikko, kun joka tapauksessa se päätös on siellä jo tehty, eikä se muutu siitä miksikään olinko minä sitä tekemässä vai en.
Ei EU pysty päättämään ulkopuolisten maiden asioista mitä he valmistavat. Voinhan perustaa oman tehtaan vaikka sinne Ugandaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Tavallisen kansan käyttöauto Porsche Taycan...😂
Halvin tällä hetkellä myytävänä:
107 000€
En ostaisi. Mieluimmin joku vanhempi polttis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
Itsehän olen 2050 hyvin suurella todennäköisyydellä jo haudassa tai ainakin niin vanha, että en itse ajele minnekään. Voin siis hyvillä mielin ajella loppuelämäni luotettavalla ja laadukkaalla polttomoottoriautolla.
Senkun ajat vaikka hevoskärryllä
Hevonen ei jätä, sähköauto jättää.
Tämä Sergei-Sera-Teppo on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä. Tämänkin viestin hän on postannut ainakin useita kymmeniä kertoja tähän ketjuun aiemmin. Pakkohoidon paikka?
Osoituksena psykooseista ja sekavuudesta on samojen viestien toistuva postaaminen. Jos pää olisi kunnossa, niin kirjoittelu olisi asiallista eikä samat viestit ja videot ilmestyisi tänne kymmeniä kertoja. Kyllä näyttää siltä, että pakkohoito on ainoa mahdollisuus
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itsehän olen 2050 hyvin suurella todennäköisyydellä jo haudassa tai ainakin niin vanha, että en itse ajele minnekään. Voin siis hyvillä mielin ajella loppuelämäni luotettavalla ja laadukkaalla polttomoottoriautolla.
Sama juttu eli olen tuolloin melkein 100-vuotias jos olen vielä hengissä. :) No, siinä vaiheessa kansa on jo pitkään ajanut vetyautoilla.
Pitääkin muistaa laittaa hautatestamenttiin, että ei saa viedä arkkua sähköruumisautolla.
V8 tai jopa V12 pitää olla. Ja paljon kierroksiam kaasu pohjassa.
Ei, vaan hitaasti, rauhallisesti ja arvokkaasti.
Mutta onhan se tässä ketjussa nähty, että ne on nimenomaan noita sähköautohörhöjä, jotka ovat niitä innokkaimpia kaahareita. Yksikin kirjoitti kymmeniä viestejä siitä, miten kyykyttää polttiksia valoista kiihdytellessään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan älytöntä tämä sähköautojen keksitty pakkomyynti Suomessa kun katsotaan todellisuutta maailmassa ja unohdetaan tämä valtava rahastusvimma Suomessa:
4.11.2021
Kiinassa rakennetaan parhaillaan 186 uutta kivihiilivoimalaa ja useita kymmeniä voimaloita odottaa viranomaisten hyväksyntää. Uusia hiilivoimaloita pystytetään enemmän kuin vanhoja suljetaan.
Tiedot selviävät Global Energy Monitor -verkkosivustolta(siirryt toiseen palveluun), joka kerää tietoa hiilivoimaloiden tilanteesta ympäri maailman.
Suomessa kielletään polttomoottoriautoilu, koska muutama vihervassari ja ns hyödyllinen idiootti haluaa tuntea itsensä paremmaksi ihmiseksi ja tehdä samalla elämisen täällä napapiirillä mahdollisimman hankalaksi, jos ei satu asumaan ratikkalinjan kupeessa Helsingissä ilman tarvetta poistua kaupungista.
Heitä ei kuitenkaan kiinnosta todelliset saastuttajat ja ongelmat, vaan pienen Suomen on jälleen kerran pelastettava maailma.
