Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Mitä 500 000 sähköauton käyttö merkitsisi sähkötarpeelle?

Vierailija
01.02.2021 |

On laskettu sähköauton vaativan keskimäärin 20 KWh per 100 km. Jos sähköautolla ajetaan keskimäärin 30 000 km vuodessa vaaditaan lataukseen 6 000 KWh. Enemmän siis mitä maalämpöjärjestelmän pyörittäminen 120 neliön talossa.

Puolen miljoonan auton kulutus olisi siten 3 terawattituntia TWh. Koska lataus painottuisi 80%:sti päiväaikaan tarvittaisiin 2.4 TWh tuottamiseen 12 tunnin aikana keskimäärin noin 550 MW keskitehoja. Tässäkin huippuaikoina tehon tarve nousisi helposti yli 800 MW:n.

Ja puoli miljoonaa autoa olisi vain vajaa neljännes nykyisestä henkilöautokannasta.

Kommentit (28)

Vierailija
21/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ja taas mennään...

Sori! Ää liöt laittaa sapen kiehumaan.

Vierailija
22/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihmisten keskimääräinen ajosuorite on alle 50 km päivässä. Sähköauto tarvitsee alle 10kwh sähköenergiaa tuohon matkaan. Jos yön aikana lataa, niin tehoa ei tarvisi paljon kilowattia enempää. Joku kahvinkeitin tai hiustenkuivain on samaa luokkaa teholtaan. Ei kuulosta ihan hirveän kamalalta. Perinteinen lohkolämmitin-sisätilalämmitin haukka virtaa verkosta ainakin tuplasti tuon.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköverkko kestää sähköautojen yleistymisen hyvin, eikä sähkö lopu kesken.

Suomen sähköverkko kestää sähköautojen yleistymisen ja sähköntuotanto on riittävällä tasolla. Sähköautoja ladataan useimmiten yöaikaan, jolloin on tarjolla ylikapasiteettia. Liikenteen sähköistyessä myös öljynjalostamoiden sähköntarve pienenee oleellisesti, vapauttaen kapasiteettia ennestään.

Vaikka kaikki Suomen noin 2,5 miljoonaa autoa toimisivat sähköllä, kuluisi sähköä koko maassa arviolta saman verran kuin huippuvuonna 2007. Tämä tarkoittaisi vain noin 10% lisäystä nykyiseen sähkönkulutukseen. Yhtään uutta ydinvoimalaa ei siis tarvitse rakentaa.

'...sähköntuotanto on riittävällä tasolla...'. Aika jännä, että kuitenkin sähköä tuodaan koko ajan enemmän kuin viedään. Eli jos ei tuotanto riitä edes nyt niin miten se riittäisi jos tulisi vielä 500.000 e-autoa?

Ihme vänkääjä olet! Luuletko että vuoden päästä on 500 000 uutta sähköautoa siomessa, viddu mikä pöljä o!et.

Täältä löydät tarvittavan tiedon tyhmiin kysymyksiisi.

https://www.ekoautoilu.fi/sahkoautot-yleistyvat-riittaako-sahko/

Vihreiden ideologiat eivät ole koskaan perustuneet todellisuuteen vaan, no, ideologiaan.

Vierailija
24/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköverkko kestää sähköautojen yleistymisen hyvin, eikä sähkö lopu kesken.

Suomen sähköverkko kestää sähköautojen yleistymisen ja sähköntuotanto on riittävällä tasolla. Sähköautoja ladataan useimmiten yöaikaan, jolloin on tarjolla ylikapasiteettia. Liikenteen sähköistyessä myös öljynjalostamoiden sähköntarve pienenee oleellisesti, vapauttaen kapasiteettia ennestään.

Vaikka kaikki Suomen noin 2,5 miljoonaa autoa toimisivat sähköllä, kuluisi sähköä koko maassa arviolta saman verran kuin huippuvuonna 2007. Tämä tarkoittaisi vain noin 10% lisäystä nykyiseen sähkönkulutukseen. Yhtään uutta ydinvoimalaa ei siis tarvitse rakentaa.

'...sähköntuotanto on riittävällä tasolla...'. Aika jännä, että kuitenkin sähköä tuodaan koko ajan enemmän kuin viedään. Eli jos ei tuotanto riitä edes nyt niin miten se riittäisi jos tulisi vielä 500.000 e-autoa?

Ihme vänkääjä olet! Luuletko että vuoden päästä on 500 000 uutta sähköautoa siomessa, viddu mikä pöljä o!et.

Täältä löydät tarvittavan tiedon tyhmiin kysymyksiisi.

https://www.ekoautoilu.fi/sahkoautot-yleistyvat-riittaako-sahko/

Vihreiden ideologiat eivät ole koskaan perustuneet todellisuuteen vaan, no, ideologiaan.

Vierailija
25/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ihmisten keskimääräinen ajosuorite on alle 50 km päivässä. Sähköauto tarvitsee alle 10kwh sähköenergiaa tuohon matkaan. Jos yön aikana lataa, niin tehoa ei tarvisi paljon kilowattia enempää. Joku kahvinkeitin tai hiustenkuivain on samaa luokkaa teholtaan. Ei kuulosta ihan hirveän kamalalta. Perinteinen lohkolämmitin-sisätilalämmitin haukka virtaa verkosta ainakin tuplasti tuon.

Eikä haukkaa, sitä paitsi ei niitä sisätiloja lämmitetä yhtään vähempää sähköautoissakaan.

Vierailija
26/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sitä että Olkiluoto pitäisi saada käyntiin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei tarkoittaisi juuri mitään. Muutaman prosentin lisämenekkiä shköntuotantoon. Ja tämä on fakta.

Vierailija
28/28 |
01.02.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vihreät kieltävät autoilun kokonaan. Problem solved.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan kolme kolme