Lue keskustelun säännöt.
IS: Polttomoottoriautojen arvo romahtaa pian, kirjoittaa blogissaan Elinkeinoelämän valtuuskunnan ekonomisti Sanna Kurronen.
06.02.2021 |
Hän perustelee väitettään sillä, että 80 prosenttia ekonomisteista on sitä mieltä, että päästöjen vähentämiseksi fossiilisten polttoaineiden verotusta on kiristettävä, mikä nostaa polttomoottorilla ajamisen kustannuksia.
– Polttomoottoriautojen käyttöarvo putoaa, kun niillä ajaminen muuttuu kalliimmaksi, hän kertoi Ilta-Sanomille.
Lisäksi monissa kaupungeissa suunnitellaan polttomoottoriautojen kieltämistä.
Onne sinulle joka ostit juuri itsellesi uuden polttomoottoriauton :D
Kommentit (50)
Hintoja seuranneena hyvin pidetyn alkuperäiskuntoisen bensa-auton/autojen omistaminen on parempi ja varmempi tapa rikastua kuin laittamalla rahaa pankkiin tao rahastoihin. Yli 10-vuotta ajettu sähköauto on ongelmajätettä jollaista ei kukaan halua, eikä varsinkaan sen perusköyhän kannata ostaa riesakseen satavarmasti äkkiä ilmaantuvine kalliine sähkövikoineen. Toivottavasti hallituksella on mietittynä korvaava vaihtoehto mikäli bensa-autolla ajo väkisin estetään, myös tänne kehä3sen ulkopuolelle jossa julkinen liikenne on huono vitsi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sanna Kurrosen väite on täyttä skeidaa. Sähköautojen lähtöhinta on tavalliselle duunarille niin korkea, että polttomoottorit eivät häviä mihinkään, vaan päinvastoin lisääntyvät. Mistähän tuollaisia tuloksia oikein saadaan?
Kaikkien mun ostamien autojen arvo on jo nyt romahtanut vähintään parisen tonnia vuodessa. Yleensä kun auto on ajettu loppuun, ei sillä ole juuri arvoa. Kyllä ekonistit on viisaita, en olis itse älynnyt, mä vaan luulen että sama ilmiö tapahtuu myös mun tuleville sähköautoille, koska tapanani on ajaa mosset finaaliin.
Polttomoottoriautolla ajamisen kustannukset tulevat pian ampumaan ylös pystysuoraan, ja auton arvo tippumaan pystysuoraan alas. Tämä on fakta.
t. mies jolla polttomoottoriauto, mutta uutta ei ole tulossa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täytyy pitää mielessä nämä jutut ja 30 vuoden päästä katsoa miten menikään. Todennäköisin skenaario, että sähköautojen määrä toki kasvaa nykyisestä mutta edelleenkin monet ajaa ajonsa polttomoottorilla.
Sähköauto ei tule korvaamaan pitkään aikaan polttomoottoreita. On sulaa hulluuttaa väittää muuta. Mistä otamme sähkön autoihin jos tutkijoiden ennuste sähköautojen esiintulosta pitäisivät paikkansa? Emme mistään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jokainen sähköautoilija nyt vaan reippaasti satojen kilometrien automatkalle -20 C pakkaseen. Sähköauto on liian kallis kauppakassi ihmiselle, joka tarvitsee sen muuhunkin kuin kaupunkiajoon.
Vierailija kirjoitti:
LOL
Se voi romahtaa sitten kun yli 50% ihmisistä ajaa sähköautolla.
Suomessa autokanta on 10 vuotta keski-iältään, ja kun otetaan lukuun autokannan uusiutumisen lisäksi sähköautojen nykyinen alhainen kehitystaso (nykyiset eivät tule kestämään kymmentä vuotta), niin ehkä joskus 2100-luvulla saavutetaan tilanne, jossa polttomoottoriautolle ei enää olisi kysyntää.
Saahan sitä haaveilla. Realismia lienee kuitenkin se että joskus 2030-luvulla käytännössä loppuu polttomoottoreiden valmistus henkilöautoihin joten 2050-luvulla ne alkavat olla liikenteessä jo harvinaisuuksia.
Mitään perustetta tuolle väitteelle että eivät kestäisi 10 vuotta ei myöskään ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mietitääs vähän. Ei kauppakorkean opein, vaan maalaisjärjellä.
Polttomoottoriautojen valmistus on loppumaan päin. Öljy sen sijaan ei ole. Ei samassa aikataulussa.
