Lue keskustelun säännöt.
Huomenna tulee Vihreiden "tiekartta" autoilulle. Autoveron kolminkertaistaminen, autoliikenteen tahallinen ruuhkauttimen ja ruuhkamaksut sekä polttoaineen hinnankorotus 40%:lla on listalla. Onnea Suomi!
Kommentit (419)
Kyseessähän ei ole vihreiden ehdotus eikä ehdotus ollenkaan, niinkuin aloituksessa ja otsikossa valehdellaan, vaan kyseessä on liikenne javiestintäministeriön laskelma miten liikenteen päästöjen puolittamienn käytännössä tapahtuu vuoteen 2030 mennessä ja mitä se aiheuttaa. Malleja on kaksi. Mutta ilmeisesti palstalla on jotain ei niin hyvin realismia ja todellisuutta hahmottavia muiden, lähinnä vihreiden syyttelijöitä aktiivisesti paikalla öyhöttämässä jälleen jotain harhojaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä joku kuvittelee että kun kuluu 15 litraa satasella on auto terve. HALOOO ei edes paku kuluta noin paljon, onko auto joku bussi?
Kyllä se lämmittämätön moottori -30 asteen pakkasessa kuluttaa bensiiniä muutaman minuutin ajan aivan helvetisti. Siis se on nimenomaan hetkellinen lyhyen ajan kulutus. Sama juttu kun autolla tehdään kiihdytys täydellä kaasulla, kyllä siinä silloinkin kulutusmittari näyttää suuria lukemia.
Sinun pitäisi ymmärtää, että mikä on hetkellisen kulutuksen ja jatkuvan kulutuksen ero.
Ilmastonmuutoksessa on se hyväkin puoli, että Mersu-persujen mölinä loppuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tämä kyllä mahtavaa. Asutaan maalla, tuotetaan teille puhdasta ruokaa ja yritetään pärjätä vähällä. Ei olla ikinä lennetty mihinkään, kerran vuoteen pieni reissu kotimaassa. Kasvatetaan itse paljon marjoja ja vihanneksia, metsästä kerätään sienet ja marjat talteen. Ajetaan vain pakollinen kuten kauppaan (21 km) ja silloinkin otetaan kyytiin naapurin mies joka hoitaa asiansa samalla.
Nyt ollaan asian edessä että näinkö pitää ajautua konkurssiin, etsiä kaupungista asunto ja töitä (tai maata tuilla kotona). Turpeen hinnan nousu näkyy kukkarossa tulevaisuudessa, se on pois ruokakaupparahasta. Ihan kuin sitä nytkään olisi liikaa.Autot on 15 vuotta vanhoja, meille täysin kelvollisia dieseleitä. En näe koskaan sellaista tilannetta että voisi mennä autokauppaan hieromaan kauppoja uudesta autosta.
Maatilan investointien takia velkaa on 7 numeroinen summa. Suunta näyttää olevan maatalouden alasajo tällä hallituksella muutenkin niin oikeasti ollaan alettu miettiä mikä järki tässä enää on.Rahan takia tätä työtä ei olla tehty ikinä, eikä tehtäisi jatkossakaan mutta pärjätä olisi kova halu. Ettei olisi jaksoja milloin miettii mistä rahat laskuihin ja ruokaan.
Nämä hallituksen aivoitukset tuntuu ihan kohtuuttomalta. Vievät kirjaimellisesti leivän suusta. Ilmeisesti meidän elämäntapa on vihreille se pahin mahdollinen. Eihän maapallo tälläistä kestä.Kyse on siitä että planeettaa on jo tuhottu liikaa ja tarpeettomasti typerillä valinnoilla. Ajat ovat muuttuneet ja jäljet joita on tehty ovat kestämättömät, muutoksia prosessien tuottamiseksi tehdään tarpeeseen. Emme elä missään 70 luvulla enää vaan maailma kehittyy eskoseni.
Järki on se että meillä edes jotenkin puhdasta ympäristöä jäljellä tulevaisuudessa. Tai tapauksessasi puhdasta maata jota viljellä. Tämä hallitus on kyllä sopinut maatalouden tukien säilyttämisestä vaikka EU oli esittänyt niitä vähennettäväksi Suomen osalta.
