Huomenna tulee Vihreiden "tiekartta" autoilulle. Autoveron kolminkertaistaminen, autoliikenteen tahallinen ruuhkauttimen ja ruuhkamaksut sekä polttoaineen hinnankorotus 40%:lla on listalla. Onnea Suomi!

Vali vali, väki väki. Hankkikaa elämä, vinkujat!

Minä aijon äänestää Susanna Koskea!

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineveron korotus ei vähennä päästöjä. Se vain lisää verotusta ja tekee ihmisistä köyhempiä.

Vasemmisto on vain tyytyväinen, kun raha tulee suoraan valtiolle eikä kierrä yritysten kautta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmoitettu asiattomaksi. Avauksen tarkoitus on suoraan keksiä väitteitä ja leimata vihreitä näillä itse keksityillä asioilla. 

Alalpeukuttajille tiedoksi että kyse ei ole vihreistä vaan eikä hallituksesta eikä arkadianmäestä, eikä äänestyksistä, vaan liikenne- ja viestintäministeriön työryhmästä ja nykyelämän muutoksista ja niiden aikatauluttamisesta. Tässäkin puhutaan 10 vuoden jaksosta ja 10 vuotta tuskin riittää näiden muutosten aikaansaamiseksi. Tätä ei tapahdu huomenna eikä vihreiden toimesta.

Eli ei tule huomenna eikä vihreiden toimesta edelleenkään. Ketju on provo

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineveron korotus ei vähennä päästöjä. Se vain lisää verotusta ja tekee ihmisistä köyhempiä.

Vasemmisto on vain tyytyväinen, kun raha tulee suoraan valtiolle eikä kierrä yritysten kautta.

Niin sinusta niiden pitäisi mennä caymansaarille suoraan. 

Liikenteen fossiilisten päästöjen puolittaminen voidaan tehdä vaikka heti. Jos hallitus asettaa uusiutuvan fossiilittoman dieselin hinnan 1 €/L muuttuu 2/3 Suomen tieliikenteestä fossiilittomaksi.

Tämä on tietenkin mahdotonta koska hallitus ja valtio eivät halua osallistua ilmastotalkoisiin.

Diesel myrkyttää edelleenkin ympäristön, maat ja vesistöt. 

Punavihreiden vero-tuki himmelit lisäävät pienituloisten riippuvuutta tuista. He menettävät taloudellisen itsemääräämisoikeuden ja heistä tulee käytännössä viherpuna-feodalismin orjia.

Vierailija kirjoitti:

Verotuksen koveneminen kurjistaa Suomea ja suomalaisia entisestään.

Kannattaakin muuttaa heti ensi viikolla matalan verotuksen maahan. :D

kyllä se mieli vihreilläkin muuttuu, jos ihmiset istuttavat takalistonsa kotinsa sohvalle ja ilmoittavat työnantajalle, että sori, ei ole rahaa tulla töihin. ihmistne pitäisi oikeasti kapinoida noita pääkaupunkiseudun pellejä vastaan. verottakoot pääkaupunkiseutua niin paljon kuin lystää ja vetäkööt käteensä tyttö- ja poikadikkejaan innosta väristen plekälle ajatukselle, mutta antaisivat muiden olla rauhassa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Verotuksen koveneminen kurjistaa Suomea ja suomalaisia entisestään.

Kannattaakin muuttaa heti ensi viikolla matalan verotuksen maahan. :D

Se on helppoa. Ruotsissa on 40% alempi autovero. Siellä ei ole autoveroa ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Punavihreiden vero-tuki himmelit lisäävät pienituloisten riippuvuutta tuista. He menettävät taloudellisen itsemääräämisoikeuden ja heistä tulee käytännössä viherpuna-feodalismin orjia.

Siksi kannattaakin äänestää kokoomuspersuja niin saadaan nuo himmelit ja tuet pois ja ollaan vapaita orjuudesta!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Verotuksen koveneminen kurjistaa Suomea ja suomalaisia entisestään.

Kannattaakin muuttaa heti ensi viikolla matalan verotuksen maahan. :D

Se on helppoa. Ruotsissa on 40% alempi autovero. Siellä ei ole autoveroa ollenkaan.

Meidän koko perhe muuttaa kyllä ensi viikolla Ruotsiin koska autovero!

Ohisalon öljymogulimies tienaa tällä

Ruotsissa on kaikki nuutenkin paremmin!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineveron korotus ei vähennä päästöjä. Se vain lisää verotusta ja tekee ihmisistä köyhempiä.

Vasemmisto on vain tyytyväinen, kun raha tulee suoraan valtiolle eikä kierrä yritysten kautta.

Niin sinusta niiden pitäisi mennä caymansaarille suoraan. 

Ei, vaan yksittäisiltä palkansaajilta tavallisille suomalaisille yrityksille, sieltä osa alv:n muodossa valtiolle, osa yrityksen työntekijöille ja sitä kautta kulutukseen ja taas alv:n muodossa valtiolle. Kyse on siitä, miten raha liikkuu edestakaisin. Kun se liikkuu ihmisten ja yritysten kautta, siitä jää ihmisille jotain käteen eli käytettäväksi. Olennaista tässä on tietenkin se, että yritystoiminta kannattaa ja ihmisillä on varaa valita (paikallinen pien)yritys.

Voisiko diisselimese tunnelin rakentaa Malmin lentokentältä Viroon?

Mikä on citymaasturilla ajavan demari miljonääriministeri Harakan yhtymäkohta tuilla eläviin sosialistiäänestäjiin?

Vuora-asuminen. Harakka on sijoitusasuntomogoli joka riistää aatetovereitaan kiskurivuokrilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansalaisaloite dieselveron poistamiseksi sai niin laajaa kannatusta kansan keskuudessa, että se on päätetty nyt toteuttaa. Oli hienoa, että Autoliittokin tuki aloitetta puhtaamman liikenteen puolesta.

Niinpä. Tuolla aloitteella saatiin dieselin hinta nousemaan ja autoilijat vaihtamaan puhtaampiin polttoaineisiin.

Millä yliluonnollisella tavalla pienhiukkaset tappavat ihmisiä kun yhdenkään ruumiinavauksen löydöksenä ei ole kirjattu kuolinsyyksi niitä? Saati edes vaikuttavat terveyteen lyhentäen elinikää? Vastaus on eivät mitenkään. Tieteen valekaapuun puettua politikkaa ei mitään muuta.

Pelkki hatusta vedettyjä mielivaltaisia laskelmia joilla todistellaan ideologiaa oikeaksi. Samojen laskujen ja tilastojen tulkinnan mukaan on todistettu ydinvoimalan josta ei ole koskaan päässyt ulos radioaktiivisia päästöjä. Lisänneen voimalasta tulleilla radioakatiivisuudella lähiseuden asukkaiden syöpäkuolleisuutta. Mitä pienhiukkasiin tulee niitä on aina ilmassa. Siitepölyä, merisuolaa, maa-aineksia yms.

Olipas harvinaisen harhainen kommentti. Pienhiukkaset on yksi suurimmista riskeistä vanhoille (tai kaikille) sydän- ja verisuoni- ja keuhkovaivoista kärsiville.

Niiden lähde ei tosin ole suomalainen liikenne enimmäkseen koska täällä on päästörajat, katalysaattorit, katsastukset yms. 

Ja Leville!