Polttomoottoriautot ovat ilmeisesti vielä pitkään ylivoimaisia ominaisuuksiltaan paljon ja pikälle ajaville. Tyypillisesti juuri Suomessa. Laadukkaiden polttomoottoriautojen valmistus loppuu todennäköisesti ensin, tai ainakin niiden kohdalla valmistusmäärät putoavat eniten. Uusien tai lähes uusien autojen arvot tulevat toki ensin tippumaan kuten ennenkin. Mutta sitten muuttuu tilanne. Täällä jo joku arveli, että niistä tapellaan. No ainakin ne tulevat olemaan erittäin haluttuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
LOL
Se voi romahtaa sitten kun yli 50% ihmisistä ajaa sähköautolla.
Suomessa autokanta on 10 vuotta keski-iältään, ja kun otetaan lukuun autokannan uusiutumisen lisäksi sähköautojen nykyinen alhainen kehitystaso (nykyiset eivät tule kestämään kymmentä vuotta), niin ehkä joskus 2100-luvulla saavutetaan tilanne, jossa polttomoottoriautolle ei enää olisi kysyntää.
Saahan sitä haaveilla. Realismia lienee kuitenkin se että joskus 2030-luvulla käytännössä loppuu polttomoottoreiden valmistus henkilöautoihin joten 2050-luvulla ne alkavat olla liikenteessä jo harvinaisuuksia.
Mitään perustetta tuolle väitteelle että eivät kestäisi 10 vuotta ei myöskään ole.
Olen 52 vuotias. 2050 luvun autot eivät tule olemaan enää minulle suuren mielenkiinnon kohde ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Haha, melkoinen sammakkotohtori.
PS. Taloustiede ei ole tiedettä, vaan humpuukia
Humpiikia? Et taida olla kovin varakas ihminen.
Lapset, lapset. Bensa-auton voi konvertoida etanoliautoksi ja tadaa - ilmasto sekä ennen kaikkea ympäristö kiittää.
Sähköauton akkumineraalien louhinta syö meiltä kohta puhtaat vedet ja kansallispuistot myös. Seuraisitte edes vähän minkälaista kaivosteollisuus Suomessa on niin saattaisi silmät aueta. Ei, me ei tienata sillä
On täysin vastuutonta suosia lähes kertakäyttöisiä sähköautoja. Uuden tuottaminen ei voi koskaan olla ekologista. Uusien autojen valmistaminen voitaisiin lopettaa kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistakaa miten kävi puhelimien kanssa aluksi suurin osa piti matkapuhelimia turhanpäiväisinä turhakkeina, sitte ei tarvittu kosketusnäyttöä... miten asiat on nyt? Vaikka tällainen kehitys kuinka kiukuttaa, niin ehkä kannattaisi varautua.
Sähköautot kehittyy nyt senverran kovaa vauhtia, että niiden hinta tippuu varmasti kilometrien myötä enemmän kuin polttomoottoriauton. Että miten on kannattaako?
Voi olla että Sanna Kurrosen arvo tipahtaa ensin.
Vierailija kirjoitti:
Lapset, lapset. Bensa-auton voi konvertoida etanoliautoksi ja tadaa - ilmasto sekä ennen kaikkea ympäristö kiittää.
Sähköauton akkumineraalien louhinta syö meiltä kohta puhtaat vedet ja kansallispuistot myös. Seuraisitte edes vähän minkälaista kaivosteollisuus Suomessa on niin saattaisi silmät aueta. Ei, me ei tienata sillä
On täysin vastuutonta suosia lähes kertakäyttöisiä sähköautoja. Uuden tuottaminen ei voi koskaan olla ekologista. Uusien autojen valmistaminen voitaisiin lopettaa kokonaan.
Haluaisitko perustella nämä väitteet kertakäyttöisyydestä?
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa miten kävi puhelimien kanssa aluksi suurin osa piti matkapuhelimia turhanpäiväisinä turhakkeina, sitte ei tarvittu kosketusnäyttöä... miten asiat on nyt? Vaikka tällainen kehitys kuinka kiukuttaa, niin ehkä kannattaisi varautua.
IBM:n toimari aikanaan julisti että maailmassa on markkinoita ehkä viidelle tietokoneelle. Aina näitä löytyy.
Kun omistaa riittävän vanhan auton niin sen arvo vaan nousee 😉
Jaa... Taitaa tällä hetkellä tuon kiisseliä latkivan poron korvikkeen käypä markkina-arvo pyöriä 1000-2000 € välillä. Käyttöarvoltaan se taas on korvaamaton vaikka alkaisi vaatia uraanisauvoja rouskutettavaksi dieselin lisukkeena. Paaliin se on tarkoitus aikanaan ajaa, mutta ellei mitään dramaattista muodonmuutosta kolaroinnin merkeissä tapahdu, se paalauspäivä on jossain kaukana tulevaisuudessa.