Lue keskustelun säännöt.
Harjoitelkaa hyvät ihmiset autoilua talvella.
28.01.2021 |
Käyttäkää vilkkua hyvissä ajoin. 5m ennen risteystä on liian myöhään.
Tarkistakaa että teidän ajovalot ovat lailliset ja säädetty oikein. Ne eivät saa olla liian kirkkaat.
Ja vaihtakaa pitkät pois hyvissä ajoin. Jos vastaantulija joutuu huomauttamaan, te ette osaa vaihtaa niitä tarpeeksi ajoissa.
Ennakoikaa ja antakaa tietä, vaikkei se ole teidän syytänne. JOUSTAKAA LIIKENTEESSÄ.
Kommentit (58)
Ehkä noi kuvailemasi tyypit on just harjottelemassa, jostain jokainen alottaa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuo ohjeet ovat ympärivuotisen autoilun perusasioita. Tämä maa on täynnä surkeita kuskeja ja uusia kalliita autoja, joissa vakiona ei ole vilkkua lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Vierailija kirjoitti:
Ehkä noi kuvailemasi tyypit on just harjottelemassa, jostain jokainen alottaa..
Tyypillista naisen autoilua.
Hyvä aloitus ap.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Niin, eihän talvella ole lunta ja jäätä.
Älä hanki ajokorttia, pliiiz.
=D
Vierailija kirjoitti:
Nuo ohjeet ovat ympärivuotisen autoilun perusasioita. Tämä maa on täynnä surkeita kuskeja ja uusia kalliita autoja, joissa vakiona ei ole vilkkua lainkaan.
Virheet korostuu talvella ja potutus on suoraan verrannollinen lumimäärään.
Eräs rouva ajoi 3-4 km alle 30 km/h, ilmeisesti oltiin radiossa varoitettu liukkaudesta.
Tasasta suoraa tietä.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Niin, eihän talvella ole lunta ja jäätä.
Älä hanki ajokorttia, pliiiz.
=D
Selitä nyt vielä, miten esim. vilkun käyttö liittyy erityisesti talviautoiluun?
Missä tätä ajamista muuten pitäisi harjoitella, vattuilijoiden mukaan ei kai ainakaan liikenteessä...
Joo aloittaja on juuri sellainen aloittelija että alapas nyt noudattamaan omia ohjeitasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarkistakaa, että ajovalot ovat kunnossa. Vaihtakaa tai vaihdattakaa polttimo, jos se on rikki. Olen nyt tuntuu, että tällä viikolla on tullut ihan poikkeuksellisen paljon vastaan "yksisilmäisiä" autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Niin, eihän talvella ole lunta ja jäätä.
Älä hanki ajokorttia, pliiiz.
=D
Siis edelleen se i di o tis mi vaivaa. Olen ajanut vuodesta 1974, ei yhtään kolaria, ei ojaanajoa, mutta yhden ylinopeussakon olen saanut vuonna 1982, 220 markkaa ja yhden valokuvan, nuhtelevine saarnauskirjeineen peltipoliisilta yhden (1) kilometrin ylinopeudesta.
Olen harjoitellut jääradalla auton hallintaa kaasupolkimella. Osaan ajaa liukkaalla, mutta siitä asiasta EI ollut kyse aloituksessa.
Lopeta typerä lässytys pliiiiiiiiizzzzzz.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tarkistakaa, että ajovalot ovat kunnossa. Vaihtakaa tai vaihdattakaa polttimo, jos se on rikki. Olen nyt tuntuu, että tällä viikolla on tullut ihan poikkeuksellisen paljon vastaan "yksisilmäisiä" autoja.
Juuri näin. Ja mistä se trendi tulee että ajetaan ilman mitään valoa takana.
I di ootti maista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Niin, eihän talvella ole lunta ja jäätä.
Älä hanki ajokorttia, pliiiz.
=D
Selitä nyt vielä, miten esim. vilkun käyttö liittyy erityisesti talviautoiluun?
Missä tätä ajamista muuten pitäisi harjoitella, vattuilijoiden mukaan ei kai ainakaan liikenteessä...
