Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

80-luvulla junat ja bussit kulki, eikä koko Helsinki ollut sekaisin muutaman lumihiutaleen takia.

Vierailija
13.01.2021 |

Ennen osattiin.
Kävin 4 vuotta koulua toisella puolella kaupunkia ja joka aamu toivoin, että juna tai bussi olisi myöhässä, että olisi niin paha keli, että en pääsisi kouluun. Mutta sellaista ei tapahtunut koskaan.

Mitä silloin tehtiin niin paljon paremmin? Miksi se ei enää onnistu?
Onko uusi infra ja teknologia niin hienoa ja huonoa, ettei se kestä normaaleja suomalaisia säitä? Vai onko työntekijöitä hommissa liian vähän?

Haluan sen ajan kunnollisuuden takaisin.

Kommentit (17)

Vierailija
1/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Silloin oli ihmiset töissä joka paikassa, eikä automaatio.

Vierailija
2/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

80-luvulla oli ihan samanlaista.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sähkökatkoksia oli paljon, samoin vesikatkoja ja telkkariin tuli usein "hetkinen".

Vierailija
4/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Sähkökatkoksia oli paljon, samoin vesikatkoja ja telkkariin tuli usein "hetkinen".

Se oli pääasiassa 70-luvulla. En muista, että enää 80-luvulla sitä olisi tapahtunut kovinkaan usein ja itseasiassa meillä ei vesi ollut poikki kuin silloin kun talossa tehtiin jotakin hommia. 

Vierailija
5/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Totta.

Vierailija
6/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei ne kuule silloin kulkenut. Junat jäi seisomaan tunneiksi pikku-huopalahden ja Rautatientorin välissä.

Bussit kulki paremmin mutta lähinnä sen takia että silloin oli aurauskalustoa. Helsinki pois kaiken aurauskaluston alennushintaan Tukholmalle koska lunta ei kuulemma ikinäe enää tulisi 1998 jälkeen.

sittemmin aurauskalustoa on hankittu vain kovin pieni määrä takaisin uutena tuhlaten satoja miljoonia euroja.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Muistatko 80-luvun loppua? Silloin oli vähälumista. Kasarin alkupuolella myöhästyin usein koulusta säiden vuoksi.

Vierailija
8/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ei ne kuule silloin kulkenut. Junat jäi seisomaan tunneiksi pikku-huopalahden ja Rautatientorin välissä.

Bussit kulki paremmin mutta lähinnä sen takia että silloin oli aurauskalustoa. Helsinki pois kaiken aurauskaluston alennushintaan Tukholmalle koska lunta ei kuulemma ikinäe enää tulisi 1998 jälkeen.

sittemmin aurauskalustoa on hankittu vain kovin pieni määrä takaisin uutena tuhlaten satoja miljoonia euroja.

Toi tuli vasta myöhemmin. Sitten kun ne päättäjät saivat päähänsä, että työväkeä pitää vähentää ja kaikki kilpailuttaa ja niin edelleen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

HSL:n kalusto on halvalla tilattu lämpimistä maista, missä ei olla huomioitu normaaleja suomen olosuhteita. Kaikki pitää kilpailuttaa.

Vierailija
10/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ap:lla alkava dementia tai aika kullannut muistot. Itse muistan junien myöhästymiset 80-luvulla lumipyryjen ja pakkasten aikaan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

mutta joo ihmisiä oli töissä koska oli työpaikkoja koska Suomella oli oma valuutta ja oma keskuspankki josta sai lainaa ilmaiseksi.

Euro sopimuksen myötä 1988 jälkeen otettu laina on ollut lainaa josta on maksettava korkoa. Euro sopimus ja Suomen Pankki sitä luopuminen oli mikä aiheutti laman, ne pari sataa tuhatta menetettyä yritystä yli puolella miljoonalla työpaikalla oli vaan sivujuoni ilmainen tuhoutuessa.

Demarien juonia halusivat tuhota kapitalismin Suomesta jotta Suomi voisi liittyä Neuvostoliittoon. Onnistuivat Neuvostoliiton tavoin lähinnä tuhoamaan hyvinvoinnin.

Vierailija
12/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

80-luvulla oli liikenne sekaisin lumipyryn jälkeen IHAN SAMALLA TAVALLA KUIN NYT!

Turha väittää muuta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Paikallisliikenteen junat alkoivat olemaan enemmän jumissa, kun vaihtoivat näihin italialaisiin juniin. Nää kulkee kyllä ukkosella, kasarilla ei kulkenut. Aina jäi venttaamaan ukkosen ohimenoa. Se onkin ainoa sääilmiö, joka klaarataan. Lehdet raiteellakin on nykyään ongelma, ei se kasarilla ollut.

Vierailija
14/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Paikallisliikenteen junat alkoivat olemaan enemmän jumissa, kun vaihtoivat näihin italialaisiin juniin. Nää kulkee kyllä ukkosella, kasarilla ei kulkenut. Aina jäi venttaamaan ukkosen ohimenoa. Se onkin ainoa sääilmiö, joka klaarataan. Lehdet raiteellakin on nykyään ongelma, ei se kasarilla ollut.

Vr:n kaukojunat ei kulje ukkosella, saati millään muullakaan säällä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oli myös miljoona autoa vähemmän 

Vierailija
16/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kyllä minunkin mielestäni liikenne sujui silloin paremmin. Vuorojakin oli enemmän. 

Vierailija
17/17 |
13.01.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ap:lla alkava dementia tai aika kullannut muistot. Itse muistan junien myöhästymiset 80-luvulla lumipyryjen ja pakkasten aikaan.

Sulla on dementia. Tai sitten et ole Helsingissä elänytkään.