Valitettavasti vain totuus on se, että vaikka koko Suomi hävitettäisiin ihmisistä ja tilalle istutettaisiin reilut 300 000 km2 metsää, ei se riittäisi kompensoimaan koko maailman hiilijalanjälkeä.Eihän polttomoottoriautoilua olla kieltämässä, uusia autoja ei vaan tehdä välttämättä vuoden 2035 jälkeen. Vanhoilla saa näillä näkymin ajaa niin pitkään kun öljyä riittää ja niin niillä ajetaankin. Suomessa se ei ole välttämättä taloudellisesti kannattavaa, mutta halutessaan voi näin tehdä. Kaikkien meidän on osallistuttava ilmastotalkoisiin tavalla tai toisella. Kiina, USA, Intia, Saksa yms. isot saastuttajat pitäisi saada kuriin. Mutta siellä oman edun (ehkä Saksaa lukuunottamatta) katsotaan menevän yhteisen edun edelle. MAGA jne. Näennäisesti sitoudutaan johonkin, mutta samaan aikaan tehdään toisin.
Eu:n komissiion ehdotuksessa on käyttökielto 2050. Siinä on sitten hyvä ostaa auto loppuvuonna 2034, kun tietää, että 15 vuoden päästä sillä ei ajeta enää lainkaan.
marini ja ohisalko haluasivat keulia ja aikaistaa, Suomi ensin, vaikka Suomen etuja vastaan. Oliko vuodet 2030 ja 2040 . Kun suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä...
Hallintotietelijä ja köyhyystutkija tietävät mikä pohjoisen metsurille on parasta. Olen aina tykännyt siitä, että meillä Suomessa on pätevimmät keulimassa.
Usko jo.
Bensa-ja dieselautojen valmistus loppuu teki Suomen hallitus mitä tahansa.Usko nyt, ei lopu. Sähköpattetiautot häviävät liikenteestä viiden vuoden sisällä.
Oletko avohoidossa? Tämänkin olet postannut satoja kertoja aiemmin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei lopu. Meinaatko että koko maapallo ryhtyy sähköautoilemaan tuosta noin vain, kun EU:ssa on jotain päätetty? Kiina ja Intia ovat hankkeessa mukana niin kauan kuin niillä on siihen varaa. Yksikin talouden laskusuhdanne voi muuttaa kaiken.
Maailmassa ei lopu kovinkaan nopeasti. EU:ssa valmistus, myynti ja käyttö voi loppua paljon aiemmin.
Ehkä tai sitten ei. Toisin kuin moni luulee, niin tämä asia ei ole EU:n itsensä päätettävissä. Syy tähän polttomoottorin kieltämiseen on globaali, ei Euroopan sisäinen oma ongelma. Jos ilmaston lämpenemistä ei pystytä globaalisti ratkaisemaan, niin sitten siihen ei vain pystytä. Tässä kohtaa kannattaa miettiä uudestaan, että jos johonkin asiaan et pysty vaikuttamaan, niin miten paljon olet kuitenkin valmis maksamaan lume -lääkkeestäsi?
Suurimmat ilmaston saastuttajat sijaitsevat Euroopan ulkopuolella. Paras ekoteko olisi korjata ne ongelmat ensin. Tätä ei EU ole valmis rahoittamaan. Sen sijaan EU:ssa on vahva autoteollisuus ja tuon uudistamiseen ollaan valmiita panostamaan. Siis tavallaan ekoteko tämäkin mutta hyvin pieni sellainen ja erittäin omahyväinen... ja varsinkin Keski-Euroopasta katsottuna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Tavallisen kansan käyttöauto Porsche Taycan...😂
Halvin tällä hetkellä myytävänä:
107 000€En ostaisi. Mieluimmin joku vanhempi polttis.
En minäkään ostaisi Helsingin Kaivopuistosta 200m2 merinäköalalla. Mieluummin 60-luvun vuokrakerrostalokaksio Helsingin Kontulasta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Tavallisen kansan käyttöauto Porsche Taycan...😂
Halvin tällä hetkellä myytävänä:
107 000€En ostaisi. Mieluimmin joku vanhempi polttis.
