Miksi Espoossa pitää olla ravirata? Jotenkin outoa, että Malmin lentokenttä pitää tuhota, mutta hepat saavat juoksennella paljon paremmalla paikalla.

Sinne on rakennettu jo vuosikymmeniä.Ennen ravirataakin jo!

Sinne on rakennettu jo vuosikymmeniä.Ennen ravirataakin jo!

Helsingin omistaa alueen  ei mitään tarvitse kaapata.Lennuveljet kaappasivat mutta kaappaus päättyy kuun lopussa.  Vain omaa etua ajattelevat,luonto niitä kiinnosta pätkääkään ei edes ihmishenget.

Pelastuslaitokselle avataan niin pian kuin mahdollista vuoden 2021 aikana uudet hälytysajoyhteydet kenttäalueen poikki, jotta aluehallintoviranomaisen edellyttämät pelastustehtävien vasteajat saadaan vaatimusten tasolle. Lentotoiminta alueella estää em. yleistä turvallisuutta parantavan toimenpiteen.

Luonnon "ystävät" .

Tavoitteena huonot olosuhteet - eläimille

Ennaltaehkäisevä eläintorjunta tarkoittaa muun muassa sitä, että lentokentän valtavat nurmikkoalueet leikataan juuri sen korkuisiksi, että linnuilla on ikävä niille laskeutuakin.

- Sopiva heinän korkeus on sellaiset 10-15 senttiä, eli ei liian lyhyt, mutta ei liian pitkäkään, jotteivät linnut ala suunnitella pesänrakennusta tai ketut ja jänikset pääse piiloutumaan heinikkoon ja tunne siten oloaan turvalliseksi.

Eläinten ampumiseen ei enää turvauduta.

Linnut ovat Turvallisuusriski entisellä lentokentälläkin.

Harvinaiset perhoset liiskaantuvat ikälopun saastecessnan tuulilasiin kuin hyttyset auton -lasiin maanteillä.

Ravirata on yksityisessä omistuksessa, lentokenttä on kaupungin maalla. Jossain vaiheessa sekin saa myös lähteä kun radan omistaja huomaa että asuntoina siitä saisi paremman hinnan.

Kyllähän Matti Näsä sen jo viisaasti sanoi missä mättää:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

(joo tiedän, että Malmi on Helsingissä ja hepat Espoossa, mutta pääkaupunkiseutua pitäisi pystyä tarkastelemaan kokonaisuutena).

Tätä fraasia käytetään aina kun jokin on oman edun mukaista.

Helsinkiä ei kiinnosta mikään muu kuin oma etu. Miksi kukaan suomalainen haluaa Helsinkiin kun se on kohta täynnä neuvostolähiöitä ilman luontoa. Uusia luontokohteita ei taatusti tule ja vanhatkin pyritään muuttamaan kerrostaloalueiksi. Seuraavaksi odottellaan mitä alueita Helsinki yrittää pakkolunastaa naapurikunnilta.

Ei, vaan tämä on ihan järjetöntä, että tuhotaan lentokenttä ja rakennetaan maalle, joka on käytännössä rakennuskelvotonta, VAIKKA samaan aikaan kuntarajan toisella puolella olisi paljon parempia maita asuntorakentamiselle. Ei pitäisi olla mikään itseisarvo, että uudet asunnot tulevat juuri Helsingin puolelle rajaa.

Pääkaupunkiseudun kunnat pitäisi pakkoliittää yhdeksi kunnaksi, jotta maankäyttöä, asuntorakentamista jne. voitaisiin suunnitella kokonaisuutena.

Niin kuin jo totesin niin Helsinkiä ei kiinnosta mikään muu oma etu. Uudet asunnot pitää nimenomaan saada Helsingin puolelle, jotta se saa lisää verotuloja. Toki Helsingille kävisi paremmin kuin hyvin, että ympäröivät kunnat pakkoliitettäisiin siihen. Tämä ei muille kunnille käy, koska sen jälkeen Helsinki sanelisi kaiken ja kunnat menettäisivät valtansa omiin alueisiinsa. 

Helsingin ahneudelle ei mitään rajoja. Onneksi Leppävaaran ja Tapiolan pakkoliittäminen Helsinkiin 70-luvulla ei onnistunut.

Leppävaaran liittämine Helsinkiin aikoinaan olisi ollut ihan hyvä juttu. Helsinkihän omisti jo maa-alueet 1920-luvulta astu mutta Espoo kielsi niille rakentamisen. Vasta joskus 1990-luvulla päästiin sopimukseen ja alueen rakentaminen alitettiin. 