Kysy vaikka joltain joka on ajanut pitempään.
Se istuu kyydissäsi ja neuvoo- Ilman taitoja olet juuri se törppö jota ap tarkoittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja ajakaa tasaista nopeutta rajoitusten mukaisesti. Ei jarrutellen 60-80km/h välillä seilaten pitkän letkan kärjessä.
Katsokaa tuulilasista eteenpäin ja sitten taustapeilistä. Jos edessä ei näy autoja, mutta takana on niitä 10, ajat liian hitaasti ja aiheutat vaaraa.
Kuulepa 4, itse ajan vähintään 40000km vuodessa ja osaan ajaa talvella ja kesällä, oli sää mikä tahansa, nuo kuvailemat asiat pitää toteutua aina. Kesälläkään ei pidä paskojen kuskien ajaa.
Ihmiset kyllä keskimäärin vaihtavat pitkät pois liian aikaisin. Pitkällä suoralla, joka on otollista hirvialuetta pellon reunassa, usein sekä menosuuntaan että vastaantulijat laittaa pitkät pois satoja metrejä (huom. monia satoja metrejä ennen) ennen kuin ollaan kohdakkain. Mitä järkeä? Hirveen pimeä alue jää väliin, ja siihen voi ehtiä jo elukka jos toinenkin. Ei ne pitkät niin kirkkaat ole, pitää katsoa oman kaistan oikeaa reunaa eikä töllistellä niitä vastaantulevan valoja. Autokoulussa jo opittu tämä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten TALVI noihin liittyy?
Moninkertaiset jarrutusmatkat ja monikertaisesti kestää päästä risteyksen yli kuin kesällä.
Kadut kapeammat ja pöpperöisemmät.
Jne jne
Et taida ajaa ollenkaan?
Id i o otti. Autolla ajetaan AINA kelin mukaan. Se on päivänselvä asia.
Sitäpaitsi aloituksen ohjeistuksessa ei ollut sanaakaan erilaisista keleistä. Lue, ymmärrä ja opi.
Niin, eihän talvella ole lunta ja jäätä.
Älä hanki ajokorttia, pliiiz.
=D
Siis edelleen se i di o tis mi vaivaa. Olen ajanut vuodesta 1974, ei yhtään kolaria, ei ojaanajoa, mutta yhden ylinopeussakon olen saanut vuonna 1982, 220 markkaa ja yhden valokuvan, nuhtelevine saarnauskirjeineen peltipoliisilta yhden (1) kilometrin ylinopeudesta.
Olen harjoitellut jääradalla auton hallintaa kaasupolkimella. Osaan ajaa liukkaalla, mutta siitä asiasta EI ollut kyse aloituksessa.
Lopeta typerä lässytys pliiiiiiiiizzzzzz.
Jos ajat viikossa 5 km et ilmeisesti kohtaa näitä törp p öjä.
Joten mistä otat kierroksia? Jos osaat ajaa niin hyvä.
Tosin en usko sitä. =)
Jokainen joka on liikenteessä pidempään kuin 3 min tietää ap:n
aloittaman ongelman.
Jos olet huono ja epävarma kuski, et aja liukkaalla nopeusrajoitusten mukaan, se pitää myös muiden tajuta.
Vierailija kirjoitti:
Ja ajakaa tasaista nopeutta rajoitusten mukaisesti. Ei jarrutellen 60-80km/h välillä seilaten pitkän letkan kärjessä.
Katsokaa tuulilasista eteenpäin ja sitten taustapeilistä. Jos edessä ei näy autoja, mutta takana on niitä 10, ajat liian hitaasti ja aiheutat vaaraa.
Mun edellä ajeli juuri tänään joku Kauniaisista Espooseen liian kovaa jollain vanhalla Jaguarilla, jonka polttoaineensyötössä olisi hajusta ja savusta päätellen vähän enemmän kuin hienosäädön tarvetta. Tämän johdosta eteeni jäi kummasti tilaa.
Miten TALVI noihin liittyy?