Lue keskustelun säännöt.
Huomenna tulee Vihreiden "tiekartta" autoilulle. Autoveron kolminkertaistaminen, autoliikenteen tahallinen ruuhkauttimen ja ruuhkamaksut sekä polttoaineen hinnankorotus 40%:lla on listalla. Onnea Suomi!
Kommentit (419)
Toivottavasti Helsingin alle rakennetaan paljon tunneleita, joissa voi ajaa diisselimesellä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kokoomuksen sisällä on reilun kymmenen viime vuoden ajan hellitty sellaista narratiivia, että olisi olemassa kovinkin laaja äänestäjäjoukko, joka arpoo korostetusti vihreiden ja kokoomuksen välillä. Tämä näkökulma on saanut paljon huomiota ja tällaisen äänestäjäryhmän tavoittamiseksi on nähty paljon vaivaa puolueen strategisissa valinnoissa.
Itse kannatan aktiivista ympäristöpolitiikkaa ja talouskasvua. Olen korkeasti koulutettu hyvätuloinen kaupunkilainen. Vietän kaikki vapaa-aikani luonnossa retkeillen ja liikkuen. Varallisuuteni on suomalaisissa pörssiosakkeissa. On luonnollista että kannatan kokoomusta koska se vartioi varallisuuteni perustaa. En näe mitään yhteistä sateenkaaripolitiikkaan profiloituneeseen punavihreään puolueeseen. En taloudellisesti enkä aatteellisesti.
Nyt puhuttiin sitten tuista. Keppikeinoista päätetään kuulemma syksyllä eli mukavasti kuntavaalien jälkeen. Vois romahdella vihreiden äänimäärät ja muidenkin hallituspuolueiden. Tämä olisi kaihistus eli oli pakko lykätä oikeasti jo sovitut asiat päätettäviksi muka vasta syssymmällä. Ihan munatonta kusetusmeininkiä.
Lainsäädäntöä ja asenteita pitäisi muokata siihen suuntaan, että kun hankitaan sähköauto, niin sen kaverina voisi ilman suuria lisäkustannuksia olla bensa-auto niitä päiviä ja tilanteita varten, joissa sähköauto ei ole sopiva. Käytännössä tähän tarvitaan parkkipaikkoja ja joustava systeemi vaihtaa liikenteessä oleva ajoneuvo kahden auton välillä päiväkohtaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitettu asiattomaksi. Avauksen tarkoitus on suoraan keksiä väitteitä ja leimata vihreitä näillä itse keksityillä asioilla.
Alalpeukuttajille tiedoksi että kyse ei ole vihreistä vaan eikä hallituksesta eikä arkadianmäestä, eikä äänestyksistä, vaan liikenne- ja viestintäministeriön työryhmästä ja nykyelämän muutoksista ja niiden aikatauluttamisesta. Tässäkin puhutaan 10 vuoden jaksosta ja 10 vuotta tuskin riittää näiden muutosten aikaansaamiseksi. Tätä ei tapahdu huomenna eikä vihreiden toimesta.
Eli kun kysesssä on kuitenkin vain laskettuja malleja tulevaisuuden varalla. Mitään ei tapahdu huomenna eikä välttämättä ollenkaan. Eikä edes vihreiden taholta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineveron nosto lisää autolla työmatkansa kulkevia kustannuksia 250-500 euroa vuodessa. Samaten polttoaineveron korotus nostaa julkisen liikenteen lippujen hintoja.
Tämä koskee pääasiassa matalasti koulutettuja työntekijöitä jotka joutuvat tekemään työtä työnantajan tiloissa; myyjät, ravintolathenkilöstö, siivous, terveydenhuolto, rakentaminen, ym.
Korkeasti koulutetut voivat välttää nämä kustannuksset tekemällä etätöitä.
Todellinen lisäkustannus on 40-80 € vuodessa.
Katsopa YLE Sadasta Nollan foorumia. Live lähetys menossa. Arvio esitettiin juuri äsken.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineveron nosto lisää autolla työmatkansa kulkevia kustannuksia 250-500 euroa vuodessa. Samaten polttoaineveron korotus nostaa julkisen liikenteen lippujen hintoja.
Tämä koskee pääasiassa matalasti koulutettuja työntekijöitä jotka joutuvat tekemään työtä työnantajan tiloissa; myyjät, ravintolathenkilöstö, siivous, terveydenhuolto, rakentaminen, ym.