Hallitus ei aivoittele tätä vaan kytse on globaalista ongelmasta joka koskettaa kaikkia ihmisiä, ongelmasta jolle on tehtävä jotain. Sauli Niinistökin esittä tänään jälleen toiveen että päästöjä saataisiin kuriin ja maapallon lämpenemistä ihmisen osalta jhillittyä. Tälle kaikelle on perustellut syyt eikä niiden kieltäminen ole nykyaikaa eikä realismia.
Kehottaisin painostamaan Kiinaa ja Intiaa, sekä panostamaan väestönkasvun pienemiseen.
Mitä vähemmän kuluttajia, sitä terveempi maapallo.
Suomi on osa maapalloa ja saastuttaa 30 kertaa enemmän per henkilö kuin kiina tai intia. On moraalitonta pestä käsiään noin mutku muut pelleilyllä. Asia on vakava,. Eikä se tuollaisella retoriikalla mihinkään muutu aikuisten oikeasti. Kehottaisin ottamaan saasteiden vähentämisen ja ympäristön suojelun tosissaan.
Vinkki: luontoa ei kiinnosta suhteellinen/laskennallinen saastutus, vaan absoluuttinen. Mieti ihan itse, miksi näin on...
Vinkki, sinä saastutat enemmän kuin monet ihmiset niissä maissa joita käytät tekosyynä olla tekemättä mitään ongelmalle ja omalle saastuttamisellesi.
Edelleen: luontoa ei kiinnosta suhteellimen saastutus vaan absoluuttinen.
Väännetään rautalangasta, ns "koijärveläisen vihreän" lukion biologian opettajani esimerkillä (ysärin alusta):
yksi litra kirkasta vettä, 1 dl karkkivärjättyä sinistä vettä, 5 dl keltaista vettä. Kaadetaan sininen vesi litran astiaan, vesi muuttuu siniseksi. Kaadetaan 1 dl keltaista, vesi muuttuu vihreäksi. Kaadetaan vielä 2 dl keltaista, vesi muuttuu kellertävän vihreäksi. Kaadetaan vielä viimeiset 2 dl keltaista ja vesi on selkeästi kellertävää.
"Jos ette muuta halua muistaa tästä aiheesta niin edes tämän lastentarhaesimerkin myötä sen, että luontoa kiinnostaa ainoastaan se paljonko sinne kaadetaan absoluuttisesti sontaa..."
Mutta hän olikin koijärveläinen eli nykystandardien mukaan harhaoppinen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Heihei työ kotihoidossa. Tänäänkin -30 asteessa pätkäajoa (300m-500m-1km-2km jne) koko työpäivä. Taisin saada 20km ajosta hieman 9€. Auton kulut hiukan enemmän, kun polttoaineen kulutus tapissa näillä keleillä. En vaan enää viitsi maksaa työssäkäynnistä. Oikein kivaa työtä alle 2000€ nettopalkalla, km-korvaus kuukaudessa noin 200€. Ei riitä edes polttoaineeseen. Puhumattakaan auton hankkimisesta, vakuutusmaksuista, huolloista, renkaista.
Verovapaa korvaus oman auton käytöstä työajoihin on tänä vuonna 43 senttiä kilometriltä, joten siitä hyvästä olet saanut 8,6 € tänä päivänä.
Se on 44 senttiä tänä vuonna kyllä se bensat kattaa reilusti ja jää ylikin. Mitähän bensaa kuluu tuolla 20 kilometrillä jos on keskiarvo olisi, satakilsaa 7,5 litraa vaikka? Sanoisin että sillä saa moninkertaisesti bensat vaikka pakkasta olisikin. Jos on 1,5 euroa litra noin niin sillä 9 saa 6 litraa bensaa ja matkaan kuluu 1,5 litraa. Laskin että 2euroa 25senttiä on matkan bensojen osuus.
Puhuin tästä päivästä. Auto näytti keskikulutukseksi 15l/100km. Älä tule kertomaan kuinka tällä lyödään rahoiksi, kun todellisuus on toista. Myisin heti auton jos saisin muita töitä. Miehellä on auto pakosta myös, mutta ilman minun työpaikkaa, pärjättäisiin sillä yhdellä autolla. Viime kuussa meni 400€ uusiin talvirenkaisiin, 100€ katsastukseen (tämäkin kalliimpaa kuin etelä-Suomessa). Yhtään turhaa ajoa en aja vapaalla, koska ei ole varaa.