Ei sitä "tuhota" vaan korjataan ja entisöidään tämä huonossa kunnossa oleva Valvontakomission tuhoama lennonjohtotornikin. Helsingissä on yksi Maailman peritökohde ja se ei ole Malmin korpikenttä vaikka sitä on sinne yritetetty monasti tupatakin, vaan Suomenlinna. On liian kaukana alkuperäisestä infrasta, edes entisöimälläkään ei onnistu. Katso vanhoista kuvista niin Totuus selviää helposti!

Miksei nurmijärvelle voi rakentaa kenttää, siellähän lääniä vaikka kuinka paljon? Miksei ympäryskuntia hotsita ottaa lentotoimintaa vastaan vaikka rahaa on jo jaettu täjän miljoonia? Johtuisiko siitä miten meni helsingin kanssa tuo sopimusasia eli häätöpäivä tiedossa ja parin viikon päästä mutta vielä jankataan?

Kyn Malmin kentän pöristelijät ovat käyttäytynnet, kuten ovat käyttäytyneet, niin kukaan ei halua pienkonekenttää riesakseen.

Vierailija kirjoitti:

Lentokoneen moottori kun se käynnistetään niin se tuottaa ihan hirveen määrän pahoja päästöjä ja siitä lähtee niin kova äänikin. 

Hetkinen, jos oikein muistan hevosenpaska on ongelmajätettä, eihän sitä saa edes polttaa.

Hevosenlantaa on talleilla pidetty jätteenä, jonka hävitys on käynyt entistä vaikeammaksi orgaanisen jätteen kaatopaikkakiellon astuttua voimaan. Hävityksen ongelmista on käyty kiivastakin keskustelua, mutta helppoa ratkaisua ei ole löytynyt. Miksi lannasta on niin vaikeaa päästä eroon?

Perinteisesti lantaa on käytetty lannoitteena joko omille tai lähiseudun pelloille. Tämä ratkaisu ei enää kaikille tiloille sovi. Muiden liikuntapalvelujen tavoin tallit siirtyvät lähemmäksi kuluttajia ja siten asutusta. Pääkaupunkiseudulla asutus taas lähestyy talleja. Näillä taajamassa sijaitsevilla talleilla tai muutaman hevosen maalaistalleilla on harvoin omia peltoja. Matkaa lähimmille lantaa vastaanottaville viljelytiloille voi olla niin paljon, ettei kuljetus ole kannattavaa. Lisäksi tarvittavia kuljetusvälineitä ei aina löydy isoimmiltakaan talleilta. Tallin kuivikevalinta ja hevosten ruokinta voivat vaikuttaa lannoitekäyttöön. Yleisesti käytetty purukuivike hajoaa hitaasti ja sitoo pellolta typpeä, joten purupitoinen lanta ei sovellu kovinkaan hyvin lannoitteeksi. Monien hevosten ruokinnassa käytettävä kaura saattaa sisältää hukkakauraa, joka on nopeasti leviävä rikkakasvi. Sen siemenet säilyvät itämiskykyisenä hevosen suoliston läpi kulkiessaan, joten lantaa pellolle levitettäessä saatetaan samalla levittää sinne hukkakauraa.

Hevosenlannan polttomahdollisuus on hävityskeinoista ehkä toivotuin ja siitä on keskusteltu mediassa paljon. Hevosenlannan energiakäytön mahdollistaminen on mainittu myös hallituksen kärkihankkeessa 3. Vastoin yleistä luuloa lannan poltto ei nykyisinkään ole kiellettyä. Nykyinen jätelaki (VNA 151/2013) tulkitsee lannan eläinperäiseksi jätteeksi, jota saavat polttaa vain jätteenpolttolaitokset. Lannan pienpoltto tallien lähellä ei ole mahdollista, sillä vaadittava polttolaitostekniikka ja päästöjen seurantavelvoitteiden vaatimat laitteistot olisivat aivan liian kallis investointi.

Vermon maaperä on umpisurkeaa.

Pehmeää, upottavaa, ja aluetta on käytetty myös kaatopaikkana. Ei mitään priimamaata asuinaluetta varten, kaikki maa-aines täytyisi vaihtaa. Halvemmaksi tulisi merenrantojen täyttäminenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vermon maaperä on umpisurkeaa.

Pehmeää, upottavaa, ja aluetta on käytetty myös kaatopaikkana. Ei mitään priimamaata asuinaluetta varten, kaikki maa-aines täytyisi vaihtaa. Halvemmaksi tulisi merenrantojen täyttäminenkin.

Kyllä Suota oli ja Helsingin kaupungin kaikki jätteet Vermon kaatopaikalle ajettiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentokoneen moottori kun se käynnistetään niin se tuottaa ihan hirveen määrän pahoja päästöjä ja siitä lähtee niin kova äänikin. 

Hetkinen, jos oikein muistan hevosenpaska on ongelmajätettä, eihän sitä saa edes polttaa.

Ongelmajätettä alkaa olemaan Malmin korpikentältä lähteneet meluisat ikäloput saastekoneetkin.