Korkeasti koulutetut voivat välttää nämä kustannuksset tekemällä etätöitä.
Todellinen lisäkustannus on 40-80 € vuodessa.
Katsopa YLE Sadasta Nollan foorumia. Live lähetys menossa. Arvio esitettiin juuri äsken.
HS
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansalaisaloite dieselveron poistamiseksi sai niin laajaa kannatusta kansan keskuudessa, että se on päätetty nyt toteuttaa. Oli hienoa, että Autoliittokin tuki aloitetta puhtaamman liikenteen puolesta.
Huolestuneisuuden tueksi heitetty arvio ei tietenkään ole sama kuin päätöksen perusteluissa käytetty, todennettujen lukujen pohjalta tehty laskelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auto on kannattavaa ottaa pois liikennekäytöstä aina kun sitä ei käytä. Omassa autossa kannattavaa jo 4päivän liikenteestä poisto.
Sillä säästää veroissa vuodessa pitkän pennin.
Tätä tehtiin viime vuonna kai liikaa, kun liikennekäytöstäpoiston hintaa nostettiin noin 10%.
Sähkölentoliikenne Malmin kentällä vähentää päästöjä ja tekee Helsingistä kansainvälisen sähkölentoliikenteen hubin. Tuo lisäksi tuhansia uusia ja korkeasti palkattuja työpaikkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitettu asiattomaksi. Avauksen tarkoitus on suoraan keksiä väitteitä ja leimata vihreitä näillä itse keksityillä asioilla.
Alalpeukuttajille tiedoksi että kyse ei ole vihreistä vaan eikä hallituksesta eikä arkadianmäestä, eikä äänestyksistä, vaan liikenne- ja viestintäministeriön työryhmästä ja nykyelämän muutoksista ja niiden aikatauluttamisesta. Tässäkin puhutaan 10 vuoden jaksosta ja 10 vuotta tuskin riittää näiden muutosten aikaansaamiseksi. Tätä ei tapahdu huomenna eikä vihreiden toimesta.
Eli kun kysesssä on kuitenkin vain laskettuja malleja tulevaisuuden varalla. Mitään ei tapahdu huomenna eikä välttämättä ollenkaan. Eikä edes vihreiden taholta.
Menee satoja vuosia ennekuin puolet 3 miljoonasta Suomen autosta on sähköautoja ja päästöt puolitettu. Viime vuonna rekisteröitiin 4000 täyssähköautoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja miten tuo tulee näkymään elintarvikkeiden hinnassa? Rahti nousee ja kyllä se ei kauppias ala hyväntekeväisyyttä harrastaa vaan hinnat nousee. Ai mut sehän voi pohjosen väki syödä poronsa ja juoda lähteestä. Ne mitään tarvi 😂
Vierailija kirjoitti:
Kansalaisaloite dieselveron poistamiseksi sai niin laajaa kannatusta kansan keskuudessa, että se on päätetty nyt toteuttaa. Oli hienoa, että Autoliittokin tuki aloitetta puhtaamman liikenteen puolesta.
Puhtaamman? Ei todellakaan Diesel myrkyttää ympäristön öljyllä vaikka ei ilmaa kuten bensamoottorit. kyse on ojasta allikkoon huijaksesta. Dieselillä saat mykylliset vedet ja maat bensalla mykyllisen ilman.
Vierailija kirjoitti:
Sähkölentoliikenne Malmin kentällä vähentää päästöjä ja tekee Helsingistä kansainvälisen sähkölentoliikenteen hubin. Tuo lisäksi tuhansia uusia ja korkeasti palkattuja työpaikkoja.
Ehkä 20 vuoden päästä.
Nyt ovat monet vaikean paikan edessä. Äänestäisikö Persuja vai Kokoomusta. :D
Vierailija kirjoitti:
Ja miten tuo tulee näkymään elintarvikkeiden hinnassa? Rahti nousee ja kyllä se ei kauppias ala hyväntekeväisyyttä harrastaa vaan hinnat nousee. Ai mut sehän voi pohjosen väki syödä poronsa ja juoda lähteestä. Ne mitään tarvi 😂
Enemmän elintarvikkeiden hintaa nostaa myrkyllinen ympäristö tulevaisuudessa.
Polttoaineveron korotus ei vähennä päästöjä. Se vain lisää verotusta ja tekee ihmisistä köyhempiä.
Todellinen lisäkustannus on 40-80 € vuodessa.