15LITRAA SATASELLA?! Ajatko traktorilla?!
800 Eurolla saa autoja jotka kuluttavat max 9 litraa satasella! Vaihda nyt hitto soikoon tuo rahasyöppö toiseen!
Riippuu autosta, vanhat (siis 80-luku tai vielä vanhemmat) isomoottoriset saattaa jossain tilanteessa viedä tuon verran. Amerikkalaiset vanhat isomoottoriset lotjat (ns. jenkkiraudat) vielä enemmänkin.
Minulla oli joskus 80- luvun tulppaani volvo kaasarilla(rellunkonepoikittain) kului keskiarvollisesti 5,5 litraa satasella, vaikka tyhjäkäyntiruuvi tärisi aina kovemmalle itsestään. Olen se josta väitetään tässä keskustelussa, ettei ymmärrä autoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä joku kuvittelee että kun kuluu 15 litraa satasella on auto terve. HALOOO ei edes paku kuluta noin paljon, onko auto joku bussi?
Kyllä se lämmittämätön moottori -30 asteen pakkasessa kuluttaa bensiiniä muutaman minuutin ajan aivan helvetisti. Siis se on nimenomaan hetkellinen lyhyen ajan kulutus. Sama juttu kun autolla tehdään kiihdytys täydellä kaasulla, kyllä siinä silloinkin kulutusmittari näyttää suuria lukemia.
Sinun pitäisi ymmärtää, että mikä on hetkellisen kulutuksen ja jatkuvan kulutuksen ero.
Kiitos, edes yksi ymmärtää. Tätä tein koko päivän tänään. Yhtäjaksoista ajoa 2-5min koko työpäivä.
Vierailija kirjoitti:
Ilmastonmuutoksessa on se hyväkin puoli, että Mersu-persujen mölinä loppuu.
Mutta Beirut-Mersujen mölinä jatkuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä joku kuvittelee että kun kuluu 15 litraa satasella on auto terve. HALOOO ei edes paku kuluta noin paljon, onko auto joku bussi?
Kyllä se lämmittämätön moottori -30 asteen pakkasessa kuluttaa bensiiniä muutaman minuutin ajan aivan helvetisti. Siis se on nimenomaan hetkellinen lyhyen ajan kulutus. Sama juttu kun autolla tehdään kiihdytys täydellä kaasulla, kyllä siinä silloinkin kulutusmittari näyttää suuria lukemia.
Sinun pitäisi ymmärtää, että mikä on hetkellisen kulutuksen ja jatkuvan kulutuksen ero.
Hän väitti ettei saa bensaa tuolla rahalla 9 euroa tuohon kulutukseen hän valehteli ja jäi kiinni siitä jo muusta puhuminen on turhaa. Bensa maksaa siitä saadusta 9 eurosta 15l/100km kulutuksella 4,5 euroa. Normi kulutuksella kolmasosan tai puolet tuosta Hän on epärehellinen muutenkin muutenkin. Eikä häntä kiinnosta vähentää saastuttamista esim laittamalla sitä autoa kaapeliin kiinni jne. Ilmeisesti hän maksaa sitten yli 3 euroa litra bensasta. Eiköhän tämä ole seraava kusetus häneltä vihreiden ja luonnon vastustus kiimassaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä joku kuvittelee että kun kuluu 15 litraa satasella on auto terve. HALOOO ei edes paku kuluta noin paljon, onko auto joku bussi?
Kyllä se lämmittämätön moottori -30 asteen pakkasessa kuluttaa bensiiniä muutaman minuutin ajan aivan helvetisti. Siis se on nimenomaan hetkellinen lyhyen ajan kulutus. Sama juttu kun autolla tehdään kiihdytys täydellä kaasulla, kyllä siinä silloinkin kulutusmittari näyttää suuria lukemia.
Sinun pitäisi ymmärtää, että mikä on hetkellisen kulutuksen ja jatkuvan kulutuksen ero.
Kiitos, edes yksi ymmärtää. Tätä tein koko päivän tänään. Yhtäjaksoista ajoa 2-5min koko työpäivä.