En minäkään ostaisi Helsingin Kaivopuistosta 200m2 merinäköalalla. Mieluummin 60-luvun vuokrakerrostalokaksio Helsingin Kontulasta
Jep, harvalla on varaa Kaivopuistoon, kustannuskysymys. Tokihan aina voi haaveilla mutta realismi on valttia siinä vaiheessa kun tavallinen pulliainen miettii mihin rahojaan sijoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sillä sähköllä minkä pelkästään USA käyttää öljyn pumppaamiseen voisi ajaa 15 000 000 Teslaa.
Öljytankkerit tuottava 10% meriliikenteen päästöistä.
Öljyn jalostamoiden päästöt ovat Suomessakin yli 50 % autojen päästöistä.Laittaisitko vielä linkit jotka todistavat nuo väitteesi, sebbo?
Vuonna 2012 öljytankkerit päästivät 124 000 000 t meriliikenteen n. 1000 000 000 t Co2 päästöistä
https://lutpub.lut.fi/bitstream/handle/10024/159047/KANDIDAATINTYO_Mikk…
Porvoon jalostamon CO2-päästöt ovat lähes puolet koko henkilöautokannan päästöistä – Neste lupaa vähentää niitä
https://www.uusimaa.fi/paikalliset/1408642Nesteen Porvoon-jalostamo oli viime vuonnakin Suomen toiseksi suurin yksittäinen CO2-päästölähde. Päästöt olivat 2 959 750 tonnia. Päästöt kasvoivat kasvoi edellisvuodesta noin 250 000 tonnia. (Henkilöautojen päästöt olivat n. 5 500 000t )
Nesteen jalostamon CO2-päästöt kasvoivat – Porvoon Kilpilahti oli viime vuonna Suomen suurin yksittäinen päästölähde
https://www.aut.fi/ajankohtaista/uutiset/liikenteen_kasvihuonekaasupaas…
Aika pysäyttävä video.
Aika pysäyttävä video.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla Amerikan halki – 4500 kilometrin reissulla lataamiseen kului aikaa vain 2,5 tuntia
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautolla-amerikan-halki-4500-kil…
Porsche Taycan on taittanut 2384,5 mailin eli noin 4562 kilometrin matkan ennätyslyhyellä latausajalla. Täyssähköistä sporttiautoa ladattiin matkalla Los Angelesista New Yorkiin kaiken kaikkiaan vain 2 tuntia, 26 minuuttia ja 48 sekuntia.
Yli 4500 kilometrin matkalla rahaa sähköön kului vain 76,82 dollaria eli noin 68 euroa.
Tehkää sama testi Suomessa, talvella : )
Youtube on täynnä niitä, mene katsomaan vaan. Voit testata ihan itsekin haluamissasi olosuhteissa ja reitillä osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ai, onko tämä sama testi tehty myös Suomessa. Missä päin?
Voit sieltä Youtubesta valita haluamasi reitin ja haluamasi auton. Luulisi löytyvän lähes joka merkin ja mallin ajoja.
Kysyin nimenomaan tästä testistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo ehkä, mahdollisesti, luultavasti, loppuu vuonna 2035... Iso ehkä 😂
Ei, vaan loppuu.
Sorry, ei lopu : )
Etkö osaa lukea, vai etkö vain ymmärrä lukemaasi? No, ihan sama, en jaksa lukutaidottomien kanssa asiasta väitellä sen enempää.
Ethän sinä sitä määrää mikä loppuu ja milloin. Onko harhaisuutta?
Ja mistäs sinä sen tiedät? Ja mitä merkitystä sillä on, olenko minä EU-parlamentaarikko, kun joka tapauksessa se päätös on siellä jo tehty, eikä se muutu siitä miksikään olinko minä sitä tekemässä vai en.
