Lue keskustelun säännöt.
IS: Polttomoottoriautojen arvo romahtaa pian, kirjoittaa blogissaan Elinkeinoelämän valtuuskunnan ekonomisti Sanna Kurronen.
06.02.2021 |
Hän perustelee väitettään sillä, että 80 prosenttia ekonomisteista on sitä mieltä, että päästöjen vähentämiseksi fossiilisten polttoaineiden verotusta on kiristettävä, mikä nostaa polttomoottorilla ajamisen kustannuksia.
– Polttomoottoriautojen käyttöarvo putoaa, kun niillä ajaminen muuttuu kalliimmaksi, hän kertoi Ilta-Sanomille.
Lisäksi monissa kaupungeissa suunnitellaan polttomoottoriautojen kieltämistä.
Onne sinulle joka ostit juuri itsellesi uuden polttomoottoriauton :D
Kommentit (50)
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö. Harvalla on halua tai varaa hankkia Suomessa sähköautoa, koska ne eivät pysy lämpinä pakkasilla ja latauspisteitä ei ole.
Se on kyllä uskomatonta soopaa, mitä päivästä toiseen saa lukea aina kun aiheena on sähköautot. Onko autojobbareilla niin kova paniikki kun nurkat on täynnä käteen jääviä polttiksia, että pakko on suoltaa paniikissa täyttä tuubaa aamusta iltaan joka päivä kaikilla mahdollisilla foorumeilla?
Latauspisteitä on jo nyt enemmän kuin tarpeeksi ja kerrostalotkin päivittää kyllä sähkötolppansa hyvissä ajoin, ennen kuin buumi kunnolla alkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No onhan se nyt kylmä ja erittäin tunnettu fakta, että polttomoottorien, erityisesti nokivasaroiden arvo romahtaa lähivuosina, kun sähköautojen hinnat laskee ja samalla toimintamatkat pitenee.
Täytyy olla melkoinen tampio, joka vielä tänä päivänä ostaa uuden polttomoottoriauton. Nyt kannattaa vanhat kotterot ajaa loppuun ja odottaa solid-state akkujen tuloa ja toisaalta sähköautojen hintojen tippumista. Siihen ei mene kovinkaan montaa vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpö höpö. Harvalla on halua tai varaa hankkia Suomessa sähköautoa, koska ne eivät pysy lämpinä pakkasilla ja latauspisteitä ei ole.
Se on kyllä uskomatonta soopaa, mitä päivästä toiseen saa lukea aina kun aiheena on sähköautot. Onko autojobbareilla niin kova paniikki kun nurkat on täynnä käteen jääviä polttiksia, että pakko on suoltaa paniikissa täyttä tuubaa aamusta iltaan joka päivä kaikilla mahdollisilla foorumeilla?
Latauspisteitä on jo nyt enemmän kuin tarpeeksi ja kerrostalotkin päivittää kyllä sähkötolppansa hyvissä ajoin, ennen kuin buumi kunnolla alkaa.
Päinvastoin. Sinun väitteesi on puhdasta soopaa. Lue vaikka tekniikan maailman viimeisin testiajo Pohjois-Suomesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa miten kävi puhelimien kanssa aluksi suurin osa piti matkapuhelimia turhanpäiväisinä turhakkeina, sitte ei tarvittu kosketusnäyttöä... miten asiat on nyt? Vaikka tällainen kehitys kuinka kiukuttaa, niin ehkä kannattaisi varautua.
IBM:n toimari aikanaan julisti että maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle. Aina näitä löytyy.
Sanoi tuon perimätiedon mukaan 1943, jolloin maailmassa oli markkinoita vain viidelle sen aikaiselle tietokoneelle. Eli oli silloin oikeassa, jos yleensä niin sanoi. Asiaa on jälkeenpäin selvitelty useaan otteeseen, eikä tuota lausumaa ole jälkeenpäin voitu todentaa.
Fiksu jättää nyt uudet autot kauppaan ja ajaa nykyisen bensa/dieselkotteronsa loppuun. Itse en nyt vielä lähtisi ostamaan sähköautoa, koska niiden kehitys tulee olemaan hurjaa. Näiden ensimmäisten sukupolvien sähköautojen arvo romahtaa kun uusia paremmalla tekniikalla ja paremmilla akustoilla varusteltuja uuden sukupolven autoja tulee saataville. Nykyisen sähköautokannan arvo saattaa romahtaa jopa nopeammin kuin bensakoneiden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin no, esim. 100 000 euron Teslasta arvo romahtaa parissa vuodessa 50%.
Ukko38 kirjoitti:
Sähköautokeskustelussa on aina jännä juttu nämä "vetokoukku ja lapin matkailumiehet".
"Sitten ostan sähköauton kun sillä voi vetää ivaloon ja takaisin yhtä soittoa 2 tonnin kärri perässä"
Mulla on ollut auto 20 vuotta. Ajokilsoja ehkä noin miljoona.
Kärriä olen vetänyt ehkä 5 kertaa, muuttojen yhteydessä.
Lapissa olen käynyt kolmesti, lentokoneella.Tällaiselle ihmiselle riittää ihan hyvin semmonen 350km range yhdellä latauksella..
Ei tarvita mitään Helsinki-Ivalo- huikosta, Oulu-Jyväskylä on jo haaste.
Ja näemmä voi olla Lahti-Turku- keikkakin.
350km toimintamatka maantienopeudella ja talvella ei ole vieläkäön piece of cake.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Citroen e-C4 maksaa jotain 35000 ja maksimi toimintamatka on 350km.
Eli maantieajossa toimintamatka on?
Toimintamatka maantieajossa -15°C ?
Työmatkalainen tarvitsee sen autonsa, vaikka pakkasta olisi -35 tai 40.
Toki harvemmin näin on, mutta lähes joka talvi käy täällä Oulun korkeudella pakkanen kolmessa kympissä, viikpn kahden -15- -25 jaksokin yleensä tammikuussa nähdään.
Daa uutinen - auton arvo romahtaa aina