Paljonko se bensa maskoi siitä kun saoint ettei rahat riitä? Ja pajonko siitä normaalisti jäisi kilometrikorvausta eli rahaa siitä että ajat autoa työmatkalla? Mitä maksat bensasta`?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tämä kyllä mahtavaa. Asutaan maalla, tuotetaan teille puhdasta ruokaa ja yritetään pärjätä vähällä. Ei olla ikinä lennetty mihinkään, kerran vuoteen pieni reissu kotimaassa. Kasvatetaan itse paljon marjoja ja vihanneksia, metsästä kerätään sienet ja marjat talteen. Ajetaan vain pakollinen kuten kauppaan (21 km) ja silloinkin otetaan kyytiin naapurin mies joka hoitaa asiansa samalla.
Nyt ollaan asian edessä että näinkö pitää ajautua konkurssiin, etsiä kaupungista asunto ja töitä (tai maata tuilla kotona). Turpeen hinnan nousu näkyy kukkarossa tulevaisuudessa, se on pois ruokakaupparahasta. Ihan kuin sitä nytkään olisi liikaa.Autot on 15 vuotta vanhoja, meille täysin kelvollisia dieseleitä. En näe koskaan sellaista tilannetta että voisi mennä autokauppaan hieromaan kauppoja uudesta autosta.
Maatilan investointien takia velkaa on 7 numeroinen summa. Suunta näyttää olevan maatalouden alasajo tällä hallituksella muutenkin niin oikeasti ollaan alettu miettiä mikä järki tässä enää on.Rahan takia tätä työtä ei olla tehty ikinä, eikä tehtäisi jatkossakaan mutta pärjätä olisi kova halu. Ettei olisi jaksoja milloin miettii mistä rahat laskuihin ja ruokaan.
Nämä hallituksen aivoitukset tuntuu ihan kohtuuttomalta. Vievät kirjaimellisesti leivän suusta. Ilmeisesti meidän elämäntapa on vihreille se pahin mahdollinen. Eihän maapallo tälläistä kestä.Kyse on siitä että planeettaa on jo tuhottu liikaa ja tarpeettomasti typerillä valinnoilla. Ajat ovat muuttuneet ja jäljet joita on tehty ovat kestämättömät, muutoksia prosessien tuottamiseksi tehdään tarpeeseen. Emme elä missään 70 luvulla enää vaan maailma kehittyy eskoseni.
Järki on se että meillä edes jotenkin puhdasta ympäristöä jäljellä tulevaisuudessa. Tai tapauksessasi puhdasta maata jota viljellä. Tämä hallitus on kyllä sopinut maatalouden tukien säilyttämisestä vaikka EU oli esittänyt niitä vähennettäväksi Suomen osalta.
Hallitus ei aivoittele tätä vaan kytse on globaalista ongelmasta joka koskettaa kaikkia ihmisiä, ongelmasta jolle on tehtävä jotain. Sauli Niinistökin esittä tänään jälleen toiveen että päästöjä saataisiin kuriin ja maapallon lämpenemistä ihmisen osalta jhillittyä. Tälle kaikelle on perustellut syyt eikä niiden kieltäminen ole nykyaikaa eikä realismia.
Kehottaisin painostamaan Kiinaa ja Intiaa, sekä panostamaan väestönkasvun pienemiseen.
Mitä vähemmän kuluttajia, sitä terveempi maapallo.
Suomi on osa maapalloa ja saastuttaa 30 kertaa enemmän per henkilö kuin kiina tai intia. On moraalitonta pestä käsiään noin mutku muut pelleilyllä. Asia on vakava,. Eikä se tuollaisella retoriikalla mihinkään muutu aikuisten oikeasti. Kehottaisin ottamaan saasteiden vähentämisen ja ympäristön suojelun tosissaan.
Vinkki: luontoa ei kiinnosta suhteellinen/laskennallinen saastutus, vaan absoluuttinen. Mieti ihan itse, miksi näin on...
Vinkki, sinä saastutat enemmän kuin monet ihmiset niissä maissa joita käytät tekosyynä olla tekemättä mitään ongelmalle ja omalle saastuttamisellesi.
Edelleen: luontoa ei kiinnosta suhteellimen saastutus vaan absoluuttinen.