Ei EU pysty päättämään ulkopuolisten maiden asioista mitä he valmistavat. Voinhan perustaa oman tehtaan vaikka sinne Ugandaan.
Ei kiinnosta. Tämä ketju koskee EU-alueen polttiskieltoa 2035.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sillä sähköllä minkä pelkästään USA käyttää öljyn pumppaamiseen voisi ajaa 15 000 000 Teslaa.
Öljytankkerit tuottava 10% meriliikenteen päästöistä.
Öljyn jalostamoiden päästöt ovat Suomessakin yli 50 % autojen päästöistä.Laittaisitko vielä linkit jotka todistavat nuo väitteesi, sebbo?
Vuonna 2012 öljytankkerit päästivät 124 000 000 t meriliikenteen n. 1000 000 000 t Co2 päästöistä
https://lutpub.lut.fi/bitstream/handle/10024/159047/KANDIDAATINTYO_Mikk…
Porvoon jalostamon CO2-päästöt ovat lähes puolet koko henkilöautokannan päästöistä – Neste lupaa vähentää niitä
https://www.uusimaa.fi/paikalliset/1408642Nesteen Porvoon-jalostamo oli viime vuonnakin Suomen toiseksi suurin yksittäinen CO2-päästölähde. Päästöt olivat 2 959 750 tonnia. Päästöt kasvoivat kasvoi edellisvuodesta noin 250 000 tonnia. (Henkilöautojen päästöt olivat n. 5 500 000t )
Nesteen jalostamon CO2-päästöt kasvoivat – Porvoon Kilpilahti oli viime vuonna Suomen suurin yksittäinen päästölähde
https://www.aut.fi/ajankohtaista/uutiset/liikenteen_kasvihuonekaasupaas…
Aika pysäyttävä video.
Aika pysäyttävä video.
On kyllä surkeudessaan todella pysäyttävä. Miten voi aikuinen ihminen olla noin tyhmä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sillä sähköllä minkä pelkästään USA käyttää öljyn pumppaamiseen voisi ajaa 15 000 000 Teslaa.
Öljytankkerit tuottava 10% meriliikenteen päästöistä.
Öljyn jalostamoiden päästöt ovat Suomessakin yli 50 % autojen päästöistä.Laittaisitko vielä linkit jotka todistavat nuo väitteesi, sebbo?
Vuonna 2012 öljytankkerit päästivät 124 000 000 t meriliikenteen n. 1000 000 000 t Co2 päästöistä
https://lutpub.lut.fi/bitstream/handle/10024/159047/KANDIDAATINTYO_Mikk…
Porvoon jalostamon CO2-päästöt ovat lähes puolet koko henkilöautokannan päästöistä – Neste lupaa vähentää niitä
https://www.uusimaa.fi/paikalliset/1408642Nesteen Porvoon-jalostamo oli viime vuonnakin Suomen toiseksi suurin yksittäinen CO2-päästölähde. Päästöt olivat 2 959 750 tonnia. Päästöt kasvoivat kasvoi edellisvuodesta noin 250 000 tonnia. (Henkilöautojen päästöt olivat n. 5 500 000t )
Nesteen jalostamon CO2-päästöt kasvoivat – Porvoon Kilpilahti oli viime vuonna Suomen suurin yksittäinen päästölähde
https://www.aut.fi/ajankohtaista/uutiset/liikenteen_kasvihuonekaasupaas…
Aika pysäyttävä video.
Aika pysäyttävä video.
Sama meno jatkuu. Psykooseista vuosikymmeniä kärsinyt sergei-sera-teppo trollaa psyykosipäissään samoja videoita kymmeniä kertoja. Viimeksi eilen tämä sama video.
Ja mistäs sinä sen tiedät? Ja mitä merkitystä sillä on, olenko minä EU-parlamentaarikko, kun joka tapauksessa se päätös on siellä jo tehty, eikä se muutu siitä miksikään olinko minä sitä tekemässä vai en.