Väännetään rautalangasta, ns "koijärveläisen vihreän" lukion biologian opettajani esimerkillä (ysärin alusta):
yksi litra kirkasta vettä, 1 dl karkkivärjättyä sinistä vettä, 5 dl keltaista vettä. Kaadetaan sininen vesi litran astiaan, vesi muuttuu siniseksi. Kaadetaan 1 dl keltaista, vesi muuttuu vihreäksi. Kaadetaan vielä 2 dl keltaista, vesi muuttuu kellertävän vihreäksi. Kaadetaan vielä viimeiset 2 dl keltaista ja vesi on selkeästi kellertävää.
"Jos ette muuta halua muistaa tästä aiheesta niin edes tämän lastentarhaesimerkin myötä sen, että luontoa kiinnostaa ainoastaan se paljonko sinne kaadetaan absoluuttisesti sontaa..."
Mutta hän olikin koijärveläinen eli nykystandardien mukaan harhaoppinen...
Eli mielestäsi ei haittaa vaikka yksi ihminen saastuttaa enemmän kuin kolmekymmentä? Kyse on kuitenkin yksilöistä ei vesivärimaaluksesta. Miksi ketään muutakaan se sitten kiinnostaisi? Mitä hyvää seuraa siitä että yksilöt sanovat mutku toi toinen jne en suostu kun kerran yhteistulos on merkityksellistä vain.
Yhteistulos syntyy siitä että sinä saastutat kolmenkymmen intilaisen tai kiinalaisen verran ja olet siten 30 kertaa haitallisempi asian suhteen.
Kysyin jo aiemmin kun joku kyseli lentämisestäni(noin kerran kolmessa vuodessa viimeisen 20 vuoden aikana ja euroopassa pelkästään) onko hänestä hänellä suurempi oikeus sitten mielesätään saastuttaa.Hän ei vastannut epärehellisenä keskustelijana Oletko sinä sitä mieltä sitten että on merkityksetöntä jos yksilö saastuttaa enemmän kuin toiset?
Ptihän se arvata että siitä tuli taas uusi tulonsiirto kaupunkilaisilta maalaisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei todellakaan kannata noilla hinnoilla enää käydä töissä. Itse jättäydyin työttömäksi jo vuosi sitten. Ei jäänyt juuri mitään pienipalkkaisella alalla töistä käteen kun oli 1h15min työmatka autolla suuntaansa. Julkinen kulkee muutaman kerran päivässä, mutta pysäkille pitää ensin polkea 7km. Sen jälkeen perillä ottaa vielä Turussa bussi työpaikalle. Ei mitään hemmetinkään järkeä. Menisi liki 4h työmatkoihin päivässä! Taloa ei kannata myydä, se on velaton ja tuskin omiaan saisi pois. Sitä paitsi viihdymme kehyskunnassa erinomaisesti. Miehen palkalla pärjäämme hyvin. Mutta onhan tämä ihan järjetöntä ettei ole varaa käydä töissä!! Ja nyt kallistuu entisestään.
Katsos, Harakka lupaa, että veronkorotus voidaan kompensoida vähävaraisille ja syrjäseudulla asuville. ”Pankkitilille ilmestyy rahaa”, joten tarkkailkaa jatkossa niitä pankkitilejänne. 😉
Voisi vaikka pistää kaukolämpöpumput off-asentoon stadissa juuri nyt pakkasilla, että saadaan päästöjä kunnolla alas. Kaamea saastutus käynnissä vihreiden ydinkannatusalueella vuodesta toiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän tässä enää kannata töissäkään käydä sitten..
Sittenhän sinustakin tulee Demari. Tätähän juuri demarit ajavat takaa.
Jos ensi vaaleissa on näyttää kännykkäkuva äänestyslipusta jossa on SDP ehdokkaan numero saa polttoaineveron korotuksen takautuvasti takaisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä joku kuvittelee että kun kuluu 15 litraa satasella on auto terve. HALOOO ei edes paku kuluta noin paljon, onko auto joku bussi?
Kyllä se lämmittämätön moottori -30 asteen pakkasessa kuluttaa bensiiniä muutaman minuutin ajan aivan helvetisti. Siis se on nimenomaan hetkellinen lyhyen ajan kulutus. Sama juttu kun autolla tehdään kiihdytys täydellä kaasulla, kyllä siinä silloinkin kulutusmittari näyttää suuria lukemia.
Sinun pitäisi ymmärtää, että mikä on hetkellisen kulutuksen ja jatkuvan kulutuksen ero.
Kunnon pakkasella ja lämmittämättömällä koneella pätkäajoa, niin 15 litraa menee aika helposti. Tai ainakin mulla aikoinaan oli n. 16 litraa sataselle pahimmillaan kulutus em. olosuhteissa. Tämä 1,6 litraisella koneella, joka kesällä meni n. 7 litraan.
Vierailija kirjoitti:
Kyseessähän ei ole vihreiden ehdotus eikä ehdotus ollenkaan, niinkuin aloituksessa ja otsikossa valehdellaan, vaan kyseessä on liikenne javiestintäministeriön laskelma miten liikenteen päästöjen puolittamienn käytännössä tapahtuu vuoteen 2030 mennessä ja mitä se aiheuttaa. Malleja on kaksi. Mutta ilmeisesti palstalla on jotain ei niin hyvin realismia ja todellisuutta hahmottavia muiden, lähinnä vihreiden syyttelijöitä aktiivisesti paikalla öyhöttämässä jälleen jotain harhojaan.
Aivan sama. Voi työntää mallisi hanuriin. Sinua on kusetettu!
Kunhan saadaan verot tappiin, firmat nurin ja köyhdytetty kansa tukien varaan ja demarien äänestäjiksi niin SDP vaalivoitto on varma ensi vaaleissa.
t. SDP puoluetoimisto
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei todellakaan kannata noilla hinnoilla enää käydä töissä. Itse jättäydyin työttömäksi jo vuosi sitten. Ei jäänyt juuri mitään pienipalkkaisella alalla töistä käteen kun oli 1h15min työmatka autolla suuntaansa. Julkinen kulkee muutaman kerran päivässä, mutta pysäkille pitää ensin polkea 7km. Sen jälkeen perillä ottaa vielä Turussa bussi työpaikalle. Ei mitään hemmetinkään järkeä. Menisi liki 4h työmatkoihin päivässä! Taloa ei kannata myydä, se on velaton ja tuskin omiaan saisi pois. Sitä paitsi viihdymme kehyskunnassa erinomaisesti. Miehen palkalla pärjäämme hyvin. Mutta onhan tämä ihan järjetöntä ettei ole varaa käydä töissä!! Ja nyt kallistuu entisestään.
Katsos, Harakka lupaa, että veronkorotus voidaan kompensoida vähävaraisille ja syrjäseudulla asuville. ”Pankkitilille ilmestyy rahaa”, joten tarkkailkaa jatkossa niitä pankkitilejänne. 😉
Syrjäseutu = koko Suomi.
Vähävarainen = koko persaukinen Suomen kansa
Eli kaikki saa kompensaation. Sitten kysymys, kuka tän kompensaation maksaa??
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette ole koskaan huomannut että johonkin asiaan intohimoisesti suhtautuvilla puolueilla on aina omia kannattajiaan varten todella radikaaleja esityksiä joista sitten toteutuu noin 5%. Sitten voidaan sanoa omille kannattajille että "kyllä me yritimme mutta kun nuo muut...".
Vai miten paljon jäi viime hellituksessa jäljelle vaikkapa Perussuomalaisten maahanmuuttopoliittisesta tai kulttuuripoliittisesta ohjelmasta?
Autoilun kuluista verot on nykyään kuluista suurin, eli on tuo touhu varsin hyvin onnistunut.
No niinhän se menee asumisen kuluissakin, jo yli puolet asumiskuluista muodostuu veroista. Ja lisää verotusta on tulossa. Syytä taas luoda lisää tukia jotka puolestaan edellyttää verojen nostoa. Nerokas tapa päätyä sosialistiseen 100% veroasteeseen. EI mene enää kauan kun ollaan onnelassa.
Riippuu autosta, vanhat (siis 80-luku tai vielä vanhemmat) isomoottoriset saattaa jossain tilanteessa viedä tuon verran. Amerikkalaiset vanhat isomoottoriset lotjat (ns. jenkkiraudat) vielä enemmänkin.